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二手SUV怎么选话题封面图

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二手SUV怎么选

想带家人去远方，哪款二手SUV最靠谱？晒出你的自驾伙伴，聊聊它的空间与性能。

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龙哥的CRV

本田CR-V车主·新提车

网上喷的最惨，现实销量最好的SUV

本田CRV不管新车还是二手车，销量这方面一直属于遥遥领先的，空间大出行也方便，油耗6～7个理想中的车型家用最适合，第六款CRV外观设计上档次，很多人说噪音大，皮薄。我也开过几台车，油车都差不多的，凤噪都差不多的能够接受，皮厚车重油耗不用说也跟着上去了。买车还是主要看自己，选择买二手车那肯定是选价格合适的，选新车主要还是选家用经济实惠的，这是我个人观点，欢迎大家探讨

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4天前

千里马2711

哈弗H9车主·新提车

哪款二手suv最靠谱，说说我的伙伴

想买二手SUV，既要面子、里子，更要靠谱不修车。今天就拿三款热门车说透：豪华中型SUV宝马X3、国产硬派越野荣威RX8、顶级豪华保时捷卡宴，谁才是二手市场里最省心的那台？一、宝马X3：豪华家用最均衡，选对年份就靠谱二手X3是豪华SUV里的均衡之选，操控、空间、可靠性都在线，只要避开老款坑，家用很稳。靠谱点 - 2016年后改款机械成熟、故障率低 - 纵置后驱+xDrive四驱，底盘扎实，高速、山路都稳 - 配件多、维修方便，第三方小保养约800元，比同级豪华车便宜 - 3年保值率65%-77%，出手不亏太多宝马车的避坑点 - 2013-2014款：正时链条易断、气门室盖渗油，千万别碰 - 2018年前老款：电子小毛病多、冷却系统易漏 - 出保后年均养护约1.2-1.5万，比普通家用车贵二手价：2020款20-24万；2016-2017款12-18万二、荣威RX8：国产硬派越野，便宜但小众坑多 RX8是带大梁的七座硬派越野，二手价极低，几万块就能圆越野梦，但小众+停产，后期很闹心。靠谱点 - 非承载式车身+四驱，越野能力强，烂路、轻度穿越没问题 - 空间大、七座实用，配置高（全景天窗、电动座椅、360全景） - 二手价极低：2018-2019款仅3-5万，性价比拉满避坑点（重点） - 左前半轴油封漏油是通病，修完还漏，严重要换前桥总成（2万+） - 后桥异响、机脚胶失效、防冻液渗漏、四驱打滑，小毛病不断 - 停产+保有量低，配件难买、维修贵，普通修理厂不会修 - 车机卡顿、偶尔死机，市区油耗12L+，不适合日常代步三、保时捷卡宴：顶级豪华，面子拉满但养车是“吞金兽” 卡宴是二手豪华SUV的天花板，品牌、动力、质感无敌，但车价便宜、养车贵到离谱，只适合预算充足的玩家。靠谱点 - 第二代（2015-2017）发动机成熟，整体品控好、小毛病少 - 空气悬挂+底盘调校，舒适与运动兼顾，高速、烂路都高级 - 品牌溢价高，开出去有面儿，内饰用料、做工一流避坑点（致命） - 烧机油是通病，10万公里后更明显，大修动辄几万 - 空气悬挂维修单支过万，密封件老化、电子故障多，维修天价 - 4S小保养3000+，大保养上万，油费惊人

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哪款二手suv最靠谱，说说我的伙伴18594433448387231图片

