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#后悔没早知道的充电技巧周末一大早没睡懒觉，开着我的D7出门充电了。之前买车险的时候特意选了带充电券的套餐，每月能领几张“11元减10元”的券，充11块的电实际只花1块，这不薅白不薅！ 插上快充枪看了眼功率，稳定在23-26KW之间。要是跟别的纯电车比，这功率确实不算高，但咱D7是DMH混动，本身电池容量没那么大，这个速度完全够用，充半小时左右就能补不少电，日常通勤肯定够。 不过总用保险送的券也不够，想问问论坛里的车友们，平时在外面充电都有啥省钱招？除了车险送的券，是不是还有APP会员折扣、不同时段电价差这些门道？比如深夜充电会不会更便宜？或者有没有连锁充电站的优惠活动？有的话麻烦分享下，大家一起省点电费！
#晒晒爱车真实能耗哈喽朋友们，我是旺仔，23款荣威D7 DMH车主，还差11天，用车就满两年了！昨天下班回家路上，偶然间看到仪表盘的总里程数38888km！我是赶紧掏出手机记录这一刻！ 说起来也巧，拍了两张照片，糊了一张，有一张清晰的！刚好混动里程是5188km！这6个八能祝我2026年发财吗哈哈哈！开玩笑的，和大家分享一下最近的能耗吧！ 说起能耗，冬天的能耗确实是有点让人不可思议！可能是因为我开空调了？但是续航打折的也有点太离谱了！说起这个空调，我还是有一点疑惑想要咨询大家的，冬天D7的空调到底该不该开压缩机？如果我开除雾的话，它默认就会把压缩机打开，然后它制暖也特别快，基本上秒开秒有暖风！如果我不开压缩机的话，只吹风，它得好一会才有暖风，也不是好大一会吧，就是你得等！就感觉是你得开温度很高，然后风速很大才能瞬间出风，而且出风的话，这个风有一股味儿！不知道有没有车友跟我有同样的烦恼！ 别的就不说了，就是感觉开压缩机的话，它的能耗会特别高！近50km综合能耗能到6.0！昨天和今天我也在尝试，不开压缩机，只开吹风！这样它的能耗大概在5点几，但是如果只开吹风的话，开内循环它就会有雾，开外循环的话，我下次关空调的时候，它就会自动跳到内循环，如果我开空调的话，它就会自动调成外循环！这个还挺意外的！ 但是不管怎么来说，冬天的话，只要开空调，它的能耗就是5点多！也不知道是我的这个车年纪大了还是咋的，看着5点多还挺不得劲的！但是今天拍到的这个里程数是值得我记录一下的，6个8，寓意好啊！
#月充电费用大比拼大家好，作为新能源车主，今天跟大家聊聊11月的充电花费，看完真的会觉得混动家用太香了！ 11月我家D7大概跑了2300公里，全靠自家充电桩补能，一共用了389度电，我们这边电价划算，平均每度才0.277元，算下来总花费就107.89元。这个钱要是加油，估计连半箱油都不够，对比下来充电真的太省了！ 现在我出门完全没有里程焦虑，哪怕只是出小区几百米买个东西、换个口味吃饭，都敢随便开车去，不用心疼油钱。以前开油车还得算计着加油成本，现在开D7，日常通勤、短途出行全用电，钱包压力小了不少。 车友们，你们11月的充电费大概多少？是自家桩充电多，还是偶尔用公共桩？都来聊聊，互相参考下
