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#长安启源Q07 4月23日上市看了网上Q07的预售价格，顿时觉得这和零跑一样，很可能是性价比车型，就去门店试驾一圈。在这里借这篇文章跟大家聊聊，这车的试驾感受和配置选择。 这车给我最大的感受，总结起来三个词：空间、舒适和质感。 先给大家说下外形空间，这车可以说是...查看全文
#能耗记录当前车辆情况，轮胎胎压2.6，车辆行驶在城区道路，基本上是低速较多，每天有5-7公里的50-60km/h的行驶路段，车辆的行驶过程比较柔和。室外温度在10摄氏度以上，天气湿度标准。 车辆设置的驾驶模式为“智能混动”+“舒适模式”，当前小计里程为102.2公里，整体能耗为0.2L/100km+11.2wkh/100km，折合能耗成本为3.6L/100km。车机的统计结果显示，当前近50公里平均能耗为3.7L/100km。 我觉得这个能耗还会可以的，就是当前堵路太多，城区道路太拥挤，如果这车要在郊区或者高架、高速等方便行驶的道路，感觉能耗还会进一步下降！
#你的上车必听歌曲我最近有点宅，特别喜欢在车上听音乐猫着。这次跟大家分享我特别爱听的音乐。 其实，我原先最爱听的是“无名的人”以及“青丝”，但是最近网易云这两首歌不免费了，真是奇怪+纠结，我还暂时不想办会员。 后来，我这两天最新喜欢听的音乐就是“如果爱忘了”，这是单依纯和汪苏泷唱的歌，特别有感觉，这个歌搭配这俩人嗓音，真是巨有磁性！ 还想跟大家说一下，在听歌的时候，可以设置下声场和音效，选择自己喜欢的方式。
#爱车秀照这次从自己手机相册，找了找过去一年各种在记忆中的使用场景。这几个场景中有高速、有市区、有加油、有通勤等等场景。 我印象最深的这几张照片基本就是在我自驾北京前后拍摄的。在自驾北京之前进行洗车，然后在市区短暂几天通勤，顺道还回了趟老家，等假期那会，就直接开车走高速去长途北京自驾。那会自驾的过程中，油不够了还下高速去找了个中石化加油，毕竟听说高速上的加油站油品差一点。再就是在高速服务区，停车休息了几次，我都进行了拍照，这虽然是照片，但也是我和荣威D7之间跑过各种路程、山河的回忆。
#点评我的车今晚想跟大家聊聊我这个车怎么样。我这使用一年最直白的感受就是“够用”。我所谓的“够用”就是功能到刚刚满足需求，而不是说“功能性价比”。我得承认，这个车现在的价格，确实有一定价格性价比，除了混动技术，除了颜值外观，在内饰、功能上，你可以理解为现在就是 15万油车的功能配置。 首先，这个车外观设计，满分100的话，我能给90多。因为这个外观在我看来，确实符合我的审美。当时就是看中这个溜背设计、外加有自己个性特色的新能源外形风格。不见得说，我买个车长得跟其他品牌的都大致一个模样，有点辨识度。外加，我当时选择的是个“高雅灰”，虽然现在2025款降价了，但是这个颜色是已经没了，这也算是我当时独具慧眼选择到的。 其次，这个车DMH技术还是不错的，虽然只有纯电优先/智能混动，当时电池的品牌也不是那种一线大牌，但是确实用起来没什么问题，就是北方冬天冷的时候，综合能耗也才4.1，我还用智能混动跑过长途，综合能耗都不到6个油，技术这块，我真心满意，毕竟老百姓用车，别坏、省心、省钱。 再者，这个车的内饰，主要就体现在这个软包和大屏幕，我感觉现在15万油车有的配置，它基本都能覆盖，就是没前测距雷达，这个我感觉有欠缺，其他的感觉没啥欠缺，毕竟语音助手、液晶屏幕、皮质座椅、软包内饰、全景天窗什么的，都带着，大家都差不多。所以，我的感受就是“够用”，也满足我从油车换到电车的需求，功能上也都好上手，过渡时间也短，也没有长久的适应阶段，学半天我基本就能掌握使用方法（怀挡使用方式除外，适用了一周，不过适应好以后是真的舒服）。
