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#2024广州车展 辣评新车零跑B10实拍图，大家觉得怎么样呢！ 从外观来看头灯组两侧依然是零跑的三段式的LED线段设计，下包围采用了“引力磁场”的设计，看起来更加优雅。尾灯组和头灯组的设计都是“飞翼星芒”，尾灯比头灯略粗，中间多了贯穿式的设计。侧面看，窗框和后视镜都是亮黑，一体性更好。不过增加了一个叫做“尾迹云腰线”的设计，飞机的两侧带起来的线条，增加了侧面视觉丰富度。轮毂也是新增的，星芒运动轮毂。尾部增加了一个护航饰板，我觉得应该对风阻也有优化。 总的来说B10这次只是外观品鉴，有一说一，这车定位10-15万级别，单就这个外观，确实过得去。 零跑几个SUV，上个月销量都是破万的状态，实属夸张，车界红米非它莫属。
#辣评新车零跑新车B10来了，从目前已知的信息来说，价格区间大概在10-15W之间，这个价格还是挺有竞争力的，下面我们仔细分析一下，B10值不值得期待。 一、外观 第一眼看到B10的图片，有两个直观印象，一是这不是理想？二是这么大？B系列？作为零跑B系列的第一款车，B10身上看不到自家大哥们C系列太多的影子，反而跟隔壁老王家的理想L系列有点神似，这确实是很神奇的事。再说尺寸，为什么显大，那还是得益于隔壁老王家的设计，这套外观真的是显大，对于国产新能源SUV的影响，可以堪比路虎卫士对于全球SUV的影响，只要往这个风格上套，那就成功了一半，但实际上，B10的尺寸跟银河E5、元PLUS是一个水平，定位是紧凑级SUV！ 二、配置 有了国外大厂加持，底盘的调校是比较值得期待的，车机芯片采用8295，算是一个高配的硬件，同时也有激光雷达的版本，这套搭配让我对零跑的智驾有很大期待了，关于动力大概率是先首发纯电车型，并且是后驱的，银河E5的纯电前驱布局劝退了不少用户，这次可以看过来了，关于续航我猜可能410KM起步，高配可能到520KM。 三、价格 B10的外观和配置来说，都给的料很足，最关键的就要看价格了，以零跑一直以来主打性价比的风格来说，价格应该比较的亲民，再加上零跑最近几个月的销量突飞猛进，年底B10的这波王炸一定是想再冲击一下榜单，所以价格一定会有惊喜，目前自家C级的最低价是12.88W，B10的起售价也一定在12W之内，再看看隔壁的竞品，银河E5起售价10.98W，比亚迪元PLUS起售价11.98万，大胆猜测一下，B10的起售价10.58W！这个价格大家觉得冲不冲？
#鲜试官抢评广州车展【结缘零跑，印象还可以】 结缘零跑汽车，还是因为隔壁邻居买了台零跑C11，当时给我印象最深的就是车内的三块屏幕，很有科技感。虽然之后的一年时间，偶尔在电梯和邻居唠家常的时候，听他吐槽过一些小毛病，但是不可否认的是，零跑汽车的堆料是真的足，而且价格也确实不贵。在网上，我也听网友在吐槽，说零跑是在“抄”理想？！不过，人这一生，谁没有过“抄”的经历，重要的是如何抄，会不会抄，以及最终的结果！理想汽车的好坏，不是由我这个路人来说，但是10月份5万+的销量，证明了理想的路目前是对的，那么“抄”理想的零跑呢？10月份近4万台的销量，已经有了合格的答案！ 【热销车型不少，零跑卖的不错】 没错，我也开过C01，是台槽点颇多的车，销量可以不提。剩下的剔除掉便宜的T03不说，15万左右的价位，零跑的C10、C11、C16这三款车卖的真心好。总结一下，就是配置足够丰富、价格相对便宜，另外就是口碑越来越好！没错，对于很多喜欢理想，却预算有限的消费者而言，零跑未尝不是“青春版的理想”！这不，零跑10月份在巴黎车展发布的自家B系列的首款车型：B10，也将出现在咱们广州车展现场，我也会到现场带大家好好看看这款新车。