#我的用车总结当初提车没多久的时候，听了一些“老司机”的经验之谈，说什么原厂的雨刮器不好，赶紧扔了换新的。当时也确实不了解雨刮之类的，跟着“老司机”买了个其他牌子三十来块的雨刮。 换上之后感觉原厂也没什么区别嘛，结果还没到年底，雨刮就开始异响了。 去网上学了教程，拿扳手把雨刮臂扳了一下，回归正位后，异响倒是没了，但是胶条已经老化了刮不干净有线留在玻璃上了。 这个时候我又开始研究雨刮的事，才发现原来原厂配的是博世坦克扣雨刮，旗舰店卖138一副，真的是心都在滴血啊。当初哪用换什么雨刮，老老实实用就行了，甚至用久了万一刮不干净了换胶条就行了，结果旧雨刮被我拆下来全扔了。 吃一堑长一智，也不敢再去买其他牌子的雨刮，价格也不便宜。原厂的贵得我是在难以下手。最后灵机一动买了有骨雨刮，价格也便宜不少，刮得也干净无异响，就是没无骨的好看。管他的不到十块钱的东西，能用一年就算胜利，下次学东西别再听别人的经验之谈了。
#这个品牌，值得复购吗？作为荣威车主，我觉得这个话题我最有发言权，在我买荣威前，所有人都不看好，家里人包括亲戚在得知12万要买个国产牌子时，都建议我再加点上个合资品牌，也在网上刷过买荣威的贴子，下面不乏能看到上修飞机下修表，荣威名爵修不好的经典评论，不过最后还是选择了荣威，下面来聊一聊我在荣威D7上遇到的优点和缺点，以及再买车时还会不会复购荣威。 第一个，荣威D7这辆车有什么优点？ 1、较好的地盘和悬架素质，在24年年初十万出头，使用多连杆独立悬架的车少之又少，多数还都是扭力梁的地盘，所以这车的地盘在低速过减速带或者一些小坑时，我个人觉得还是比较舒适的，不像某些扭力梁的车，像在坐平板车一样；高速行驶时，车子又比较稳重，速到到120或者130都没有轻飘飘的感觉。 2、内饰简约不简陋，不管是中控台上还有车门内侧，坐在驾驶位，能看到的地方和能摸到的地方几乎都有皮质和翻毛皮覆盖，包裹性强，不是大面积的塑料件进行装配，内饰上看着就有点上档次的感觉。 3、车内空间大，接近B级车的尺寸，前后排空间都还是比较宽敞的，而且后备箱空间比较宽，也比较深，可以装下很多东西，但是有个明显不方便的地方就是，最深处的东西不容易拿出来。 第二，目前买车已经用了一年多，也分享下荣威D7及这个品牌出现的一些问题，可能会影响车友的选择。 1、座椅异响，无法有效解决：我这款车D7副驾有人坐上去时，人随着车的左右摆动，会导致座椅的皮革与塑料接触的地方摩擦，就有滋滋的声音，很难听，这个目前也没找到比较有效的解决方法，我是用了一款软布垫在了接触处，减少摩擦，基本上没有了异响。 2、OTA更新缓慢：作为新能源车，系统几乎无更新，或者更新的不痛不痒，后备箱打开之后，内部灯只能亮两分钟，如果晚上去超市采购回来，有较多东西要拿时，两分钟完全不够用，要么需要关上重新打开，要么手机打开闪光灯，这个问题我在提车不久后就反馈过，包括很多车友，到目前都没有更新，更像一个披着新能源外衣的传统油车。 3、售前售后服务混乱，标准不统一：无论什么车，在使用中或多或少都会出现一些毛病，这个我认为是正常的，只要车企的售后跟的上，让车主满意，很多车主应该也不会说什么。但是荣威的不同店的售后差异极大，我在首保时，去的那家店，给我的印象很正规，而且服务很周到，给你的情绪价值很到位，等待时间，咖啡，零食都有，饭点还提醒你有午饭，二保去了另外一家店，服务那真是不想提，差劲，很差劲，首先过去没有人接待，需要自己去找人告知自己办什么业务，其次饭点没有任何告知，等到中午看里面没有工作人员，出去转了一圈才发现都去吃午饭了，最后，售后完成通知感觉看心情，需要自己多次去确认情况。 第三回归正题，我还会不会选择荣威品牌，目前我用车并没有出现我无法容忍的问题，我对荣威并不反感或者厌恶，也就是说荣威只要好好更新产品，积极改善现在的问题，再出台一些复购政策，我还是大概率会选择，不过更可能是选择智己。 最后，其实车企卖完车才是开始，售后才是维护品牌黏性的重要因素，但是现在很多车企仿佛都搞错了，卖出去就不管了，只做一锤子买卖，还是希望荣威可以把重心放在解决售后服务统一标准上面，加强同意管理，尽量避免4S店看人下菜碟的情况，这样应该有不少老车主复购还是会选择荣威的。
