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橙柚橙七七：设置 控制中心基本功能以及“奔腾Link”功能 再结合一汽今年和亿咖通合作，车展的天工系列展车用的也是FlymeAuto魔改版 这次的车机应该比以前好了很多很多🤗
#辣评新车🚗其实红旗的车看起来哪里都还可以，但是都卖不好，最大的问题可能领导都没有意识到，就是这辆车主要的客户群体是谁？他们能否接受你对这辆车的定义？他们能否接受你定的价格？ ◆估计红旗厂家是不会意识到这个问题的，从HS3,HS5,到H5,H9，都是前期有点销量，看起来还可以，后面随着口碑以及其他问题竞争对手的崛起，慢慢走下坡路；厂家总认为红旗这个品牌就代表了高端，代表了一定的品牌价值，但是他们不知道的是在二三十万想买纯电车的用户眼里，红旗不如极氪，不如问界，不如特斯拉，甚至不如小米，而他们不自知。 ◆聊回这辆车本身，首先这辆车是设计和红旗的EH7这辆车的设计可以说是如出一辙，外观和内饰设计风格几乎都是一样的，可以说是一个放大版的EH7，当然这样设计的好处是家族化的传承，也可以通用物料，节省一定的成本，但是坏处就是要确定这个设计语言是否为人所接受，如果第一辆都让人无法接受，后面的车也会跟着一起倒霉。 ○上个月EH7的销量是498辆，可以说从上市以来每个月的销量就不咋地，在电车领域处于是垫底的水平，那么问题来了，这套东西放到天工08上面卖的价格还贵的情况下，销量能好？很明显不能，大家都知道不能，除了外观设计的问题，还有哪些问题呢？ 1️⃣产品力：这个车的产品力我目前没有了解到有什么特别的长处，不要聊具体参数，厂家宣传的电池安全以及车身安全技术，在目前二十万这个价位就没有见过几家的不安全的，目前的安全性都做得不错。 ○电池的水平都是用的第三方的宁德时代的电池，差别就在充电的速度，现在这个价位基本上都上800V了，基础的快充速度都是大差不差的。电机最主要的就是百公里的加速，现在的电车的百公里加速6秒级别已经足够使用了，太快了在城市里发挥不到用处，而且还影响安全。 ○智驾系统，红旗目前的智驾水平只能说是三流，用再好的硬件都赶不上目前第一梯队的鸿蒙和小鹏等。车内的舒适配置以及空间水平：这个大家基本上都把彩电冰箱大沙发都给配齐了，很难再有其他的舒适性配置了。 ○车机系统：车机系统目前大家做得都不错了，目前比较好的就是吉利的Flyme系统和鸿蒙，小米的车机，不管是界面样式还是系统的流畅度，内容的丰富度等都是很方便了，红旗也很难有多大的突破。 ◆综上所述目前EH7没啥突出的亮点，因此产品力就比较一般。 2️⃣竞争对手，要知道4.9米级别的纯电SUV的市场竞争有多大，标杆就是特斯拉的modelY，后面的小鹏G6,智界R7，乐道L60,极氪7X，还有即将亮相的小米YU7，市面上的竞争对手太多了，而且是越来越多，产品力个顶个的强，给到的用户价值都是足够高。红旗天工08想要在竞争最激烈的市场分一杯羹这个难度不亚于虎口拔牙，在没有足够产品力的情况下，和上面的竞争对手比较无异于是虎口拔牙，几乎是毫无希望。 3️⃣营销：整个红旗的营销都是偏传统的，和目前的余大嘴，雷军亲自下场做营销来和用户亲近不同，还是一种高高在上的感觉，整个营销不够亲近用户，流量在网上就少得可怜，在抖音，小红书等平台上乏力也不够，自有流量已经撑不起这个品牌了，而且大头都给了宣传高端的红旗国雅等上百万的车型上面，这些车本身不能走量，更多的是象征性的作用，这些走量的车反而声量不够。 4️⃣本身遗留的历史问题，红旗有辆叫做EMQ5的网约车，这个车被很多用户拿来做网约车，除了那个奇怪的外观，这个车的后排底盘质感是所有网约车中最好的，但是为啥销量没上去呢？定价太高了，后面大批量的库存车给二手车贩子的时候才卖几万块钱一辆，很多用户也会担心其他的车会不会出现类似的情况，因此第一批都不敢尝试。 🚗总结：目前天工的高配版的预售价是23.98万，这个价格很一般，热度很低，整个圈子里没啥人，很明显这个价格是吸引不到其他车型的用户，厂家需要思考一下，是不是直接搞一个惊爆价17.98万起步，直接性价比拉满，那样上面说的缺点都可以忍受。