不过，在出发广州之前，也和大家先聊聊这台车 【零跑B10】 ① 目标人群：“青春版的理想”这个名头不是白来的，这款车明显还是定位于22-30岁的年轻消费群体，一群喜欢科技却对颜值有要求，追求再有限预算内，带来生活品质提高的消费者。 ② 车型：零跑目前卖的好的就是SUV车型，再加上借鉴理想汽车，所以B10依旧是SUV。不过因为自家已经有了C10，所以B10会比C10更小巧一些，是台紧凑型SUV，更适合成为年轻人毕业后的第一台智能SUV。 ③ 外观造型：从已经曝光的图片来看，B10依旧延续了零跑家族化的设计语言，外观还是那么饱满、圆润，同时保留了新能源车常见的隐藏式门把手、车头两侧导流槽等配置。当然，为了迎合年轻消费群体的审美需求，B10也采用了更多流畅且极具张力的设计元素以及颇具运动感的小饰件。 ④ 科技配置：当我对比了零跑官宣的那组欧洲街拍的B10靓照和懂车帝的实车拍摄图后，我可以确认B10的入门车型仅仅是用来拉低售价从而引起年轻消费者的关注，而顶配车型才是重头戏。车头额顶的激光雷达，全车多处摄像头，都在向我们佐证，高配车型的卖点会是智能驾驶。8295的车机芯片目前还不知道是不是全系标配，不过我更感兴趣的是搭载了激光雷达+8650芯片智能驾驶方案，到底体验如何？毕竟高速及城区自动领航辅助对年轻人的吸引力很大。相较于小鹏MONA采用无极光雷达的纯视觉智驾方案，我更看好B10的这套。 ⑤ 关于驾驶：听说零跑与玛莎拉蒂的团队联合进行了零跑B10的底盘调校，不管你怎么看，我是蛮期待的！要知道，这个价位，硬件条件摆在这，调教就显得尤为重要了。但是不管你怎么调，B10，肯定还是要兼顾舒适合操控的，只是具体调成啥样，广州车展估计是没机会体验到了。 【价格预测、销量预测】 ① 关于售价：预测9.88-14.58万，之所以这么预测，首先要考虑的是自家的C10。目前C10国内的售价是12.88-16.88万，所以即使B10的智驾方案再高级，顶配车型也不会超过C10顶配。至于入门款车型，没有激光雷达那些硬件，弄个10万不到的入门款，也是情理之中的事情。 ② 销量预测：C10、C11、C16，按照目前来看，估计都能月销破万。所以B10，如果价格定的合理，品质也确实不错的话，月销1.5万台，不是难事。 【聊在最后】 当然，最后的最后，我还是要说一句，零跑B10，到现在我还没有看到实车。要等到我这周末去了广州后，才能给大家带来B10最新的一手资料。现在我聊的这些，仅仅是个人意见。不过我要表扬一句，零跑汽车很低调，很有路人缘！要知道很多车企是“no zuo no die”，而不管是不是再“抄”，零跑汽车都一只在埋头努力发育。我有开过邻居的那台C11，确实有一些小毛病，到现在也能听到懂车帝里一些车友对零跑某些车型的吐槽，可任何车都不是完美的，就看车主遇到了问题，能不能解决吧。那么B10出来了，C10销量会受到影响吗？B10的品质、做工、智驾水平如何？都是我目前无法得到的答案，希望在即将开始的广州车展现场，我能找到部分答案，倒时候再和大家继续分享吧。
#2024广州车展 辣评新车零跑B10 🚗 价格预测 8万到15万左右吧，这个级别就真的是很高级了，可以坐很多车的平替了。 🧮 新车体验 1.确实好像比现款的c系列看起来稍微高级一点，他的头灯两侧依然是用零跑的三段式的led线段设计 2.下包围是采用了引力磁场的设计，看起来好像更优雅一些了，尾灯比头灯稍微粗一点，中间多了贯穿式的设计。 3.从侧面看过去，它的窗户框和后视镜那边都是亮黑的，感觉一体性会好一点。 4.尾部增加了一个护航饰板，我觉得这个是不是对风阻也有一些优化的作用？ 5.