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#辣评新车半年前新款宝马X3就在预热，家里也在23年从奥迪Q5换了宝马X3，选择宝马X3的原因是家里一般就1个人开车，最多还有妈妈坐车，后排很少坐人，所以没过多关注后排空间，只是觉得宝马的驾驶体验更好一些，开起来方向的指向性和车身跟随性更好一些，所以选择了宝马X3。 宝马X3跟奔驰GLC和奥迪Q5L相比一直是销量垫底的存在，究其原因就是： 1.宝马X3比奥迪Q5L贵，又没有Q5L空间大，对于家用来说，实用才是王道。 2.宝马X3虽然比奔驰GLC便宜一些，但是在国内，奔驰还是BBA中的老大哥，内饰的豪华和舒适程度更吸引人。所以宝马X3一直不温不火。 为什么我说这次改款后的宝马X3要站起来了呢，就是因为这次的改款直接解决了上面的两个问题： 1.新宝马X3做了加长的处理，果然是无论哪台车到了中国，都摆脱不了后面加个“L”的宿命。新宝马X3轴距增加110mm，达到了跟进口宝马X5一样的轴距，对于家庭使用的实用性大大提升，增加长度后的X3，无论是车长，还是轴距，都是BBA这三款里拔尖的存在。而且前面的两个“鼻孔”变大了，最开始感觉很突兀，看习惯了反而觉得更有气势了，毕竟宝马是车越贵的车鼻孔越大，拿个新宝马X3和老X5放在一起，相差不多的尺寸+大鼻孔，或许新X3更有气势呢。 2.升级后的内饰更豪华、更智能。奥迪Q5L和奔驰GLC的改款都已经是去年的事了，车机基本上就是一个豪华一点的老年机。现在升级后的宝马X3，车机的功能多了很多，最低配也配备了内置的行车记录仪和360全景影像，如果不考虑动力的增加，宝马X3的最低配就能满足日常家用需求，还是BBA三个车型中唯一低配有座椅加热的。 3.动力方面，宝马X3最低配是所有配置中动力最弱的，但也比奥迪Q5L和奔驰GLC的低配要高一些，212马力，最大功率156kw，而且没有奔驰的48v轻混，降低故障率，适时四驱的配置，既能保证车辆的操控性和稳定性，在不需要四驱的时候，自动切换成两驱，可以更省油。 总的来说，新X3更加拥抱年轻化，希望车机的流畅度和车机功能能够跟新能源时代接轨，让宝马X3也变成一个聪明的“燃油车”！
#车内最实用改装🚘 车辆情况 尊享只有座椅加热没有座椅通风.马上又要天热了.下决心安装座椅通风.以前是买了个通风坐垫的.用着其实也可以.就是比较厚.而且并不牢固.用着就容易偏.还得接点烟器才可以.不是很方便. 💸 改装清单 从车友群里购买的配件.是吸风...查看全文
#圈友鲜试驾上周我试驾了新款宝马X3，我认为宝马X3是性价比最高的豪华品牌，奔驰GLC太贵，价格都要40万以上去了，奥迪Q5车型太老了，动力配置以及内饰底盘早已跟不上时代了，综合看下来还是宝马X3更值得购买，以下是具体试驾体验： ⁻ 一、新款宝马X3最引人注目的还是两个大牛鼻子，这里有个细节牛鼻子并不是全封闭，下半部分是镂空设计，行驶中空气可以直接进入发动机舱，我低下头可以直接看见空调冷凝器，确实非常隐蔽。 X3的隐藏门把手我是非常推荐。主要原因还是这个门把手由下往上扣翻的阻尼调节刚刚好，打开车门时候很有质感，另外这个门把手类似小米SU7，不用担心意外时无法快速打开车门进行急救。 我发现德系车包括宝马、奥迪、大众都特别喜欢用固特异的轮胎，X3用的是20寸轮胎，我看着就已经很大了，而且确实很耐看，熏黑镀银的机甲风格。 ⁻ 二、宝马X3的内饰我觉得总算是有豪华车的风格了，你看奥迪Q5内饰都是硬塑料敲起来邦邦响，实在是不知道到底算啥豪华SUV，X3总算是稍微有点豪华车的意思，仪表台和车门采用皮质软包处理，摸着手感确实很棒，而且不管是我进入展车还是试驾车内，尤其是试驾车还在太阳底下暴晒，我也没有闻到任何的异味，光从这一点来说，我认为X3的用料最起码是很厚道的。 ⁻ 主要说说不足：X3的内饰给我最大的感觉就是有点花里胡哨，尤其是氛围灯，动感大光波的设计确实非常好玩，尤其是伴随着音乐闪烁时，但是缺点就是不够稳重低调，就像小孩子手里的仙女棒。 手机支架设计在水杯架的前方，尤其是水杯架上还有特别高水杯的话，那拿取手机是真不方便。 双typeC的设计，确实不够人性化，应该保留一个USB插口以满足不同用户的需求。 