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#辣评新车先不说乐道L60这辆车如何，就看它主推概念和未来规划，是一条任重而道远的路。为什么这么说呢？ 1️⃣BaaS换电方案 乐道L60肯定会出一款可以参与BaaS方案的车，但是换电站普及力度不够，想法是好的，但是投资成本太高，大部分的买车用户是不支持换电的，只有那些预算不够，又想买车的人才会选择BaaS方案。 仔细算算BaaS方案，虽然购车成本低了，但是一个月700多的电池租赁费，还有每次100元的换电服务费，是一笔不小的费用，同时后期要买断还要额外补差之前差的车款，总费用高于购车成本。 再看看特斯拉和国家电网的换电路线，都是烧光投资后无力在承担如此庞大的费用，不得不关停。虽然蔚来也在与国内其他车企谈合作，也让他们参与到换电方案来，但是现在新出的车充电都支持800V甚至900V超快充，为什么还要换电？所以国内车企不愿意加入到换电阵营来。 2️⃣乐道品牌创建是为了救活蔚来？ 蔚来高端路线玩不转了，销量下滑、股市下滑，想靠乐道品牌来逆风翻盘？从李斌的言语中可以看出，乐道可以给你你想要的一切配置，什么彩电、沙发、冰箱都会给你安排上，还会给你一个类似特斯拉model Y的外观，甚至比model Y还要便宜10%！其目的就是大家赶紧来买买买，用乐道的价格就可以享受蔚来的品质和服务？我是这么认为的，靠乐道融资和打开销量！ 3️⃣价格 现在大家最关心的就是价格，以官方发布的21.99万基础版车价为例，如果搭配BaaS换电方案，价格可以做到15.99万，心动吗？但一个月的租赁电池费你又是否舍得，其实不用换电，一个月充电成本也就100块左右，换电属实不太适合大部分家庭用车。
乐道L60 · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共76人评价
3.94
综合
3.85
内饰
3.97
配置
4.23
空间
3.87
外观
3.80
舒适性
3.94
操控
3.91
动力
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