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    风云T9之导航是用手机还是车机图风云T9之导航是用手机还是车机图
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    风云T9-洗的不是车,而是满满的成就感!图9风云T9-洗的不是车,而是满满的成就感!图9
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    12月24日接近年末了,今天的能耗总结,也算是年终总结了,上个月没有怎么出去玩,只在城市周边露营,跑出了提车以来最省钱的一个月。目前我的风云T9,总里程来到了21656KM,使用周期刚好是提车一周年。 用车背景:我的风云T9是24款三元锂版本,用的是国轩高科的电池,现在的车友们的25款车辆,基本上都是国轩高科的磷酸铁锂或者是奇瑞自产封装的磷酸铁锂,顶配超长续航版本用的是宁德时代的磷酸锰铁锂,所以我的能耗仅供大家做个参考,毕竟电池,用车环境都不同。比如我在广东东莞,有自己的车位有家充,上下班往返25KM,日常上下班只用电,两到三天充一次电,基本上不会用油,只有出外市自驾游玩的时候才会用油,基本上是发挥新能源混动车型的优点了,日常用车用电,长途驾驶混动省油,所以买车还是要根据自己用车情况来选择。 目前广东逐渐进入秋季,东莞没有冬天,能耗微微有些变化,因为空调少开了,实测数据如下 : 1.日常电耗:城区代步纯电模式下电耗约16.7kWh/100km;标准模式下,城市通勤时电耗16 - 18kWh/100km;经济模式因优化了能耗,相比标准模式能省电5%。目前我的标准模式下,不用开空调,纯电续航跑了90KM,还可以剩下22%的电量,还可以跑23KM,这个纯电续航,已经超过官方的WLTC续航值103KM,基本上接近CLTC续航120KM那个数值了。 2. 日常油耗:城区代步混动模式下,馈电油耗常稳定在5.2L/100km;标准模式的馈电油耗在5.2 - 5.6L/100km。高速馈电油耗稍高,默认开智能保电,因为我加装了车顶行李架的缘故,高速跑的越快,车辆的风阻越大,目前处于6.5 - 7.6L/100km区间,标准模式对我来说够用,这个月没有开过启运动模式,之前开过那个运动模式,油/电门响应会更加积极,但是油耗会比标准模式高0.8-1L左右/100km。 结语:这是我11月的用车能耗情况,空调少开了,也没有去哪里玩,11月能耗成本只有35元,都是用谷电,0.28元一度电,这个月一度平电和峰电都没有用,开了600多公里,用了大约35元电费,这个能耗成本估计除了那些小型纯电车,估计很少能有中级SUV能有这个成本了。

    12月24日接图112月24日接图1
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    风云T9之无法忍受的缺点图风云T9之无法忍受的缺点图
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    风云T9发动7587235483672232472视频风云T9发动7587235483672232472视频
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    上海到甘肃图1上海到甘肃图1
    上海到甘肃图2上海到甘肃图2
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    我的伙伴-风云T9图2我的伙伴-风云T9图2
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    t9真实车主,用车真实感受图1t9真实车主,用车真实感受图1
    t9真实车主,用车真实感受图2t9真实车主,用车真实感受图2
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    #爱车点评我的车辆版本:24款风云T9舒适版三元锂七座 购车背景:老油车SUV费油,大概日常代步去到了11L油百公里这个水平了,一个月大概的油费在1000元左右,加上老油车快要6年了,发动机动力有些下降,油耗增多,顿挫感明显,那油车的发动机还是仿制某合资车的发动机技术,铸铁发动机,感觉那时候某厂发动机技术不太行,发动机内有积碳和轻微的拉缸现象,所以要么重新大保养整备一番,要么换车。那时候24年铺天盖地的国补,省补,区补,厂补啥的,以旧换新啥,天天听的多,心痒痒的,就想要换车了,加上陪同事去看了几次新能源车型,试驾发现新能源车型动力比较顺滑和跟脚,动力的响应速度非常快,确实给了我开老油车时候,很大的不同感觉,所以我就投入了新能源车型的阵营。第二图片是我的老油车某祺GS4 选车过程:首先因为我们家还有了一台轿车,老婆在开,所以我这次还是更换SUV车型,最开始是参考某笛子家的唐Dmi和宋LDMi选车的,无他东莞深圳这边开新能源的车以笛子家的为主。后面还陆续试驾体验了某蓝S05,S07,某途的山海L9等车型。因为买车的预算把唐和山海L9给否了,因为七座等原因,又把其他车型给否了。至于为啥不买纯电,还不是刚开始接触新能源,对于纯电续航和价格都有些观望态度,所以选择了插混车型风云T9。第三张图片就是24款的唐和我的车合照。 外观感受:前脸初看丑,再看也还是丑,现在看久了没有啥感觉了,有时候还觉得实车前脸有些丑萌丑萌的,侧面颜值还可以,外观设计这玩意就是这么奇怪。 驾乘空间感受:二排的乘坐空间够用,但是说不上很宽裕,因为我个人感觉厂家的设计师是把部分二排乘坐空间的位置预留了给七座版第三排或者说给五座版的后备箱空间去了,所以二排和前排座椅空间不算是是很大,座椅厚度偏薄。 装载能力和储物空间感受:来到车围后面,打开后备箱,五座模式下后备箱空间比较大,比唐的都大,这个懂车帝是有数据可以查的。 车机和辅助驾驶体验:车机偶尔有些卡顿,车机内应用少,软件商城里面的可用软件可以很简单的就数出来,可用内存容易少,难道内存是从24年开始涨价了?辅助驾驶方面,算是标准的L2级别辅助驾驶,不是那种所谓的L2.5以上或者L2.999啥的,就是一个正正规规的L2,有个稍微升级版本自适应巡航(功能名称是智能领航,自适应巡航+车道偏离+交通标识识别+大车避让)就是这个水平。 车辆配置和安全配置评价:我感觉我那个舒适版最多人那个,因为能满足我日常大部分用车需求的,各个版本的气囊数量一直,所以比白车身和气囊这一块安全方面,各个版本比较一致,这也是我为啥选择舒适版,因为确实够我用了。 操控驾驶感受:动力确实比我的老油车好开,响应比较及时,暂时没有感觉到顿挫,估计是电机的缘故,也许是我也没有开过什么动力好的高级油车。 优缺点总结:优点,动力响应好,比较省油,空间大,价格同价位大厂里面配置给的比较多,安全方面基础没有做高低配的区分。缺点,车机智能化落后,应用匮乏,到现在一年多了,一个动态壁纸都买车时候那一个可用的,里面其他壁纸也是,可以想象这个车机的个性化资源有多匮乏,早一批的车主有刹车异响,顶棚脱落这个问题,后面通过去保养的时候解决了。 提车价格和赠品:14.69万,我车价格比今年的车主旗舰版的车主都贵,唉,说起来就是心痛,不想说价格了,真是晚买享实惠。赠品,全车的便宜脚垫和头枕,后面我丢了,换了一套自己喜欢的,还一个落地电风扇,没有别的的了。 总之我买这个车,有欢喜,也有无奈,但是总体来说风云T9算是瑕不掩瑜。