哪款二手suv最靠谱，说说我的伙伴18594433448387232图片

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5天前

皮皮开皮卡车pp

马自达3 昂克赛拉车主·车龄5年

二手车的诗和远方

1. 二手丰田普拉多：如果你口中的“远方”是指川藏线、西北戈壁，或者是路况未知的荒野，那普拉多就是那个让你最省心的“老伙计”。它那种方正硬朗的造型不只是为了好看，那是功能性与安全感的象征。空间：宽大如客厅，装得下全家和行李普拉多的空间逻辑是“大开大合”的。以2016款或更新的车型为例，虽然它的轴距（约2790mm-2850mm）在数据上看起来和一些中型SUV差不多，但坐进车内，你会感觉异常通透。这得益于它方正的车顶线条，让头部空间非常充裕，身高180cm的乘客坐在后排也不会觉得压抑。后排腿部空间在同级硬派越野里算宽敞的，即便中间有过道，满载三人也不会显得特别拥挤。最关键的是它的后备箱，常规容积就能轻松塞下三个大尺寸行李箱，如果把后排座椅放倒，那就是一个巨大的纯平空间，露营车、折叠桌椅、甚至是一些备用物资都能一股脑装进去。对于长途穿越来说，装载能力就是生存能力。性能：开不坏的传说，越野是本能聊普拉多的性能，不能只看铺装路面。它的底盘扎实，采用非承载式车身（俗称带大梁），这就像是给车子穿了一件防弹衣。在城市里开，你可能觉得2.7L版本动力有点“肉”，油门初段响应一般，但只要你跑过长途就会明白，它的悬挂调校是为了承载重物和应对烂路而生的。一旦到了野外，它的全时四驱（或分时四驱）和托森差速器就是神器。无论是炮弹坑还是交叉轴，它都能从容通过。而且普拉多的保值率在二手车市场是个神话，这也从侧面印证了它的可靠性——大家都认可它能陪你走得更远。不过要注意，老款2.7L车型油耗相对较高，且由于保值，二手价格也不算特别亲民（比如16年车况好的要近20万），但这笔钱买的就是一份“荒野求生”的底气。 2. 二手马自达CX-5 如果你的“远方”更多是风景优美的国道、山路，或者你本身享受驾驶的乐趣，那马自达CX-5会是更懂你的选择。它不像普拉多那样肌肉感十足，但“魂动”设计让它看起来更灵动。空间：紧凑但高效，够用但非奢侈 CX-5的定位是紧凑型SUV，所以在空间上它和普拉多不是一个量级的。对于小家庭（夫妻带一两个孩子）来说，CX-5的空间是完全够用的。前排驾驶位的人机工程学极佳，座椅包裹性好，开久了不累。但到了后排，如果你身高超过175cm，膝盖空间可能会比较局促，头部空间也属于中规中矩。后备箱规整，日常装载没问题，但如果全家出行行李太多，可能会面临“塞不下”的尴尬。所以，如果你是经常满载5人长途奔袭，CX-5的空间短板会让你在途中感到压抑。性能：人马一体，铺装路面的王者这是马自达的灵魂所在。它的创驰蓝天发动机搭配6AT变速箱，是业界公认的黄金搭档。油门响应极其灵敏，轻点就有反应，不像某些日系SUV（比如荣放、CR-V）那样油门感觉隔了一层棉絮。在山路上过弯，CX-5的底盘支撑性非常好，侧倾控制在同级中属于顶尖水平，方向盘指哪打哪，让你对车辆的动态有十足的信心。这种“车随心动”的感觉，在长途驾驶中能极大地缓解疲劳感，让你觉得开车是一种享受而不是负担。而且，它对燃油比较宽容，喝92号汽油就行，保养成本也相对亲民。 3. 总结：选伙伴，看需求说到底，这两款车没有绝对的优劣，只有适不适合。选普拉多：如果你是“野性难驯”的探险家，或者你需要一台车既能照顾全家日常出行，又能随时带你去无人区露营，且对空间和通过性有硬性要求。普拉多就是那个沉默寡言但力大无穷的保镖，它可能开起来不那么激情，但绝不会把你扔在路上。选马自达CX-5：如果你更注重驾驶质感，喜欢在蜿蜒的山路上感受驾驶乐趣，家庭成员较少（或者孩子还小），对极致的空间没有执念。CX-5就是那个默契的舞伴，它会用顺滑的动力和精准的操控，让你享受每一段旅程的细节。

3天前

幸运熊猫DUT

SUV（运动型多用途车）凭借灵活空间、通过性等优势，成为家庭与户外爱好的热门选择。二手车SUV车源丰富，选择时需围绕可靠性、实用性、性价比等因素综合考量。一、核心考量因素 1、车况核查：避免“隐形坑、问题车”。（1）核查保养、保险记录。（2）做第三方检测。（3）试驾。感受动力输出、转向操控、刹车性能、智驾功能等。 2、车龄与里程数：平衡折旧与机械状态。（1）车龄优先3-6年，避免车龄过长（8年以上）。（2）里程数在12万公里内。年均里程1-2万公里为家用正常范围。 3、产权清晰与手续齐全。（1）确认无抵押、查封状态、无未处理违章，过户次数建议不超过2次（频繁转手可能隐含车况问题）。（2）行驶证、登记证书（大绿本）、购置税证明、交强险保单需齐全。 4、车源渠道：优选官方认证、大型平台、本地口碑车商、个人一手车。避免私下交易，警惕“低价陷阱”。二、主流车型推荐 1、家用二手车SUV：大众途观L（中型SUV、适合多人出行及长途自驾）、本田VR-V（紧凑型SUV，适合二胎家庭或偶尔多人出行）、问界M7（中大型SUV、适合追求科技配置及长续航的家庭）。 2、商务二手车SUV：问界M7增程四驱高配版（准新车）、丰田汉兰达（21-22款双擎版）、大众途昂（2023款380TSI四驱尊崇版）。选二手SUV的核心是“车况透明、手续齐全”，通过第三方检测、核查记录、合理比价、车源选择、结合试驾体验规避风险。若对车辆状态存疑，宁可放弃也不盲目入手。

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17小时前

淡定清风KrZ

凯美瑞车主·新提车

我劝朋友买二手SUV，庆幸他特满意

去年3月朋友咬牙提了二手丰田RAV4荣放2018款，行驶8万公里，包过户价10万。起初选车特纠结，预算10万以内，既要家用装得下全家行李，又怕二手车踩雷，最后被我拉着锁定了这款车。使用1年多来，跑了1万公里，愣是没掉过一次链子。最让他满意的是可靠性。2.0L自吸发动机加CVT变速箱，技术成熟到近乎“零故障”，平时只需要常规换机油机滤，一次保养四百多块，比德系车省。之前他还担心二手车车况差，特意找第三方检测，底盘胶套完好，发动机舱干干净净，完全不像开了好几年的旧车。空间也够实在。周末带父母去周边露营，折叠椅、帐篷全塞后备箱，后排座椅放倒后还能当临时“休息床”，老人久坐也不觉得累。市区通勤油耗才7个多，加一箱油能跑五百多公里，比他之前开的轿车省多了。最关键的是保值。他当时花10万入手，现在问了下二手车商，同款车还能卖8、9万，开1年多亏不了多少。个人觉得，选二手SUV，真不用追豪华品牌、高配置，挑台口碑好、故障率低的合资车，养车省心、用车舒服，才是真道理。

