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#摩托车提车作业心血来潮，分享下我的买车经历和感受，虽然是辆二手的。 我从小在农村长大，很早就想买一辆属于自己的摩托车了。心中对摩托车的向往是从上初中就开始了。记得小时候家里有辆幸福250，那时候还小也没什么感觉，后来也不知道车哪去了，直到我上初一那年家里买了辆新挡车摩托，我星期天就常常偷偷骑出去玩。我初中毕业去外地上学的时候哥哥也买了人生第一辆摩托，豪爵的弯梁车。每当我放假回家就骑着哥哥的车出去找同学，朋友们玩。一直到现在那辆车还在老家，是灯就亮，是表就走。操控更是没得说。一直到出来工作买了车以后，还是对摩托车心心念念。自己买了辆踏板车。由于当时没上户，后来骑出去就和做贼一样。几百块钱就处理掉了。一直在网上和实体店看车，看来看去只对对豪爵铃木情有独钟。去年差点在店里提了新车。普通家庭，预算不足，被家人劝退。经再三思索，决定入手一辆二手车。 买车需求：个人爱好，平时代步。偶尔跑个100来公里回老家。要求，质量必须稳定， 因为回老家我一般都是走山里面。不走高速 购车预算：1.5到2万之间。 8月份在网上看到了本地一位大哥割爱。他家里有3辆摩托（好羡慕）中午看到的信息，下午就去看车，试车。车主改装的大灯，皮带皮带传动，贴的车衣。最终以17500的价格拿下了这台tr300。写合同，拿手续，自己回来过的户。花费200多。过户需要把车上明显的改装件还原，要不验车过不了。 车辆优缺点总结 优点：对于我来说从来不飙车，动力完全够用。车跑起来也很稳，骑行体态舒服（本人身高178）因为车主改的皮带传动，享受不到链条的异响跑过几次老家基本全是山路。 油耗：市区3个多，跑小长途不到3个。 缺点：电瓶容量有点小，北方零下10度以下室外两三天就得推车也许是电瓶时间长了。 总之，非常满意的一台车。
#晒订单打卡已提车一月， 简单讲讲 今年廿九。 老说三十而立， 想说明年生日的时候再买车的。 但刚好看上了，买就买罢。 在真正落实买车行动前， 基本上是在想着那几款中挑一个， x3、q5l，glc。 q5l内饰实在太丑，直接排除掉。 大家都说x3操控好， 就是后排空间小。 我想了下， 已经过了要飙车的年纪， 且x3新版本要出， 这个时间点买就快变老款。 而新款的大猪鼻子又不喜欢（真的难看兄弟），直接就盲狙glc了。 同事说买就买300， 动力的东西以后后悔了都没机会。想了下确实， 于是乎， glc300动感。 想清楚了就去试车， 找朋友咨询后， 给推了个两个销售过来， 一个叫静静， 还有一个叫啥忘了。 忘掉名字那位所在的4s店比较近我就先去了， 是让一位男同事接待的。 简单试驾了下车， 方向盘很有质感， 刹车是我喜欢的脚感， 线性， 不容易点头， 停下来需要慢慢深踩。 在试驾之前就听说23档会顿挫， 试驾时确实有， 但不妨碍。 动力方面没体验出来，周末晚高峰， 车流太多没法尽情尝试。 柏林方面， 本身我就爱听音乐， 试驾前就想着一定要加装柏林， 刚好试驾的车子上有， 开关了一下， 一耳朵惊喜。 整体的试驾感受是比较好的， 符合预期。 于是跟男销售开聊。 给我的感觉非常不好， 整个流程随口的应付我， 简单介绍了下方案，价格还偏高。 询问的代拍拍照服务要收1000（后来在咨询的静静， 只要500， 于是让我对这位男销售印象更加不好了）。 紧接着坐车到静静的4s店。 虽然我说了意向车型是GLC300，她带我看了下其他车型， gle、c260、e300、s、 couple。 当然一圈下来还是想着订glc300动感。 39w落地， 按揭30w，送3a3b。 这个价格是我可以接受的， 并且早先在车友群里看到这个价格也是较为实惠的一档。 本身也不爱聊一些乱七八糟有的没的。 我刚需柏林， 但无现车。 跟静静交代了下， 如果有柏林， 我就考虑下订。 回去的路上， 就收到静静的消息了。 有一台准备生产的glc300l+柏林。 如果我有意向的话， 需要第二天过去下订。 然后第二天就过去下订了。 加装柏林加8k， 总车落地398000 等待了不到一个月的时间， 顺利提车。 有个有趣的事是：原本我们下班回家， 搭同事的车回去（我们一起住），门卫即使认得我们也要问一遍楼号门牌号。 换了奔驰之后， 打个招呼就给开了， 甚至主动给我找位置来了。只能说有点感叹哈哈。 确实情绪价值拉满了。 基于此， 123档顿挫的问题完全可以忽略。 圈住推荐
