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#辣评新车红旗天工08这名字太大气了，是我们文化自信的体现。我看天工08整体的设计也跟红旗EH7异曲同工，车身很多红旗的元素，红旗近几年不断推出红旗HS5、H9等车，外观确实很符合中国审美，这次红旗天工08也是很帅的，看起来就是很有个性的存在。 为什么说天工08是北方朋友可以考虑的电车呢。 第一个是天工08官方测试时，在-40℃长时间放置后说走就走，如果真的是这个测试结果，那东北车主有福了，还记得过年回老家的时候，外面零下30多度，第二天早晨会有很多车冻的打不着火，所以东北的纯电新能源现在还是普及的不多，除非家里有暖库。很期待今年的懂车帝冬测，看看这台车的表现，是不是如同红旗所说，东北造的车，肯定能适应东北的气候。 第二个是冬季的补能情况，开过电车的车友都知道，冬天想要充电电池要提前预热，而且即使是预热了，充电的时间都会翻倍，红旗天工08在-10℃从10%到80%只需要29分钟，就可以补能将近500km，同时，按照红旗的测试数据来看，在-20℃时，天工08的电控方面做的比较好，耗电量控制的比较低。 第三个，我今年满载5个人，开着红旗EH7从天津出行2天，对于续航的扎实性上，记忆很深，EH7的111度电池，全程高速大概能跑将近500km，如果市区开，600多公里不在话下，所以，天工08这次对于电池管理、电控都进行了优化，续航的扎实性上估计会有一个提升。 其实，我发现一件事情，就是红旗会去做很多大家其实不太关注或者说不那么重要的细节来徒增它的成本，然后在销量惨淡的时候大幅降价，而越是这样，大家越不敢下手。红旗可以飘飘，但是价格要亲民，没有不好的车，只有不好的价格，如今红旗天工08这个23.98w的价格肯定是销量惨不忍睹，但是如果价格下探7-8个w，那这台车还是有点市场的，尤其是在北方，对红旗的认可度还是比较高的，你们觉得呢！
#辣评新车今年七月份我在长春红旗大厦下看到了无数台红旗天工08，那时候还叫EHS7，到现在起码得有半年了，天工08还未上市，我不知道是厂子里在持续完善车辆，还是在等一个好的时机上市。我感觉应该是在等上市，可这也太保守了，而且天工08目前的声量太小了，不论是互联网上，还是线下，这台车的消息都不多。月初我去看了天工08展车，正好借着我自己的一些看法来说说天工08这台车。 - 先说我个人感觉天工08最适合什么样的消费者去买。首先咱得明确花20来万买纯电SUV的消费者，大多数家里不止这一台车，可能全年气温偏高的南方城市好一些，在我们北方这边大部分消费者家里第一台车是不敢买纯电车的，哪怕家充条件方便大概率也不会买纯电车。 ☞一是买车对空间有要求，可能是像我们家这种一家三口身高都在176以上的家庭，必须买台空间大的车，一般车坐里面都嫌小，天工08乘坐空间和装载空间应该是同级别同价位里数一数二的存在，主驾座椅调至我身高187合适坐姿后，后排腿部空间居然有两拳多，后备箱目测最少得有600多升。同级别纯电SUV里，极氪7X、乐道L60、特斯拉毛豆Y等车型，要么是纵向空间没那么大的传统SUV（极氪7X），要么是造型导致后排头部空间相对没那么大的溜背SUV（Y和L60）。对了，同级别里还有个智界R7呢，这车空间也不小。 ☞二是对品牌有要求，还是有部分人对红旗这牌子有情怀的。红旗传统油车卖的还行，下到家用车，上到金葵花系列的国礼国雅等，红旗新能源起步算晚的了，估计有不少消费者对红旗造电车的印象还停留在网约车EQM5呢，哈哈。