#提车日记现在买荣威D7确实合适，中配价格都8.98万，有旧车还能享受国家补贴。我是当时12.98万那会购买的车主，我想说的就是早买早享受。接下来，跟大家分享下迟到一年的提车纪实分享。 一、先来说说，我选择荣威D7的理由。 1. 车辆足够长，也符合B级车的定位，方便我家庭使用和暂时的商务使用。 2. 混动技术DMH也比较成熟，电池也不是加挂的，而是一体成型的底盘，电池没有外露 3. 在当时同价位的竞品中，这个车的电池电量数是最大的，感觉这个电量跑125公里，相对折扣率会小很多。 二、再就是折中选择的部分妥协 1. 这车虽然也是新能源车型，但是智能化配置不是很智能，当成正常车机使用，我暂时还没太多智能需求。 2. 这车的电池并不是那种大厂，是上海捷新的，不过实际使用发现，电池的储电效果还可以的。 我当时提车是2023款的车型，现在应该有2025款的车型，不过如果有车友看到这个文章买车，我更建议买2023款的车型，电池电量数更多、内饰也相对好点。
#很哇塞的车载好物今天就是正式返程的一天，我个人对今年父母给的年货感觉完全不同。我的荣威D7的后备箱，今年不同于往年，父母给塞得吃的少了，因为他们知道我一定会赶在食物变质之前狼吞虎咽的消化食物。这次给我放了点不一样的东西，放了些跟汽车用品相关的东西。这让我很意外的同时也让我很开心，这次我也有一些父母给的车载物品了。 首先，给我装了一收纳箱的车载用品，这次把遮阳伞等物品都给我装上了，还有车辆用的毛巾之类的，可能他们觉得我会用得到这些物品，毕竟有车了，希望我能用的更方便。还给我装了一个好大的插排，方便我外出不方便充电的时候，安全、高效的延长充电线缆。 其次，给我装了个新能源汽车随车充和洗车枪，他们觉得这两样我应该都能用得上。尤其是这个随车充，真是放到了我的心坎上，正好贴合我当前的需求。 再者，给我装了点他们自己用的洗车用品，包括洗车液和预洗液等等，也希望我能享受下洗车的快乐。这次回家给我装的年货真的是与时俱进，切中我的实际需求，更方便我自己的用车，让我更便利的能开车回家去看看他们。
#能耗记录由于我这个离家距离不是很远，按照当前的返程计划，我单程的距离就在100+km，不过毕竟我这个车是混动，在跑城区道路回去的路上，并不是很费油，真心一箱油都用不上。讲道理，我这车要是加一箱油，应该是能跑1000多公里。我这是才加了300块钱的95号汽油，就能显示纯油续航得700多公里。 关于过年回家这事，我想说的是，比较能发挥DMH技术的优势，毕竟老家不像城市充电这么方便，即便暂时几天不能用电，还可以实现馈电驱动，不影响驾驶，而且能耗也不高。我当前驾驶过程中，说实话，马上就要返程了，我在家用的随车充进行纯满，单程也是使用了一点燃油，百公里燃油才用了1.6L，也是能接受的。
#座椅的自我修养给大家来分享一下荣威d7的舒适座椅的使用技巧。我相信很多人都会跟我一样，在长途自驾过程中会感到疲惫。我的建议是去服务区或者充电站休息一下，就在荣威D7车内就行。 这个车的座椅可以放到很低的状态，在这个冬天的情况下，可以打开座椅加热，有很好的助眠解乏效果。最好找个太阳能晒到的地方，把天窗遮阳帘也打开，让阳光可以浸润车内。 还有一个更高级的方法就是把头枕拿下来，调整前排座椅的前后位置和靠背角度，可以实现前排座椅的后背和第二排座椅的坐垫相接，就有了更大的舒适沙发区。
#你最爱“它”哪一点最近跟朋友们聊起来自己选车的关注点。我觉得我特别看重的就是颜值，空间和技术。 在颜值这一块儿，我这个车虽然买了一年，但是荣威d7的外观设计上还是挺超前的，到现在了也没有说这种外观过时或者是说不耐看的感受。有一个好的外貌在某种程度上讲，也是会让这个车感受不到廉价感。 在空间这块，b级轿车的空间确实跟以前的紧凑型轿车相比，让我的生活有一定的改善。但是我也有一定的遗憾和缺点，我始终觉得要是买一个SUV的话，我的这个车内空间会更富裕，同时视野也会更开阔。但是按当前b级车的使用标准来看，这个车是合格的，能具备一定的家用和商务气息。 在技术方面的话，我当时买这个D7 DMH，就是看中这个车混动能耗低，可以长续航。而且在市区的话，我基本上都是用纯电行驶。纯电里程120km，能够满足我日常的上下班儿通勤，这一块儿是符合我实际的用车需求。 不过在我来看，它也有美中不足的地方。第一个就是，当前的车机系统并没有进行大幅度的更新，我买车前是什么内容，现在还是那些内容应用，这一年的过程中应用商店并没有上线新应用。 第二个就是，这个车在智驾方面没有预留相应的硬件和软件冗余。也就是说没法在后期进行智驾的升级。这个跟其他同期竞品的车型还是有一定的差距。
