简介：这个人很懒，什么都没写~
vision52060071
长安汽车好，深蓝汽车全国第一！
欢快喜鹊cc8
提问电池符合新国标吗
荒野大镖客Xoxi
那天忘记开抬头显示看看了，不晓得效果咋样。
熊猫笨笨001
两驱215Max：30.58（深蓝智驾） 两驱285Max：31.98（华为乾崑） 四驱215Max：31.58（深蓝智驾） 四驱285Max：33.28（华为乾崑） 四驱285Ultra：34.98（满血华为乾崑）
苍天若能尽人意33
不知不觉，我的奕派 008 已经跑了 5000 多公里。想想买车那会儿，销售人员特别专业，把车的性能、配置讲得明明白白，让我一下就相中了这车。交车的时候，售后人员还特意提醒我，车开到 5000 公里得做首保，我一直记着这事儿。这次在懂车帝进...查看全文
古希腊掌握开车的神
六座SUV现在很火，上半年就有几款新车，深蓝S09标配6座，配华为高阶智驾和鸿蒙座舱，领克900也是豪华大6座，唐L是7座，感觉昊铂HL整个5座有点鸡肋，纯拉低售价而已
雪大哥等YU7
提问22.99或23.59 起步
michael王98
提问想买HL的不用急 参考HT22.99起 实际现在15拿下 半年后降8万再入😁六折昊不是白叫的
达步溜8866
比毛豆Y定价便宜一点就定
范建国735
提问现在有人讲十五六万提24款825激光雷达26.99的那款，是真的么，这价格的话肯定很香，但是去4s店问还是18多
评车先锋号
日前，深蓝汽车曝光了自家旗舰车型—深蓝S09内饰。新车副驾配置了双联屏，以及可移动中控台。根据此前消息，新车定位新能源中大型SUV，搭载1.5T增程式动力系统，有望在2025年一季度上市。内饰方面，深蓝S09仪表台采用了HUD+副驾双联屏布...查看全文
港督品质
我要买
公子远®
来看个新鲜出炉的动态小米YU7无伪装路试车！
思念如雨85344253
提问求购一台带智驾包的，16万左右合适不
俊俏远山sTA
23款nda版本，和这边的销售磨了好久，最后协商成这个结果，全款15w，不带保险，送贴膜，脚垫。不知道这个价格合适不？
外向帆船m3
省电了小电机的加速也上来了，但是刹车距离41.58米，辣不辣眼睛，为了几度电，牺牲了刹车距离？刹不住撞了，保险多少钱？命多少钱？极狐刹车距离多少来着？
用户249406158
看了半天论坛，一个晒大定的都没有 全是水军各种无脑评论一句，一看历史评论都是近几天冒出来的 等着看一周销量，一月销量 过俩月再看什么价格 不降价，这车就死了
老郭机械局
你知道为什么吉利和比亚迪因为发动机热效率在这隔空互怼，就能说明大多数中国人其实是不懂车的吗？ 我先解释一下什么是发动机的热效率。 说白了，两款排量相同的发动机，动力一样的情况下，谁的油耗越低谁的热效率就高。反过来也是一样，相同油耗下，谁的动力越强谁的热效率就越高。 这个很好理解，比如说两个身高体重都一样的人，你让他们跑个一万米，发现时间一样，那谁吃的少，谁就有优势。如果吃的一样多，那就是谁跑得快谁有优势。 但是吉利比亚迪都说自己的热效率百分之40多，其实放在所有动力系统里比，真的太差了。 你像柴油发动机，因为它是压燃的，而且柴油的热值比汽油高，热效率很轻松就能到50%以上。F1发动机因为不用考虑寿命，热效率做的高也很正常，像AMG车队的1.6T发动机，热效率也能超过50%。 这里面比较神奇的就是锅炉了，烧煤的，热效率在60%到80%；烧油的，热效率在70%到85%；而燃气锅炉，热效率在90%以上。 您要说“烧锅炉”离我太遥远了，那燃气热水器够贴近生活了吧？一级能效的燃气热水器，热效率可以到96%以上， 那说回比亚迪和吉利为什么吵架？ 因为他们确实心里都觉得太冤了。 过去100多年汽车发展史，无数工程师一起努力也只提升了百分之二十。 为什么这么难的东西一到混动，那热效率就提升了？ 一般的发动机就跟变速跑一样，先起跑，然后加速到最快，然后再停下来，然后再起跑，再加速，这种跑法肯定比匀速小跑要累的多，对吧。 混动系统的发动机的其中一部分特点，就是可以一直小跑，说白了，让自己运转在相对最佳，相对更轻松的速度下。这种状态相对没那么累，那对发动机来说也一样，也就没那么费油了。 那为什么混动发动机可以这样？因为它大部分工况下它只需要发电，就算到了高速需要它出马了，电机多多少少也会帮一点忙。 汽油车的发动机就好比是高老庄时期的猪八戒，干的多，吃的也多。混动车的发动机就好比是不打妖怪的白龙马，干的少了，吃的也就少了。 另外，你要单看技术，混动发动机还真有一些专用的东西，比如说高低压的EGR（废气再循环）、米勒循环、高压喷射系统等等。这里面值得重点一说的，就是这个米勒循环。 现在主流的发动机有三种循环方式，奥托循环、阿特金森循环、还有米勒循环。简单说，奥托循环的膨胀比和压缩比是一样的，吸多少气就做多少功。阿特金森循环和米勒循环比较特殊，它俩是膨胀比大于压缩比，啥意思呢？ 发动机吸气的时候少吸一点，但是完整的做一次功，那吸进去的空气变少了，喷进来的汽油就可以燃烧的更充分了。 举个不太严谨的例子，我把一只猴子放笼子里，每天给他三根香蕉，它可能只吃一根，剩下的就浪费了。但如果我每一个礼拜给他三根香蕉，他绝对连香蕉皮都剩不下。 所以目前国产的混动系统，主要用的都是米勒循环。 最后再说一个不为人知的细节，这个事我也是听说的啊，大家就当看个乐子。 国外测试发动机热效率的标准，是把整车放到台架上去测，数据比较接近日常生活。而国内测试热效率，是把发动机摘下来，只测机器本身，那没有了其它零部件的“干扰”，数据肯定就好看了。 我个人认为，这事就算是真的，其实错也不在车企身上，因为国家没有相应的强制性标准，那就不能赖车企走捷径。关于国标，我会再做一期视频好好和大家聊聊，国内外的区别有多大。 想看的朋友加个关注，咱们下期聊。
灵敏火车izZ
感觉是死了
闽粤老黄牛
今天从深圳到广州全程高速100左右，全程空调行驶126公里。大家看看电池消耗吧！用二张图片对比，用时二个小时二十分钟！783-里程表免得黑车们失望透顶
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