反正怎么说呢，这次单从外观来看的话，如果这个车定位10万到15万就单这个外观，我觉得。是可以用高级去形容的，如果不在乎它的尺寸大小。 6.除了这些各种的细节设计，就像我图片上这个蓝色显得很淡定很淡然，和那些紧凑级的很多杀马特配色的车型来比真的好太多了，太高级了。 7.我记得零跑的几个suv上个月的销量都是破万的状态，真的是有点夸张啊，也希望这台车能卖得好。 8.但是就算说这个车不是超理想吧，但是确实也是设计到位吧，而且据说它的纯电版本续航有惊喜，还有智能驾驶，我觉得配置一定不会低的。 9.我在想这个车大概率会不会还是会有增程的版本价格如果在15万以内。听说预计在25年的年初，如果后续想买个大空间高配置的续航又不错的，纯电车或者增程车的，大家可以再等等看。 🚖 优点缺点 优点： 1.确实不错。看到了进步，细节打磨的很好。相对其他新能源车企除了炒作PPT，零跑这些年认真做了一些事情，慢慢积累起来了！ 2.人家这个真的是颜值在线。而且零跑好几款车都设计的挺漂亮。活该人家卖得好。 缺点： 1.明显就紧凑很多，没有C系列的协调 2.有C10又搞B10？有必要吗？ 3.轮子好小 有点不协调 4.前后还行，侧面有点臃肿了说实话，还是尺寸限制 📉 客观建议 1.如果品控稳定性能提高绝对秒杀理想 2.宣传再多，早点上市才是硬道理，现在新车层出不穷的容易被抢走客户 3.如果是十万级的话那真是无敌了 4.最好的设计就是友商的设计，哈哈！大家觉得呢？
#2024广州车展 辣评新车1、你在关注哪款新车？ 关注了零跑汽车，B平台的首款车型，价格不贵10-15万，可以了解。 2、你认为这款车有哪些优点或缺点？ 首先，作为中型SUV设计，长宽高分别为4739/1900/1680毫米，轴距2825毫米，符合B级车的标准。价格定位10-15万，还是很有看头，首款就是紫色设计，不知道是不是符合女性审美更多点？还是更年轻化？ 15万内车型配置了8295芯片，算少数， 智驾还配置了L3级别，所以到底如何，还需要试驾。 其他配置，都还是属于很有看头， 走的增程路线，一个新品牌，走国际路线，定价也不高，很多配置，小拉满，不知道是不是上市即封神，还是很有看头。 缺点，有待市场验证，外观，配置，价格，性价比，稳定性，操控性，都需要时间来检验。 3、你认为这款车该如何定价？ 15定价，确实不错 4、你认为这款车对比同级车如何？ 我觉得价格，配置，外观，内饰，就会去多看几眼 5、你是否体验过这款车？体验怎么样？ 没有 6、你对这款车或品牌有哪些建议？ 走出国门的品牌，非常支持，加油，这也是向外输出的好时机，有强大祖国作为后盾。 新品牌，目前竞争对手主要是比亚迪车型，小鹏车型，定位不高配置高，未来路还是应该多增加收入策略。 🚘 车型名称 零跑B10 🚗 价格预测 定位10-15万，零跑汽车首款B平台车型 🧮 新车体验 没有 🚖 优点缺点 优点：外观我觉得符合欧洲审美，体态运动，色彩年轻，配置拉满，科技感足够用，实用性待验证，新车是否有强大生产力支持，都需要验证 缺点：需要大家去看，去测，目前纯电和增程，动力等配置的核心数据还没有，不好说 📉 客观建议 走的小路，弯绕，但是肯定没问题，国内已经够卷了，走出去也许还有新的机会。 凭借Stellantis集团的支持，零跑的欧洲之路也许会比单打独斗的国产车企更顺利，不是单刀扑会。 放出了上新周期，差异化产品布局：B系列计划推出3款新车，分别在2025年3月、6月和12月发布。 所以未来，还会有很多亮点，满足不同需求，布局还是非常深远，有谋略。 希望更多车企走出去，带回来更多反馈，让国产车都走出去。