前天 14:21

戒烟如你9992

买辆二手理想L8自驾游

现在二手理想L8性价比较高，23款的会砍价的话不用20个也能搞一台。想自驾游舒服靠谱还的是冰箱、彩电、大沙发（理想L8）性能优势：舒适与智能兼顾 · 动力平顺且无焦虑：增程式电动车，它由电机驱动，起步和加速非常平顺，没有燃油车的顿挫感。平时充电能跑百来公里，长途旅行充满电，加满油差不多能跑1000，完全没有里程焦虑。 · 驾驶辅助强大：理想支持高速NOA辅助驾驶，能自动超车、进出匝道，长途驾驶时能有效缓解驾驶的疲劳。但是，还是少用为好，有时自己双手都靠不住别说电子产品这东西，一家老小都在车上，一个万一，后悔都来不及。空间表现：移动的家 · 三排布局空间大：采用6座布局，中间留有通道宽度够用，进出第三排很方便。满载6人时，后备箱仍可放下几个登机箱。 · 灵活多变：白天开车副驾驶和后排能看电影、K歌，还有冰汽水喝着，晚上睡觉或中途累了，可放倒第三排座椅，铺上气垫床，在车里睡觉，过夜完会没问题。 · 露营模式：配有对外放电功能，烧烤、泡茶、煮饭炒菜等，完全没问题，无聊了还能在车上K歌、看电影。这些都是长途自驾的加分项。这货买新车有点贵，买台二手性价比高点的玩玩就好了，毕竟也不是天天到处玩，平时上下班代步都是一个人，太大了总感觉空荡荡的，很浪费的感觉。

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4天前

流浪詩人爱咖啡

能去远方的SUV

个人觉得可以选择二手的方程豹钛7。二手的不到20W就可以拿下。不到5米的车身，但是内空给人感觉像车身超过5米的车。能装下出行的所有装备。综合续航里程达到1000公里左右。这个车开起来不累，长途旅行表现也相当稳定。充电也快。所以我推荐这个SUV作为出行的首选。

5天前

可靠冰淇淋hlU

风骏5车主·车龄3年

6–10万（性价比）本田CR-V/RAV4、日产奇骏、哈弗H6 优点：空间够、省油、耐造、好修，5人长途无压力 10–15万（全家首选）丰田汉兰达（7座）、福特锐界、大众途观L 优点：真7座、后备箱大、高速稳、开不坏，6–7人长途最舒服 15万+（一步到位）丰田汉兰达混动、大众途昂优点：更省油、更安静、更稳，长途不累

3天前

爱车新青年

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

二手的山海T1怎么样？

🔍 如今的车更新换代特别快，汽车降价也都习以为常，所以二手车确实是个不错的选择。 ⭐今天来聊聊这款家用SUV:捷途山海T1，这款车是否既可以通勤，又可以带家人去远方那？ 🏠 空间：家庭出行的底线 ①轴距两米八，那空间肯定够用了。后排纯平地台，中间坐成年人不憋屈，靠背可调，家人坐时间久了也不会累。 ②后备箱常规状态塞下2个28寸行李箱+婴儿车轻松，后排放倒能铺成2米大床，露营直接省帐篷。 ③车内储物细节拉满：门板能放水壶，中控镂空区放背包，还有下沉式暗格藏杂物，全家零碎都能安顿。 ❎小缺点：车身偏高，老人小孩上下车得扶一把，不如轿车方便。 ⚙️ 性能：可城可野，长途也不慌 ①纯电续航CLTC标150km，实测市区开空调能跑135-140km，通勤三天一充够了。 ②搭载奇瑞鲲鹏C-DM混动，1.5TD发动机热效率44.5%，混动模式下急加速油电同时发力，平顺有劲儿。 ③馈电油耗很实在，长途实测百公里5.3L左右，满油满电综合续航能到1000km+，跑远方不用频繁找加油站。 ④通过性是亮点：接近角28°、离去角29°，离地间隙200mm，最大涉水深度600mm，烂路、轻度越野都能应对。 ❎缺点很明显：时速超过100km/h后再加速明显变缓，高速超车得提前预判；发动机介入时会有轻微噪音，影响静谧性。 💰 靠谱性：二手值得考虑吗二手24款向海版，车况好的话性价比挺高。优势：插混属性，日常通勤纯电成本低，长途不焦虑，空间和通过性兼顾，适合家庭出游；奇瑞混动技术成熟，可靠性有保障。要注意的坑：重点查电池健康度和底盘，避免泡水车，检查车机和辅助驾驶功能，避免出现故障。总结：作为家庭长途出行工具，二手山海T1 也是不错的，空间大、续航够、通过性强，成本还低。缺点是高速动力和车身上下车便利性一般。如果不介意这些，带家人跑远方完全够用。

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二手的山海T1怎么样？18594439825409968图片

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5天前

领航的豹5

豹5车主·车龄1年

如果有豹5二手车可以考虑。

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如果有豹5二手车可以考虑。1859533551745160图片

