汽车扒一扒car的个人首页_懂车帝

汽车扒一扒car

只要8万的吉利星愿，是蔚来萤火虫绕不开的大山！

商业竞争永远都是这么的朴实无华，也许李斌当时在规划萤火虫的时候，怎么也想不到吉利有一款尺寸一样、定价更低，实力也很强的星愿。伴随着吉利星愿的持续走高，4米出头的电动车市场税，已经被吉利收到至少2027年去了。...查看全文

只要8万的吉利星愿，是蔚来萤火虫绕不开的大山！图1

只要8万的吉利星愿，是蔚来萤火虫绕不开的大山！图1

只要8万的吉利星愿，是蔚来萤火虫绕不开的大山！图2

只要8万的吉利星愿，是蔚来萤火虫绕不开的大山！图2

只要8万的吉利星愿，是蔚来萤火虫绕不开的大山！图3

只要8万的吉利星愿，是蔚来萤火虫绕不开的大山！图3

4小时前

汽车扒一扒car

智界这波操作，把友商干自闭了！“友商是XX”的含金量还在提升？

智界R7从设计上来说，就是一台非常完美，没有短板的车型。30万左右的定价，宽敞的空间、增程架构、鸿蒙座舱拥有不错的科技感，而且ADS 3.0系统在这个市场中，也有很好的驾驶辅助能力。关键是，从卖相来看，智界R7长得足够好看，满足了不少人的消...查看全文

智界这波操作，把友商干自闭了！“友商是XX”的含金量还在提升？图1

智界这波操作，把友商干自闭了！“友商是XX”的含金量还在提升？图1

智界这波操作，把友商干自闭了！“友商是XX”的含金量还在提升？图2

智界这波操作，把友商干自闭了！“友商是XX”的含金量还在提升？图2

智界这波操作，把友商干自闭了！“友商是XX”的含金量还在提升？图3

智界这波操作，把友商干自闭了！“友商是XX”的含金量还在提升？图3

前天 18:22

汽车扒一扒car

发誓要干沉BBA的问界M8，上市一天卖了3.2万台！

问界M8发布一天之后，大定量超过了3.2万台。这是一个非常恐怖的数据，要知道在目前的乘用车市场中，月销上万的车型已经非常少了，能够在40万级市场中做出这样的成绩，证明了在一定意义上，问界M8是成功的。...查看全文

发誓要干沉BBA的问界M8，上市一天卖了3.2万台！图1

发誓要干沉BBA的问界M8，上市一天卖了3.2万台！图1

发誓要干沉BBA的问界M8，上市一天卖了3.2万台！图2

发誓要干沉BBA的问界M8，上市一天卖了3.2万台！图2

发誓要干沉BBA的问界M8，上市一天卖了3.2万台！图3

发誓要干沉BBA的问界M8，上市一天卖了3.2万台！图3

3天前

汽车扒一扒car

开啥电车都一个感觉？加速很快的电车，为什么没有油车的刺激感！

前两天聊到一个话题，很多电车开起来的感觉，其实都很接近。从几万的吉利星愿，到十几万的比亚迪海豹EV，甚至到20多万的蔚来ET5，这些电车开起来的风格，给人的感觉都一样。它们的差距，大概率就是尺寸大小、底盘软硬，以及一些所谓智能驾驶辅助能力的...查看全文

开啥电车都一个感觉？加速很快的电车，为什么没有油车的刺激感！图1

开啥电车都一个感觉？加速很快的电车，为什么没有油车的刺激感！图1

开啥电车都一个感觉？加速很快的电车，为什么没有油车的刺激感！图2

开啥电车都一个感觉？加速很快的电车，为什么没有油车的刺激感！图2

开啥电车都一个感觉？加速很快的电车，为什么没有油车的刺激感！图3

开啥电车都一个感觉？加速很快的电车，为什么没有油车的刺激感！图3

4天前

汽车扒一扒car

价格崩不住了：去年买宝马3系的钱，今年能买新5系了！

去年我们就说过，豪车今年的价格都要崩！两个支撑点：1、过去，高端市场的选择只有传统豪华车，奔驰、宝马、奥迪的几款核心车型，加上二线豪华品牌的主流产品，热销豪车两只手数得过来。但电动化之后，ZEEKR、小米、华为、理想、蔚来等企业的入局，增加...查看全文

价格崩不住了：去年买宝马3系的钱，今年能买新5系了！图1

价格崩不住了：去年买宝马3系的钱，今年能买新5系了！图1

价格崩不住了：去年买宝马3系的钱，今年能买新5系了！图2

价格崩不住了：去年买宝马3系的钱，今年能买新5系了！图2

价格崩不住了：去年买宝马3系的钱，今年能买新5系了！图3

价格崩不住了：去年买宝马3系的钱，今年能买新5系了！图3

5天前

汽车扒一扒car

你就说东风本田猛不猛吧！ 90kWh宁德时代三元锂电池，根本不存在“短续航”，全系都是长续航。各种硬核大厂供应商配件，BOSE音响、博世转向系统、ADS悬架系统等等，这些都是硬核供应链，成本就不低。不要拿着新势力去比，新势力能活几年有谱吗？倒闭的新势力还少吗。东风本田S7的优势就是耐用，不管买什么，先应该是一台好车，其次才是电车，本田对S7进行了100多万公里的耐久性测试，强度标准非常高。而且谁敢说本田倒闭？就家用，这台车19.99万足够了，三电系统足够强了，200kW电机+90kWh宁德时代电机，配上补贴17万多。别的不说，能把蔚来、小鹏这些新势力打出酱爆，别再嘴嗨“本田不行了”，本田行起来，真没其他车企什么事儿。

汽车扒一扒car图1

汽车扒一扒car图1

5天前

汽车扒一扒car

CLTC都是10kWh的电耗，为什么跑起来电耗低于15kWh都算优秀？

我们在车企传播东西的时候，都会考虑一个点：这台车的续航到底是多少。油车时代，其实这个点并不重要，甚至没有人会提，主要原因是加满一箱油的时间，是真的只需要3分钟。...查看全文

CLTC都是10kWh的电耗，为什么跑起来电耗低于15kWh都算优秀？图1

CLTC都是10kWh的电耗，为什么跑起来电耗低于15kWh都算优秀？图1

CLTC都是10kWh的电耗，为什么跑起来电耗低于15kWh都算优秀？图2

CLTC都是10kWh的电耗，为什么跑起来电耗低于15kWh都算优秀？图2

CLTC都是10kWh的电耗，为什么跑起来电耗低于15kWh都算优秀？图3

CLTC都是10kWh的电耗，为什么跑起来电耗低于15kWh都算优秀？图3

6天前

汽车扒一扒car

二手电车坐“冷板凳”！流通率不足10%：是没人卖，还是没人买？

和新车市场火热的场景相比，二手车市场对电车的接受能力，显然比想象中的更低。乘联会发布数据，2月份二手车的交易量达到了139万台，但新能源车的交易量只有9.1%，只有几万台交易量。...查看全文

二手电车坐“冷板凳”！流通率不足10%：是没人卖，还是没人买？图1

二手电车坐“冷板凳”！流通率不足10%：是没人卖，还是没人买？图1

二手电车坐“冷板凳”！流通率不足10%：是没人卖，还是没人买？图2

二手电车坐“冷板凳”！流通率不足10%：是没人卖，还是没人买？图2

二手电车坐“冷板凳”！流通率不足10%：是没人卖，还是没人买？图3

二手电车坐“冷板凳”！流通率不足10%：是没人卖，还是没人买？图3

7天前

汽车扒一扒car

当降到7万的朗逸重回热销榜，我就知道油车的含金量还在回升！

2月、3月连续两个月，大众朗逸冲破新能源封锁线，回归到一个较高的销量位置上。从用户的购买热情来看，电动化路线并没有堵死优秀的燃油车进阶之路，以2月份为例，在整体市场相对低迷的情况下，朗逸完成了接近1.9万的销量。销量位于行业第六位，油车第二...查看全文

当降到7万的朗逸重回热销榜，我就知道油车的含金量还在回升！图1

当降到7万的朗逸重回热销榜，我就知道油车的含金量还在回升！图1

当降到7万的朗逸重回热销榜，我就知道油车的含金量还在回升！图2

当降到7万的朗逸重回热销榜，我就知道油车的含金量还在回升！图2

当降到7万的朗逸重回热销榜，我就知道油车的含金量还在回升！图3

当降到7万的朗逸重回热销榜，我就知道油车的含金量还在回升！图3

8天前

汽车扒一扒car

二十万预算买纯电SUV，岚图知音、海狮07，谁才是最好的选择？

二十万预算买纯电SUV，岚图知音、海狮07，谁才是最好的选择？视频1

二十万预算买纯电SUV，岚图知音、海狮07，谁才是最好的选择？视频1

9天前

汽车扒一扒car

动不动就是三四升油耗！这么小的摩托车，为啥一点不省油？

一直以来，很多人都有一个疑问：为什么摩托车一点也不省油？有这个疑问的原因是，一般125cc的摩托车油耗，在2L-3L左右，如果稍微大一点点的排量，油耗可能就会在3L-4L左右。过去的燃油车时代，入门一点的汽车，比如说本田飞度，日常驾驶的油耗...查看全文

动不动就是三四升油耗！这么小的摩托车，为啥一点不省油？图1

动不动就是三四升油耗！这么小的摩托车，为啥一点不省油？图1

动不动就是三四升油耗！这么小的摩托车，为啥一点不省油？图2

动不动就是三四升油耗！这么小的摩托车，为啥一点不省油？图2

动不动就是三四升油耗！这么小的摩托车，为啥一点不省油？图3

动不动就是三四升油耗！这么小的摩托车，为啥一点不省油？图3

9天前

汽车扒一扒car

钛3只要13万，方程豹正在重塑价格体系！

方程豹正在快速的调整自己的价格体系。两年前，方程豹第一台车型豹5登场，主销车型的价格放在了30万级，中配车型选配完之后的价格在28万左右。现款23.98万的豹5，在不计入任何补贴的情况下，配置已经和当年30万的顶配车型相差无几。...查看全文

钛3只要13万，方程豹正在重塑价格体系！图1

钛3只要13万，方程豹正在重塑价格体系！图1

钛3只要13万，方程豹正在重塑价格体系！图2

钛3只要13万，方程豹正在重塑价格体系！图2

钛3只要13万，方程豹正在重塑价格体系！图3

钛3只要13万，方程豹正在重塑价格体系！图3

04-11

汽车扒一扒car

一句话点评比亚迪汉L：轩辕归位，诸神退避！

看了下昨晚比亚迪汉L的发布会，两个字：过瘾。而且是相当的过瘾，尤其是比亚迪把最长续航的701km纯电版，定出一个全系最低价格的时候，想必更是震碎了友商的防线。21.98万的汉L EV，绝对是今年的王炸。...查看全文