档把附近同样是钢琴烤漆工艺，特别容易粘指纹。 化妆镜照明还是老式的钨丝灯泡，光亮不够，而且化妆镜的尺寸确实是有点小。 车门把手氛围灯附近硬塑料居多，所以按压或者被太阳暴晒就会嘎吱嘎吱响，听着异响感觉就比较廉价。 ⁻ 三、展车前排座椅的支撑性和回弹效果都很不错，但前排座椅尤其是主驾确实座椅配置太少，仅有电动调节功能，想要座椅腰部调节的话就得顶配了，我认为作为豪华SUV，座椅配置应该全系满配的，另外说一下优点，这个后排typeC充电口竟然在前排背部，这确实是出乎我的意料的。 后排我认为最显著的亮点就是相比于Q5中间的地台确实是不算太高，所以如果坐在宝马X3的后排中间，我觉得整体舒适度很好。另外后排座椅可以放倒与后备箱做到纯平，这个细节设计的不错，主要是为了应急可以多拉点东西。 想说一个细节，这个后备箱遮物帘拉开之后，相比于我的拿铁，支撑性确实好太多了，我那个一下就压塌了，X3放点被子啥的很实用。 说说不足，X3副驾连老板键都没有，稍微有一点不方便，因为像我女朋友就喜欢将座椅调至靠后，有个老板键确实更方便一些。 我身高173，体重68，我坐在后排的话，膝盖距离前排座椅还有两拳多三拳的距离，而且这个后排坐垫确实比较长，没有为了省空间而偷工减料，头部空间话大概有一拳多不到两拳的距离，对于X3而言我感觉空间上真的是很宽敞。 ⁻ 四、实话实说，宝马X3目前采用的还是双连屏设计，从当前角度来看可能是有点落后的，毕竟现在理想蓝山等都是三连屏，不过X3的车机流畅度确实不错。 我让车机语音助手帮我导航某个地方，整个车机反应非常快，而且还会自动选择最优路线，中途添加途径点，对于这个车机我个人角度来看还是比较满意的，日常使用完全足够。我试了车机的语音识别，比如打开空调播放音乐关闭车窗等连续指令操作，X3的完成度和准确率跟我的拿铁不相媲美，日常使用完全是足够的。 这个音乐的音色确实很润，主要是两个优点，一是没有太多杂音，二是高声域整体的节奏氛围感染力很强，我会不由自主地跟着节拍走，确实有一说一，好车的音响真不一样。 ⁻ 五、说说我试驾中感受到的其他方面的不足： 试驾的时间点已经是中午了，我问4S店做没有客餐服务，结果销售告知我没有，我觉得这一点售前服务做的真不是很好，主要是你宝马毕竟是豪华SUV，这么大的店，装修确实非常豪华，销售服务也很好，但是你没有客餐我真不能理解，满心诚意来看车，结果饿着肚子离开4S店，我觉得这样很不合适。你像我之前去人家腾势4S店，人家销售大冬天提供的是带有一定温度的百岁山矿泉水，这个细节真的是一对比就出来了。 ⁻ 六、总结：从外观内饰包括细节设计上来看，说实话宝马X3确实刷新了我对豪华品牌的固有认知，我之前片面的以为BBA都是高溢价割韭菜，但实际上人家这个车细节做工上确实没得吐槽，我只能说工艺上对得起这30多万的价格，当然了我认为新款宝马X3确实一定程度上比较运动高调，还是奥迪相对来说更符合中庸的文化思想吧。
#新一代宝马X3正式发布宝马 X3 的原车后备箱采用纯毛毡结构，一旦沾染脏污，清理起来极为困难，而且毛毡无法取下😣。 不过，专为 25 款宝马 X3 设计的后备箱储物盒完美解决了这些问题👍。将其放入后备箱凹坑后，在盒中放置各种物品，都不会弄脏后备箱。这款储物盒采用 PP 塑料材质，即便盒中有水，也不用担心毛毡会被打湿。 储物盒还贴心地额外设计了灭火器槽，能从容应对行车过程中的突发状况🚒。中间的隔断采用活动插板，当拔掉插板时，储物盒便能融为一体，让您可以根据实际需求随心变换储物空间大小 [憧憬]。 与普通塑料盒不同，这款储物盒进行了全包植绒处理，不仅手感更佳，而且当物品储存在盒中时，即便是行驶在颠簸路段，也能大幅度减少异响和噪音 [ahl_吃瓜]。 💘 实用车品 🔧 保养分享 🌟后备厢空间 👍
宝马X3 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1320人评价
35万以上SUV总榜
NO.64
低于63%的同价位车系
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
宝马X3热门话题
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