另外现在国产新能源这么火爆，就算不买车不看车，新车上市铺天盖地的广告也会让老百姓多少有些概念，红旗新能源就显得没啥存在感了，所以品牌这方面参考意义不大。 ☞还有一些消费者买车就图外观内饰好看啥的，审美因人而异，无需多言。 - 我个人并不看好天工08这车，没见实车之前我对红旗新出的车还抱有一丝幻想，见到实车之后感觉这车除了空间是个亮点以外，静态方面没啥特点。一定有人跟我说天工08有好多先进技术，我当然希望这台车动态能调教的出色些，但红旗毕竟做新能源时间短，我个人是不抱太大期望的，不过有时间我还是会试驾感受一番。 - 天工08这车，单看外观内饰的话，其实就是把EH7这台纯电轿车给吹鼓了再改改，新意不多。如果对买车对造型很看重，那我认为天工08的外观普适性并不强，略显抽象；如果对内饰设计有要求，那以我看的展车蒂芙尼蓝的配色来说，估计女孩子会更喜欢这颜色，我个人感觉是有些跳脱的；如果对智驾感兴趣，那建议您去试驾感受，不过红旗智驾方面好像没啥大动作，真需要看实车表现；如果对动态驾驶很在意，那我建议您去买极氪7X，以我之前对红旗车的感受，天工08的驾驶感受大概率不如极氪7X。综上所述，除了空间，我实在找不出来买天工08的理由，现在预售价并不便宜，不知道正式上市定价咋样，我是真希望红旗的车做的好一点、精细一点，其他国产新能源都发展成这样了，红旗能不能加把劲儿啊！对了，如果您实在想买天工08的话，我强烈建议您等上市一段时间后再观望入手，这车后期一定会有优惠的吧！
#辣评新车红旗天工08作为em7之后又一款纯电平台的产物，很多人还是很期待的。因为作为共和国长子的一汽红旗，从来不会偷工减料，不管是安全还是机械素质，都是出类拔萃的，虽然没有过多的宣传，但是它的实力就在那摆着呢！红旗em5在一次做续航测试的时候差点把小米su7给拉下马，差一点获得第一。红旗em7也有人跑出超过800公里的极限续航，所以我对红旗天工08的续航还是很期待的！ 【外观】 作为红旗纯电平台的产物，与红旗em7有着相同的家族设计，分体式的大灯就像是两把镰刀挂在车头，虽然没有做贯穿头灯，但是中间可以点亮的红旗车标就已经代表一切了！车尾有了贯穿尾灯，两个向下的灯就像是一堆獠牙，在诉说着自己的凶猛！车子整体造型是圆润的造型，略微带着一点掀背，主要还是为了要降低风阻，增加续航维主！我个人觉得这个紫色很漂亮，也很特立独行，虽然不会被大众接受，但是不耽误我对这个配色的喜爱！天工08有着很多的褶皱与线条装饰，就像是刀削斧凿，这可能也是取名天工的一个原因把！天工08不再是那个只会成熟稳重的红旗，更多的向年轻人靠拢了！这点变化值得表扬！ 【动力组合】 目前来看天工08延续用了红旗em7的动力总成，后驱版本344马力，四驱版本619马力，零到一百公里加速时间应该在4秒到6秒之间。能耗应该比红旗em7略微高一点，大概在也会在15kw左右，不会有太大的变化，真是续航大概能有个17kw上下。电池也会是75度与85度的磷酸铁锂电池，还有111度的三元锂电池，所以续航里程肯定有不错的保证！ 【价格猜测】 根据市场上同尺寸，同配置的suv会比轿车贵3万块钱比对，红旗em7的价格是22.98万到30.98万元，红旗天工08的售价应该是25.98万元到33.98万元之间；但是红旗em7市场上又有3万块钱的现金优惠，所以优惠完了的最终售价应该是22.98万元到30.95万元之间！ 