#荣威D7-提车日记虽然现在买车价格更优惠了，也出了新款车型。不过，我觉得还可以记录分享下我这2023款荣威D7 DMH提车感受。当时选择的卓越版+高雅灰的选择，这车落地当时在12.7万左右，第一年保险占了5000，也是个大项支出。地区补贴3000，门店还送了2000加油卡也挺意外。 如果按照当前的价格来看，算上当前的置换和补贴，确实买贵了2-3万。但我想说的是，不是荣威D7单单降价，比亚迪什么的也是降价，这是车市整体的内卷。我还想说的是，确实早买早享受，没后悔买这个车。因为当时同价位的还有秦plus dmi。我很庆幸当时没买秦plus dmi，不然降的太快了。 想想提车那会，也是有许多的第一次，第一次开新能源车，第一次开新能源B级车，第一次全市区找现车。不过有一说一，门店服务确实很贴心，到现在都记着免费带我上牌的情形。这车再就是颜值真的挺抗审美疲劳的。 这车现在还是能吸引我，内饰选这个黑的还是耐脏，座舱的大屏幕也足够我个人使用，外观的高雅灰还是显得有点贵气，后备箱储物也能放得下。现在都跑了将近13000公里了，这车能耗冬天都不到4.5L/100km，省油够经济，座椅也比以前的A级车宽敞，座椅还是打孔的真皮，外加仿麂皮的座椅侧面。 但是发现这个屏幕刷新率低点，有时候还会有一定的闪动，车前部还缺个雷达，有时候用360全景影像对车头距离判断不准，再就是仿麂皮使用要注意，不然确实不好清洁。
#人人写点评这个车使用了一年有余，我觉得是时候做个小小的点评总结。 关于这车，毕竟新能源混动车型，也是用的DMH荣威自己的混动技术。先聊聊我眼中这车的优点： 1. 外观长相： 虽然这个车可以说是一年前的设计款式，放到现在来看，也是不不过时。车头有时候看着多少沾点特斯拉的边，车尾多少沾点奔驰的边。我有很多朋友刚开始说，在不了解这车光看外表的情况，起码不觉得廉价，没有那种劣质感。 2. 车内空间： 这车的车内空间有那种B级车的宽敞，我觉得后排的腿部空间，也是能让我这个北方的大汉坐进去。整体的空间感受准确来说，接近帕萨特，逊于蒙迪欧，但是从价格上来说，也够用合适了。 3. 驾驶感受： 这车开起来刹车比较稳，刚开始觉得线性，我后来习惯了就觉得偏软。再就是这车的DMH毕竟单档，没顿挫提速是挺快，这比油车开起来要轻快。 同时，我也得说一下这车的缺点： 1. 减震异响： 在冬天，尤其是天冷的时候，这车的前减震会有轻微的咕噜声，其实不明显，就是我这种“强迫症”会不适应。厂家有质保，有些车主也换了减震，但我感觉拆装过程比较费事，我就没去换。 2. 油门踏板异响： 这车的风琴油门踏板，在使用过程中，可能是沙土堆积的原因，会存在一定程度地异响，轻踩轻放的时候多少有吱呦的声音，好在厂家有质保给免费更换了。别的没发现什么毛病。
#冬季用车小技巧毕竟冬天也是个特殊的季节，在这个季节中气温比较冷，同时冬季续航也会大打折扣，关于这部分我打算跟大家分享下冬季用车的小妙招。希望我在D7 DMH所掌握的用车经验能给各位车友一点参考建议。 1.暖风除霜小经验 这部分是我自己发现的经验，就...查看全文
#养车之道我这车开了一年，在这一年中除了各种日常保养外，我想聊聊在爱车养护方面的知识。虽然每个人养车方式不同，各有优劣，我觉得可以一切从简，我觉得就两个方面。 1. 胎压不起眼，但是真的要安全 在日常用车中，毕竟轮胎是一个容易被忽略的地方。我平...查看全文