一句话点评比亚迪汉L：轩辕归位，诸神退避！图1

一句话点评比亚迪汉L：轩辕归位，诸神退避！图1

一句话点评比亚迪汉L：轩辕归位，诸神退避！图2

一句话点评比亚迪汉L：轩辕归位，诸神退避！图2

一句话点评比亚迪汉L：轩辕归位，诸神退避！图3

一句话点评比亚迪汉L：轩辕归位，诸神退避！图3

04-10

汽车扒一扒car

中国消费者，为什么钟爱“短续航”电车？

过去两个月，中国乘用车市场卖的最好的电车，依然是典型的“短续航”产品。去年，霸榜乘用车市场的四台电车，分别是特斯拉Model Y、比亚迪海鸥、宏光MINI EV以及元PLUS，这四台车型有一个非常典型的特性：电池包都不大。即便是定价比较高的...查看全文

中国消费者，为什么钟爱“短续航”电车？图1

中国消费者，为什么钟爱“短续航”电车？图1

中国消费者，为什么钟爱“短续航”电车？图2

中国消费者，为什么钟爱“短续航”电车？图2

中国消费者，为什么钟爱“短续航”电车？图3

中国消费者，为什么钟爱“短续航”电车？图3

04-10

汽车扒一扒car

电车发展到最后，拼的还是内燃机？

过去一年，新能源技术路线成为了主流选择，越来越多人买“电车”。乘联会数据，24年狭义乘用车零售量2289.4万，其中纯电车零售量515.2万，油车、PHEV、REEV（增程）这种带有内燃机的车型，累计销量1774.2万。整个乘用车市场，纯电...查看全文

电车发展到最后，拼的还是内燃机？图1

电车发展到最后，拼的还是内燃机？图1

电车发展到最后，拼的还是内燃机？图2

电车发展到最后，拼的还是内燃机？图2

电车发展到最后，拼的还是内燃机？图3

电车发展到最后，拼的还是内燃机？图3

04-09

汽车扒一扒car

悲哀！从大电池包出现的那一刻起，汽车就成了快消品

有人问，从什么时候开始汽车开始有了“快销品”的影子。我大概知道是什么意思，每一次改款，老款车型就成为了“落后”的产品，这种特性在汽车上越来越明显，但事实上，作为典型的大件商品，全世界的汽车都是家庭“重资产”的集中地。...查看全文

悲哀！从大电池包出现的那一刻起，汽车就成了快消品图1

悲哀！从大电池包出现的那一刻起，汽车就成了快消品图1

悲哀！从大电池包出现的那一刻起，汽车就成了快消品图2

悲哀！从大电池包出现的那一刻起，汽车就成了快消品图2

悲哀！从大电池包出现的那一刻起，汽车就成了快消品图3

悲哀！从大电池包出现的那一刻起，汽车就成了快消品图3

04-09

汽车扒一扒car

奔驰宝马真的卖不动！是消费清醒还是大家钱包瘪了？

今年开年，汽车市场一个非常大的信号就是，不少大型汽车经销商集团，从奔驰宝马奥迪体系中撤了下来，选择加盟中国“新势力”品牌。比如说，中升集团就选择放弃了很大一部分传统豪华品牌，投入了巨大的资金选择拥抱鸿蒙智行。极氪、小米等品牌也都成为了大型汽...查看全文

奔驰宝马真的卖不动！是消费清醒还是大家钱包瘪了？图1

奔驰宝马真的卖不动！是消费清醒还是大家钱包瘪了？图1

奔驰宝马真的卖不动！是消费清醒还是大家钱包瘪了？图2

奔驰宝马真的卖不动！是消费清醒还是大家钱包瘪了？图2

奔驰宝马真的卖不动！是消费清醒还是大家钱包瘪了？图3

奔驰宝马真的卖不动！是消费清醒还是大家钱包瘪了？图3

04-08

汽车扒一扒car

给插混配“变速箱”，技术很好！为什么老百姓不买账？

去年，是新能源车销量井喷的核心关键年。大量消费者涌入车市，选择和新能源车站在一起，有接近50%的用户买了新能源车，原来购买油车的用户群体，整整少了一半。鉴于此前几年的新能源市场发展经验，去年推出的车型有一个非常大的特点：以简单为主要发展目标...查看全文

给插混配“变速箱”，技术很好！为什么老百姓不买账？图1

给插混配“变速箱”，技术很好！为什么老百姓不买账？图1

给插混配“变速箱”，技术很好！为什么老百姓不买账？图2

给插混配“变速箱”，技术很好！为什么老百姓不买账？图2

给插混配“变速箱”，技术很好！为什么老百姓不买账？图3

给插混配“变速箱”，技术很好！为什么老百姓不买账？图3

04-07

汽车扒一扒car

实话实说：工薪阶层，根本不需要“智驾”！

有的东西不是越多越好，更不是“我可以不用，但你不能没有”。尤其是在买车这件事儿上，我一直认为多一个配置就多一份成本，传统的燃油车时代，我们建议买车的标准，是按照自己需要的动力、需要的配置来消费。...查看全文

实话实说：工薪阶层，根本不需要“智驾”！图1

实话实说：工薪阶层，根本不需要“智驾”！图1

实话实说：工薪阶层，根本不需要“智驾”！图2

实话实说：工薪阶层，根本不需要“智驾”！图2

实话实说：工薪阶层，根本不需要“智驾”！图3

实话实说：工薪阶层，根本不需要“智驾”！图3

04-06

汽车扒一扒car

实话实说：电车省油不省钱，混动省油还省钱！

买车如果想省钱，第一法则是混动，其次是油车和电车。混动分为两类，一类是比亚迪这种插电混动，另一类是丰田的不插电混动，本质上这两种混动的经济性能都很强。比亚迪的混动，配备了更大容量的电池包，可以做到前50km、100km用电行驶，如果没电之后...查看全文

实话实说：电车省油不省钱，混动省油还省钱！图1

实话实说：电车省油不省钱，混动省油还省钱！图1

实话实说：电车省油不省钱，混动省油还省钱！图2

实话实说：电车省油不省钱，混动省油还省钱！图2

实话实说：电车省油不省钱，混动省油还省钱！图3

实话实说：电车省油不省钱，混动省油还省钱！图3

04-05

汽车扒一扒car

400万个充电桩，为什么解决不了2000万电车车主的焦虑症？

截止到2月底，国内市场的公共充电桩数量超过了383万个。按照每个月增加10万+的速度来分析，截止到目前为止，市场中有超过390万个公共充电桩，另外，如果计算上8万个“共享充电桩”、4千多个“换电站”，整个市场能够提供给补能的基础设施数量，超...查看全文

400万个充电桩，为什么解决不了2000万电车车主的焦虑症？图1

400万个充电桩，为什么解决不了2000万电车车主的焦虑症？图1

400万个充电桩，为什么解决不了2000万电车车主的焦虑症？图2

400万个充电桩，为什么解决不了2000万电车车主的焦虑症？图2

400万个充电桩，为什么解决不了2000万电车车主的焦虑症？图3

400万个充电桩，为什么解决不了2000万电车车主的焦虑症？图3

04-04

汽车扒一扒car

最难总裁下课！艾铁成长舒一口气？

有媒体报道，乐道总裁艾铁成离职。3月份，乐道汽车交付量未到两万，按照此前艾铁成立的“军令状”，如若到期无法完成这一数据，自行下课。刚刚过去的3月份，乐道销量不足5000台，完成了预期销量目标的1/4左右，表现惨淡。...查看全文

最难总裁下课！艾铁成长舒一口气？图1

最难总裁下课！艾铁成长舒一口气？图1

最难总裁下课！艾铁成长舒一口气？图2

最难总裁下课！艾铁成长舒一口气？图2

最难总裁下课！艾铁成长舒一口气？图3

最难总裁下课！艾铁成长舒一口气？图3

04-03

汽车扒一扒car

恭喜比亚迪：开年两个月，提前锁定年度出口销量冠军！

事情正在朝着我们预期的方向发展。开年两个月，比亚迪累计出口量达到了11.5万台，超过此前的出口大户奇瑞、MG等品牌，这和我们去年的预判差不多。而且，比亚迪的出口量优势明显，相比于第二名奇瑞的6.3万、MG的5.9万，有明显的断层优势。...查看全文

恭喜比亚迪：开年两个月，提前锁定年度出口销量冠军！图1

恭喜比亚迪：开年两个月，提前锁定年度出口销量冠军！图1

恭喜比亚迪：开年两个月，提前锁定年度出口销量冠军！图2

恭喜比亚迪：开年两个月，提前锁定年度出口销量冠军！图2

恭喜比亚迪：开年两个月，提前锁定年度出口销量冠军！图3

恭喜比亚迪：开年两个月，提前锁定年度出口销量冠军！图3

04-02

汽车扒一扒car

小米SU7爆燃后的理性思考：电车的快从来都不是价值，而是猛虎！

小米SU7再一次因为事故，上了热搜。雷军几次高亢激昂的发布会，终于把电车的快，打造成了年轻消费者选择的重要理由，动辄跑车级的加速、千匹马力以及“只要52万”的定价。这些看起来非常魔幻的东西，在小米SU7上似乎毫不违和。...查看全文

小米SU7爆燃后的理性思考：电车的快从来都不是价值，而是猛虎！图1

小米SU7爆燃后的理性思考：电车的快从来都不是价值，而是猛虎！图1

小米SU7爆燃后的理性思考：电车的快从来都不是价值，而是猛虎！图2

小米SU7爆燃后的理性思考：电车的快从来都不是价值，而是猛虎！图2

小米SU7爆燃后的理性思考：电车的快从来都不是价值，而是猛虎！图3

小米SU7爆燃后的理性思考：电车的快从来都不是价值，而是猛虎！图3

04-02

汽车扒一扒car

老天爷啊！领克07 EM-P智驾版只要15.68万了，作为老车主实名羡慕。这台车是我开过操控非常棒的车型，底盘扎实的不像是国产车（其实真不是国产，毕竟当年和沃尔沃盒合资）。 EM-P倒是一个不错的技术，1.5T+3DHT，油耗非常低，关键动力强，我日常用根本不会有动力不足的情况。但电车时代，还真的就建议大家本分开车，不要超速，不要飙车，07 EM-P的6秒左右加速，我都觉得有点快了。（最近某粗粮汽车事故太多，事故猛于虎） EM-P是一个小电池包，而且考虑到领克本身的安全结构，配上这个智能驾驶辅助功能，其实日常代步没有短板，现在价格真的要比我当时买的便宜多了。我当时是18万左右落地，选装的1万“智能包”。如果有置换车资源，领克给8K，地方给1.5K，入门的智驾版本07 EM-P，也就14万出头的样子。这个市场中，领克07 EM-P绝对是佼佼者，做工、用料、性能而且安全，关键是还能不断OTA强化自己的车机系统。谁说领克没智能，只是人家还在不断OTA。 08 EM-P更强，17.88万买智驾版，对手都哭晕了......