4天前

啤酒瓶子到处丢

零跑C10车主·车龄半年

二手途观L值得入手吗？

二手的SUV一定要买大的，空间大一点配置高一点，我的自驾伙伴18年途观L，两个人出游，空间完全够用，后排放倒后就可以当床用了，在车里空间也不觉得憋屈，后备箱容积大，可以放下四个24寸行李箱，性能方面搭配的2.0T的发动机，动力随叫随到，一脚油门下去，高速上开120码，超车也很轻松，德系车辆底盘又稳，经常不知不觉就到160了。

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5天前

懵智学长

小鹏P7车主·车龄3年

二手suv怎么选

带家人长途自驾，二手丰田RAV4荣放最靠谱。空间宽敞，后排坐三人不挤，后备箱能装行李、露营装备，老人孩子坐着舒服。2.0L自吸动力平顺省油，底盘稳、毛病少，跑高速、走烂路都踏实，维修便宜还保值，家用远行闭眼选。

5天前

二郎神大叔

昂科威车主·车龄4年

昂科威是首选

二手的能买说明自己已经多方面全方位考虑过了，靠谱不靠谱自己心里有数，自己喜欢就是最好的，昂科威跑高速是真的省，车本身重，稳，而且空间也比同级别的大点，带家人安全是第一，本身车要安全，其次是人要有安全意识，包括环境安全，驾驶安全，人的行为习惯安全等等，反正心中要有安全这根弦，祝大家出行安全，开心快乐！

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5天前

芬國昐

带家人去自驾游，必然要选择一台通过性和舒适性都强的suv，这方面我觉得40万左右方程豹8是个不错的选择，30万左右探险者是个不错的选择，20万左右哈弗h9也很好，实在预算不够，哈弗h5实用性也很棒

5天前

guigui0306

理想L6车主·车龄1年

家庭选二手SUV，核心就看空间够用、开着省心、乘坐舒服，满足日常代步和全家出行就行。理想L6是大五座布局，后排空间宽敞，安装儿童座椅很方便，可油可电的模式跑高速不用操心续航，车内配置实用，家人乘坐的舒适度不错。本田UR-V的车内空间表现突出，整车质量稳定，小毛病少，后期保养维修简单划算，动力输出平顺，老人小孩乘坐不容易晕车。大众揽境为七座设计，适合家庭成员较多的情况，满载出行也不拥挤，高速行驶时底盘扎实，整车稳定性较好。丰田RAV4整体皮实耐用，日常驾驶基本不会出故障，油耗表现经济，操控简单好上手，作为家用代步车很务实。选家庭二手SUV不用追求花哨配置，重点查看车况，优先无事故、里程合理的车源，根据家庭人数选择五座或七座，实用、好开、舒服就足够了。

5天前

阿仲UNO

小米YU7车主·车龄半年

这款二手SUV能满足全家人的出行需求！

带家人旅行，那肯定是要选一辆SUV，空间大，乘坐体验好。那如果预算有限，二手的本田CR-V是最稳妥的选择，家用属性拉满。 1.5T+CVT动力成熟稳定，故障率低，据了解，30万公里无大修都很常见。而且油耗保持在6.8-7.5L/100km，长途自驾省油省钱，性价比极高。当然，空间是强项，后排宽敞，后备箱可完全放平，婴儿车、行李箱、露营装备都能装下。底盘舒适，高速稳、通过性好，老人小孩坐着不颠簸。了解了下，二手价10.5-13万，3年保值率超65%，后期维修便宜、配件好找。如果要买，选全程4S保养、里程10万内、无事故的两驱版本就行！