提问有人升级订单了吗
#辣评新车看到红旗天工08的预售价要23.98万，我心想这个车定价这么高啊，是不是不准备走量啊。首先从外观来看这个车给我的感觉就是EH7的放大版，这个车对于年轻人来说这个车设计过于老气了，很多人接受不了它的设计语言，不然也不会导致EH7每月销量只有几百台的销量。现在我们买车就看2方面一看颜值二看产品力。就像小米颜值好看，每月的销量就很好。现在电车我们都在追求冰箱彩电大沙发，特别是20万级别以上的。而这些我都没看天工08上看到，要迎合市场才有销量。 🚗还有网上看到这个车是400伏，没有想象中的800伏，这个价位不应该这样了，买电车无非看重续航和充电速度。现在的车20出头都是800伏充电速度很快。不知道是不是为了清一波EH7的库存啊。在续航方面23万就能买到岚图知音900公里5C超冲了。 🚗还有好多人试驾反映这个车的车机系统还是用的8155芯片，所以智能交互方面还是很不给力，你说我20多万就买你的8155芯片，这个价位就是要体验了，车机就是你在那里说了半天它都没回应，车机方面传统大厂基本都这样，还有很多东西都要靠后期OTA升级实现，有种画大饼的感觉。 🚗还有这个车弄了很大的天幕，说是能隔热和格挡紫外线说的天花乱坠，但是很多经验告诉我们没有实际作用还不如你加一个遮阳帘来的实用，所以网络上还有在车里打伞的段子。 🚗还有作为一个纯电车后排竟然还有突起这点没想明白，不应该是纯平的么。不知道的以为这是个油改电的车呢。 🚗这个价位我们要直面竞争换新毛豆Y有可能把FSD落地国内，那时候没有短板了。还有极氪001入门就标配激光雷达，性价比很高，还有小鹏的G9的智能座舱方面要舒服很多，明年还上增程，还有智己LS6这个车配置在20万左右性价比拉满了，你说我天工08有后轮转向，但是LS6都4轮转向了。该有的都有了了。这些的产品力很强，我们为什么不选而要选择你天工08呢，所以没有足够的亮点根本不行，到时候也只会月销几百台。 🚗这个车的智驾说是用了司南智驾但是，这个智驾没有经过市场验证也不知道是不是好用，不要到时候花了更多钱却没什么用，现在纯视觉方案做的不错的就是小鹏和华为了。 🚗还有红旗的受众的人群比较少，基本都是我爸妈那一辈的人对这个品牌感兴趣。多数年轻人对这个品牌不感冒了。 所以想买天工08的我建议等等，过个一年我们再来买，那时候不香么。
#辣评新车天工08上周在国家会议中心举办的车展去看实车了，说实在的，除了外观用的家族式设计，比较帅之外，其他的不知道有啥特点了，并且让我很气愤的是，展车居然不让看中控？？ 我从参数配置上愣是没看到用了哪些更为厚实扎实的技术，毕竟隔壁阿维塔07和智界R7已经打了个样了，什么配置，带哪些功能，都什么材质，最终值多少钱。其实最终卖的就是你的品牌溢价，越多的人认可你的牌子，你就越有溢价的资本，参考大众，宝马，奥迪，奔驰这些老牌厂商，虽然在中国市场销量下滑，但是放眼世界，他们仍是霸主级别的存在，不管多少钱的车，贴上了这些品牌，都有不俗的溢价表现。 说到天宫08，车长，轴距，悬架都符合当下大家对于中大型SUV的要求，内部空间也没有很大的槽点可说，另一个重要的方向就是它的软件生态建设，但是奇葩的是展车的中控不给看，软件生态也不知道建设的咋样，这其中只有两种可能：1，等发布会憋个大招。2，压根没啥建设，仍然是半死不活的状态。在我看来，软件生态建设是真正可以增加产品价值的东西，并且可以复制到其他车型，属于一本万利的事情。 抛开他的软件生态不谈，只说硬件的话，价格将是决定它能否存活的唯一出路。