汽车扒一扒car图2

汽车扒一扒car图2

汽车扒一扒car图3

汽车扒一扒car图3

汽车扒一扒car图4

汽车扒一扒car图4

汽车扒一扒car图5

汽车扒一扒car图5

04-01

汽车扒一扒car

大电池包已成设计累赘：多数人每天只跑50km，就这还嫌电池太小？

电池包已经成为设计累赘，“更大的电池包”或许能打动消费者，但却愁坏了不少工程师。资源浪费这件事儿在电车时代尤为明显，尤其是一开始就建立起来的“不正常焦虑感”，对于更多买电车的人来说，买电车就一定要选续航更长、电池包更大的车型。...查看全文

大电池包已成设计累赘：多数人每天只跑50km，就这还嫌电池太小？图1

大电池包已成设计累赘：多数人每天只跑50km，就这还嫌电池太小？图1

大电池包已成设计累赘：多数人每天只跑50km，就这还嫌电池太小？图2

大电池包已成设计累赘：多数人每天只跑50km，就这还嫌电池太小？图2

大电池包已成设计累赘：多数人每天只跑50km，就这还嫌电池太小？图3

大电池包已成设计累赘：多数人每天只跑50km，就这还嫌电池太小？图3

04-01

汽车扒一扒car

最好的技术卖出最差的销量，谁该为腾势Z9的“暴毙”背锅？

提到腾势，大多数人都有两个印象：1、豪华，和奔驰合作。2、D9，高端商务车。除了这两个明显的标签之外，腾势的很多动作和产品，其实并没有走出汽车圈，少有些遗憾，毕竟作为比亚迪想要做好的高端品牌，腾势在十年前就拿到了不少的资源。...查看全文

最好的技术卖出最差的销量，谁该为腾势Z9的“暴毙”背锅？图1

最好的技术卖出最差的销量，谁该为腾势Z9的“暴毙”背锅？图1

最好的技术卖出最差的销量，谁该为腾势Z9的“暴毙”背锅？图2

最好的技术卖出最差的销量，谁该为腾势Z9的“暴毙”背锅？图2

最好的技术卖出最差的销量，谁该为腾势Z9的“暴毙”背锅？图3

最好的技术卖出最差的销量，谁该为腾势Z9的“暴毙”背锅？图3

03-31

汽车扒一扒car

阿维塔06上市就爆单：增程绞杀油车的戏码，还在继续！

开启预售一天，订单量破两万，阿维塔的含金量还在提升。作为阿维塔落地两年之后的第四台车，其坚守的高端、智能、电动路线不变，但伴随着中国电动化市场的强势撕裂发展方向，阿维塔也进行了属于自己的大调整。一个是，引入增程器，强化产品的工具属性，打动更...查看全文

阿维塔06上市就爆单：增程绞杀油车的戏码，还在继续！图1

阿维塔06上市就爆单：增程绞杀油车的戏码，还在继续！图1

阿维塔06上市就爆单：增程绞杀油车的戏码，还在继续！图2

阿维塔06上市就爆单：增程绞杀油车的戏码，还在继续！图2

阿维塔06上市就爆单：增程绞杀油车的戏码，还在继续！图3

阿维塔06上市就爆单：增程绞杀油车的戏码，还在继续！图3

03-30

汽车扒一扒car

比预期低出一台奥迪A6L！仰望U7：用小米SU7的方式，超越保时捷！

在仰望U8、仰望U9相继定出100万+的价格之后，仰望U7这个拥有顶尖技术的“比亚迪”，走了一条捷径：在掏出比亚迪全数黑科技的同时，定出了一个60万+的价格。按照预期，仰望U7的价格至少也得是100万级产品，但目前的定价至少要比预期低出来了...查看全文

比预期低出一台奥迪A6L！仰望U7：用小米SU7的方式，超越保时捷！图1

比预期低出一台奥迪A6L！仰望U7：用小米SU7的方式，超越保时捷！图1

比预期低出一台奥迪A6L！仰望U7：用小米SU7的方式，超越保时捷！图2

比预期低出一台奥迪A6L！仰望U7：用小米SU7的方式，超越保时捷！图2

比预期低出一台奥迪A6L！仰望U7：用小米SU7的方式，超越保时捷！图3

比预期低出一台奥迪A6L！仰望U7：用小米SU7的方式，超越保时捷！图3

03-30

汽车扒一扒car

二代枭龙MAX订单超预期，魏建军的含金量还在提升！

72小时订单量破万，二代枭龙MAX以稳定的速度上量，说明这台车在市场中得到了认可。这一代的枭龙MAX做出了几个大的调整，包括但不限于：1、价格重新梳理，相比于23款的15.98万起售价，二代车型的预售价也才13.88万，精准下调2万+，按照...查看全文

二代枭龙MAX订单超预期，魏建军的含金量还在提升！图1

二代枭龙MAX订单超预期，魏建军的含金量还在提升！图1

二代枭龙MAX订单超预期，魏建军的含金量还在提升！图2

二代枭龙MAX订单超预期，魏建军的含金量还在提升！图2

二代枭龙MAX订单超预期，魏建军的含金量还在提升！图3

二代枭龙MAX订单超预期，魏建军的含金量还在提升！图3

03-29

汽车扒一扒car

20度电池包还嫌小？不能把混动当电车开！

去年，新能源市场有一个巨大的增长幅度，相比于纯电车，插混车型的增幅要更大一些，尤其是高端市场，买混动的明显比纯电多。为什么？其实很简单，混动没有焦虑，可以纯电行驶还有发动机，短途用电，长途用油的体验感是油车和电车都给不了的。...查看全文

20度电池包还嫌小？不能把混动当电车开！图1

20度电池包还嫌小？不能把混动当电车开！图1

20度电池包还嫌小？不能把混动当电车开！图2

20度电池包还嫌小？不能把混动当电车开！图2

20度电池包还嫌小？不能把混动当电车开！图3

20度电池包还嫌小？不能把混动当电车开！图3

03-29

汽车扒一扒car

三大主流硬碰硬！12万买电车，埃安RT、秦L 、MONA M03谁更出色？

三大主流硬碰硬！12万买电车，埃安RT、秦L 、MONA M03谁更出色？视频1

三大主流硬碰硬！12万买电车，埃安RT、秦L 、MONA M03谁更出色？视频1

03-28

汽车扒一扒car

看完领克900预售价只有一个感受：凉了，我说的是“对手凉了”！

中大型新能源SUV扎堆上市，腾势N9、领克900属于自带流量的产品。和腾势N9的38.98万起售价完全不同，领克900的起售价放在了一个更合理的位置上，33万定价在市场中呈现了两极分化的口碑。一部分人说，领克900卖贵了，还可以再低一点，另...查看全文

看完领克900预售价只有一个感受：凉了，我说的是“对手凉了”！图1

看完领克900预售价只有一个感受：凉了，我说的是“对手凉了”！图1

看完领克900预售价只有一个感受：凉了，我说的是“对手凉了”！图2

看完领克900预售价只有一个感受：凉了，我说的是“对手凉了”！图2

看完领克900预售价只有一个感受：凉了，我说的是“对手凉了”！图3

看完领克900预售价只有一个感受：凉了，我说的是“对手凉了”！图3

03-28

汽车扒一扒car

产品太强也有烦恼？ AITO强势预警供应商：M8订单太火，抓紧排产！

一台车好不好，所有人都是有感知的。前两天静态感受了下AITO M8，这台车拥有绝对领先的产品力，瞬间就能感受到，为什么一台车还没有正式对外发布，就已经燃爆市场热情。目前的官方数据，是两周订单突破7万台。...查看全文

产品太强也有烦恼？ AITO强势预警供应商：M8订单太火，抓紧排产！图1

产品太强也有烦恼？ AITO强势预警供应商：M8订单太火，抓紧排产！图1

产品太强也有烦恼？ AITO强势预警供应商：M8订单太火，抓紧排产！图2

产品太强也有烦恼？ AITO强势预警供应商：M8订单太火，抓紧排产！图2

产品太强也有烦恼？ AITO强势预警供应商：M8订单太火，抓紧排产！图3

产品太强也有烦恼？ AITO强势预警供应商：M8订单太火，抓紧排产！图3

03-27

汽车扒一扒car

开三年蔚来ES8，赔出一台宝马X3！

李斌的原话是，开三年蔚来ES6，省出一台宝马X3。其想用电车可以充“5毛钱家用电”的方式，来形容买电车的经济性，要远远比油车更高，另外，买蔚来有免费换电服务，更能进一步省钱。电车能在日常使用的时候节省费用，这是毋庸置疑的。...查看全文

开三年蔚来ES8，赔出一台宝马X3！图1

开三年蔚来ES8，赔出一台宝马X3！图1

开三年蔚来ES8，赔出一台宝马X3！图2

开三年蔚来ES8，赔出一台宝马X3！图2

开三年蔚来ES8，赔出一台宝马X3！图3

开三年蔚来ES8，赔出一台宝马X3！图3

03-26

汽车扒一扒car

万亿大盘背后的动能：一年研发费用531亿？比亚迪努力变得更强！

一天前，比亚迪发布了2024年的年度财报，这个去年卖出420万+新车的车企，表现出来了极大的投资价值。2024财年，比亚迪营收7771亿，成为中国乘用车市场中数据最饱满的企业，没有之一。相比于2023年财年增长了29%，有较大的增长幅度。造...查看全文

万亿大盘背后的动能：一年研发费用531亿？比亚迪努力变得更强！图1

万亿大盘背后的动能：一年研发费用531亿？比亚迪努力变得更强！图1

万亿大盘背后的动能：一年研发费用531亿？比亚迪努力变得更强！图2

万亿大盘背后的动能：一年研发费用531亿？比亚迪努力变得更强！图2

万亿大盘背后的动能：一年研发费用531亿？比亚迪努力变得更强！图3

万亿大盘背后的动能：一年研发费用531亿？比亚迪努力变得更强！图3

03-25

汽车扒一扒car

近日，有汽车媒体发布“新能源车企超充桩功率排行榜”。榜单中，比亚迪兆瓦闪充、岚图VP1000排在第一、第二，峰值功率均能达到1000kW。早在去年，岚图汽车就发布了全球首个兆瓦级超充桩——岚图VP1000。该超充桩具备1000A峰值电流，1000V最大电压，峰值功率1000kW，最快可实现“充电1秒、续航1.7公里”。目前，岚图汽车也在加速布局自家的智慧超充站，已落地15城20站，包括北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州等城市，2025年计划落地超200座。作为新能源高效补能的关键，超快充桩大幅提升了充电效率，成为国内外车企加速电动化转型、深入布局新能源的重要发力点。但是，从该份榜单得知，排在前九的均为中国新能源车企，而特斯拉V3超充仅位列第十，峰值功率仅为250kW，远不及中国车企。综上，随着新能源汽车市场持续爆发，中国车企的超充桩建设已加速进入快车道，兆瓦级超充站的建设在新能源汽车基础设施领域已从“跟跑”转向“领跑”，为全球电动化转型提供了重要实践样本。以岚图汽车为首的中国新能源车企将发挥主力军作用，加速建设中国充电基建的同时，带领中国车企把领先技术带到全球。

汽车扒一扒car图6

汽车扒一扒car图6

03-25

汽车扒一扒car

穿刺都没事儿的电池包，为什么一撞就着火？

前两天，蔚来碰撞起火的新闻上了热搜。很多人评论，电车是真不能买，自燃概率远远大于油车，很多实验室的数据拿到真实碰撞过程中就失效了。碰撞这个话题，非常复杂，尤其是放在“脾气暴烈”的锂电池上，具有非常明显的不可控性。...查看全文