这款二手SUV能满足全家人的出行需求！1859456878706761图片

这款二手SUV能满足全家人的出行需求！1859456878706761图片

5天前

梁林权权

长安CS75车主·新提车

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5天前

Suv先生

10万左右二手suv大家推荐一下吧，谢谢

现在想的是昂科威，CRV,皓影，威兰达，荣放，福特领睿，大家指导一下吧，家用

10万左右二手suv大家推荐一下吧，谢谢1859333447010377图片

10万左右二手suv大家推荐一下吧，谢谢1859333447010377图片

6天前

洒脱云朵km6

长安CS75 PLUS车主·车龄2年

驾车的友友们自驾去远方旅游，我建议购买二手的长安75 plus 2.0，，t，的，这样跑高速或者是跑山区都比较好，以上是我个人的观点仅供参考，谢谢大家

4天前

知足常乐自得其乐助人为笑口常开

马自达CX-50行也车主·车龄2年

这台SUV适合自驾游

开门见山直奔主题，今天和大家聊聊这个话题，二手SUV怎么选，想带家人去远方，当然要选择一辆省心耐用的自驾伙伴，虽然我的这辆不是二手车，但是我经常开着自驾，对它有详细的了解，下面结合我的用车感受分享一下心得，希望对大家有所帮助。 🚗介绍一下我的自驾伙伴 2023款马自达CX-50行也，2.5升自吸发动机，配6at变速箱组合，买入2年多了，平时通勤上下班，加上自驾游，目前行驶8.8万公里，综合油耗7.8，还算比较省心。 🚗车内空间和储物空间 1️⃣乘坐空间:本人身高1.75，体重140，调好坐姿，头部还有10厘米间隙，座椅包裹性很不错，横向纵向空间宽敞，后排腿部空间有15里面左右，头部10厘米，乘坐空间总体还是不错的。 2️⃣储物空间:门板2厕的水杯储物槽，还有扶手箱的储物深度都还不错，轻松放下420毫升矿泉水瓶子，还有档把前方的水杯储物隔很贴心，位置靠前，方便取放，不影响手部挂挡动作，副驾驶储物箱空间也不错，放个8瓶矿泉水没问题。后排门板储物空间属于基本够用，放些纸巾或者零食，矿泉水都可以，算是中等水平吧。 3️⃣后备箱空间:后排座椅可以完全放平，秒变一张宽1.2米，长2米左右的大床，偶尔打个盹或者露营没问题了，后备箱空间也不错，放三个登机箱还是可以的，空间利用率处理的还是可以的。 ⚠️用车感受方面 🚗驾控感受，人马一体说到这个确实是马自达的强项，不管低速调头，还是高速超车变道，跑山入弯都是一气呵成，一点不拖泥带水，虽然加速不是很快，但是变速箱调教反应快，开着特别有感觉，十分有信心。 🚗省心耐用，维保便宜搭载2.5升自然吸气发动机，配6at变速箱，加92汽油，无颗粒捕捉器，光看这搭配心里就踏实，大部分车友正常开，10万公里之前就基础小保养没问题，小保养费用也不高，有厂家优惠券，一次费用300左右，没有优惠券600左右，工薪家庭完全可以接受。 🚗安全配置合理，舒心功能丰富好用全系标配7个安全气囊，前排头部气囊，膝部气囊，后排侧气帘。主动刹车系统，关键时刻真管用。L2自适应巡航功能，车道偏离预警系统车道保持，这个还是比较厚道，尤其自驾游跑高速还是很安全方便的。 🖤车无完车，也有一些问题，下面说说槽点 ⚠️胎噪大，隔音一般胎噪比较大，这个我深有体会，胎是真硬啊，确实耐磨，就是噪音明显。静谧性效果也是一般，有一点颠簸路车内反馈明显，高速80码以上，风声胎噪声很明显，有点吵。 ⚠️车内装配工艺一般 15万的裸车价，合资品牌，按说做工应该可以了，无奈国内合资代工，装配工艺确实糙，第一批车后轮眉出厂有缝隙，店里后续解决。天窗横梁处有异响，打开就响，现在不开天窗没有异响。全系后门板都是塑料件和绒布的搭配，有点掉价，感受不高级。 ⚠️车漆特别薄，不好补漆马自达车漆虽然很亮，但特别薄，指甲盖稍微不留神就划个道，而且不好补漆，即使去4s店修理，也会有色差，影响心情。 🚗总结:其实不论什么车，都有好坏两个方面，适合自己就好，只有它不经常闹脾气把你扔到半道，能安全给你带到目的地，就是个自驾游好伙伴。

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4天前

断桥寒梅02

哈弗大狗车主·车龄5年

开上大狗自驾游蛮不错

如果要买一辆二手SUV自驾游。哈弗大狗是个很不错的选择。它的底盘很高，通过性好。走坑洼路面不是问题。我经常开它去爬山，很稳。它车身高，坐着不压抑。带上家人出游，后排坐着不拥挤。只是噪音比较大，说说话，听听歌也能盖住噪音。关键是二手大狗不贵。耐用性好。

开上大狗自驾游蛮不错1859635735969035图片

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3天前

幸福香瓜Wz5

威朗车主·车龄3年

二手三菱帕杰罗V33，虽然是朋友的车，我偶尔借他的车开开，带家人去郊游，遇到非铺装路面和不平的山路，帕杰罗超高的离地间隙和四驱系统就很有用，比我的轿车好多了。空间也够用，后备箱很大，帕杰罗第三排的两个座椅是从后备箱进去的，布置在左右两边，像两个板凳，可以折叠，装人装货都可以。就是油耗有点高。

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5天前

青涩奶茶gZo

远景X6车主·车龄7年

带家人远行，哪台二手SUV最靠谱？我的自驾伙伴真实分享想带家人去远方，选二手SUV就看三点：空间够大、开着稳、不容易坏。我把自用款和真实体验说清楚，给你直接参考。我的自驾伙伴 - 车型：本田CR-V 2019款 1.5T - 年份：2019年 - 里程：8.3万公里 - 二手入手价：11.8万 - 车况：原版补漆、无事故、全程保养空间与乘坐体验 - 后排坐3个成年人不挤，孩子坐安全座椅宽松舒服 - 后备箱能装：2个28寸行李箱+婴儿车+露营装备 - 座椅柔软、长途不累，老人孩子都适配性能与用车感受 - 动力够用，高速稳、不飘，全家出行安全感足 - 油耗友好：市区8-9L，高速6.5-7.5L，长途无压力 - 毛病少、维保便宜，开出去放心，不耽误行程家用远行靠谱推荐（真实行情） - 丰田RAV4：省心耐造、保值，二手9-14万 - 本田CR-V：空间大、好开，二手10-13万 - 丰田汉兰达：真7座，大家庭首选，二手13-16万真心建议带家人出门，稳定＞配置、舒服＞颜值。选一台车况好、空间足、口碑稳的二手SUV，花小钱就能陪家人走遍山川湖海。