我先拿出友商的数据：1、阿维塔07虽然是中型SUV，纯电车型最主要的还是电池，阿维塔07后驱纯电pro，用的宁德时代的磷酸铁锂82.16kWh电池，800V高压快充，售价为22.99W。2、智界R7作为中大型SUV，同样是82kWh，800V高压快充，售价为25.98W。3、天宫08同样是中大型SUV，电池是弗迪的75kWh磷酸铁锂电池，抛去软件生态建设，它的价格可以从22.98W起步，如果软件生态建设的好，再加3W也是有可能的，前提是最终公布的消息支持800V高压充电，所以说，考虑到自身品牌调性，最终售价可能在综合在24.98W起步，四驱价格为26.98W，如果最终公布了售价，能顶到30W的话，那我就及其不推荐了，毕竟是个无智能驾驶的普通纯电车，动力形式发生了变化而已，其他的基本无区别，同等价位，可选方案太多。 总结：单纯从产品层面看天宫08的整体设计我还是很喜欢的，也愿意花24W左右去购买，但是红旗的销售态度在车展上表现的很消极，即便是你主动询问，回答的都很敷衍，我很难想象，这种车买完之后还有没有好的售后？我二十多万的真金白银难道不配一个舒心的服务态度么？我觉得这方面红旗真的需要好好努力了，真就和隔壁蔚小理的服务形成了天壤之别。
#辣评新车红旗天工08这名字太大气了，是我们文化自信的体现。我看天工08整体的设计也跟红旗EH7异曲同工，车身很多红旗的元素，红旗近几年不断推出红旗HS5、H9等车，外观确实很符合中国审美，这次红旗天工08也是很帅的，看起来就是很有个性的存在。 为什么说天工08是北方朋友可以考虑的电车呢。 第一个是天工08官方测试时，在-40℃长时间放置后说走就走，如果真的是这个测试结果，那东北车主有福了，还记得过年回老家的时候，外面零下30多度，第二天早晨会有很多车冻的打不着火，所以东北的纯电新能源现在还是普及的不多，除非家里有暖库。很期待今年的懂车帝冬测，看看这台车的表现，是不是如同红旗所说，东北造的车，肯定能适应东北的气候。 第二个是冬季的补能情况，开过电车的车友都知道，冬天想要充电电池要提前预热，而且即使是预热了，充电的时间都会翻倍，红旗天工08在-10℃从10%到80%只需要29分钟，就可以补能将近500km，同时，按照红旗的测试数据来看，在-20℃时，天工08的电控方面做的比较好，耗电量控制的比较低。 第三个，我今年满载5个人，开着红旗EH7从天津出行2天，对于续航的扎实性上，记忆很深，EH7的111度电池，全程高速大概能跑将近500km，如果市区开，600多公里不在话下，所以，天工08这次对于电池管理、电控都进行了优化，续航的扎实性上估计会有一个提升。 其实，我发现一件事情，就是红旗会去做很多大家其实不太关注或者说不那么重要的细节来徒增它的成本，然后在销量惨淡的时候大幅降价，而越是这样，大家越不敢下手。红旗可以飘飘，但是价格要亲民，没有不好的车，只有不好的价格，如今红旗天工08这个23.98w的价格肯定是销量惨不忍睹，但是如果价格下探7-8个w，那这台车还是有点市场的，尤其是在北方，对红旗的认可度还是比较高的，你们觉得呢！
#辣评新车今年七月份我在长春红旗大厦下看到了无数台红旗天工08，那时候还叫EHS7，到现在起码得有半年了，天工08还未上市，我不知道是厂子里在持续完善车辆，还是在等一个好的时机上市。我感觉应该是在等上市，可这也太保守了，而且天工08目前的声量太小了，不论是互联网上，还是线下，这台车的消息都不多。月初我去看了天工08展车，正好借着我自己的一些看法来说说天工08这台车。 - 先说我个人感觉天工08最适合什么样的消费者去买。首先咱得明确花20来万买纯电SUV的消费者，大多数家里不止这一台车，可能全年气温偏高的南方城市好一些，在我们北方这边大部分消费者家里第一台车是不敢买纯电车的，哪怕家充条件方便大概率也不会买纯电车。 ☞一是买车对空间有要求，可能是像我们家这种一家三口身高都在176以上的家庭，必须买台空间大的车，一般车坐里面都嫌小，天工08乘坐空间和装载空间应该是同级别同价位里数一数二的存在，主驾座椅调至我身高187合适坐姿后，后排腿部空间居然有两拳多，后备箱目测最少得有600多升。同级别纯电SUV里，极氪7X、乐道L60、特斯拉毛豆Y等车型，要么是纵向空间没那么大的传统SUV（极氪7X），要么是造型导致后排头部空间相对没那么大的溜背SUV（Y和L60）。对了，同级别里还有个智界R7呢，这车空间也不小。 ☞二是对品牌有要求，还是有部分人对红旗这牌子有情怀的。红旗传统油车卖的还行，下到家用车，上到金葵花系列的国礼国雅等，红旗新能源起步算晚的了，估计有不少消费者对红旗造电车的印象还停留在网约车EQM5呢，哈哈。另外现在国产新能源这么火爆，就算不买车不看车，新车上市铺天盖地的广告也会让老百姓多少有些概念，红旗新能源就显得没啥存在感了，所以品牌这方面参考意义不大。 ☞还有一些消费者买车就图外观内饰好看啥的，审美因人而异，无需多言。 - 我个人并不看好天工08这车，没见实车之前我对红旗新出的车还抱有一丝幻想，见到实车之后感觉这车除了空间是个亮点以外，静态方面没啥特点。一定有人跟我说天工08有好多先进技术，我当然希望这台车动态能调教的出色些，但红旗毕竟做新能源时间短，我个人是不抱太大期望的，不过有时间我还是会试驾感受一番。 - 天工08这车，单看外观内饰的话，其实就是把EH7这台纯电轿车给吹鼓了再改改，新意不多。如果对买车对造型很看重，那我认为天工08的外观普适性并不强，略显抽象；如果对内饰设计有要求，那以我看的展车蒂芙尼蓝的配色来说，估计女孩子会更喜欢这颜色，我个人感觉是有些跳脱的；如果对智驾感兴趣，那建议您去试驾感受，不过红旗智驾方面好像没啥大动作，真需要看实车表现；如果对动态驾驶很在意，那我建议您去买极氪7X，以我之前对红旗车的感受，天工08的驾驶感受大概率不如极氪7X。综上所述，除了空间，我实在找不出来买天工08的理由，现在预售价并不便宜，不知道正式上市定价咋样，我是真希望红旗的车做的好一点、精细一点，其他国产新能源都发展成这样了，红旗能不能加把劲儿啊！对了，如果您实在想买天工08的话，我强烈建议您等上市一段时间后再观望入手，这车后期一定会有优惠的吧！
#辣评新车红旗天工08作为em7之后又一款纯电平台的产物，很多人还是很期待的。因为作为共和国长子的一汽红旗，从来不会偷工减料，不管是安全还是机械素质，都是出类拔萃的，虽然没有过多的宣传，但是它的实力就在那摆着呢！红旗em5在一次做续航测试的时候差点把小米su7给拉下马，差一点获得第一。红旗em7也有人跑出超过800公里的极限续航，所以我对红旗天工08的续航还是很期待的！ 【外观】 作为红旗纯电平台的产物，与红旗em7有着相同的家族设计，分体式的大灯就像是两把镰刀挂在车头，虽然没有做贯穿头灯，但是中间可以点亮的红旗车标就已经代表一切了！车尾有了贯穿尾灯，两个向下的灯就像是一堆獠牙，在诉说着自己的凶猛！车子整体造型是圆润的造型，略微带着一点掀背，主要还是为了要降低风阻，增加续航维主！我个人觉得这个紫色很漂亮，也很特立独行，虽然不会被大众接受，但是不耽误我对这个配色的喜爱！天工08有着很多的褶皱与线条装饰，就像是刀削斧凿，这可能也是取名天工的一个原因把！天工08不再是那个只会成熟稳重的红旗，更多的向年轻人靠拢了！这点变化值得表扬！ 【动力组合】 目前来看天工08延续用了红旗em7的动力总成，后驱版本344马力，四驱版本619马力，零到一百公里加速时间应该在4秒到6秒之间。能耗应该比红旗em7略微高一点，大概在也会在15kw左右，不会有太大的变化，真是续航大概能有个17kw上下。电池也会是75度与85度的磷酸铁锂电池，还有111度的三元锂电池，所以续航里程肯定有不错的保证！ 