不知道这个售价对你是否有吸引力！ 【优点缺点对比】 🚗（优点） 1:外形帅气，沉稳的气势中还还有一丝年轻的气息，尤其是这紫色，很漂亮！ 2:空间大，3000毫米的轴距，在这20万级别属于主流水平了。 3:内饰漂亮，中控台的屏幕并不是一块方形的大连屏，而是一个异形的屏幕，十分个性！座椅就像是一块大面包被分割了好几块，看着就柔软舒服。 4: 有换电版本，以后我们再也不用担心充电问题了，几分钟就可以完成换电池，然后去诗和远方！ 🚗【缺点】 1:配置低，据说车机芯片，还有智驾芯片都是红旗自研的，虽然自研的芯片是我们国产车的一个大进步，但是反应速度与算力不行，所以不管是语音控制，还是智能辅助驾驶系统，都有待市场的验证！ 2:没有选择可以点亮的红旗车标，那么红旗的这个电车车标是在难看指数里面拍前三的！所以必须选择这个可以点亮红旗车标！ 🚙【购车推荐】 目前红旗天工08在20万元到30万元之间还是有很多竞争对手的，比如有着100度电池的岚图知音只需要23.69万；同价位的华为系列的智界R7不管是车机，还是智能辅助驾驶系统，都是顶级的存在；奇瑞的星纪元et纯电版，这些都是有着自己特点的车子，有着太多的竞争对手。 红旗天工08虽然做不到出类拔萃，但是也有着自己的优势，那就是大电池，大空间，最后再有一个高配置，再有一个合理的定价，应该会有一个不错的销量！ 🚕【总结】 红旗作为中国最顶尖的豪华车还是有一定溢价能力的，但是在这个20万级别的纯电车，却不能用品牌溢价竞争，需要用性价比来俘获人心。 红旗天工08空间大，颜值高，目前就等一个合理的配置，还有惊艳的价格，来与竞品竞争！ 其实红旗品牌虽然被人们认可，但是车子却不被认可，这也是红旗十分尴尬的处境！所以希望天工08能成为红旗最走量的车型！
#辣评新车红旗还是在用心造车的，现在的新能源都是冰箱彩电大沙发，一味的追求智能化。红旗不管，没有大屏幕，logo也被吐槽难看，但用料确是实实在在的。天工08的用料还是非常给力的，整个车身钢材、细节用料，外观车漆都是非常用心的，不愧红旗被称为国之长子的称号。内饰同样，该有的科技一样给到位，后轮转向、高阶智驾都给你、AR HUD该有的前沿技术都配置上，各种舒适型配置也给到位了，可以说是诚意满满了。而且很多细节，真的是以人为中心，没有车企考虑说对与空调的运用这么细节，主驾座椅下面都是独立的吹脚暖风，反正我现在每天出门就算提前app开了空调，脚底还是不热的，就是上身热，腿热一点，脚是很凉的。后面的车门上给配置了双侧的车窗开关按键，对于有孩子的在后排的，这个设计真的挺赞的。当然同样，不足也是明显的，没有天窗遮阳帘、语音交互功能有些拉垮，当然也很多吐槽这个异形屏的。其实红旗还是在上一辈的情怀里，70的80初的是红旗的主力军吧，年轻人还是更喜欢冰箱彩电大沙发，智能化座舱，更为了享受，就像你一直生活在城市突然让你回了农村，连个娱乐的地方都没有了。上一辈认为红旗带来的是品质，是保障，即使红旗现在也是自研的纯电平台，但年轻消费者买单的还是很少。参考以往的红旗电车，销量一直不温不火的，一般都是过几年清仓的时候来一个销量上涨，所以喜欢的话，可以继续等等看后面的优惠力度，相信一定会有惊喜的。
#圈友鲜试驾🚘红旗的车友们大家好啊，我是张同学，周末我和孩子一起去逛某达，路过红旗店时正好看到店门口停着一辆红旗天工08的展车，因为我的上一辆车是红旗奔腾B70，所以对红旗这个品牌有着不一样的感情，此次我有幸遇见还没上市的红旗天工 08 所以特意进行...查看全文