#鲜试官抢评广州车展最近零跑旗下新车：”B”系列第一款车型零跑B10；这个紧凑级别的SUV车型并没有延续自己C系风格设计，反而第一眼见的时候以为看到理想L6的改小款车型呢，前脸的造型不能说一模一样，仔细一看灯带与大灯还是与理想有些许区别的，侧面的话没有做溜背造型显得比较饱满点，尾部的也还是做的内容更加丰富，而且整个看起来会显得更饱满点，零跑这个抄答案还是比较成功的。 1、智能驾驶方面： 搭载了“同级唯一的激光雷达+高通8650芯片的智能驾驶方案”，这在同级别车型中是一个很大的优势，同级别的奇瑞风云T9、比亚迪元PLUS、吉利银河E5等竞品车型，都基本只是推出L2级别的辅助驾驶，所以说零跑B10在智能驾驶配置上有优势，激光雷达的配备使其在自动驾驶辅助功能上更具竞争力； 2、底盘调校方面： 我猜零跑B10邀请玛莎拉蒂帮忙调校，也是希望借助其品牌影响力打开国外市场，毕竟作为一个新兴品牌，没有较大的亮点还是比较难存活下来的，这次不仅借助老牌车企丰富的底盘调校经验，使车辆的舒适性和操控性有不错的表现；还可以一定扩大品牌的知名度；但是具体调校还得上市实际试驾才知道是否真的好； 3. 动力系统方面： 提供纯电和增程两种动力版本，可以有更多元化的选择，但是我认为还是增程的动力会更加好，毕竟车子的定位就在10W起步，你能要求他的纯电续航能有多远呢，如果零跑 B10 的续航里程没有突出优势，就很有可能会影响消费者的决定了，总不能光靠智能驾驶成为选择他的理由吧。 4. 空间设计方面： 车身定位于紧凑型 SUV，我猜想他的内部应该也是零跑C10极简风格，基本靠语音交流处理问题，取消实体按键我始终认为不是一个很好的选择，把紧急使用的双闪按键及SOS求救功能放在头顶，确定不是反人类设计吗？ 总结：零跑汽车作为一个新兴的新能源汽车品牌，零跑B10如果真的是10W级别的车型，他还是具备较强的产品实力和较高的性价比，但是在品牌影响力方面肯定不如笛子、吉利、奇瑞这些老汽车品牌，大部分消费者对零跑的品牌认知度根本不够，甚至在大街上看到都有可能叫不出这个品牌，还有最不好的一个点就是在售后网络方面，目前在内地一些三四线城市基本没有什么维护保养之类店铺，总之还是希望零跑汽车能够在品牌建设和市场推广方面加大力度，解决好消费者门的售后网络等问题吧。
#鲜试官抢评广州车展你第一眼以为是不是“理想L5”？这也难怪，零跑一直以来在外观以及配置上被人诟病与友商“心有灵犀”，就比如相似的前脸设计，同样的配备彩电沙发增程器，虽然没有配上小冰箱，但是一半的价格就能体验到“移动的家”，在如今大环境不好的情况下谁不爱？ 就这样一路“心有灵犀”，一路销量飙升，10月份来到了新势力第二。不过这次法国巴黎车展推出了更低价的紧凑型SUV 零跑B10 ，这样一来零跑相对其竞争对手将更快的布局全方位的产品序列，通过价格更优的入门车型来更好的培养初代用户。如果 零跑B10 能在10万元区间搭载智能驾驶，配备激光雷达，最好在外观上摆脱“撞脸”的尴尬，那么零跑 才算真正的走向正轨，B10也一定会俘获更多的购车群体！ 吐槽前脸： 前脸依旧搭载贯穿式的灯组，显得脸像鞋拔子又长又大。零跑汽车朱江明在采访也说了肯定会打造全产品序列。说实话都做到了B系列，其实前脸可以挑战一下，因为你本身就是走的性价比路线，俘获初代年轻的购车群体。我觉得零跑B10可以把前脸设计运动一点，增加些肌肉线条，为后面的零跑A系列铺路，做出些差异化。不然等到A系列，如果还是老样子的前脸，用户都有了审美疲劳。 配置： 在这次法国巴黎车展，斯特兰蒂斯汽车展台把C位交给了“纯进口车型”零跑B10，就足以看出零跑背后大佬对其重视程度。所以零跑这次应该会牟足劲把B10的配置堆上去： 比如把市场上18万以上才配置的激光雷达用在这款B10上，所以不管你是在城市通勤还是长途自驾过程中都会大大减轻驾驶负担。