#买车费用清单作为23款荣威D7 DMH卓越版的真实车主，买车时被各种明目的费用绕得晕头转向，踩没踩坑、花没花冤枉钱，只有算清每一笔账才知道！今天我把自己的购车落地账单一字不差全写出来，涵盖裸车价、保险、上牌费，还有贷款利息，甚至贴膜、加装件、充电桩的花...查看全文
#聊聊你的车贷哈喽，朋友们，大家好，我是旺仔，23款荣威D7 DMH车主！最近在忙年终考核的事情，一直没有抽出空来和大家分享我的用车情况，今天得空来和大家聊一聊我的车贷！买车的时候车贷可真是个好东西，还贷款的时候，这个贷款真不是个东西！ 目前我的车已经行驶了38000多公里，还有12天就满两年了！但是我的车贷还有一个月才还清！家人们，我已经还了快两年了！天知道这两年经历了什么！车子掉价掉的比我还贷款的速度还快！ 首先说一说为什么打算贷款呢？因为当时买车的时候刚毕业半年不到，实习期的工资又低，再加上租房之类的，花了很多钱，所以没有足够的钱去买车，只能说上来就是考虑贷款的！当时的贷款政策是两年10万免息或者是三年8万免息！可能当时很多人觉得会选择三年8万的免息，但是看到三年这个时间概念的时候，我就明确的退缩了！不是说没有能力去还，而是说还的时间太久了真的会让人心力憔悴！ 买车的时候可爽了，因为有贷款。只付了2万多的首付，完了贷了10万块钱的款！你别说当时买车的时候可高兴了，但是后来还贷款的时候，每个月发个几千块钱的工资，扣掉4000块钱的贷款！那种感觉，这真的是好难受！ 如果再让我选择一次的话，我可能会选择全款买车，而且就算是没有那么多钱的话，我也会选择再攒一攒钱之后再买！我个人觉得还贷款真的是太让人难受的事情了，就像是有人克扣我的工资！而且当你知道你的车在不停的掉价的时候！你还贷款的速度赶不上车掉价的速度！ 如果说非要有什么值得安慰，我这一段历程的话，那就是这个车开着还行！操控感好，座舱舒适，虽然减震啊，异响啊，但是目前开了快40000km，没有什么大问题！如果要是有什么大问题的话，那我可真的就要崩溃了！ 从我个人来讲的话，如果大家能全款买车的话，尽量全款买车，因为还贷款真的好让人难受！贷款的时候是爽了，后面还款可就难受了！
#汽车保养那些事随着国家新能源汽车战略的推广，我国新能源汽车渗透率迎来历史性突破在2024年7月份超越了燃油车，在新能源汽车领域插电混动车型占据着重要的席位。插电混动车型既有发动机又有电池，那么这种车的保养有什么小技巧吗？那当然有啦，我是荣威D7的车主，目...查看全文
#触控屏能代替实体按键吗？Hello，朋友们，大家好。今天和大家分享一下关于实体按键的使用感受！ 我的这个23款荣威D7，它是有一排实体按键的，我觉得这个实体按键留的还是挺好的！每次在高速上不方便语音的时候，第一时间就可以伸手触摸到实体按钮。开空调也好，除雾也好。第一时间反应过来的一般是去找寻双闪按钮，如果双闪按钮要是在屏幕上的话，那可就完蛋了，花缭乱的第一时间，可能难以找到！所以实体按键还是非常有必要的！
荣威D7 DMH · 懂车分（口碑）
3.92
“良好”
共528人评价
3.92
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
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