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    尔康把子

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #2025上海车展 辣评新车*长安启源Q07发布了指导价12.98万到17.18万,这个价格在遇到同级对手风云T9的时候表现如何呢?风云T9的指导价为13.29万到16.99万,还有一个8k的优惠,等于就是12.49万到16.19万,在价格上比启源还要优惠一些,而风云T9还有三元锂电池和磷酸铁锂电池的选择,价格都是一样的,那Q07用的磷酸铁锂电池那就用T9的磷酸铁锂电池版本做个对比,看看谁更划算 *都用两款车的入门版本做个比较吧,12.98万的启源Q07豪华版和12.49万(优惠后)的风云T9尊贵版,两款都是入门配置,看看谁更俘获芳心,启源用的是1.5l发动机加e_cvt变速箱,风云用的1.5t发动机加1挡DHT变速箱,其实两者的变速箱都是不太适合高速的类型,那大部分是城区道路的话启源的cvt变速箱加1.5l的发动机开起来会比风云的开起来更舒适一些,而且在经济性上cvt也更省一点,毕竟是插混车型嘛,那怎么自然是想用油的时候能省就省了,我们主要就是通勤代步用,对动力要求不高的情况下,我觉得启源是不错的选择 *在一个就是空间方面,启源的车长4.837米,轴距2.905米,风云的车长4.795米,轴距2.77米,在空间上少了13.5公分,要知道这13.5公分的差距可以影响到乘客的腿部空间了,毕竟不是1.35公分那么少,所以在空间部分还是启源更有优势,在加上启源的第二排靠背的斜度比风云更斜一点,我们在靠着的时候也会更舒服一点,就好比你坐着和半躺的感觉,那肯定半躺着更舒服了,所以启源的第二排靠着也会舒服一点,那肯定空间大坐着舒服的更有优势嘛 *我觉得买车还有一个就是安全配置,入门级车型更能看出谁的安全配置更高一点,在安全配置上风云也是没有做到启源那么高,虽然都有主动刹车,可是启源的后方碰撞预警,倒车车侧预警开门预警和鬼探头都是配备上了,就连并线辅助都有,这些主动安全配置在很多时候都是可以帮我们避免一些交通事故的,简单举个例子,像倒车车侧预警在我们倒车的时候就很好用,我们有时候倒车遇到旁边有车把后视镜和倒车影像的视野挡住的时候,这时候通过雷达的扫描检测旁边是否有来车,如果有车来在通过车机来提醒司机旁边有车通过,就是像后方鬼探头这样,这些安全配置都是咱们在日常能用到的 *最后我是觉得启源的价格虽然比风云要贵5k,但是在经济性上,空间上,安全配置上都是有着优势的,我当然也更推荐启源Q07,你是否觉得它会比风云更适合呢?

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    #辣评新车第四代长安CS75 PLUS上市后被讨论最多的就是价格了,都觉得贵!别忘了老款定价也是这个价,其实最重要一点,第四代长安CS75 PLUS已经不是之前第三代的风格了,我觉得是加量不加价,它的价格不能说高,只能说是中规中矩,比较保守。从它的配置、功能以及车身尺寸来看,我认为这个价还算良心! 首先,外观尺寸有了很大的变化,第四代不仅长度、宽度加长,轴距也加长了90mm,这是空间的升级,能保证的一点是,相比第三代,驾乘舒适度有了明显的提升。 配置方面,发动机更换为为8AT全自动挡,主要原因是采用了现在最为流行的怀挡设计。让中控释放出更多的空间,也是顺应市场发展趋势。增加了很多智能化的配置,比如说前驻车雷达、前方感知摄像头、12个超声波雷达等等。 功能方面,算是用上了L2+辅助驾驶,增加了智能泊车入位、遥控泊车、循迹倒车,也增加了感应后备箱等。语音助手的智能化也做了提升,增加了车窗和座椅的语音控制功能。副驾驶位增加了公主座椅功能,全能功能尽享。感觉这车是为了副驾驶服务的,不过作为用车人,躺在副驾驶躺平休息也是一种别样的享受,突然发现车已经不仅仅是一辆车,更是独处、舒缓压力与疲惫的港湾。 目前第四代的低配所拥有的配置、功能等已经是第三代顶配的配置,甚至功能更丰富。 所以以上配置、功能和外观尺寸的升级让第四代长安CS75 PLUS值这个价。同时顶配还有1万元厂家不限品牌的置换补贴及金融优惠,目前来看,价格还是有很大的下探空间,性价比还是比较高的。 但是,第四代长安CS75 PLUS难道真的没有缺点吗?当然有! 1.发动机功率偏小,1.5T发动机用上升级后的车身上属实有点动力不足,尤其是小区地下室爬坡有点吃力。 2.取消发动机的手动挡功能,变成了全自动,有点降本的嫌疑。 所以,虽然有缺点,但我依然认为第四代长安CS75 PLUS仍然是一辆性价比比较高的车,1万元的厂家置换补贴就是实力!这车12.99万的定价,算是把目前市面上主流新能源车型的配置和功能都加上了,车的优势还是比较明显的。

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    2024-03-21
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    2023-12-04
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