穿刺都没事儿的电池包，为什么一撞就着火？图1

穿刺都没事儿的电池包，为什么一撞就着火？图1

穿刺都没事儿的电池包，为什么一撞就着火？图2

穿刺都没事儿的电池包，为什么一撞就着火？图2

穿刺都没事儿的电池包，为什么一撞就着火？图3

穿刺都没事儿的电池包，为什么一撞就着火？图3

03-25

汽车扒一扒car

大量充电桩处于闲置状态，为什么电车车主还有很强的焦虑症？

前两天，统计网站发布了一组数据，很有意思。国内现有的“共享充电桩”数量达到了380万左右，考虑到目前整体3200万左右的新能源车保有量，也就是说“车桩比”，摆在明面上的是8.4:1。也就是说8台新能源车，用一个充电桩。事实是这么算的吗？...查看全文

大量充电桩处于闲置状态，为什么电车车主还有很强的焦虑症？图1

大量充电桩处于闲置状态，为什么电车车主还有很强的焦虑症？图1

大量充电桩处于闲置状态，为什么电车车主还有很强的焦虑症？图2

大量充电桩处于闲置状态，为什么电车车主还有很强的焦虑症？图2

大量充电桩处于闲置状态，为什么电车车主还有很强的焦虑症？图3

大量充电桩处于闲置状态，为什么电车车主还有很强的焦虑症？图3

03-24

汽车扒一扒car

全世界只有我们买新能源车，是德国、日本造不出来更好的电车吗？

去年，全球新能源车销量超过1700万，国内就卖了1100万。可以毫不客气的说，除了国内这个大市场，全世界这么多地区，买新能源车型的非常少，我们看了组数据，大致情况是这样的。比如说1月份，买新能源车最多的五个地区分别为：1、中国，73.9万。...查看全文

全世界只有我们买新能源车，是德国、日本造不出来更好的电车吗？图1

全世界只有我们买新能源车，是德国、日本造不出来更好的电车吗？图1

全世界只有我们买新能源车，是德国、日本造不出来更好的电车吗？图2

全世界只有我们买新能源车，是德国、日本造不出来更好的电车吗？图2

全世界只有我们买新能源车，是德国、日本造不出来更好的电车吗？图3

全世界只有我们买新能源车，是德国、日本造不出来更好的电车吗？图3

03-24

汽车扒一扒car

“技术教父”魏建军不吐不快：有些人把造车当儿戏，瞎胡闹！

第二代Hi-4技术发布会上，一位博主问了魏建军这样一个问题：“你怎么看一些国产车生锈的问题”。执掌了30年长城汽车的魏建军，用10秒钟回答了这个问题：一个是工艺的问题，另一个可能是良心的问题。生锈，在制造业不是一个难以攻克的问题。...查看全文

“技术教父”魏建军不吐不快：有些人把造车当儿戏，瞎胡闹！图1

“技术教父”魏建军不吐不快：有些人把造车当儿戏，瞎胡闹！图1

“技术教父”魏建军不吐不快：有些人把造车当儿戏，瞎胡闹！图2

“技术教父”魏建军不吐不快：有些人把造车当儿戏，瞎胡闹！图2

“技术教父”魏建军不吐不快：有些人把造车当儿戏，瞎胡闹！图3

“技术教父”魏建军不吐不快：有些人把造车当儿戏，瞎胡闹！图3

03-23

汽车扒一扒car

N9诚意拉爆却仍被吐槽太贵，腾势亟需一次大调整！

严格意义上来说，预售45万-55万的腾势N9，正式价格放在39万-45万区间，相信品牌背后的高层做了多方努力。按照腾势此前的定价策略，是不会把产品定价大幅度下调的，如果有机会，一定会坚持过往的高端策略。从N7、N8到Z9的低迷销量来看，结果...查看全文

N9诚意拉爆却仍被吐槽太贵，腾势亟需一次大调整！图1

N9诚意拉爆却仍被吐槽太贵，腾势亟需一次大调整！图1

N9诚意拉爆却仍被吐槽太贵，腾势亟需一次大调整！图2

N9诚意拉爆却仍被吐槽太贵，腾势亟需一次大调整！图2

N9诚意拉爆却仍被吐槽太贵，腾势亟需一次大调整！图3

N9诚意拉爆却仍被吐槽太贵，腾势亟需一次大调整！图3

03-23

汽车扒一扒car

加个发动机便宜10万？享界S9开窍：华为挑战奔驰的机会来了！

享界S9增程版定价31.8万的连锁反应，还在继续。相比于纯电版成交均价超40万的现有市场格局，增程版车型在加入内燃机之后的指导价（预售），下调到了31.8万。加上2000抵扣5000尾款的权益，其实是31.5万。...查看全文

加个发动机便宜10万？享界S9开窍：华为挑战奔驰的机会来了！图1

加个发动机便宜10万？享界S9开窍：华为挑战奔驰的机会来了！图1

加个发动机便宜10万？享界S9开窍：华为挑战奔驰的机会来了！图2

加个发动机便宜10万？享界S9开窍：华为挑战奔驰的机会来了！图2

加个发动机便宜10万？享界S9开窍：华为挑战奔驰的机会来了！图3

加个发动机便宜10万？享界S9开窍：华为挑战奔驰的机会来了！图3

03-22

汽车扒一扒car

广汽本田“开大窍”！雅阁卖出思域价，官方砸盘最致命？

这是有史以来，广汽本田价格最聪明的一代产品。全新雅阁上市当天推出相应补贴，指导价17.98万的版本，厂家补贴3.4万，有置换车的情况下，厂家补贴6000元，地方继续跟进1万补贴。也就是说，17.98万的版本，当场给你12.98万的价格！...查看全文

广汽本田“开大窍”！雅阁卖出思域价，官方砸盘最致命？图1

广汽本田“开大窍”！雅阁卖出思域价，官方砸盘最致命？图1

广汽本田“开大窍”！雅阁卖出思域价，官方砸盘最致命？图2

广汽本田“开大窍”！雅阁卖出思域价，官方砸盘最致命？图2

广汽本田“开大窍”！雅阁卖出思域价，官方砸盘最致命？图3

广汽本田“开大窍”！雅阁卖出思域价，官方砸盘最致命？图3

03-22

汽车扒一扒car

“拥抱新能源”不如抄底油车？雅阁带补贴只要12万，还买啥电车！

拥抱新能源还是抄底油车，在我看来这不是一个难选的方案。如果是第一次买车，就大大方方买台油车，作为人生的第一台车，也是核心“启蒙车辆”，产品的好坏极其影响一个人后续的选择。所以说，好的开局很重要。...查看全文

“拥抱新能源”不如抄底油车？雅阁带补贴只要12万，还买啥电车！图1

“拥抱新能源”不如抄底油车？雅阁带补贴只要12万，还买啥电车！图1

“拥抱新能源”不如抄底油车？雅阁带补贴只要12万，还买啥电车！图2

“拥抱新能源”不如抄底油车？雅阁带补贴只要12万，还买啥电车！图2

“拥抱新能源”不如抄底油车？雅阁带补贴只要12万，还买啥电车！图3

“拥抱新能源”不如抄底油车？雅阁带补贴只要12万，还买啥电车！图3

03-21

汽车扒一扒car

小鹏再一次用行动证明：乐道L60卖贵了！

最近乐道的销量问题，再一次上了热搜。不少人都在质疑，乐道L60的销量到底去哪了，与当时订单破万的新闻相比，今天路面上的乐道L60数量并不多，而且今年1、2月份的乐道L60销量，并没有想象中的高。开年，价格战还在继续，尤其是新势力企业重新调整...查看全文

小鹏再一次用行动证明：乐道L60卖贵了！图1

小鹏再一次用行动证明：乐道L60卖贵了！图1

小鹏再一次用行动证明：乐道L60卖贵了！图2

小鹏再一次用行动证明：乐道L60卖贵了！图2

小鹏再一次用行动证明：乐道L60卖贵了！图3

小鹏再一次用行动证明：乐道L60卖贵了！图3

03-21

汽车扒一扒car

实话实说：每天连50公里都跑不了的人，没必要刻意换电车！

最近身边有很多人想换车，在了解了他们的需求之后，一大部分被我劝退了。一部分是完全没有换车的必要，纯粹想要跟风换车，看最近的电车比较火，想把自己用的好好的油车卖掉换电车。...查看全文

实话实说：每天连50公里都跑不了的人，没必要刻意换电车！图1

实话实说：每天连50公里都跑不了的人，没必要刻意换电车！图1

实话实说：每天连50公里都跑不了的人，没必要刻意换电车！图2

实话实说：每天连50公里都跑不了的人，没必要刻意换电车！图2

实话实说：每天连50公里都跑不了的人，没必要刻意换电车！图3

实话实说：每天连50公里都跑不了的人，没必要刻意换电车！图3

03-20

汽车扒一扒car

定位30万级迷之自信！昊铂HL危险了？

不先解决如何顺利走量的问题，反而要坚持高端市场的定位，昊铂需要重新思考其在现有市场以及广汽集团内部的定位。今年以来，广汽集团做出了巨大的调整。AION方面，推出了AION UT，主打精品电动车市场，去年上市的RT、V霸王龙，在15万以内电动...查看全文

定位30万级迷之自信！昊铂HL危险了？图1

定位30万级迷之自信！昊铂HL危险了？图1

定位30万级迷之自信！昊铂HL危险了？图2

定位30万级迷之自信！昊铂HL危险了？图2

定位30万级迷之自信！昊铂HL危险了？图3

定位30万级迷之自信！昊铂HL危险了？图3

03-19

汽车扒一扒car

“半价理想L8”杀入市场，捷途刀刀致命！

理论上来说，中大型新能源SUV市场还有很大的成长空间。今年以来，集大尺寸、新能源、SUV三个属性于一身的车型非常受欢迎，各家都推出了自己的主打产品，比如说广汽发布了S7、长安发布了Q07。...查看全文

“半价理想L8”杀入市场，捷途刀刀致命！图1

“半价理想L8”杀入市场，捷途刀刀致命！图1

“半价理想L8”杀入市场，捷途刀刀致命！图2

“半价理想L8”杀入市场，捷途刀刀致命！图2

“半价理想L8”杀入市场，捷途刀刀致命！图3

“半价理想L8”杀入市场，捷途刀刀致命！图3

03-19

汽车扒一扒car

深度分析比亚迪“一秒两公里”背后的底层逻辑：修复电车工具属性

昨天晚上，比亚迪开了一场技术发布会。全新的产品平台，可以打造出1000V、1000A充电速度的电车，按照比亚迪的算法，车辆最大充电功率就是1000kW。收益上，实现“一秒两公里”的充电速度，也就是理论上来说，一分钟可以充电120公里，充电5...查看全文