不过要注意的是应该只有高配车型才会用上这颗激光雷达。 动力方面，零跑B10 还是会提供纯电和增程两种动力选择，这也给了用户更多的选择空间。对于城市驾驶亦或者是短途出游，纯电版本将是更加经济环保的选择；而对于长途需求用户，则可以大胆选择增程版本。 关于空间： 零跑B10 定位紧凑型SUV，但是不要忘了零跑师从何人？虽然内饰信息还没有公布，但空间从来就不是零跑团队担心的，以往零跑的车型都在同级别中拥有比较大的空间优势。我们可以拿AION Y来对比，其实这么多网约车司机选择它也是看中其轴距长达2750mm。但是零跑B10的轴距来到了2800mm，实在不行再微调下“沙发”的长度，就能凸显更多的乘坐空间。 关于定价猜想： 法国巴黎车展的T03放出来的价格折合人民币大概是19万，B10海外定价差不多是在26万上下。而国内的T03售价区间是4.99-6.99万，所以按照这个定价逻辑来看B10定价应该在12-14万。但车企往往会把入门车价象征性的往下探，所以低配车型应该会是10.99万元；激光雷达版本应该会出现在高配车型，价格应该会来到13-14万。 不管怎么说，零跑B10也出了趟国，但是带回来的不是镶金镀银拔高价格，而是“低价高配”，希望其在欧洲市场多赚外币，反哺国内支持它的购车者们！
#鲜试官抢评广州车展零跑B10上个月在巴黎车展完成了首次亮相，这个月在广州车展也将完成国内首秀。零跑B10上市后预计会进入10—15万细分市场。 估计看到这里有朋友要问了，零跑在10-15万价位都多少台车了，真的能都卖的好吗？ 打个比方，理想L6其实是L7全方位的简配版，但L6和L7撑起了理想销量的7成。所以，简配到刀刃上，把真正用户需要的配置保留，那就有可能成为爆款。 咱再回到B10上 🚗尺寸定位： 虽然，零跑官方一直还未公布详细车身参数，但官方在巴黎宣传B10是和宝马X1（欧洲版本）差不多，定位紧凑型SUV，所以预计车身长度在 4.5 米左右，所以，它的竞争对手大概率就是元PLUS了。 🚗价格预测 根据上面分析，大家也应该对B10有个预期，就是相当于L6对于理想一样。我猜起售价大概率会落在10万以内，顶配13.98万。 🚗外观 小理想这回算是坐实了 虽说B10是出自零跑全新B系列，但logo一挡，还说你不是L6？还有这个配色，baby blue，这你怎么解释？ 开句玩笑话，理想把这台车直接拿过去叫L5也不是不行啊。 🚗你会半价买“小理想”吗？ 零跑已经从摸着理想过河，到现在“背”着理想过河。理想为什么成功？增程、套娃、刀法精准，“大”理想有L6789,“小理想”有B10、C10、C11、C01、C16。 10多万的价格，你能找到第二家用8295芯片、高配还配高阶智驾+激光雷达的吗？ 而且我之所以看好B10，还因为STLA集团入股以后，零跑这几个月的销量就一直很亮眼，而且在巴黎车展的宣传力度足以看到他们对这台车的重视，因为这台车的大小太对欧洲人的口味了。
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阿修全国帮提车：零跑C16详细落地价分享，零跑C16买车预算讲解 #汽车 #买车 #汽车报价 #零跑汽车 #零跑C16
#2024广州车展 辣评新车看了展车名单，B10有点儿兴趣，前阵子在法国车展咱也没机会去欧洲看，只能看看网图，和YTB上看了点现场的视频，外国友人说话客气本身偏吹大家理性看待，不过看着确实样子不丑，灯组设计挺有特色，而且怎么还有点儿理想mini的感觉，还是眼睛抖动的版本。 整体看着挺紧凑运动的，估计定位应该是城市代步，不知道国内具体能定价到什么区间，纯电要是十万出头的话还挺想试试，主要想周末带着狗子🐶去北京周边溜达溜达，之前看上颜值的基本都20来万起步，开的不多没太大必要。 不知道开起来布局和空间感觉咋样，车展第一波的车友能介绍介绍不，普通民众得下下周才能去广州出差顺便摸摸。