#汽车保养那些事前两天正好跟售后交流了一下，我跟大家分享下学习到的日常保养知识常识，也跟大家聊聊我的认识和理解。 1. DMH虽然是混动，看看防冻部分 这里日常保养其实就跟油车一样了，主要是检查下防冻液的位置，确保防冻液容量在容器的MIN和MAX之...查看全文
#你都知道哪些基本的汽车知识？【前言】 结合这一年的用车体验，给大家聊聊自己所掌握的用车知识这块。我所用的车型为新能源插混车型，有可能会跟大家的部分油车或者电车不同，但我相信原理或者功能知识都是类似的。 【车外知识】 1. 尽量不要勤洗车，洗车的时候一定要先打泡...查看全文
#买车是否需要“一步到位”【前言】 看到平台有这个话题，打算答一波。我也想借着这个文章跟大家分享下购买荣威D7的需求满足情况，以及跟大家分享一下我这种平民选手买车的诉求考虑和满足方式，希望能跟大家多多交流。 【我觉得需要一步到位】 当然我说这句话的前提是，买车...查看全文
#领克Z20售价有奖竞猜现在这个车的配置来讲，当前已经在欧洲毕竟开始了发售，按照欧洲的欧元和人民币的消费观念的比例换算，我预测这个车的价格大约在146000起步，考虑到各种优惠，一定会有一定的小型试探，我认为大约在139000开始上车。
#用一个词来形容你的车我觉得我这个车的定义，想用实用这个词 在这里，得体=外形看着不丢面+空间B级别车+能耗能用得起+智能化还算适应 1.外形看着不丢面： 外形这块，确实我觉得买个看着顺眼的车，还是能提供一定的情绪价值的。这个车的外形这块，车头还是挺新能源化...查看全文
#你在开车时有哪些小习惯？【背景介绍】 当前已经进入了爱车的第二个冬季，毕竟已经到了冬天，关于爱车使用，有一部分自己使用的小习惯，我对车的使用上，是有一定的使用“小习惯”。这次也是给各位车友分享下我不太成熟的驾驶小习惯，希望对各位车友们有所帮助。 【具体使用技巧...查看全文
#养车成本作为老车主，今天跟大家聊聊，开荣威D7 DMH混动，一年的用车成本大约是多少，也是给其他品牌混动车友和想买新能源车的车友一个个人真实参考。 【个人场景】 平时用车都是在北方第三城，岛城路线，拥堵道路，夏季高温高湿，冬季零下10度还有海...查看全文
#开车去过的“最远方”我想想我这一年，也就是开车去烟台算是比较远了，当时全程可是500公里。不过说实话，虽然在青岛生活，但是觉得烟台的自然风光可是比青岛更贴近自然。 【自驾经验】 我当时开荣威D7自驾最大的经验就是，跑高速的时候，选用智能混动模式，这样能实...查看全文
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#今年你多大，开什么车【前言】 结合本人的年龄、事业状态和心境。正好我也30岁了，看到这个话题，想分析下我当前买这个车的一些想法。 【为啥买新能源】 究其根本，还是一个字，穷。我之前买的是帕萨特，每个月两趟加油站加油。看到其他同事当时换了新能源汽车，用车成本...查看全文
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#新车试驾【写在前面】 我是一个有一辆新能源B级车的车主，爱好各种人工智能的技术，身边也有很多人买了新能源的车型，自己也亲身蹭过他们的坦克500hi4t、小鹏G9、理想one、特斯拉，甚至是奕派008都开过，所以个人愿意体验新能源的各种科技。奕派上了...查看全文
#用车心得先自报家门，焊哥，胶东半岛人，买了荣威D7这车也经历了半年了，在这半年中觉得有些不合适的地方或者不适应的地方，都进行了针对个人的适应性调整，也经历了各种从买车小白遇见的各种情况（都是正常能解决的情况，源自不熟悉而非车辆质量问题），仅以此文作...查看全文
#荣威D7-提车日记我比较喜爱机械电子，买车的初衷纯粹是为了解决日常工作的代步问题，也是我人生的第一辆车。看车买车适应车辆使用，也是花了好久的时间。 我买的是125km插混中配的DMH荣威D7，以下就是我为解决这个代步问题，选择D7的整体思考和解决过程，希望...查看全文
