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#聊聊3系优缺点330i M运动曜夜，展车，选装满配，颜色碳黑，在阳光下会呈现藏青色，个人很喜欢，很快就定了。车辆行驶里程6000km，城市道路舒适模式油耗8升左右，运动模式，就不谈油耗了吧。开了两三千公里后，感觉悬挂和刹车不太满意，做了下升级。 刹车：AP9562红色 KBT套装，380弧线盘 悬挂：BILISTEN B6 3系刹车点头是普遍现象，脚感很难把握，本人20年驾龄，还是很难刹好，高速上急刹又差点意思。330前刹车为单活塞300盘，刹车脚感是轻点无-深踩有-重踩不增加。改为AP9562，6活塞+380盘，19寸轮毂刚刚好能装下，刹车线性度良好，刹车力度更大，无论是高速还是日常走街，给人良好的脚感和极强的信心。 330悬挂软，过弯侧倾大，晃晃悠悠如坐轿子也是常为人诟病的缺点之一。改为倍适登B6，增加硬度的同时又保留了足够韧性和高度，兼顾了运动乐趣和日常实用性。因为要出去玩，对通过性还是比较看重的，上台车用的是B12，效果很满意，但国内的路况还是会托底，这次选了不降高度的B6。 330的动力，245马力日常算够用，其实我喜欢340，3.0T放在这辆车上才是绝配，但很遗憾没有引进，可以理解，毕竟喜欢340的人少之又少，引进血亏。后期计划再把B48发动机动力提升到300匹左右，但22年中期改款后，ECU好像被锁了，看后续有没有办法刷。 采埃孚8AT变速箱非常棒，赞一个！拨片换挡速度极快，按下拨片档位就已经换好，降档超车非常给力。个人感觉原厂车最大的亮点就是变速箱，最拉胯的就是悬挂和刹车了。 轮胎是普利司通的防爆胎，胎噪大也是防爆胎通病，后续准备换成米其林PS4S。 如果说人生绕不开一台宝马3系，那这台车应该具有自己鲜明的特色，而不是一味的迁就市场，舒适，不是宝马的标签。 下辆车，M3？
#圈友鲜试驾去年试过2.0t油版mini，这几年抽个周末又去试了纯电版赛车手，总体调校感受符合预期，个人感觉是比油mini更均衡的，以下细说: 【造型空间】 总体和油版保持一贯的风格，整个车身尺寸比油版略大，后尾门开口较大，后排座椅放倒后体现出了不错的装载能力，放一个小洗衣机（6L）是没有压力的。座舱方面，后排空间朋友175坐进去感觉还行，我172前排不会顶头，需要注意的是前排地台有落差（不是纯平），脚的位置下陷，在保证电池包空间的同时座位–脚–方向盘能有比较自然舒服的相对关系不会像蔚来轿车那么离谱的弓着身子，方向盘也不挡腿，总体还是能接受的。 【内饰音响】 内饰织物材料质感比较精致，相比油版而言油版那个内饰太糙了，而且电版有彩色大屏，屏幕细腻而且360环影非常清晰，这个清晰度不输20万元自主纯电车，体验非常好。缺点方面就是那个挂挡按钮有点小气。音响的话则水平一般般，达不到20w车的水平。 【动力调校】 优点: 无延迟、线性，小型电车中糯玉米、mini、星愿等都没有延迟，mini尤其跟脚，甚至比不少20w纯电轿车都要跟脚，也不会有i3那种模拟油车的脚感，油版mini则迟滞、降档拖泥带水，让人很不爽。 加速方面也是符合160kw的水平，推背感比id3强，速度过了80后推背感会变弱，出力集中在前中段，符合车型定位。动能回收则是随速增益比较明显，低速感觉不到动能回收，高速则会有明显的减速感且无法完全关闭。这种调的思路是能接受的。 缺点:动力系统的缺点是从起步到怠速这个阶段表现的不够线性，来回挪车总是会有点“冲”的感觉，而且没有跟随模式，无法根据抬起刹车的速度来自定义怠速，这方面是有待改进的。 【底盘滤震】 避震会软很多，但韧还是很韧，滤震良好，隔音也比油版好太多，虽然油版硬点的悬挂更运动，但是ev软点的悬挂在激烈的来回变线的过程中还是撑得住的，侧倾的动态也很线性，并不会像糟糕的i3一样悬挂塌一下车头再转，保留了运动性，舒适度则大幅提升了。 【转向操控】 从结果上看这台车子转向精准且稳定，过弯的时候牵引力很好无需做过多调整，大角度输入的时候车身动态迅速精准且符合预期，但速度慢下来的时候你会感觉反馈（轮胎位置）没有油版那么直接，“德味”变重了。油版则手感自然，轻盈感和中心感会强很多，推测可能是衬套材料不同和车身变重导致的，个人还是喜欢油版的转向手感。 总的来说，ev版mini比油版做工更精致、用料更足，驾乘舒适感也强很多，并且操控底子也得以保留，没有什么硬伤，整体相对油版更均衡，市区代步的性价比还是很高的。还有这车还是更像mini而不是好猫，担心好猫这个问题还是建议你去开一下自然就会明白。
提问目前谈的24款530领先，现车外黑红内，现车加装了（智驾 雷击木 抬显，价值2.8万 ）目前谈的价格是40万裸车，然后送车衣 还有终身保养。贷款80% ，兄弟们这个价格可以入了不？还是在等到9月份？
#打卡-昂克赛拉的落地价今年初四订的，在老家小县城的汽贸店里，和我爸一起去车，非常普通的家庭，他也没摸过车，非常希望我在老家买，想着买凯美瑞、思域、天籁，16 7万都不嫌贵，好说歹说同意买马3，自己也上头就签下了。 23款质雅+明选销售谈下来12.5万，听着还可以是吧，因为保险自己要花5k多另买，12.5万里贷款6万3年利息7800（2年后提前还款利息也要5k+）。总共加起来13.7万多！！ 后面提车的时候没改明选，强硬点才同意退款3k，加上提前还款，满打满算是13.2w买的只能安慰自己小心开，不出事故就好。 看有人13w出头买至臻版，心在滴血啊，只能说买车不要心急，多网上对比落地价，贵了宁愿不买也不多花冤枉钱。
