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    米高在路上

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    万万没想到,可怕的事情终于发生了。还记得去年写过一篇为女司机正名的短文,曾经以机械车位停E5而沾沾自喜的女司机,这下彻底绷不住了,我家小区的机械车位塌了 出事的车位就在我同一排不远处的地方,是上层车位,半夜突然塌了下来,导致车位上的一台斯柯达明锐直接砸向旁边的柱子,所幸当时下层车位没停车,也没影响到隔壁车辆,后经查明,是链条上的两个螺丝不知怎的少了一个,保险公司说地库机械车位上的事故不属于交通事故,是民事纠纷,故不理赔,那现在这个情况到底是怎么赔偿,得看物业和维保部门的态度了。 我不知道全国到底有多少小区做了这样的机械车位,公共场所可以理解,但小区也搞这种反人类的设计,而且还是出售给业主的,只能说开发商太黑。这两年新能源发展势如破竹,感觉这种车位顺应不上时代的潮流了。 当时准备入手电车时,也是因为大部分电车太宽而根本选不到合适的,机械车位限宽限高又限重,现在的新能源车越造越宽还超重,根本没办法停这种机械车位。好不容易看到上市的E5外观大气,空间又大,颜值又高,车宽却只有1905,刚刚符合我车位的要求,于是把这款车加入了我的购车清单。 另外考虑到充电桩的位置问题,桩只能装在后墙,线够长,车头充电没问题,但如果有上层车位下移,离我充电枪的位置太近,怕万一有闪失,于是充电时决定车头向内,这样即使上层有车位放下来,链条也不会影响到我充电枪的位置。 而且我的车位是只能平移一个位置,不能上移的,故承重问题,不用考虑。我还在地库转了两个晚上,考察了一些比E5大的车型是否有停车不便之处,一切的可能都考虑之后,果断放心地提了车。 现在E5到我手上已经快一年,一天数次小心翼翼的停车,简直就是在夹缝中求生存啊,虽然难,但只要小心一点慢一点,就没啥问题,所以至今车身没有被剐蹭,真是无时不刻不在锻炼我的停车技能啊 不过上层车位塌陷,这是我万万没想到的,感觉停在下层的大E是瑟瑟发抖啊,不过也没有办法,总不能为了一台车去换套房吧,还是期待车位能平平安安地多用几年,终极目标是换房换大车位,哈哈。

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    之前听闻新能源车保险较同价位油车相比,会贵上很多,但事实真是如此吗? 我的别克E5去年6月15日上牌,已经到了可以续保的时间,吃了家里油车的亏,我一直以为保险越晚做越便宜,可本地的车险业务员告诉我,以前是这样,但今年开始是越早做越便宜,难怪我的油车比开始报价时贵了200多,吸取了这个教训后,我在4月下旬的时候就做完了保险,具体明细如下:车损险(车价18.63W)2007.25元,三者险(200W)1135.74元,医保外用药41.18元,商业险合计3184.17元,另加交强险760元及座位险399元,共计实付4343.17元,保险所在地是上海,和我同事的奥迪Q3保费差不多,个人认为还是比较合理的。 目前市面上比较大的保险公司无非就是平安、人保、太平洋,其实价格都差不多,相比之下可能太平洋稍低,但是平安送充电券,送实物礼品,相对来讲可能更具性价比。 我因为过去一年内0违章0出险,所以价格算是低的,有车友一次违章记录,保费基本上在5500左右,而出险频率比较高,甚至有车友达到5次出险记录,保费会在1.2W左右。 昨天打车碰到一位比亚迪秦DMI车主,和他聊起插混车型到底省不省油,他后悔莫及,说不管省没省,一年7500的保险费让他后悔不已入了这款车,而我同事的秦EV,因为有违章并且出过一次险,今年保费一下子涨到了4000块,问原因,保险公司讲因为这个车型全国理赔率很高(估计大部分是用来跑营运的),无奈最后自己在ZFB上买了最基本版的保险,花了3700多。 看新闻,新能源车被拒保的也是大有人在,到现在为止,我了解到导致保费上涨的一般有如下情况: 1、有违章和出险记录,2、注册营运平台,3、一年公里数太多、4、年纪越小,保费越贵,5、如果你购买的车型市场保有量太大,整体理赔费用很高的话,保险公司也会相应提高保费金额。 现在据说保险公司一般有个车评分系数,越高越难保,如果你是家庭正常用车,遵守交通规则的前提下,保费是很正常的,没有电车保费高于油车的说法,当然,前提你得挑准车型,我一开始选车就本着不想入烂大街车型的心态,所以选了刚上市的别克E5,事实证明快一年了,确实没有烂大街,甚至鲜少有见误打误撞,没想到在保险上还受益了不少。 不知油车现在保险市场是何情况,是否也如电车这般锱铢必较?

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    最近收到好多私信,问我别克E5究竟怎么样,我也是大致客观地分析了一下优势和劣势,作为真实车主,我不敢说E5有多完美,肯定会被黑子喷得体无完肤。本人是天青色臻享标续,4月底购于上海某4S店,6月初提车,用车6个月来,车机出过两次问题,一次卡顿,一次开机蓝屏,都通过语音重启键解决,有一次OTA后家充功率变慢,没作任何处理,目前也已解决,迄今近10000公里,状态良好。 网上反映E5各种各样的问题,我相信有的也是真实存在,但不乏也有一些是被无限放大,任何事情都会有一个概率性。当你关注一个车型多了,看到的都是问题,反之,没有问题的车主他会一天到晚在网上宣扬吗?其实不仅仅是别克E5,你关注任何一个车型都会看到负面的评价,我也是家里购了第三台车的人,之前买车前关注的某些车型,也和现在的每一个观望者一样有着困惑和犹豫,看到负面评价下不了手,更何况如今智能车时代,比不上油车,多多少少都会有点小问题,但是能解决的都不算问题,就看有没有强大的售后体系支撑。 另外,自己要多比较,多试驾,不要被一些花里胡哨的功能蒙蔽了双眼,更不要被网上一些张口就来,输入几个字无需花成本的人混淆了视听。遵从自己内心,你买的是车,不是智能化,智能化可能在你用车过程中锦上添花,但一个坚实稳固的车身关键时刻能保命才是一台好车的根本。

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