深度分析比亚迪“一秒两公里”背后的底层逻辑：修复电车工具属性图1

深度分析比亚迪“一秒两公里”背后的底层逻辑：修复电车工具属性图1

深度分析比亚迪“一秒两公里”背后的底层逻辑：修复电车工具属性图2

深度分析比亚迪“一秒两公里”背后的底层逻辑：修复电车工具属性图2

深度分析比亚迪“一秒两公里”背后的底层逻辑：修复电车工具属性图3

深度分析比亚迪“一秒两公里”背后的底层逻辑：修复电车工具属性图3

03-18

汽车扒一扒car

当年吹上天的转子发动机，为什么今天没人再提了？

这一代年轻人，可能已经不知道转子是什么东西了。将转子发动机推向世界的是马自达，40年前的1.3L转子发动机闻名天下，小排量输出劲爆的动力，万转转速以绝对牺牲油耗、排量的方式，达到最强的动力输出。转子发动机的参数和性能，和传统的活塞发动机完全...查看全文

当年吹上天的转子发动机，为什么今天没人再提了？图1

当年吹上天的转子发动机，为什么今天没人再提了？图1

当年吹上天的转子发动机，为什么今天没人再提了？图2

当年吹上天的转子发动机，为什么今天没人再提了？图2

当年吹上天的转子发动机，为什么今天没人再提了？图3

当年吹上天的转子发动机，为什么今天没人再提了？图3

03-18

汽车扒一扒car

解读五代EA888：吃1.5T的粮，干3.0T的活，大众也能一车传三代？

第五代EA888登场，最近持续刷屏。我的理解，是燃油车市场很久没有全新的内燃机出现了，过去两年都是电动化时代唱主调，给那些燃油车群体压制的不行。想买台好的油车，但没有好的发动机，还是挺遗憾的。...查看全文

解读五代EA888：吃1.5T的粮，干3.0T的活，大众也能一车传三代？图1

解读五代EA888：吃1.5T的粮，干3.0T的活，大众也能一车传三代？图1

解读五代EA888：吃1.5T的粮，干3.0T的活，大众也能一车传三代？图2

解读五代EA888：吃1.5T的粮，干3.0T的活，大众也能一车传三代？图2

解读五代EA888：吃1.5T的粮，干3.0T的活，大众也能一车传三代？图3

解读五代EA888：吃1.5T的粮，干3.0T的活，大众也能一车传三代？图3

03-17

汽车扒一扒car

所有人都要有清醒的认知：买电车的第一理由，一定不能是省钱！

买电车的理由可以有很多，但不能是省钱。我们之前说过很多次，电车的经济性能未必比油车好，尤其是目前电车定价偏高、降价速度偏快，所以经济性能对于电车来说，本身就是一个伪命题。汽车产业中有一个术语，叫“全周期用车成本”。...查看全文

所有人都要有清醒的认知：买电车的第一理由，一定不能是省钱！图1

所有人都要有清醒的认知：买电车的第一理由，一定不能是省钱！图1

所有人都要有清醒的认知：买电车的第一理由，一定不能是省钱！图2

所有人都要有清醒的认知：买电车的第一理由，一定不能是省钱！图2

所有人都要有清醒的认知：买电车的第一理由，一定不能是省钱！图3

所有人都要有清醒的认知：买电车的第一理由，一定不能是省钱！图3

03-16

汽车扒一扒car

实话实说：国产车停止对发动机的研发，才是最大的悲哀！

2024年，国内完成了新能源占比接近50%的强势成绩，说实话，这非常恐怖。对于大部分中国企业来说，这是一个巨大的机会，是绕开外资技术封锁的重要机会，大量的企业开始扎根新能源市场，推出EV纯电车、PHEV插混车辆。也就是在这一年，国产车的占有...查看全文

实话实说：国产车停止对发动机的研发，才是最大的悲哀！图1

实话实说：国产车停止对发动机的研发，才是最大的悲哀！图1

实话实说：国产车停止对发动机的研发，才是最大的悲哀！图2

实话实说：国产车停止对发动机的研发，才是最大的悲哀！图2

实话实说：国产车停止对发动机的研发，才是最大的悲哀！图3

实话实说：国产车停止对发动机的研发，才是最大的悲哀！图3

03-16

汽车扒一扒car

日均订单超8000？问界M8未上市已攻入BBA腹地：华为又一记绝杀！

还没上市就已经让直接竞品的销量受到影响，这是汽车历史上不曾发生的现象。AITO M8预售一周之后，订单量已经达到了6万台左右，日均订单量破8000台，这是一个非常恐怖的数据。我相信这个数据的真实性，理由有两个。...查看全文

日均订单超8000？问界M8未上市已攻入BBA腹地：华为又一记绝杀！图1

日均订单超8000？问界M8未上市已攻入BBA腹地：华为又一记绝杀！图1

日均订单超8000？问界M8未上市已攻入BBA腹地：华为又一记绝杀！图2

日均订单超8000？问界M8未上市已攻入BBA腹地：华为又一记绝杀！图2

日均订单超8000？问界M8未上市已攻入BBA腹地：华为又一记绝杀！图3

日均订单超8000？问界M8未上市已攻入BBA腹地：华为又一记绝杀！图3

03-15

汽车扒一扒car

千亿补贴砸下来，油车还有50%市场份额！电车为何“易攻难守”？

发展电车到现在，各端口市场出来的补贴早已达到了千亿级。包括但不限于购置税、企业补贴等等，第一批新能源号牌释放到现在也经历了至少8年时间，国内的新能源车，真正崛起于2021年。以比亚迪DM-i为代表的经济、节能技术路线落地，新能源车销量在过去...查看全文

千亿补贴砸下来，油车还有50%市场份额！电车为何“易攻难守”？图1

千亿补贴砸下来，油车还有50%市场份额！电车为何“易攻难守”？图1

千亿补贴砸下来，油车还有50%市场份额！电车为何“易攻难守”？图2

千亿补贴砸下来，油车还有50%市场份额！电车为何“易攻难守”？图2

千亿补贴砸下来，油车还有50%市场份额！电车为何“易攻难守”？图3

千亿补贴砸下来，油车还有50%市场份额！电车为何“易攻难守”？图3

03-14

汽车扒一扒car

买台14万的油车，保险只要2800！电车的保险有这么便宜吗？

前两天买了台捷途自由者，最大的惊喜是，这台车的保险比我想的要低。指导价15.49万的顶配四驱2.0T版本，开票价格14万多，商业险、强制保险共计4000多元，刨除所有车辆统一的950元强制保险。这台开票价14万多的燃油车，商业保险是 280...查看全文

买台14万的油车，保险只要2800！电车的保险有这么便宜吗？图1

买台14万的油车，保险只要2800！电车的保险有这么便宜吗？图1

买台14万的油车，保险只要2800！电车的保险有这么便宜吗？图2

买台14万的油车，保险只要2800！电车的保险有这么便宜吗？图2

买台14万的油车，保险只要2800！电车的保险有这么便宜吗？图3

买台14万的油车，保险只要2800！电车的保险有这么便宜吗？图3

03-14

汽车扒一扒car

腾势N9：定价不能太高，提防重走Z9 GT老路！

腾势Z9 GT这台车我去拍过，也体验过，感觉就一个字：炸裂。无论是设计、配置、性能还是参数，这台车的表现都超出了我对比亚迪造车实力的理解，但有意思的是，腾势Z9 GT的单月销量只有千余台左右。...查看全文

腾势N9：定价不能太高，提防重走Z9 GT老路！图1

腾势N9：定价不能太高，提防重走Z9 GT老路！图1

腾势N9：定价不能太高，提防重走Z9 GT老路！图2

腾势N9：定价不能太高，提防重走Z9 GT老路！图2

腾势N9：定价不能太高，提防重走Z9 GT老路！图3

腾势N9：定价不能太高，提防重走Z9 GT老路！图3

03-13

汽车扒一扒car

降到15万想翻身！靠激光雷达和增程器的星纪元ES能行吗？

上市一年之后，星纪元ES交出了3697台的销量数据。这样的销量并不算成功，至少和其上市时所说的两万订单相差甚远，过去一年星途也进行了多次调整，一方面积极下调价格，另一方面改善产品力。看得出来，星途很想救活这台星纪元ES。从当年的22.58万...查看全文

降到15万想翻身！靠激光雷达和增程器的星纪元ES能行吗？图1

降到15万想翻身！靠激光雷达和增程器的星纪元ES能行吗？图1

降到15万想翻身！靠激光雷达和增程器的星纪元ES能行吗？图2

降到15万想翻身！靠激光雷达和增程器的星纪元ES能行吗？图2

降到15万想翻身！靠激光雷达和增程器的星纪元ES能行吗？图3

降到15万想翻身！靠激光雷达和增程器的星纪元ES能行吗？图3

03-13

汽车扒一扒car

是时候，否定高端纯电车了！

大家不拒绝高端新能源车，但对高端纯电车极其排斥。数据显示，过去12个月，定价30万以上的纯电车销量非常惨淡，销量最好的车型是蔚来ES6、ZEEKR 009、理想MEGA等车型。这些高端电车全年的累计销量也只有10万+。...查看全文

是时候，否定高端纯电车了！图1

是时候，否定高端纯电车了！图1

是时候，否定高端纯电车了！图2

是时候，否定高端纯电车了！图2

是时候，否定高端纯电车了！图3

是时候，否定高端纯电车了！图3

03-12

汽车扒一扒car

均价超40万！问界新车预售3天订单破7万，有钱为什么不买奥迪Q7？

鸿蒙智行发布全新AITO M8、改款AITO M9三天之后，发布了全新的订单量。其中，AITO M8订单量突破了4.7万，AITO M9订单突破2.3万，两款车型在发布三天之后完成了7万订单量，这个数据非常恐怖。...查看全文

均价超40万！问界新车预售3天订单破7万，有钱为什么不买奥迪Q7？图1

均价超40万！问界新车预售3天订单破7万，有钱为什么不买奥迪Q7？图1

均价超40万！问界新车预售3天订单破7万，有钱为什么不买奥迪Q7？图2

均价超40万！问界新车预售3天订单破7万，有钱为什么不买奥迪Q7？图2

均价超40万！问界新车预售3天订单破7万，有钱为什么不买奥迪Q7？图3

均价超40万！问界新车预售3天订单破7万，有钱为什么不买奥迪Q7？图3

03-12

汽车扒一扒car

5秒加速不够快！“鬼火少年”买车，为什么对加速没有一点概念？

前两天，小米SU7 Ultra车主在马路上狂飙303km/h时速的视频引起了巨大的争议。年轻人买车，似乎对速度越来越看重，加速快对于他们来说就是巨大的竞争力，但事实上，目前的电车加速都很快，比如说卖的最好的特斯拉，加速基本上都是5秒-6秒。...查看全文