#圈友鲜试驾大家好，今天带来国产神车——25款吉利星瑞2.0T的动态试驾体验。这辆车目前比较火爆，去试驾也是排队等了挺久，网上搜索各位车评人也都极力推荐，所以我也是抱着极大的兴趣，去试驾了星瑞东方曜2.0T，只为体验下换装新动力总成后的动态表现。 本次试驾路线为纯市区，也没多少公里，所以并不能完全感受车辆性能，仅就此次短暂的体验，说下我自己的真实感受，希望能给车友一点参考。 动力方面： 给大家重复一下，新款的2.0T，动力为238P马力，对比老款190P提升巨大，变速箱也从双离合换成了爱信的8AT变速箱，官方零百加速6.6s。 1⃣️ 加速表现： 动力表现确实惊艳，当我踩下第一脚油门，比我预想来的更直接，油门非常灵敏，有点要窜出去的感觉，开起来特别轻盈，特别舒服。开惯了我的1.4T大众，确实需要适应星瑞2.0T超级灵敏的油门响应。但是，地板油起步涡轮的迟滞还是很明显的，要等一会才会窜出去，让我感觉没那么酣畅淋漓，当然是个涡轮车都有涡轮迟滞的问题，但这个车的表现，真算不上拔尖。而且虽说有6.6s的零百成绩，但我看网上测评都是弹射起步的，要是地板油起步，我感觉要超过7秒了，不知道有没有试过的老铁。 2⃣️ 变速箱方面： 对变速箱的表现是我此次试驾最不满意的地方。本来换装8AT是好事，但厂家的调教功力我觉得还需要加强。也可能是厂家故意调教的偏舒适吧，它分两种情况。如果你地板油暴力开，我感觉这个换挡的逻辑是有点问题的，起步的时候能感觉到有点顿挫感。但是慢慢悠悠开，又感觉得很平顺，有点奇怪。另外再等红绿灯时候，我也能感觉到一丢丢震动，当然我的大众也有，可能因为试驾新能源太多了，所以对油车过于敏感了。 3⃣️ 底盘悬挂： 底盘的表现我还是很满意的，开起来能感觉到路感，滤震感觉也比较不错，过减速带底盘很整，没有多余的弹跳。转弯侧倾支撑性也挺好的，这个底盘结合12万多的价位，相当优秀了。 4⃣️ 隔音方面： 隔音也是我不太满意的地方，首先它是单层玻璃，另外胎噪也挺大，而且发动机噪音也挺大的，市区我开不到100公里/小时，感觉隔音效果没那么好。网上说隔音好的，反正我是没感觉出来，并且和我一起试驾的另一个妹子，也说隔音不太好。 5⃣️ 其他方面： 另外除了油门响应比较快之外，刹车也略微有点灵敏，转向手感比较轻盈。我试驾的是顶配，多了个抬显，看着挺清晰的，然后换了Flyme Auto车机确实超级好用，唯独这个仪表屏确实有点太小了，感觉没有老款那种好看。音响效果也蛮不错的，对于此车的看法，我觉得需要综合来看，25款吉利星瑞，综合性绝对无敌。 最后总结： 老实说，我在试驾前也看了不少网上的测评，各个都夸，隔音好，8AT平顺等等，不知道是不是我个人的原因，总之我试驾完了感觉它表现的并没有网上说的那么好，也可能是我的期待过高的原因吧，所以对它的要求更苛刻了一些，毕竟这个价格，这个配置确实超级能打。 对新款星瑞我还是超级推荐的，毕竟这个价位综合性做到这么高的车，很难有能拿的出手的竞品，至于和艾瑞泽8对比，我觉得喜欢哪个买哪个就行。我朋友就是艾瑞泽8，没听他怎么吐槽过。 而对那些不在乎动力，更追求机械素质契合度的，想要稳定、省油的伙伴而言，我更推荐大众速腾。动力、车机、内饰这些速腾确实不行，但是发动机配合7速干式双离合调教出来的驾驶感受，我个人是觉得明显要比星瑞开起来要舒服的，而且油耗真的很低。我自己的老款1.4T途岳，高速基本6个油就够了。至于你们担心干式双离合变速箱质量问题，我买车2年来，目前没在车友群里看到有人反应过变速箱坏的问题。10几万也不算小钱了，买车不能看太多网上的视频，还是要自己多开多体验，慎重考虑。谢谢观看！
#摩托车装备推荐1、摩托车水杯架装备选择 我骑摩托车喝水的时候一般都是我最大的问题，一般都要停下来，车去后备箱里面去拿水出来喝，或者就是背一个包，在包里面放一瓶水，需要添加出来。去喝水，所以一直以来我的水杯架都是比较缺的，我的水杯也没地方放，用车的时候想要...查看全文