    风云T9用车感受点评图1风云T9用车感受点评图1
    风云T9用车感受点评图2风云T9用车感受点评图2
    风云T9用车感受点评图3风云T9用车感受点评图3
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    风云T9用车感受点评图9风云T9用车感受点评图9
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    风云T9-小功能介绍图1风云T9-小功能介绍图1
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    我的是24款图我的是24款图
    昨天 18:06回复

    风云T9是我人生的第一辆车,第一个油车是我爸的用了10年,说实话第一个车也基本够用,换车主要有几个原因: 1.带娃出去玩偶尔出现大件物品无法放下的问题; 2.中年长胖了轿车要窝着坐进去不太舒服,想要大空间; 3.试驾过电车后对肉乎乎、傻乎乎的油车嫌弃的不行; 4.看着各种补贴,购置税逐步缩水,就想着抓住福利的尾巴 换车是一时冲动就定了,但也是充分对比过的,试驾过宋plus,哈弗猛龙,哈弗骁龙max,风云T9,说实话都是好车,主要考虑几个方面:安全,空间,操控,价格,外观,智能化。 安全方面我比较中意长城和奇瑞,空间的话风云T9最好,简直就是露营神器,操控的话四驱的猛龙和骁龙还是比较突出,内饰方面T9和宋plus比较好,外观的话方盒子最好,黑色T9也够帅气,智能化方面比亚迪做的最好,价格的话T9优惠后很香,考虑到我喜欢驾驶,不依赖智驾,所有就选择了T9。使用了1个多月,说下使用感受,先说优点: 1.开出去玩了,1000多公里,馈电油耗实测6.6L,按实际加油量而不是看表的。两吨的车重可以接受,以前的轿车高速也得这个油耗。 2.车身挺大的,灰色的很帅气。 3.空间表现出色,后排地面全平,尤其是后排放到可以给两个大人带一个小孩睡觉,可惜天气凉了没有露营。偶尔放个大件物品也没问题。 4.载重超过650kg,绝对很良心,拉点重物也不用担心,很多车都是贴着下限375kg去设计。 5.安全方面很放心,看到一个车主从山上滚下来还死机毫发无伤。 6.车内很安静,发动机启动了几乎感受不到,索尼音响效果也很好。 7.动力充足,高速上开的运动模式动力贴别好,可以轻松超车。红绿灯起步不再肉乎乎的,提速快,无延迟很爽快。 说完优点来说下缺点: 1.智能化方面是奇瑞的短处,语音控制很多功能实现不了。手机apo居然不能查看不了行车记录仪视频,也无法导出使用。 2.智能领航在高速路上可以辅助驾驶,让驾驶更轻松,但连续左转弯的过程中会往左偏离车道,另外有时候会莫名其妙提升双手握紧方向盘,明明一直握住方向盘的。 3.购买的是120km的25款5座旗舰版,充满电显示续航为100km,实际市区正常用车也就能跑到90左右电量下降到20%,发动机就会介入智能保电,充电功率最大41kw左右,基本得1个小时才能充满,太慢了。 5.至于续航问题,大家还是不要相信欢乐表,结合很多车友反馈以及自己的用车经验,将表显续航÷1.3=实际续航,还是比较准确的,大家可以参考。 6.做工比较拉跨,细节处理不到位,存在缝隙对不齐或者翘起,有一种组装机的感觉,白瞎了这些用料,拆开车门加固螺丝后异响消失,通过自动化组装可以避免很多问题,提升一致性。 7.我买的25款旗舰版,配的245玛吉斯轮胎比较一般,快速提速的话轮胎会打滑 建议各位车主一定要好好适应新车,毕竟比我原来的轿车宽了15公分,长了17公分,太过自信出地库拐弯就蹭上了,心疼。

    我的第一台车风云T9图1我的第一台车风云T9图1
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    风云T9 · 懂车分(口碑)

    3.90

    良好

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    12万-18万新能源总榜

    NO.42

    超过73%的同价位车系

    3.90

    综合

    3.82

    内饰

    3.89

    配置

    3.97

    空间

    3.92

    外观

    3.90

    舒适性

    3.90

    操控

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