5秒加速不够快！“鬼火少年”买车，为什么对加速没有一点概念？图1

5秒加速不够快！“鬼火少年”买车，为什么对加速没有一点概念？图1

5秒加速不够快！“鬼火少年”买车，为什么对加速没有一点概念？图2

5秒加速不够快！“鬼火少年”买车，为什么对加速没有一点概念？图2

5秒加速不够快！“鬼火少年”买车，为什么对加速没有一点概念？图3

5秒加速不够快！“鬼火少年”买车，为什么对加速没有一点概念？图3

03-11

汽车扒一扒car

关于东风本田S7定价26万这个事儿，本田必须要负全责！

东风本田S7好吗，必须好。...查看全文

关于东风本田S7定价26万这个事儿，本田必须要负全责！图1

关于东风本田S7定价26万这个事儿，本田必须要负全责！图1

关于东风本田S7定价26万这个事儿，本田必须要负全责！图2

关于东风本田S7定价26万这个事儿，本田必须要负全责！图2

关于东风本田S7定价26万这个事儿，本田必须要负全责！图3

关于东风本田S7定价26万这个事儿，本田必须要负全责！图3

03-10

汽车扒一扒car

客观分析：能花20万买车的人，已经超过了80%的同龄人！

2024年，人均可支配收入在上涨5.1%之后，达到了4.13万。什么叫可支配收入？就是扣除必要的生活开支之外，用于提供购物、消费、旅游的费用，所以可支配收入是衡量个人、家庭经济条件的重要指标。投射在买车方面，人均可支配收入投射的更加明显。...查看全文

客观分析：能花20万买车的人，已经超过了80%的同龄人！图1

客观分析：能花20万买车的人，已经超过了80%的同龄人！图1

客观分析：能花20万买车的人，已经超过了80%的同龄人！图2

客观分析：能花20万买车的人，已经超过了80%的同龄人！图2

客观分析：能花20万买车的人，已经超过了80%的同龄人！图3

客观分析：能花20万买车的人，已经超过了80%的同龄人！图3

03-10

汽车扒一扒car

特斯拉太落后？为什么不用800V平台！

特斯拉太落后？为什么不用800V平台！视频1

特斯拉太落后？为什么不用800V平台！视频1

03-09

汽车扒一扒car

纯电SUV只要9万！那个拒绝电车的丰田章男，给我们上了一课

铂智3X的定价超出了我的预期，入门车型指导价10.98万，限时权益价格10.48万。值得注意的是，这个价格是不含置换补贴的，如果手里有置换名额，是增购、换购群体，那么购置10万以上的新能源车，地方会给予大概1.5万的补贴。也就是说，入门版的...查看全文

纯电SUV只要9万！那个拒绝电车的丰田章男，给我们上了一课图1

纯电SUV只要9万！那个拒绝电车的丰田章男，给我们上了一课图1

纯电SUV只要9万！那个拒绝电车的丰田章男，给我们上了一课图2

纯电SUV只要9万！那个拒绝电车的丰田章男，给我们上了一课图2

纯电SUV只要9万！那个拒绝电车的丰田章男，给我们上了一课图3

纯电SUV只要9万！那个拒绝电车的丰田章男，给我们上了一课图3

03-09

汽车扒一扒car

陈震：电车的加速非常廉价，完全没有灵魂！

大V陈震说了一句我非常认同的话，电车的加速没有灵魂，是非常廉价的。电车加速天生快，有个专业术语叫“即时最大扭矩”，其动力输出以毫秒级计算，且电机体积小、集成度高，动力表现天生要比内燃机好。所以我们看电车，动不动就是4秒加速，定价也才20万、...查看全文

陈震：电车的加速非常廉价，完全没有灵魂！图1

陈震：电车的加速非常廉价，完全没有灵魂！图1

陈震：电车的加速非常廉价，完全没有灵魂！图2

陈震：电车的加速非常廉价，完全没有灵魂！图2

陈震：电车的加速非常廉价，完全没有灵魂！图3

陈震：电车的加速非常廉价，完全没有灵魂！图3

03-09

汽车扒一扒car

理想L8已经不够打了，问界M8的目标是BBA！

和我预期的40万-45万价格，有一定差距，但36.8万起预售的问界M8，一定会在今年的乘用车市场中翻起巨浪。今天，鸿蒙智行正式发布了问界M8的预售价格。预售价36.8万，当下给的权益是5千抵扣1万，也就是将价格放在了36.3万起，按照华为的...查看全文

理想L8已经不够打了，问界M8的目标是BBA！图1

理想L8已经不够打了，问界M8的目标是BBA！图1

理想L8已经不够打了，问界M8的目标是BBA！图2

理想L8已经不够打了，问界M8的目标是BBA！图2

理想L8已经不够打了，问界M8的目标是BBA！图3

理想L8已经不够打了，问界M8的目标是BBA！图3

03-08

汽车扒一扒car

问界M8：4月上市，屠牛宰马！

在AITO M9成功的基础上，鸿蒙智行迅速推进了AITO M8项目。从AITO M8亮相开始，市场中的关注度就在迅速提升，日前鸿蒙智行官方表示，全新AITO M8将会在4月正式发布。...查看全文

问界M8：4月上市，屠牛宰马！图1

问界M8：4月上市，屠牛宰马！图1

问界M8：4月上市，屠牛宰马！图2

问界M8：4月上市，屠牛宰马！图2

问界M8：4月上市，屠牛宰马！图3

问界M8：4月上市，屠牛宰马！图3

03-08

汽车扒一扒car

中级车带智驾只要14万多！银河E8：打价格战？你看我怕过谁

价格比预料的低，产品力比预想的强，这就是银河E8改款的状态。全新银河E8价格14.98万-19.88万，入门车型价格拉低到15万以内，另外吉利给出了8000元的置换礼，配合各地的置换补贴，综合现金补贴可以给到两万以上。也就是说，14....查看全文

中级车带智驾只要14万多！银河E8：打价格战？你看我怕过谁图1

中级车带智驾只要14万多！银河E8：打价格战？你看我怕过谁图1

中级车带智驾只要14万多！银河E8：打价格战？你看我怕过谁图2

中级车带智驾只要14万多！银河E8：打价格战？你看我怕过谁图2

中级车带智驾只要14万多！银河E8：打价格战？你看我怕过谁图3

中级车带智驾只要14万多！银河E8：打价格战？你看我怕过谁图3

03-07

汽车扒一扒car

当年不加价不卖车！如今亏3万卖不出去，合资车到底怎么了？

非常清晰的记得，6年前的合资车，是不加价不卖车。一家合资车企喊出非常著名的一句话是：不要问有没有优惠，先问有没有车，最经典的雷克萨斯就是常年加价，一边违反广告法被罚款，一边加价卖车。...查看全文

当年不加价不卖车！如今亏3万卖不出去，合资车到底怎么了？图1

当年不加价不卖车！如今亏3万卖不出去，合资车到底怎么了？图1

当年不加价不卖车！如今亏3万卖不出去，合资车到底怎么了？图2

当年不加价不卖车！如今亏3万卖不出去，合资车到底怎么了？图2

当年不加价不卖车！如今亏3万卖不出去，合资车到底怎么了？图3

当年不加价不卖车！如今亏3万卖不出去，合资车到底怎么了？图3

03-07

汽车扒一扒car

给电车上增程器，是我从业10年见过最精明的操盘！

从刚开始的“万人吐槽”，到现在的“主流技术”，增程技术成了这个时代最好的代名词。增程的意思是，给纯电车配上一个“发动机”，但发动机不直接驱动车辆，在车辆需要的情况下，内燃机启动发电，电量供给电机，驱动车辆行驶。...查看全文

给电车上增程器，是我从业10年见过最精明的操盘！图1

给电车上增程器，是我从业10年见过最精明的操盘！图1

给电车上增程器，是我从业10年见过最精明的操盘！图2

给电车上增程器，是我从业10年见过最精明的操盘！图2

给电车上增程器，是我从业10年见过最精明的操盘！图3

给电车上增程器，是我从业10年见过最精明的操盘！图3

03-06

汽车扒一扒car

只管造不管停？电车的宽度，都快超过车位了：停车成问题了！

前两天看到了一个话题，很有意思：电车的宽度越来越宽，在停车位宽度不变的情况下，停车是一个不小的麻烦。最近买了几台电车，感觉停到位之后，下车有点难度，我体重63kg算非常正常，下车已经需要侧着身子出，对于那些比较胖的人群来说，从电车上下来，的...查看全文

只管造不管停？电车的宽度，都快超过车位了：停车成问题了！图1

只管造不管停？电车的宽度，都快超过车位了：停车成问题了！图1

只管造不管停？电车的宽度，都快超过车位了：停车成问题了！图2

只管造不管停？电车的宽度，都快超过车位了：停车成问题了！图2

只管造不管停？电车的宽度，都快超过车位了：停车成问题了！图3

只管造不管停？电车的宽度，都快超过车位了：停车成问题了！图3

03-06

汽车扒一扒car

塔界、尚界、示界陆续曝光，市场“含华量”竞争再升级！智界R7热销、AITO M8曝光、智能驾驶、智能座舱热点持续提升，今年买车主旋律，必然是智能汽车。高端板块，和华为合作的岚图汽车，2月交付新车8013辆，同比大涨152%，增速迅猛。 “含华量”正成为影响新能源汽车销量的重要因素。岚图与华为共同构建了生态闭环，岚图自研的ESSA原生电动架构和天元架构，为L3级以上自动驾驶预留了技术冗余。华为则提供了ADS 和鸿蒙座舱。 1-2月岚图累计交付16022辆，华为上车的全新梦想家，5个月累计大定突破65000台。高端MPV市场中，平均每卖出3台高端MPV，就有1台岚图梦想家。岚图通过All in智能化，全面搭载华为智驾方案，或成“含华量”最高的车企。 #高端MPV每3台就有1辆梦想家 #岚图或成“含华量”最高央企 #新岚图梦想家已成为现象级产品

汽车扒一扒car图7

汽车扒一扒car图7

03-05

汽车扒一扒car

都在聊加速成绩，没人说制动距离！刹车真的没有加速重要吗？

电车时代，其实最不缺的就是动力。相比于动辄200Ps、300Ps乃至400Ps的电机动力，20万以内买到的电车，能跑到5秒以内真的不是一件稀罕事儿，毕竟相比于内燃机，电机的“即时最大扭矩”特性，动力都非常暴躁。...查看全文

都在聊加速成绩，没人说制动距离！刹车真的没有加速重要吗？图1

都在聊加速成绩，没人说制动距离！刹车真的没有加速重要吗？图1

都在聊加速成绩，没人说制动距离！刹车真的没有加速重要吗？图2

都在聊加速成绩，没人说制动距离！刹车真的没有加速重要吗？图2

都在聊加速成绩，没人说制动距离！刹车真的没有加速重要吗？图3

都在聊加速成绩，没人说制动距离！刹车真的没有加速重要吗？图3

03-05

汽车扒一扒car

油车没人买？75%份额都是内燃机提供的，应该说电车很难卖！

油车没人要，油车没人买，这是网上最火的一个话题。但好像不是这样，乘联会1月份、2月份的数据已经呈现，纯电车的市场占有率远远没有想象中的那么高。比如说，1月份新能源市场的占有率在41%左右，剩下的59%是纯油车销量，而在41%的新能源份额中，...查看全文

