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懂车创作小助手
越贵的车音响效果越好吗? 你的车是什么品牌的音响?音质怎么样? 统一播放蔡琴的《渡口》,分享车内音效视频,看看谁的车“高音甜、中音准、低音沉”! 发布10秒以上视频且获得"推荐"奖励500金币。 点击话题详情页「去发布」,选择小视频体裁发布即可参与活动。
小狮子不lonely
冠道原厂音响音质测评表现
小新新01
领克900,号称31个哈曼卡顿音响的音质。听起来只是感觉还好,没有好到夸张。
橙子有七彩圣盾
凯迪拉克XT4 豪华版加装了AKG音响,我听着好像和平时音响没多大差别,这钱是不是花得不值了?
OooTooO
音质还是很可以的
小雷的凌志
一上车,就沉浸其中
Nadux
奥迪S4 旅行,小B&O《渡口》实录,音源:apple music,无线CarPlay
路过人生之地
25款领克08音响“渡口”实录
吴川小伙子子子子
这首歌的前调真的好好听,途观L的音质还是可以的
金灿烂的理想
一万元选装的铂金音响听听音质如何
充满元气的芬爷
欢迎来听听我的车原车音响音质,先是选择“自然原声”来听,然后到“人声增强”,最后到“超重低音”!
小凯的su7
来听听su7的25个音箱达到效果了吗?
懂车散修界峰
帝瓦雷!牌子不小,音质中上,也还算清晰通透,低音也还过得去,分量虽有不足,但胜在不浑浊
jkerchen
岚图FREE+ Voyahsound剧院级音响系统 22扬声器 7.1.4全景声硬件布局《渡口》试听
一大口煤球
18款运动版福克斯,索尼音响!我虽然听不出好坏,但是感觉很到位!
多才多艺山丘h9l
小鹏P7+号称20扬声器,7.1.4全景环绕声的自研音响,无品牌无功率详情,来给大家听个响。
睡一觉就好了Zzz
车友们品品理想mega的渡口,大家觉得怎么样?
深蓝198811
理想汽车非铂金音响,调音大师来提升音质……
茄子土豆番茄汤
ID4X四个喇叭声音清晰,人声尚可,低音单薄,音量加大以后有破音,缺乏环绕感。能满足基本听音需求
帅就一个字6200
带大家欣赏一首蔡琴的渡口
路亚扛把子选手
丰田RAV4的核心标签无疑是均衡与可靠。动力平顺、油耗经济、空间实用、安全配置到位,这使得它在竞争激烈的市场中表现稳定。车主选择它,看中的正是这种“不求有功,但求无过”的省心特质。 然而,这款车的“听感”与它的整体表现却有些不匹配。其原厂标配的6扬声器音响系统,成了对音质稍有要求用户的一个遗憾。 它的不足之处,集中在两方面: 高频不够通透:声音缺乏解析力,听起来不够清晰、细致。 低频下潜不足:音响系统缺乏有力、饱满的低音,难以呈现出音乐的动态和震撼效果。 车主直观的吐槽:音响“也就能听个声”,尤其是在高速行驶时,本就一般的音质还要与风噪、胎噪抗衡,体验更打折扣。 不过,RAV4的音响问题也催生了改装市场。许多方案指出,通过更换高品质喇叭、增加DSP功放和低音炮,并进行四门隔音,可以显著地提升音质。这说明,其音质短板更多是原厂配置取向所致,而非不可救药的缺陷。 总的来说,RAV4的原车音响像一面镜子,清晰地映照出它“实用至上”的造车哲学。它确保你有可靠的交通工具和基本的娱乐功能,但将更细腻的感官享受留给了你的预算和后续的个性化升级。这是一台让你省心驾驶的好车,但可能无法让你享受一场沉浸式的车内音乐会。
吉速先锋
第四代博越L Flyme Auto车机音响调节全攻略,头枕音效&音量补偿都给你讲明白! 刚提第四代博越L的车友有没有发现,Flyme Auto的车机音响藏着不少小惊喜?今天把我研究了大半天的调节技巧整理出来,从基础音量到进阶头枕音效,手把手教你把这套音响的潜力拉满! 一、先搞定基础音量调节:找到“声音”设置是关键 1. 第一步:在车机底部的快捷栏里,点击那个车辆设置的小图标(就是带汽车轮廓的按钮) 2. 第二步:进入设置页面后,往下滑动左侧的菜单栏,找到声音选项并点击 3. 第三步:点击页面中间的展开按钮,就能看到媒体、导航、语音等所有音量的独立调节条了,再也不用怕导航声音盖过音乐,或者语音助手声音太小听不清 二、头枕音响调节小技巧:“驾享模式”下导航音量=头枕音量 很多车友说头枕音响声音小,其实是没找对方法! - 先把Flyme Sound里的头枕音响设置成驾享模式 - 这时候你会发现,调节“导航音量”的滑块,头枕音响的音量也会跟着同步变化,终于能清晰听到导航提示,又不会打扰副驾和后排休息了 三、隐藏功能:音量随车速补偿 在“声音”设置里还有个超实用的选项——音量随车速补偿,可以选择“弱/中/强”三档: - 低速时音量自动降低,避免太吵 - 高速时音量自动增大,抵消风噪和胎噪,不用手动反复调音量,长途开车省心太多 这套Flyme Sound的空间音效和虚拟场馆模式也值得试试,尤其是听无损音乐的时候,氛围直接拉到演唱会现场!
