当前位置:首页车友圈租电划算还是买断划算
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
濮莫芸
大家看第五条,我理解的就是租电电池磕碰得自己负责,保险还不赔,毕竟你的车保额里面不含电池…这是不是巨坑?!
智能汽车研究院
租电的车二手更保值,比如买断车二手11万,租电车二手10万,但是这里边没有电池啊,没电池只便宜一两万,你算算哪个保值?为什么这么保值?因为租电不好卖,贩子多要点利润来补偿他的风险,所以卖的更贵一些,所以更“保值”,毕竟你得从贩子手里买!所以看起来很“保值”,和贩子至少赚一万的飞度一样保值!!! 不过随着韭的不够用,租电也只能开始降价,这也就意味着,贩子为了维持原来的利润,收购价还得压低,你想再卖出去可就折本了,毕竟这不是资产是负债,等到车旧一些倒贴可能也没人要了
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租电
种花家的梅兰菊竹
提问请问各位车友:是选择买断电池还是租电?哪种更划算?
Mimo换电车了
baas方案付2赠1,728+728=1456/3=485.33/月租金,不知道能不能转浦发那个,如果能,可能还能减40,月租金来到445元左右。 我觉得baas减免才是蔚来或者乐道的大招 虽然5年0,变成3年0等效1.8万选装变1.2 虽然5年换电变更3年换电,等效1.6变1.2 缩水了1万元优惠 baas方案便宜了多少呢,一年便宜4*728=2912,3年便宜2912*3=8736。 3年花费24*728=17472元 你问我为什么按3年算? 蔚来这掀桌子的速度,3年感觉都长了 而且最重要的一点是什么? 每个月400多块钱和每个月700多块钱,心里接受程度截然不同!要不这么多x99的价格在这儿呢 对,乐道,点你呢,599/899~ 所以我斗胆预测,蔚来8月的5566销量,会有上升,7月的1万出头,在8月,14000吧!
贪吃的小胖兔
需视具体情况而定。若换车周期短,2-3年左右,租电更省钱,还可降低购车门槛,且电池保险通常不由车主负责。若打算长期持有车辆,超过7年,买断则更经济,长期来看成本更低,且车辆保值率相对更高。此外,资金压力大可选租电,无压力则买断更省心。
帅气酷宝哥
建议根据品牌政策(如租金是否可抵扣买断费用)、个人用车年限和财务规划综合计算总成本。例如,可对比“租电10年总费用”与“买断电池成本+残值损失”,选择更低成本的方案。
豁达明月idf
看口袋和看使用时长吧,这两者结合起来再决定。口袋有货又想着把车长期使用那无疑必须买断,口袋没啥货却又想较长时间使用或者现在对使用时长没有明确界定那只有租电,耗一天算一天。
NemoWu
关键还是看自己的需求,如果车企可以长久的活下去,租电划算的话还好。如果车企不一定太行,买断也是一个不错的选择。
艾特黎
短期持有,比如三年五年,租电合适吧,长期还是买断合适
快乐香瓜ECO
怎么选?
楊杨得亿KL
很多人认可了租电购车成本低的事实,确吐槽每个月都要付租金说:租电购车是永续贷,交了几年的租金电池不是自己的合理吗?今天想到了一个例子来说明一下租电购车的原理。 有一套房子,你可以选择租赁或者买断(分为一次性付款或按揭)。怎么滴,你每个月付租金还想把房子要走不成?你不买断房产不就得一直给租金吗? 言归正题,我们来说说新能源车租电划算还是买断划算:如蔚来75kWh电池。 租电的优势: 1:车价立减7万元,降价购车门槛。 2:不用担心电池衰减的问题,这个是厂商承担的。 3:租金728元/月,电池成本70000元可缴纳8年。8年后如果继续使用该车辆,得额外支付租金(电池款已抵扣完)。 4:如果手上资金充足了,缴纳租金满一年后可以申请买断电池。 买断的优势: 电池是你的,不需要每个月支付租金。但是你得多掏14000元(20%首付)的购车成本,往后5年需要月供剩余本金+利息或者资金充足选择直接买断。 如果我当初选择租电就好了,看着现在的新款车型流口水,7万买断的电池就值2万多了,才2年就赔了5万多,租2年租金也就是728×12×2=17472元。
一览aa
租电车的优点很突出:首先,前期投入低,无需承担高额购车款,每月租金通常包含保险、保养等费用,能减轻资金压力;其次,灵活度高,租期可短可长,适合短期用车或想体验不同车型的人,避免长期持有带来的贬值风险;再者,省心省力,电池衰减、维修等问题多由租赁方负责,不用操心车辆残值和后续处理,尤其适合城市通勤、企业公用等场景,能专注用车本身,减少额外麻烦。
儒雅帆船DX1
当今电车市场已经白热化,所以一再的降低门槛才确实是硬道理,就想房地产近阶段的4代住宅,主打一个赠送多,120平产品=2年前产品的140平,就是要在低迷的市场中抢到机会点。 回头说租电还是买断,我个人建议买断,首先汽车是消费品,根据个人经济情况量力而行是最好的,不要加杠杆,不要透支未来,只有让车不的生活,它才能让你幸福最大化,不要为了开车一时爽,月供月月愁,可能你说月供不差那点钱,吃了喝了不香嘛? 车企出租电模式就是为了向下挖掘很多的客户,但是坚决不要! 其次是租电只要这车你开5年,还是不合适,除非你年年换车,回到刚才聊的经济下行,花钱慎重,不要上头,能帮一个是一个吧!
琪琪6格格
这老自己了啊,根据自己实际情况来选择,不同的情况不同性价比就不一样!性价高的优先选择!!!