前天 22:47

JBTETV

冒险家车主·车龄4年

二手车真的值得买吗

二手车确实就是这两个极 1. 「准新车 / 0 公里到二道贩子新车」路线适合人群： • 想要新车体验、省心、不想折腾 • 预算比全新车低一点，但又不想买老车优点： • 车况新、故障少、质保还在 • 不用整备、不用修 • 心理上更接近新车缺点/风险： • 价格比正常二手车贵，性价比一般 • 很多是“试驾车 / 展车 / 库存车”，本质还是二手车 • 有些商家会把小问题当新车卖，需要仔细验车建议： • 一定要查：维保记录、出险记录、里程是否真实 • 最好找第三方检测，别只听商家说“准新” 2. 「公里数大、便宜代步车」路线适合人群： • 把车当纯工具，不追求面子 • 预算有限，能接受老车、大里程 • 能接受小修小补，不介意剐蹭优点： • 价格便宜，买得起、开着不心疼 • 大里程说明车“耐造”，发动机/底盘没被开坏 • 维修便宜，配件好找缺点/风险： • 小毛病多，整备成本可能不低 • 车况差异大，容易买到“修不好”的 • 安全性、舒适性不如新车建议： • 重点看：发动机工况、底盘是否松散、有没有重大事故 • 买回去先做一次基础保养（机油、刹车、轮胎）总结一句 • 想省心、有面子、少折腾：选准新车/低里程，多花点钱买省事。 • 想省钱、纯代步、不心疼：选大里程、便宜车，多花点时间挑车况。你是更偏向哪种？我可以帮你按你的预算和用途，具体给个选车方向。

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5天前

正直男人爱说车

哈弗H6车主·车龄4年

我的自驾伙伴是2021款第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Max，2025年5月买的二手车，6.5万包过户，原版原漆只跑了5.7万公里，开了快一年，露营自驾全靠它撑着，真心靠谱。车辆基础信息：2021款第三代哈弗H6 1.5T自动两驱Max，二手入手价6.5万，这个价位能买到车况这么好的紧凑型SUV，还是家用神车，露营党闭眼冲都不亏。外观我选的银灰色，硬朗大气不花哨，车身线条简洁，LED大灯晚上跑夜路露营特别亮，最关键是耐脏，跑郊外土路沾点泥灰，随便一擦就干净，露营造完也不心疼，车身尺寸适中，196mm的离地间隙，比不少城市SUV高，走露营地的非铺装碎石路、小土坡，完全不用担心托底，尾门开口高度刚好，搬露营车、折叠桌椅不用弯腰，装装备省力太多。内饰就是纯实用派，黑色为主搭配银色饰条，仿皮座椅耐造抗脏，我经常把沾了草屑、泥土的露营装备直接扔车上，抹布一擦就干净，完全不娇气。中控台硬塑料居多，这个价位的二手车不挑质感，好用就行。车内储物格特别多，车门槽放露营用的头灯、驱蚊液，中控杯架架水杯，扶手箱放充电宝、纸巾，零碎小物件全有归宿，开车时找东西不手忙脚乱。唯一小遗憾是后排中间地板有轻微凸起，不过露营坐三人时，铺个坐垫就不影响，完全能接受。露营党最看重的空间，这台H6直接拉满，是我最满意的点。常规后备箱容积就很能打，每次去露营，全自动帐篷、3*4米天幕、蛋卷桌、4把折叠椅、双食材收纳箱、车载小冰箱、睡袋、防潮垫、工兵铲、营地灯，全套装备一股脑塞进去，还能留出空隙放两箱矿泉水、零食，不用纠结扔哪个装备。后排4/6比例放倒后，直接变成近乎纯平的大床，实测进深1.73米，我躺平脚能完全伸直，两个人露营过夜，铺个厚充气床垫，中间的小凸起直接被盖住，比住帐篷还舒服。后备箱还有隐藏储物格，我专门放地钉、绳子、小工具，不和大件装备混在一起，不乱还防压，设计太贴合露营需求了。乘坐空间也够用，前排调好位置，后排腿部空间一拳多，坐三个成年人跑长途露营，不挤不憋屈。性能方面，1.5T发动机搭配7速湿式双离合，150马力家用露营完全够用。平时在贵阳市区代步平顺，跑贵州的盘山公路去露营，超车时深踩油门，涡轮介入后动力来得快，不用怕被大货车压着走。高速上120km/h巡航很稳，底盘调校偏舒适，过减速带、坑洼路时，颠簸感过滤得不错，不会把露营装备颠得乱响。我买的是两驱版本，应对露营常见的土路、碎石路、轻度泥泞路完全没问题，只要不玩极限越野，日常露营自驾的路况都能轻松拿捏，动力平顺、底盘扎实，开长途不累人。油耗和用车成本，对露营党来说太重要了，这台H6完全不挑食，加92号汽油就行，贵阳市区早晚高峰开空调，油耗大概9个油；跑高速去露营，能降到7.2个油；走盘山公路大概8个油，算下来每公里油费6毛多，一次露营往返300公里，油费不到200块，成本低到没压力。养车也便宜，小保养在外面修理厂换机油机滤，一次300元，一年1-2次就够；交强险+商业险一年2500元左右；停车、洗车一年花2000块，全年养车总费用才1.2万，分摊到每月1000块，露营自驾毫无经济负担。车机功能不算顶尖，但够用实用。12.3英寸中控屏，导航、蓝牙听歌、360度全景影像都有，跑陌生露营地找路线，导航精准不跑偏，360全景影像太救命了，露营地的窄路会车、狭小车位停车，看得一清二楚，新手也能轻松开。缺点就是偶尔会卡顿，同时开导航和听歌时，会慢半拍，不过不影响开车，买个手机支架就能完美弥补，露营党不用纠结。自驾感受:上个月去高坡露营，我把全套装备塞满后备箱，带上三个朋友，一路盘山公路开上去，动力够、底盘稳，360影像帮我避开了路边的碎石，到了营地，后备箱拿装备顺手，放倒后排座椅，中午还能在车里午休。去韭菜坪露营时，走了一段非铺装烂路，离地间隙够，没托底，装备完好无损；荔波长途露营，单程200多公里，座椅舒服，空间宽敞，到了营地直接放倒后排当床，省去搭帐篷的麻烦，特别方便。开了快一年，没出过任何大毛病，小剐小蹭不心疼，皮实耐造，就是露营自驾最需要的特质。最后总结优缺点，全是真实感受不掺水：优点是空间巨能装，露营装备随便塞，皮实耐造小毛病少，二手性价比拉满通过性够露营，烂路轻松走；养车便宜，不挑油、好维修；配置全，360影像、自适应巡航跑自驾实用。缺点是低速15-20码跟车有轻微顿挫，双离合的物理特性没办法，车机偶尔卡顿，反应不算快，高速风噪、胎噪比较明显，两驱版本极限一般，不能玩重度越野。

