奕派008新手车主的一次保养分享

不知不觉，我的奕派 008 已经跑了 5000 多公里。想想买车那会儿，销售人员特别专业，把车的性能、配置讲得明明白白，让我一下就相中了这车。交车的时候，售后人员还特意提醒我，车开到 5000 公里得做首保，我一直记着这事儿。这次在懂车帝进行一次分享，正文如下。

快到首保里程了，我就琢磨着找地方保养。虽说外面汽修厂不少，价格看着也诱人，但我没犹豫，直接打奕派客服电话预约，还是选买车的 4S 店。虽说这家店离家远，跑一趟挺费时间，可我就觉得吧，买车的地儿对自家车熟，保养肯定更靠谱，心里就认这个。

按预约好的时间，我把车擦干净，直奔 4S 店。到门口，保安师傅特热情，指挥我停车。一下车，就有工作人员迎上来，我说明是来做首保且预约过，他笑着让我把车直接开到维修车间。

我把车开到 4S 店的车间，一进去就看到里面工具摆放得整整齐齐，几个工人师傅正在忙活。车刚停稳，一位看着经验很足的师傅就过来了。

他先围着车转了一圈，眼睛盯着漆面，这儿摸摸那儿看看，检查完漆面没啥问题，接着就蹲下去看轮胎。师傅从兜里掏出个胎压计，拧下气门嘴帽就开始测胎压，边测还边小声嘟囔着，说胎压不合适开车不安全。测完气压，他又顺着轮胎花纹，把卡进去的石子一个个抠出来，还把轮胎转着，仔细瞧侧面有没有鼓包、破损，特别认真。

看完轮胎，师傅起身走到车头，把大灯、转向灯、雾灯啥的全都打开，盯着灯光看亮度够不够、照射角度对不对。完了拉开驾驶座的门，坐进去检查内饰。他按按座椅，试试能不能顺利调节，又摆弄那些按键、旋钮，车窗升降、后视镜调节、车机系统功能，一个都没落下，全都试了一遍。车机打开后，师傅划拉着屏幕，测导航、多媒体、蓝牙连接，还把我平时用车遇到的问题，像车机卡不卡、死机没死机这些，都记下来，说之后软件升级能解决。

咱这是新能源汽车，三电系统可重要了。师傅推来个专业检测设备，连上车的充电口和电脑诊断口，眼睛直勾勾地盯着屏幕看数据。我在旁边有点担心，就问师傅电池咋样。师傅抬头笑了笑，说目前看电池性能挺好，各项参数正常，还叮嘱我平时充电别过充过放，多用慢充，对电池寿命有好处。我这才放心，接着师傅打开前机舱盖，检查电机。电机包得严实，师傅拆了防护盖板，看看电机外观有没有磕碰、渗液，又拿工具测了测电机运转声音、温度，确保电机正常工作。

查完这些，师傅把车升起来，拿着强光手电钻到车底下去看底盘。先看悬挂，他握住减震器活塞杆，压一压车身，感受下阻尼，看看有没有漏油；又看看悬挂连接件橡胶衬套，有没有老化、开裂。对刹车系统，师傅仔细量了量刹车片磨损程度，用卡尺测厚度，告诉我还能用多久，提醒我下次保养得关注；还转了转刹车盘，看盘面平不平，有没有划痕。转向系统也查得很仔细，师傅转方向盘，看转向拉杆、球头灵不灵，有没有松旷。检查的时候，师傅还跟我唠唠保养常识，像雨天行车后要清底盘泥沙、定期查轮胎花纹深度这些，我学到不少。

检查完就是换机油机滤这些活儿。虽说新能源汽车发动机结构没传统燃油车复杂，但电机和减速齿轮箱也得用好润滑油。师傅用抽油设备抽旧机油，黑褐色的机油流进回收桶，师傅说机油用久了变质，润滑不行，得及时换，机器运转才顺，寿命长。加新机油时，师傅小心控制量，不时看油尺刻度。换机滤也熟练，用专用工具拧下旧的，装新的，还在密封胶圈上抹点机油，防漏油。

整个保养差不多俩小时，我提的问题，师傅都耐心答。不管是后续保养周期、项目，还是日常开车小疑问，他讲得通俗易懂，让我心里有底。保养快结束，还有个小惊喜。我说之前换的车标有点掉漆，不好看。师傅一听，找来售后，沟通后知道厂家有质量更好的车标可换。售后很快拿来新的，师傅帮我换上，看着崭新车标，心里特舒服。

开着保养后的奕派 008 离开 4S 店，明显感觉车轻快多了，操控也更灵敏。这一趟保养下来，我对奕派品牌和这家 4S 店特别满意。现在汽车市场竞争大，车质量重要，售后服务更关键。我真心希望东风奕派能一直这么负责，把产品和服务越做越好，给车主们安全、舒适、优质的用车体验，满足大家各种需求。毕竟，对车主来说，车好开，服务贴心，才是王道，这样品牌才能扎根在车主心里，长远发展。