#鲜试官抢评广州车展零跑B10现在已经确定是在广州车展亮相了，但是在此前已经在巴黎亮相，我也是去看了零跑亮相巴黎的视频，总体来看介绍的是技术，年轻方面，那么这次在广州车展亮相呢，零跑B10的真面目就要被揭开了，那么这台车到底怎么样，听我来分析。 【零跑定位】 好多人说零跑的设计风格很像理想，但是理想主打的是20万以上的市场，而零跑则主打的是二十万以内的市场，好像互不打扰。在最早之前我听到零跑这个品牌的时候我会认为这台车是一个小众品牌，但是近些年的发展的确是很快，现在网约车，专车，都已经开始陆续看到零跑车型的声影了，也证明着这台车已经慢慢被大家认可，那么它主打的就是年轻，时尚，价格方面的确亲民，性价比挺高，那么这款领跑B10的定位如何呢？ 【零跑B10对标的是什么】 首先我们可以看到零跑C10是定位中型SUV，而零跑B10是定位紧凑型SUV，所以说零跑B10的定位是要低于零跑C10的，那么他对标的是什么，是比亚迪的元plus，还是埃安Y，亦或者是我的那台银河E5，因为它的这个定位，它的这个价位区间里面，这些车是卖的相对于较好的，那么它很有可能直接在这个价位区间来卷。 【颜值】 对于零跑B10的这个外观，我想很多人一看也就知道咋回事儿了，第一眼看上去都有可能认错，这个车头造型的确挺“理想”的，不得不说，好看的设计确实是心有灵犀。那么车身侧身呢，我看着有点像保时捷了，就这个外观方面，我觉得零跑B10可以俘获很多人的心声了，从已出的图片来看，这个造型的确是挺漂亮，符合年轻人的审美，看着也的确是好看的。那它的内饰呢，关于零跑B10的内饰曝光很少很少，不过可以看到的是零跑汽车的家族式内饰设计，有一块中控大屏幕的，也有带副驾驶屏幕的，C10是单屏，C16也是单屏，而C11是有副驾驶屏幕的，那么可以看出零跑B10大概率是单屏幕的，因为他这次玩的不就是极致性价比吗？ 【配置】 零跑B10要搭载激光雷达的高阶智驾，要年轻性价比，还搭载智驾，仿佛它在证明这些高科技的东西并不值钱一样，看来是要来卷了，另外呢座舱也使用了8295的芯片，这些功能都来了的话，配置的确够顶了。 【价格预测】 已经说了零跑的B系列定位是要比C系列要低的，那么他这个价格也会比C系列要低，尤其是可以拿C10作对比，那么C10的定价是12-16，那么这台极致性价比的零跑B10，很有可能会来到10-15w的价位区间，另外就是很有可能会进一步下探，最低配很有可能会打开十字大关。当然还有一点就是零跑B10并没有因为节约成本而选择视觉方案的智驾，依然给到了激光雷达，那么对比C10的智驾价格对比，B10的智驾版本也会在十五万以内，那很香了，真的。 【销量分析】 因为零跑B10这款小车主打的就是性价比，那么价格下探的同时，我觉得还是有很多人愿意去买单的，因为外观的确挺好看，比C10好看许多，然后配置方面也确实让人们花少的钱就得到越级的配置，确实挺具有性价比的。挺看好。 【总结】 零跑B10我觉得很有可能会成为爆款，因为他太懂年轻人想要什么了。
车长能有4650吗？轴距2800？四驱能不能给我上一个？ 激光雷达安排上， 智驾芯片…前排给两个零重力座椅，座椅通风加热按摩只要前排有就行啦！续航给个600….这些都有的话能不能定个18万价格！ 必买
提问这是领跑L6吗？
零跑B10 · 懂车分（口碑）
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