油车没人买？75%份额都是内燃机提供的，应该说电车很难卖！图1

油车没人买？75%份额都是内燃机提供的，应该说电车很难卖！图1

油车没人买？75%份额都是内燃机提供的，应该说电车很难卖！图2

油车没人买？75%份额都是内燃机提供的，应该说电车很难卖！图2

油车没人买？75%份额都是内燃机提供的，应该说电车很难卖！图3

油车没人买？75%份额都是内燃机提供的，应该说电车很难卖！图3

03-05

汽车扒一扒car

SUV热度远高于轿车！新能源同样不例外：轿车走量，为啥这么难？

2月份，乘联会发布了详细的市场销量数据。有几个非常典型的数据，值得分析：1、整个市场方面，销量最好的产品，是燃油SUV，整体体量要比燃油轿车、新能源轿车销量高出不少。2、新能源板块方面，销量最好的产品是纯电轿车、插混SUV、纯电SUV、插混...查看全文

SUV热度远高于轿车！新能源同样不例外：轿车走量，为啥这么难？图1

SUV热度远高于轿车！新能源同样不例外：轿车走量，为啥这么难？图1

SUV热度远高于轿车！新能源同样不例外：轿车走量，为啥这么难？图2

SUV热度远高于轿车！新能源同样不例外：轿车走量，为啥这么难？图2

SUV热度远高于轿车！新能源同样不例外：轿车走量，为啥这么难？图3

SUV热度远高于轿车！新能源同样不例外：轿车走量，为啥这么难？图3

03-04

汽车扒一扒car

小米SU7 Ultra上市两天：二手保时捷911残值蒸发10%！

二手保时捷911价格再一次遭到了暴击，这与小米SU7 Ultra的上市不无关系。过去两年，其实二手保时捷911的价格经历了几次回调，目前的市场行情比较低，可以说已经和全球价格接轨：1、15年左右的保时捷911，装备3.4L发动机，代号991...查看全文

小米SU7 Ultra上市两天：二手保时捷911残值蒸发10%！图1

小米SU7 Ultra上市两天：二手保时捷911残值蒸发10%！图1

小米SU7 Ultra上市两天：二手保时捷911残值蒸发10%！图2

小米SU7 Ultra上市两天：二手保时捷911残值蒸发10%！图2

小米SU7 Ultra上市两天：二手保时捷911残值蒸发10%！图3

小米SU7 Ultra上市两天：二手保时捷911残值蒸发10%！图3

03-04

汽车扒一扒car

78万的蔚来ET9还没上市，就被52万的小米SU7 Ultra上了一课！

李斌可能要重新考虑蔚来ET9的定价了。去年发布的蔚来ET9非常不客气的定了一个接近80万的价格，在当时被不少人嘲笑“期货车”的ET9，在今年遇到了一个非常大的难题。...查看全文

78万的蔚来ET9还没上市，就被52万的小米SU7 Ultra上了一课！图1

78万的蔚来ET9还没上市，就被52万的小米SU7 Ultra上了一课！图1

78万的蔚来ET9还没上市，就被52万的小米SU7 Ultra上了一课！图2

78万的蔚来ET9还没上市，就被52万的小米SU7 Ultra上了一课！图2

78万的蔚来ET9还没上市，就被52万的小米SU7 Ultra上了一课！图3

78万的蔚来ET9还没上市，就被52万的小米SU7 Ultra上了一课！图3

03-03

汽车扒一扒car

别克官宣：君威只要10万块！国产车的心都快碎了？

很清楚的记得，十几年前朋友花了20多万买的别克君威。当年的君威，是典型的B+级选手，虽然尺寸没有比雅阁、凯美瑞大，但别克的性能、用料、内饰做工表现一直都是行业的主流水准。同样的预算，当时可以买到一台丰田皇冠。但就在昨天，别克发布了君威的全新...查看全文

别克官宣：君威只要10万块！国产车的心都快碎了？图1

别克官宣：君威只要10万块！国产车的心都快碎了？图1

别克官宣：君威只要10万块！国产车的心都快碎了？图2

别克官宣：君威只要10万块！国产车的心都快碎了？图2

别克官宣：君威只要10万块！国产车的心都快碎了？图3

别克官宣：君威只要10万块！国产车的心都快碎了？图3

03-02

汽车扒一扒car

AION UT：买电车的预算，可以控制在8万以内了！

昨天，AION发布了全新的UT车型，这是一款非常入门的电动产品。和此前的AION车型相比，UT的定价更加精准，主要投射10万以内用户市场，最大的卖点在我看来有以下几个：1、尺寸更加合理，其是这个预算区间中，能买到最大的电车之一，尺寸超过4米...查看全文

AION UT：买电车的预算，可以控制在8万以内了！图1

AION UT：买电车的预算，可以控制在8万以内了！图1

AION UT：买电车的预算，可以控制在8万以内了！图2

AION UT：买电车的预算，可以控制在8万以内了！图2

AION UT：买电车的预算，可以控制在8万以内了！图3

AION UT：买电车的预算，可以控制在8万以内了！图3

03-02

汽车扒一扒car

销量疲软被迫下调价格：这一代普拉多，真的卖不动了！

这可能是官方降价速度最快的一台普拉多了，且没有之一。去年上市指导价51.98万的普拉多，在今年的小改款车型中非常识趣的把指导价下调到了48.98万，按照丰田的运营理念，产品只要在有热度、有销量的情况下，绝对不可能主动下调价格。...查看全文

销量疲软被迫下调价格：这一代普拉多，真的卖不动了！图1

销量疲软被迫下调价格：这一代普拉多，真的卖不动了！图1

销量疲软被迫下调价格：这一代普拉多，真的卖不动了！图2

销量疲软被迫下调价格：这一代普拉多，真的卖不动了！图2

销量疲软被迫下调价格：这一代普拉多，真的卖不动了！图3

销量疲软被迫下调价格：这一代普拉多，真的卖不动了！图3

03-01

汽车扒一扒car

我本以为星愿已经是10万以内“Z强电车”了，万万没想到，来了个更猛的！刚刚上市的埃安UT，上来就是一个王炸，6.98万起，配上各地大约1万左右的置换补贴，也就5.98万。这价格可以说是把海豚、海鸥、星愿一把搂了，这车有几个点我看了，日常用很有吸引力： 1、尺寸更大，超过了星愿、海豚的4米1尺寸，达到了4米2，后排、后备箱更宽敞。 2、电池包这个级别最大，有44度电，大电池就是能跑得远，别扯什么电控、电机效率，都不如给更大的电池包。 3、同级别唯一215mm宽的轮胎，电机功率也达到了100kW，大电机配宽胎，别的不说，操控、加速和刹车能力有保证了。我的观点，买10万以内的电车，要买尺寸大的、续航长的，显然这个埃安UT各个方面产品力都要比星愿好，今年买车的消费者，有更好的选择了！ #埃安UT大一圈高级很多# #6.98万起埃安UT价值清场#

汽车扒一扒car图8

汽车扒一扒car图8

汽车扒一扒car图9

汽车扒一扒car图9

汽车扒一扒car图10

汽车扒一扒car图10

汽车扒一扒car图11

汽车扒一扒car图11

02-28

汽车扒一扒car

四年了！哈弗终于迎来超能打SUV：二代枭龙MAX到底有没有战斗力？

上一次看到这么惊艳的哈弗SUV，是4年前发布的哈弗大狗。过去4年，其实哈弗SUV没有太能拿得出手的产品，一个是技术路线，DHT和Hi4并没有在该有的节点给市场提供足够的消费信心，另一个是设计理念，的确无法站在主流位置。但最近发布的二代哈弗枭...查看全文

四年了！哈弗终于迎来超能打SUV：二代枭龙MAX到底有没有战斗力？图1

四年了！哈弗终于迎来超能打SUV：二代枭龙MAX到底有没有战斗力？图1

四年了！哈弗终于迎来超能打SUV：二代枭龙MAX到底有没有战斗力？图2

四年了！哈弗终于迎来超能打SUV：二代枭龙MAX到底有没有战斗力？图2

四年了！哈弗终于迎来超能打SUV：二代枭龙MAX到底有没有战斗力？图3

四年了！哈弗终于迎来超能打SUV：二代枭龙MAX到底有没有战斗力？图3

02-28

汽车扒一扒car

一群连雅阁都买不起的人，为何会觉得52万的小米SU7 Ultra很便宜？

昨晚，小米SU7 Ultra发布，整个市场一片欢呼。关于这台车，几乎是没有任何负面评价的，订单也在很短的时间内突破了万台，如果订单数量真实，这将会是一台具有划时代意义的车型。但有意思的是，其实小米SU7 Ultra的定价并不便宜。...查看全文

一群连雅阁都买不起的人，为何会觉得52万的小米SU7 Ultra很便宜？图1

一群连雅阁都买不起的人，为何会觉得52万的小米SU7 Ultra很便宜？图1

一群连雅阁都买不起的人，为何会觉得52万的小米SU7 Ultra很便宜？图2

一群连雅阁都买不起的人，为何会觉得52万的小米SU7 Ultra很便宜？图2

一群连雅阁都买不起的人，为何会觉得52万的小米SU7 Ultra很便宜？图3

一群连雅阁都买不起的人，为何会觉得52万的小米SU7 Ultra很便宜？图3

02-28

汽车扒一扒car

挑战比亚迪海豚、吉利星愿，埃安UT：不仅尺寸大，精致感还更好！

挑战比亚迪海豚、吉利星愿，埃安UT：不仅尺寸大，精致感还更好！视频1

挑战比亚迪海豚、吉利星愿，埃安UT：不仅尺寸大，精致感还更好！视频1

02-27

汽车扒一扒car

不信邪？李斌烧光1000亿都打不开的纯电市场，李想带着i8就往里冲

截止到今天，创业十年有余的李斌，在高端纯电车市场上烧光了1000亿，至今未能盈利。高端市场对产品的要求比较高，除了要求最基本的工具属性之外，还要求品质、服务、细节设计等等。...查看全文

不信邪？李斌烧光1000亿都打不开的纯电市场，李想带着i8就往里冲图1

不信邪？李斌烧光1000亿都打不开的纯电市场，李想带着i8就往里冲图1

不信邪？李斌烧光1000亿都打不开的纯电市场，李想带着i8就往里冲图2

不信邪？李斌烧光1000亿都打不开的纯电市场，李想带着i8就往里冲图2

不信邪？李斌烧光1000亿都打不开的纯电市场，李想带着i8就往里冲图3

不信邪？李斌烧光1000亿都打不开的纯电市场，李想带着i8就往里冲图3

02-27

汽车扒一扒car

尊界S800一句话秒了迈巴赫车主：有事儿说事儿，甭阴阳怪气

尊界S800发布会上，余承东用了几分钟时间来描述尊界S800和迈巴赫S680在动态安全上的差距。从商业角度来看，这是一个再为正常不过的视频，但事情往往就是这样，披上华为外衣的时候，总能引来没必要的争议。很快，一位不知名人士表示，发布会的迈巴...查看全文

