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#爱车最不满意的点比亚迪海鸥的后视窗面积相对较小 1. 流线型与结构优化：后窗尺寸减小有助于塑造更流畅的车尾线条，可能提升空气动力学性能，对降低风阻和能耗有积极影响。 2. 车身刚性提升：更大的金属车身覆盖可增强车尾结构整体性，提升安全性。 存在的局限： 1. 后方视野受限：相比多数车型，内后视镜可视范围明显收窄，对后方路况的全面观察造成影响。 2. 特定场景挑战：在夜间、雨雪天气或后窗易脏污时，视野清晰度进一步下降，增加判断难度。 总结： 海鸥的后视窗设计可能是功能与成本权衡下的结果。在结构上有其合理性，但也带来了实用性妥协。
#爱车最不满意的点最近雨天，开着我的小海鸥通勤，有一些体验。 第一，远程操控，手机APP提前5分钟打开空调和座椅加热，上车时车厢里是暖的，座椅是热的，玻璃上的雾气也基本散了。便利性提升。 第二，灵活好开，无惧拥堵。 车身小巧，在拥堵的城区里穿梭、停车都非常轻松，这是天生的优势。 但是，一到真正开起来，尤其是在快速路或者雨势较大的时候，两个短板就暴露得比较明显： 首先，雨刮器效率有待提升。 遇到中到大雨，即使开到最快挡，前挡风玻璃上的刮水速度和清晰度还是感觉有点吃力，总觉得刮完一轮，下一波雨水又很快模糊了视线，需要集中更多精力观察路况。 其次，轮胎偏窄，湿滑路面信心打折扣。 原配的轮胎在经济性和静音方面不错，但一到积水路面，能明显感觉抓地力不足。变道或经过有积水的路段时，车身稳定感会稍差一些，不敢像晴天那样放心地开。 总的来说，海鸥是城市代步神器，但在应对恶劣天气的实际动态行驶中，雨刮和轮胎的配置，确实让人更谨慎。雨天行车一定要放慢车速，保持更长的安全距离。
海鸥 · 懂车分（口碑）
3.35
“良好”
共358人评价
5万-8万新能源总榜
NO.20
低于68%的同价位车系
3.35
综合
3.35
内饰
3.21
配置
3.25
空间
3.88
外观
3.21
舒适性
3.28
操控
3.25
动力
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