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    零下9度的天气,大概停车1小时的状态,这已经不算是冷车状态了算是半热车状态,零下9度雪地胎10公里路程的油耗表现, 我这段路是中环路,虽然说是环线,但是一共10公里的路程最高速度才64km/h,平均速度位24km/h,中间有8个红绿灯,不过有几个是绿色的直接通过了。 可以看得出从6.0公里的时候平均油耗是8.3L/100km,到这为止从刚开始的39L/100km的油耗直接降下来了,也就是这6公里是在平摊前面启动着车的那瞬间的爆发性的高油耗, 然而跑在9.3公里的时候显示7.4L/100km,中间的3.3公里就还能再次降下来0.9L的油耗,看来还没有完全平摊呢,毕竟天气冷,空气密度低,这也是决定耗油量的一个因素, 在9.5公里的时候显示7.7L/100km,其实这边相差200米有个红绿灯等了大概2分钟左右的样子,2分钟的等待直接上升0.3L/100km,前面还有一个红绿灯,还得等个2分钟左右,最终到达目的地10公里的时候7.9L/100km,最后的红绿灯过完就是马上进入胡同了,胡同里一般10-20km/h的车速。 都说昂科威费油,都说美系车费油,不知道有没有开过能说这种话,如果晚上冻一天之后第二天只跑2~3公里的路程的确很费油大概能达到17~20L/100km,但是只要是油车,哪个车不是这样呢?燃油车最费油的阶段就是启动的瞬间和发动机变速箱这些机械部件加热达到正常温度期间吗,如果像达到正常的运行温度大概需要5公里左右的里程,东北冬天的话我这边零下18度的时候大概得跑10公里左右,水温才能达到运行标准温度。

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