【价格猜测】 根据市场上同尺寸，同配置的suv会比轿车贵3万块钱比对，红旗em7的价格是22.98万到30.98万元，红旗天工08的售价应该是25.98万元到33.98万元之间；但是红旗em7市场上又有3万块钱的现金优惠，所以优惠完了的最终售价应该是22.98万元到30.95万元之间！ 不知道这个售价对你是否有吸引力！ 【优点缺点对比】 🚗（优点） 1:外形帅气，沉稳的气势中还还有一丝年轻的气息，尤其是这紫色，很漂亮！ 2:空间大，3000毫米的轴距，在这20万级别属于主流水平了。 3:内饰漂亮，中控台的屏幕并不是一块方形的大连屏，而是一个异形的屏幕，十分个性！座椅就像是一块大面包被分割了好几块，看着就柔软舒服。 4: 有换电版本，以后我们再也不用担心充电问题了，几分钟就可以完成换电池，然后去诗和远方！ 🚗【缺点】 1:配置低，据说车机芯片，还有智驾芯片都是红旗自研的，虽然自研的芯片是我们国产车的一个大进步，但是反应速度与算力不行，所以不管是语音控制，还是智能辅助驾驶系统，都有待市场的验证！ 2:没有选择可以点亮的红旗车标，那么红旗的这个电车车标是在难看指数里面拍前三的！所以必须选择这个可以点亮红旗车标！ 🚙【购车推荐】 目前红旗天工08在20万元到30万元之间还是有很多竞争对手的，比如有着100度电池的岚图知音只需要23.69万；同价位的华为系列的智界R7不管是车机，还是智能辅助驾驶系统，都是顶级的存在；奇瑞的星纪元et纯电版，这些都是有着自己特点的车子，有着太多的竞争对手。 红旗天工08虽然做不到出类拔萃，但是也有着自己的优势，那就是大电池，大空间，最后再有一个高配置，再有一个合理的定价，应该会有一个不错的销量！ 🚕【总结】 红旗作为中国最顶尖的豪华车还是有一定溢价能力的，但是在这个20万级别的纯电车，却不能用品牌溢价竞争，需要用性价比来俘获人心。 红旗天工08空间大，颜值高，目前就等一个合理的配置，还有惊艳的价格，来与竞品竞争！ 其实红旗品牌虽然被人们认可，但是车子却不被认可，这也是红旗十分尴尬的处境！所以希望天工08能成为红旗最走量的车型！
#辣评新车红旗还是在用心造车的，现在的新能源都是冰箱彩电大沙发，一味的追求智能化。红旗不管，没有大屏幕，logo也被吐槽难看，但用料确是实实在在的。天工08的用料还是非常给力的，整个车身钢材、细节用料，外观车漆都是非常用心的，不愧红旗被称为国之长子的称号。内饰同样，该有的科技一样给到位，后轮转向、高阶智驾都给你、AR HUD该有的前沿技术都配置上，各种舒适型配置也给到位了，可以说是诚意满满了。而且很多细节，真的是以人为中心，没有车企考虑说对与空调的运用这么细节，主驾座椅下面都是独立的吹脚暖风，反正我现在每天出门就算提前app开了空调，脚底还是不热的，就是上身热，腿热一点，脚是很凉的。后面的车门上给配置了双侧的车窗开关按键，对于有孩子的在后排的，这个设计真的挺赞的。当然同样，不足也是明显的，没有天窗遮阳帘、语音交互功能有些拉垮，当然也很多吐槽这个异形屏的。其实红旗还是在上一辈的情怀里，70的80初的是红旗的主力军吧，年轻人还是更喜欢冰箱彩电大沙发，智能化座舱，更为了享受，就像你一直生活在城市突然让你回了农村，连个娱乐的地方都没有了。上一辈认为红旗带来的是品质，是保障，即使红旗现在也是自研的纯电平台，但年轻消费者买单的还是很少。参考以往的红旗电车，销量一直不温不火的，一般都是过几年清仓的时候来一个销量上涨，所以喜欢的话，可以继续等等看后面的优惠力度，相信一定会有惊喜的。
#圈友鲜试驾🚘红旗的车友们大家好啊，我是张同学，周末我和孩子一起去逛某达，路过红旗店时正好看到店门口停着一辆红旗天工08的展车，因为我的上一辆车是红旗奔腾B70，所以对红旗这个品牌有着不一样的感情，此次我有幸遇见还没上市的红旗天工 08 所以特意进行...查看全文