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4天前

温柔远山1988

捷途旅行者C-DM车主·车龄1年

二手旅行者怎么样？

各位车友，说起二手SUV，我个人还是偏向硬派风格车型，不少人问捷途旅行者值不值得看，今天分享下我的个人感受。 1、空间表现这车轴距2800mm，空间在硬派SUV里很实在。我178cm，前排头部一拳多，不压抑，后排腿部两拳有余，地板纯平，坐3个人不挤。后排放倒能纯平，露营铺个垫子就能当床，实用性拉满。缺点也直白：常规后备箱不大，大件行李有点紧张。 2、性能体验动力是奇瑞鲲鹏1.5T/2.0T，2.0T有254马力、390牛·米，城市超车、高速巡航都够用。四驱版带差速锁，轻度越野、烂路通过性比城市SUV强，加92号油就行，保养不贵，三大件底子稳，二手故障率不高。 3、缺点不藏着方盒子造型，高速风噪明显；市区油耗比普通城市SUV高；车身高，小个子上下车费劲；车机反应一般。 📝个人总结二手捷途旅行者，属于颜值、空间、通过性都在线的车型。三大件靠谱，没什么致命通病，适合喜欢方盒子、家用兼顾轻度越野的朋友。以上都是自己的真实看法，大家按需参考就好。

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3天前

大蓝9527

蓝山车主·车龄1年

带家人去远方，它很靠谱

刚带着一家老小从四川自驾回来，全程3000多公里，我这辆车算是经受住了考验。好多朋友问这车到底咋样，值不值得带家人跑长途，今天就在懂车帝上跟大伙儿掏心窝子聊聊。当初为啥看上它？其实就是“贪心”。想带爸妈和孩子出去，MPV像司机，普通7座SUV第三排是狗座。蓝山这车尺寸够大，是真六座，第三排成年人能坐得舒服，不是摆设。而且插混能上绿牌，省油，没里程焦虑，就它了。空间是真的大，家人坐得舒服这趟自驾最有发言权。我妈容易晕车，以前坐小车后排老喊闷。这次蓝山，她坐第二排，座椅调到半躺，腿托升起来，开着座椅通风，长途跑下来她说一点都不累。孩子在后排，来回跑也不嫌挤。第三排坐两个成年人跑个两三百公里完全没问题。后备箱在满座情况下，还能塞下三个登机箱和几个大背包，这点很实用。开起来像大钢炮，动力随叫随到别被它大块头骗了。这车开起来真不笨。1.5T发动机加前后双电机，4.9秒破百，听着唬人，实际开起来是底气足。高速上超大车，一脚油门下去，动力瞬间就来，没有一点拖沓，方向一打，利利索索超过去，给人信心很足。底盘扎实，跑高速像吸在地上一样，过沟坎滤震干脆，是那种高级的厚重感，家人坐着不颠。智驾是亮点，跑长途省心这次长途多亏了它的智驾。我的是Max版，带激光雷达。上高速就开启NOA，设定好时速，它自己变道、进出匝道、超车，都挺稳当，像个老司机。我只需手扶方向盘盯着路况就行，一天跑八九个小时，下车后不像以前那样腰酸背痛。这功能对有家庭的人来说是真福利。省！真省！出发前满油满电，显示能跑1200多公里。这一路混动模式跑下来，表显油耗7个多。对于这个吨位的大家伙，算很省了。到服务区休息时，有空桩就充会儿电，没桩也不慌，直接加油就走。完全没焦虑。几点大实话（给兄弟们参考） · 车大需要适应：窄路掉头、老城区停车得小心，全景影像必须开着。 · 没选装电视有点后悔：孩子看iPad还是晃眼，原厂大屏肯定更香。 · 刹车需要适应：前段有能量回收，后段是机械刹车，刚开那会儿点头，开几百公里习惯就好了。总结一下这车，不是那种追求面子的车，而是让你带着家人实实在在享受旅途的车。动力、空间、智能、省钱，各个方面都照顾到了，是一台很合格的“奶爸车”。想带家人去远方，它确实很靠谱。如果兄弟们也正考虑换一台能让全家人坐得舒服、跑得远、开着还爽的SUV，不妨去试试蓝山。有啥想了解的，评论区随时聊！