外向橘子ECp
对于租电和买断来说,我觉得租电更划算,因为咱们也不是一个长期的一个使用,万一后续有发生一些其他的变故肯定租电的话,它的成本会更加低一点
用户5551730193752
租电划算
磊好啊磊
总体而言,长期用车且有固定充电桩,买断电池更经济;短期用车或预算紧张,租电模式更具优势。
Theodore西奥
今天我来回答一下,只有在蔚来系列车主才会遇到的这个问题,就是到底是选择租电划算还是买断划算? 首先跟大家说一下结论是,我个人建议选择租赁。我将从以下4个方面为大家解释我的原因。 第一点,静态成本🏠🏠🏠 咱们以乐道L60为例,就拿...查看全文
摇曳IVv
租电适合预算紧、短期用或怕电池维护的;买断适合长期用、年里程高或重视产权的,依自身情况选更划算。
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
对于我来说,如果家里有充电桩,或者周边附近充电很方便,用车频率比较高,还是买断划算,最起码不用老往换电站跑,节省等待时间,而且买车金额基本在预算之内,也打算短期不换车,更应该是买断。
聪颖春风PRd
我觉着买断更划算一下,如果是打算长期使用,打算用八年以上,那就直接买断更合适一些,因为每年的电池租赁费用也比较高,所以还是选择买断吧。
懂车小泽
看使用公里数吧,公里数小,足定也OK,但是如果公里数大,推荐还是买断
小狮子不lonely
以蔚来ET5为例,租电版比买断便宜7万,也就是说最低18万就可以提车,那当然选租电啊。 租电每月费用799元,一年也就9600元,7万元够租7年。 问题是,你开电车能开到7年吗?如果买断7年后你的电池状态又如何呢?再卖车又能多卖多少钱呢?所以个人认为租电是更好的选择。
金牌技师上身舞
直接买断最划算,除非你是开几年就卖的另外说,毕竟现在新能源贬值快,不然开个10年8年的直接闭眼买
你好小铲子
对于蔚来汽车租电与买断的选择,需结合用车周期与资金规划权衡。短期(3-5年)用户优先选租电,车价立减7万元,月租约728元起,配合换电权益可降低日常成本,且灵活应对电池技术升级。长期(8年以上)用户建议买断,避免累计租金超买断成本(如5年总租金约3.5万元,买断仅需7万元),且含电池产权的二手车残值更高(差价可达5-6万元)。若追求技术尝鲜或资金紧张,租电的灵活性与政策优惠更具吸引力[^5^];若注重资产完整性和长期经济性,买断仍是更稳妥选择。
租电肯定是不能和金融挂钩的 不要去拿什么贷款7万去买断电池比较 对于车主来说,出险最怕出电池方面的,一个磕碰破皮可能就达到电池报废的标准。这也不是危言耸听。 但是租电方案车的电池保险是武汉蔚能上的 和车主无关,自然和车主的商业保险费率变化也无关 现在很多兜里有点钱的群体愿意花钱买个保障,那么728每个月里又有多少钱是你愿意“多花”,作为电池保障的呢? 目前728一个月的租金,持续付费8年才和买断持平 8年,变数太多了,新技术的发展,车机的卡顿 个人的发展(祝看官都发大财),用车需求的变化都可能发生。 只要你接受了新能源,那么挺难抵御住不再去换车 买车时候少付的7万块钱,是不会贬值的 而且目前baas方案的蔚来ES6,算上补贴,都下探到21-22万了,+上7万,去和其他品牌的车去比较,性价比略显不足。但是真正看中用车后续的人,至少我,买车少花7万,后续用车把租金当做一个电池保障,这个角度来看,或许就能更好的接受了。 7万块钱,放在活期里面,一年可以产生70000*1.28%=896块钱利息呢,这不又一个多月租金出来了~
小水火哦
个人觉着租电要更划算一些,因为买一辆纯电车型很少会考虑人会考虑开八年以上的,而且租电不用担心后期的电池衰减问题,还是租电更划算。
蔚来购车可以选择BaaS租电方式或者买断,不少人吐槽租电就是智商税,我觉得不能太武断了,需要综合个人预算、用车习惯和长期规划等因素考量。 成本方面:我是按揭贷款买断电池的,年利率2.99%,7万的本金,一个月月供是1166.667本金+174.416利息=1341元/月,支付60期总花费80460元(5年后电池是我的了)。 租电车价立减7万元,月租是728元,5年后支付租金43680元。 提问一:买断成本80460元-租电成本43680元=36780元,请问5年后车上的电池是否还值这个数。 提问二:买断电池的车价是不是贵7万,买全损(商业险)需不需要支付保险费用?我的车第一年商业险5272元保额386500元,是不是可以算做电池7万块钱保费954.8元? 不懂是不是车贩子压我的价,就我这辆车,买断跟租电就差2-3万块钱。电池贬值40000+月供利息174×24实际开销44176元,反观租电呢缴租费用24×728=17472元。 总结:如果换车周期快,2-3年这种选租电方式能省钱。若打算长期持有车辆(超7年)买断比较合适。所以说租电划算还是买断划算,取决于周车周期和个人预算。我的用车周期基本上都是8年以上,而且我也有计划提前还完车贷,所以说买断电池的方式合适我。
中华红
肯定是买断啊!租电本质上就是个金融产品,分期付款,固定每个月付本金和利息,即所谓的租电! 很简单一件事,去看看二手车市场,租电的车折价有多大就好了! 还有就是普通家庭用车,如果是纯电或者增程车,每个月电费开支也就几十块钱至二百,而租电,固定开支就400-500多!
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