华清池的冷凝器
我每次上次都要放音乐,所以我一直都开会员,今天就来聊聊我这车的音响如何吧,下面从几个方面说下,也算是我的使用心得了。车子是2024款的长安启源Q05经典款。 1.硬件 车里一共有6个喇叭,前后门都安排了,属于这个价位里最常见的配置。你跟那些二三十万以上、装备了十几个喇叭的品牌音响的车,那肯定没法比。它的基础任务就是出声,而且完成得还行:人声还算清楚,鼓点节奏也分明。 2.软件 硬件虽然普通,但软件上给了点小惊喜,算是加分项。在车机里,你能调音效,有几种预设模式可以选。但最有意思的,是那个声场定位功能。你可以直接在屏幕上,用手指拖动声音的中心点,想让它围着你转,还是主要照顾后排,随你心情。这功能挺聪明的,一个人开车时,把声场拉到自己头顶,有种专属音乐会的感觉;全家出行时,就把声音往后调调,让大家都能听清。这是用软件的花样,弥补了一些硬件上的平淡。 3.硬伤 说说实在问题了。这套音箱只能说够用,最明显的短板就是,一旦你把音量调得比较大(比如超过七成),尤其是在放有强劲低音的歌时,能听到一些嘶嘶或沙沙的杂音,就像人唱歌唱破了音,这说明喇叭和功放的底子就到这儿了,能力有限,太大声就失真。 4.遇到的奇葩问题 你提到的那个最烦人的问题,整个音箱突然哑巴,只剩“沙沙”电流声,必须重启车辆才能好。这大概率不是喇叭坏了,更像是车机系统或者音响电路的软件死机了。就像咱们手机偶尔会卡死需要重启一样。虽然重启能解决,但遇到一次就够烦人的。 5.建议 总的来看,你这Q05的原厂音响,我给它个评价就是合格。 对大多数不追求极致音质的人来说,上下班听听歌、听听新闻,完全够用。 但如果你对音质有点要求,或者像你这样已经被它的杂音和死机问题搞烦了,那原厂这套确实不够看。最终的出路也和你想法一样:要么以后找专业店做隔音、换更好的喇叭甚至加功放;要么下次换车,直接上高配或者选装品牌音响。
欧哥娱乐
肯定好的音响音质都好,但一般的也不算太差,一般人听不出来,音质跟很多因素都有关系,比如说音源,硬件等等都有关系,而且在车上的时间也不长,听个响就行了。
博学多才的给个v
友友们,你们是不是也觉得m7的扬声器不怎么样?虽然是8个喇叭但是太差了,根本没有高低音可说,听dj的话更没有那种感觉了,然后我自己捣鼓了半天,搞来搞去,突然发现这样调的话会比原本调的好一点点,你们也可以去试一下,比原来还差的话那可能是我自己比较喜欢这种,这个高低音还是可能听出来的!开车怎么可能不听歌了,音质太差的话肯定会不想听歌,所以必须好好调一下,你们调了的话也可以评论一下,看看谁调的好一点,当然音乐音质也要调高一点!
好hao你
提问二耀是什么音响
一张被泡沫隔音棉糊满的车门板里,塞着一个纸片般的原装喇叭,这就是丰田RAV4车主每天面对的音乐现实。几十公里高速上,风噪和胎噪像背景音乐一样无处不在。当RAV4车主试图用音乐对抗这噪音时,他们发现原厂音响系统只能提供一种被描述为也就能听个声的听觉体验。 1、尴尬的原装系统 打开车门,RAV4标配的6扬声器音响系统平静地安装在它该在的位置。但对于追求音质的耳朵来说,这套系统几乎是个摆设。问题具体而明确:低频几乎缺失,中频薄弱,高频则显得不够通透。 2、音响如何拖累驾驶体验 驾驶舱内,风噪和胎噪无孔不入。对于RAV4车主来说,原厂音响无法在这种环境中提供清晰的音乐享受。车高速行驶时,本就一般的音质还要与风噪、胎噪抗衡,体验更加打折扣。 3、从简单升级到专业改造 面对原厂音响的不足,车主们纷纷开启自助模式。最基础的升级方案是更换喇叭, 经过一番改造,RAV4的音质也可以发生翻天覆地的变化。 从平庸到惊艳,只要投入适当的预算和精力,RAV4完全可以从一个移动的噪音箱,转变为移动的音乐厅。
雨沁荷塘
要说音响这个东西,确实是每个人有每个人不同的喜欢和看法,也有每个人不同的调音爱好,这个东西没有千篇一律说最好的,但是成本不一样的话,确实在实际效果上感受会有很大的不同。 渡口这个曲子可以说是试音的,非常常见的曲目了,对于不专业的人来讲非常有借鉴意义。这个也不知道怎么分享试听片段,分享调音建议给大家吧,个人比较喜欢的调音,用这个调音再去试试渡口这首歌。
安逸小羊M7W
当旋律漫过耳膜,方向盘在手里也变得温柔了。
真诚海洋nuj
肯定是越贵的车音响效果越好,特别是低配版和高配版音响效果完全不一样,比如我这低配版长风,音响只能听个响而已
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