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5天前

三蚊鸡说车

iCAR 03车主·车龄1年

聊聊二手SUV我为什么推荐ICAR 03

大家好，我是三蚊鸡，最近刷懂车帝刷到四驱的24款ICAR 03卖7.98万，想想我自己开的两驱版的不得5-6万，没想到贬值这么快。当年跟我同期，这车落地得15万多，我自己的两驱长续航版当时都13万多才落地，四驱贵了两万出头，现在二手直接到了7.98万，几乎打了个对折。03我也开了快两年了，今天有必要跟大家聊聊这款车，还有为啥二手SUV我推荐这台。先说外观和空间。这车方盒子造型，路上回头率不低的，当时我也是奔着这个外观下的单，车长不到4米4，平时钻巷子、停车都很灵活，刚提车开起来也没压力。虽然尺寸不大，空间也算有惊喜，我前排调好驾驶位，后排坐人也不挤。但后备箱放东西就够呛了，大件的物件，需要后排放倒，但平时小三口之家用够用。但凡父母跟车就很挤很压抑了。再说说这台车的核心亮点，也是二手我觉得好的地方。8万不到的价位，能买到当年15万级带四驱带锁的纯电SUV，同价位不管油车电车，几乎找不到第二台。这车高配该有的配置都有，比如L2级辅助驾驶、全景影像、流畅的车机系统，日常通勤没啥问题，奇瑞是国产老品牌了，三电和车身刚性，安全和可靠性也有底。我开了两年多，是有遇到个小问题，说我车的12V小电池没电，后面送到4S点维修了，在质保期内都是免费维修的，这点还是挺靠普。其实我重点想跟大家聊聊的是续航、动力和电耗，全是我开了2年多总结的经验分享。动力上，我的两驱版零百7秒多，加速超车还是很快的；更何况四驱版，据说直接干到4秒级，动力随叫随到。感觉比同价位城市SUV还是能打。续航和电耗方面，我的两驱长续航版CLTC501公里，广州日常市区开，夏天开空调电耗11-13kWh/百公里，实际能跑380-400公里，冬天也能稳在350公里以上。车友群里四驱版车主反馈，日常电耗14-15kWh/百公里，日常实际应该也能跑350公里往上，市内续航达成率还是可以。当然缺点肯定也说，这车方盒子造型风阻很大，高速120电耗会涨到17-18个，续航会大打折扣，我尝试过几次了，几乎是6折左右，高速满电501KM跑300公里，车速控制在100-110之间。我试过全程120+的，我满电501KM,跑了不到250公里，这个很鸡肋，都差不多5折不到了，介意的就不要买了，高速风噪也偏大，这是提前跟大家说清楚的。最后总结一下，如果你想8万以内淘一台二手SUV，要颜值、要空间、要动力，还能偶尔出去露营烧烤的，这车可以外放电，ICAR 03绝对是很好的选择。半价就能拿下当年顶配的体验，三电质保还在的。只要你能接受它高速风噪和高速电耗对折的缺点，这台车就是同价位二手SUV里的性价比王者，如果对续航要求很高，那这车就不要看了。

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5天前

用户5348693183447

全国那个城市星光电混730能底价格提车？？

4天前

前年养猪亏了

哈弗枭龙MAX车主·新提车

同等价位还的是四驱混动

老车是四驱车，所以看新车只看四驱。日常工作平均每天89十公里通勤，看了大狗四驱确实好看，同等价位在看枭龙max虽然外观普普通通没那么亮眼，试驾发现电的确实动力不比大狗差，算下来一个月节约2千左右油钱，有家冲桩，每天满电出发，省，确实省，过年回家500公里长途全程燃油也才5个上下随便跑。

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5天前

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# 我是节油大咖

【活动时间】1月1日-1月31日。节油，不仅仅是一种口号，更是一种社会责任，拍段小视频讲述你与爱车的故事，晒出你的节油成果（注：参与车型为纯油车型，新能源混合动力车型除外）。

129人参与

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# 2019环塔拉力赛【官方】

2019环塔拉力赛于5月19日在新疆阿克苏市发车，各路车手将经历9个特殊赛段约2500公里的角逐，让我们拭目以待！

109人参与

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# 2019 GT SHOW国际改装风尚秀

2019年3月29日-31日，苏州国际博览中心，2019 GT Show国际改装风尚秀即将如约而至，为您呈现一台关于汽车、关于改装、关于信仰与热爱的年度大戏。

688人参与

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# Model 3用户赛道首试

Model 3懂车帝用户专场试驾会已拉开序幕，独家试驾信息实时速递，直面体验科技与性能的碰撞，不同用户带来不同感受。更多精彩尽在这里，邀你好看！

232人参与

249万阅读

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