尊界S800一句话秒了迈巴赫车主：有事儿说事儿，甭阴阳怪气图1

尊界S800一句话秒了迈巴赫车主：有事儿说事儿，甭阴阳怪气图1

尊界S800一句话秒了迈巴赫车主：有事儿说事儿，甭阴阳怪气图2

尊界S800一句话秒了迈巴赫车主：有事儿说事儿，甭阴阳怪气图2

尊界S800一句话秒了迈巴赫车主：有事儿说事儿，甭阴阳怪气图3

尊界S800一句话秒了迈巴赫车主：有事儿说事儿，甭阴阳怪气图3

02-27

汽车扒一扒car

极氪007 GT发布：我狠狠的为蔚来ET5T捏了把汗！

极氪007 GT首秀，市场关注度还在飙升。从设计理念来看，猎装、旅行、两厢GT大致可以归为一类，对于消费者来说其实在视觉板块并没有太大的区别。目前的电动猎装车，整个20万-30万板块提供给消费者选择的车型其实并不多，只有极氪001、蔚来ET...查看全文

极氪007 GT发布：我狠狠的为蔚来ET5T捏了把汗！图1

极氪007 GT发布：我狠狠的为蔚来ET5T捏了把汗！图1

极氪007 GT发布：我狠狠的为蔚来ET5T捏了把汗！图2

极氪007 GT发布：我狠狠的为蔚来ET5T捏了把汗！图2

极氪007 GT发布：我狠狠的为蔚来ET5T捏了把汗！图3

极氪007 GT发布：我狠狠的为蔚来ET5T捏了把汗！图3

02-26

汽车扒一扒car

华为ADS3.0要入侵15万市场！而且势头很猛

这两天传的沸沸扬扬的两件事儿。一个是上汽集团联手华为，“尚界”落地已成既定事实，根据内部人士反馈，目前项目在有序推进中。另一个是和阿维塔联手的“塔界”落地，同样毫无悬念。短短三年时间，从问界、智界、享界、尊界到尚界，华为入侵汽车圈的速度比想...查看全文

华为ADS3.0要入侵15万市场！而且势头很猛图1

华为ADS3.0要入侵15万市场！而且势头很猛图1

华为ADS3.0要入侵15万市场！而且势头很猛图2

华为ADS3.0要入侵15万市场！而且势头很猛图2

华为ADS3.0要入侵15万市场！而且势头很猛图3

华为ADS3.0要入侵15万市场！而且势头很猛图3

02-26

汽车扒一扒car

换电路线烧掉1000亿，蔚来为何还要和插混死磕到底？

截止到2024年Q3季度，自2016年以来蔚来汽车累计亏损了960亿。这960亿数据不包括2014年成立初期以及2015年的亏损，如果计算2016年之前的数据，蔚来汽车的亏损额可能超过千亿。...查看全文

换电路线烧掉1000亿，蔚来为何还要和插混死磕到底？图1

换电路线烧掉1000亿，蔚来为何还要和插混死磕到底？图1

换电路线烧掉1000亿，蔚来为何还要和插混死磕到底？图2

换电路线烧掉1000亿，蔚来为何还要和插混死磕到底？图2

换电路线烧掉1000亿，蔚来为何还要和插混死磕到底？图3

换电路线烧掉1000亿，蔚来为何还要和插混死磕到底？图3

02-25

汽车扒一扒car

16万多买大路虎？我们给4S店打了个电话，真实情况比我想的还惨！

前两天，网上流出一张图，全新路虎发现运动大客户价格，仅需16.98万！如果真是这个价格，就算加上购置税、保险、装潢，不到20万买台大路虎，对于所有消费者来说都可以说“香麻了”！...查看全文

16万多买大路虎？我们给4S店打了个电话，真实情况比我想的还惨！图1

16万多买大路虎？我们给4S店打了个电话，真实情况比我想的还惨！图1

16万多买大路虎？我们给4S店打了个电话，真实情况比我想的还惨！图2

16万多买大路虎？我们给4S店打了个电话，真实情况比我想的还惨！图2

16万多买大路虎？我们给4S店打了个电话，真实情况比我想的还惨！图3

16万多买大路虎？我们给4S店打了个电话，真实情况比我想的还惨！图3

02-25

汽车扒一扒car

近日，有微博网友晒出聊天记录，显示岚图汽车正在高薪抢夺AI人才，5年相关经验月薪至高75k。内部人士透露，目前岚图正大举招募AI人才。内部人士透露，目前岚图正大举招募AI人才。仅2024年，岚图汽车智能化岗位就已入职近1000人，开年后岚图正扩大招聘规模，智能驾驶、智能座舱、AI数字化等领域成为招聘重点，人数超500人。 2月中旬，岚图汽车CEO卢放在公开场合表示：“岚图将All in智能化，全品类将搭载华为乾崑智驾方案，车型覆盖MPV、SUV和轿车，并且将在2025年年内全部实现。” 而且，岚图汽车与华为正在积极探索新的合作模式，有消息称，双方或基于“ESSA+华为”开辟第三种合作模式，不单纯是让产品搭载智驾技术，而是打通“智架+智驾”。在AI技术的快速发展背景下，岚图汽车高薪抢夺AI人才、与华为的深入合作，将进一步加强其在市场中的技术优势。 #国家队高薪抢夺AI人才# #岚图招募“AI员工”# #岚图智能化人才属第一梯队#

汽车扒一扒car图12

汽车扒一扒car图12

02-24

汽车扒一扒car

都被电机惯坏了！200匹马力的发动机，动力不够用？

多大马力的发动机，动力才算够用？电车时代，汽车的动力已经被解禁，潘多拉魔盒一旦被打开就很难被关上，新能源车企如今都在向外界展示自己的产品拥有多大的马力，多么强势的加速能力。一台十万出头的家用车，加速能做到6秒，这是一件此前连想都不敢想的事情...查看全文

都被电机惯坏了！200匹马力的发动机，动力不够用？图1

都被电机惯坏了！200匹马力的发动机，动力不够用？图1

都被电机惯坏了！200匹马力的发动机，动力不够用？图2

都被电机惯坏了！200匹马力的发动机，动力不够用？图2

都被电机惯坏了！200匹马力的发动机，动力不够用？图3

都被电机惯坏了！200匹马力的发动机，动力不够用？图3

02-24

汽车扒一扒car

小白科普：华为卖到100万的尊界S800，电池包到底有多强？

前两天，华为发布了“第四界”尊界S800，市场关注度极高。一个是，“华为造车”正处于风口浪尖，2024年有50万个家庭选择了鸿蒙智行，这还只是产品销量，如果算上40万的销售均价，华为一定是汽车圈短期内最成功的品牌。另一个，中国车迈向100万...查看全文

小白科普：华为卖到100万的尊界S800，电池包到底有多强？图1

小白科普：华为卖到100万的尊界S800，电池包到底有多强？图1

小白科普：华为卖到100万的尊界S800，电池包到底有多强？图2

小白科普：华为卖到100万的尊界S800，电池包到底有多强？图2

小白科普：华为卖到100万的尊界S800，电池包到底有多强？图3

小白科普：华为卖到100万的尊界S800，电池包到底有多强？图3

02-24

汽车扒一扒car

全新一代捷途X70 PLUS对战长安CS75 PLUS，载重300kg谁先扛不住？

全新一代捷途X70 PLUS对战长安CS75 PLUS，载重300kg谁先扛不住？视频1

全新一代捷途X70 PLUS对战长安CS75 PLUS，载重300kg谁先扛不住？视频1

02-23

汽车扒一扒car

实话实说：人只要用了电，就不舍得加油了！

前两天听到一个博主说了句话，非常对。新能源时代，车主只要开上了新能源车，真的在日常使用过程中，就不舍得去加油了，这个“不舍得”有两层含义。一层是经济层面上的，尤其是大排量、高端车，油车的百公里油耗可以做到100公里100块钱，500公里就是...查看全文

实话实说：人只要用了电，就不舍得加油了！图1

实话实说：人只要用了电，就不舍得加油了！图1

实话实说：人只要用了电，就不舍得加油了！图2

实话实说：人只要用了电，就不舍得加油了！图2

实话实说：人只要用了电，就不舍得加油了！图3

实话实说：人只要用了电，就不舍得加油了！图3

02-23

汽车扒一扒car

观点：华为ADS 3.0的狂风，最终会吹向20万以内市场！

伴随着第五个合作方的瓜熟落地，华为在汽车圈的影响力、含金量还在不断提升。在问界、享界、智界、尊界相继落地之后，第五个产品“尚界”今天敲定，和上汽集团成功签约，未来将会推进上汽集团向智能汽车的快速转型。大概两年前，上汽集团非常抗拒的华为，成为...查看全文

观点：华为ADS 3.0的狂风，最终会吹向20万以内市场！图1

观点：华为ADS 3.0的狂风，最终会吹向20万以内市场！图1

观点：华为ADS 3.0的狂风，最终会吹向20万以内市场！图2

观点：华为ADS 3.0的狂风，最终会吹向20万以内市场！图2

观点：华为ADS 3.0的狂风，最终会吹向20万以内市场！图3

观点：华为ADS 3.0的狂风，最终会吹向20万以内市场！图3

02-22

汽车扒一扒car

疯狂的比亚迪！从DM5.0到全民智驾，为何每次都能掀起滔天巨浪？

一年前，比亚迪发布了DM5.0，宣布混动进入到了3L时代，一年后的今天，比亚迪宣布进入到了全民智驾时代。每年一次的大型技术发布会，似乎成了比亚迪推动巨大销量磨盘的基本法则，要知道在DM5.0发布之前，比亚迪的全年销量稳定在200万辆级。...查看全文

疯狂的比亚迪！从DM5.0到全民智驾，为何每次都能掀起滔天巨浪？图1

疯狂的比亚迪！从DM5.0到全民智驾，为何每次都能掀起滔天巨浪？图1

疯狂的比亚迪！从DM5.0到全民智驾，为何每次都能掀起滔天巨浪？图2

疯狂的比亚迪！从DM5.0到全民智驾，为何每次都能掀起滔天巨浪？图2

疯狂的比亚迪！从DM5.0到全民智驾，为何每次都能掀起滔天巨浪？图3

疯狂的比亚迪！从DM5.0到全民智驾，为何每次都能掀起滔天巨浪？图3

02-22

汽车扒一扒car

拒绝平庸！东风本田S7: 以顶级制造工艺，刷新纯电SUV新高度

如何打造出来和本田CR-V一样可靠、耐用的电车，应该是所有合资企业都应该思考的问题。24年年底，J.D.Power调研结果显示，因为电动化、智能化的全面推进，由中国生产的汽车在故障率方面有明显的提升。短期内生产出来大量的产品，产品测试周期不...查看全文

拒绝平庸！东风本田S7: 以顶级制造工艺，刷新纯电SUV新高度图1

拒绝平庸！东风本田S7: 以顶级制造工艺，刷新纯电SUV新高度图1

拒绝平庸！东风本田S7: 以顶级制造工艺，刷新纯电SUV新高度图2

拒绝平庸！东风本田S7: 以顶级制造工艺，刷新纯电SUV新高度图2

拒绝平庸！东风本田S7: 以顶级制造工艺，刷新纯电SUV新高度图3

拒绝平庸！东风本田S7: 以顶级制造工艺，刷新纯电SUV新高度图3

02-21

没有更多了～