#辣评新车红旗新车天工08发布了预售价，23.98万起售，其实我对红旗车的印象并不差，但这次看了天工08，我有点纠结了，下面简单聊聊我的看法，欢迎大家理性交流。 🚩优点 1.空间大 尺寸够大，五座SUV，一个3米的轴距，后排翘起二郎腿都没有压力，但其实还是有一个小槽点，纯电平台连个纯平地台都做不到吗？后排地台有一点凸起，这个值得优化。 2.用料足 天工08高强度钢和高强铝的占比高达91%, 特别是底盘配备了装甲级的防护板，可以有效的保护电池，经过了十发狙击枪射击测试，这个是真的强，发布会承诺了“不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸”，并且通过了国内当前最高标准的“珠穆朗玛“测试，所以在安全性方面天工08算是觉得值得放心。 3.充电快 天工08的超千伏快充，可以实现充电比加油还快，五分钟可以充80％，这次友商那些1C、2C、3C可强太多了，技术上有了突破，但实际生活中的充电站硬件能跟上吗？这个还是有点疑惑。 4.自主悬架舒服 天工08配备了红旗研发的自主悬架，在转弯、刹车、颠簸路段这种场景下都可以保证车体姿态的平稳与舒适。 5.智驾聪明 天工08采用纯视觉智驾方案，在复杂城市道路中的表现还算不错的，前几天看过一个天工08的智驾测试视频，在混合车道、无保护左转、人车混流右转、以及大路口左转等场景中，天工08的表现都很稳健，处理的方式都很丝滑，不会频繁点头或者走走停停很生硬。 🏴槽点 1.名字： “天工08”这个名字是不是起的有点大？别人问你开什么车，你回答“天工08”，这个场景是不是有点搞笑，听起来有没有运载火箭“长征12”“神州19”那种感觉？真的感觉这个名字起的“有点唐突”。 2.外观： 天工08的外观看起来很有家族风，最显眼的就是机盖中间的装饰条，确实有特色，也很显庄重，但能不能用对地方，放在国雅，或者H9这些旗舰车型上一点问题都没有，家用车整这一套真没必要反而显得不伦不类，大灯的设计也是挺别致，奇奇怪怪的造型没有一点高级感。EH7其实有不带那个饰条的版本，应该延续的没有延续。 3.内饰： 内饰的槽点就是双联屏的造型，既不好看又不实用，而且配色真的是有点土，为了造型而造型，中间仪表盘那么一点点，车机的实际尺寸也不大，同样EH7的内饰也是这个造型，一点不听劝，应该改进的没有改进。 4.价格 预售价23.98万，仔细看看，其实天工08就是EH7的SUV版本，EH7官方指导价22.98万，看起来天工08贵一万的定价合情合理，但现在EH7已经开始降价了，18.18万起售，况且EH7的续航是600KM起步，天工08续航520KM，配置还没人家高呢，这个定价有点不合理。 📍总结 在我看来，天工08这台车的优点和缺点都很明显，优点就是硬件配置高，缺点就是软装感受差，有点像那种不修边幅的学霸，学习好、体育也好，但是不太在意着装和发型，所以不了解的人可能第一眼通过外在印象就给PASS了，并没有机会去深入了解，包括我也是，开始并不觉得天工08有多好，只是觉得外观、内饰有很多槽点，压根不想继续了解，但真的去深入了解，天工08的硬件实力还是不错的，算是红旗品牌里的顶级产品了。20万+的竞品里面，论外观，极氪7X、智己LS6、阿维塔07、岚图知音，哪个都要好过天工08，所以天工08我觉得适合理工男或者有点执拗的人，就是那种认准了一个点就无法自拔的人，才能发现天工08身上的闪光点。
红旗天工08 · 懂车分（口碑）
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共15人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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