#辣评新车红旗新车天工08发布了预售价，23.98万起售，其实我对红旗车的印象并不差，但这次看了天工08，我有点纠结了，下面简单聊聊我的看法，欢迎大家理性交流。 🚩优点 1.空间大 尺寸够大，五座SUV，一个3米的轴距，后排翘起二郎腿都没有压力，但其实还是有一个小槽点，纯电平台连个纯平地台都做不到吗？后排地台有一点凸起，这个值得优化。 2.用料足 天工08高强度钢和高强铝的占比高达91%, 特别是底盘配备了装甲级的防护板，可以有效的保护电池，经过了十发狙击枪射击测试，这个是真的强，发布会承诺了“不怕碰、不怕泡、不起火、不爆炸”，并且通过了国内当前最高标准的“珠穆朗玛“测试，所以在安全性方面天工08算是觉得值得放心。 3.充电快 天工08的超千伏快充，可以实现充电比加油还快，五分钟可以充80％，这次友商那些1C、2C、3C可强太多了，技术上有了突破，但实际生活中的充电站硬件能跟上吗？这个还是有点疑惑。 4.自主悬架舒服 天工08配备了红旗研发的自主悬架，在转弯、刹车、颠簸路段这种场景下都可以保证车体姿态的平稳与舒适。 5.智驾聪明 天工08采用纯视觉智驾方案，在复杂城市道路中的表现还算不错的，前几天看过一个天工08的智驾测试视频，在混合车道、无保护左转、人车混流右转、以及大路口左转等场景中，天工08的表现都很稳健，处理的方式都很丝滑，不会频繁点头或者走走停停很生硬。 🏴槽点 1.名字： “天工08”这个名字是不是起的有点大？别人问你开什么车，你回答“天工08”，这个场景是不是有点搞笑，听起来有没有运载火箭“长征12”“神州19”那种感觉？真的感觉这个名字起的“有点唐突”。 2.外观： 天工08的外观看起来很有家族风，最显眼的就是机盖中间的装饰条，确实有特色，也很显庄重，但能不能用对地方，放在国雅，或者H9这些旗舰车型上一点问题都没有，家用车整这一套真没必要反而显得不伦不类，大灯的设计也是挺别致，奇奇怪怪的造型没有一点高级感。EH7其实有不带那个饰条的版本，应该延续的没有延续。 3.内饰： 内饰的槽点就是双联屏的造型，既不好看又不实用，而且配色真的是有点土，为了造型而造型，中间仪表盘那么一点点，车机的实际尺寸也不大，同样EH7的内饰也是这个造型，一点不听劝，应该改进的没有改进。 4.价格 预售价23.98万，仔细看看，其实天工08就是EH7的SUV版本，EH7官方指导价22.98万，看起来天工08贵一万的定价合情合理，但现在EH7已经开始降价了，18.18万起售，况且EH7的续航是600KM起步，天工08续航520KM，配置还没人家高呢，这个定价有点不合理。 📍总结 在我看来，天工08这台车的优点和缺点都很明显，优点就是硬件配置高，缺点就是软装感受差，有点像那种不修边幅的学霸，学习好、体育也好，但是不太在意着装和发型，所以不了解的人可能第一眼通过外在印象就给PASS了，并没有机会去深入了解，包括我也是，开始并不觉得天工08有多好，只是觉得外观、内饰有很多槽点，压根不想继续了解，但真的去深入了解，天工08的硬件实力还是不错的，算是红旗品牌里的顶级产品了。20万+的竞品里面，论外观，极氪7X、智己LS6、阿维塔07、岚图知音，哪个都要好过天工08，所以天工08我觉得适合理工男或者有点执拗的人，就是那种认准了一个点就无法自拔的人，才能发现天工08身上的闪光点。
#辣评新车先说好的地方，空间是真宽敞，后排不管是腿部还是头部，都有不少富余空间，后备箱和前备箱都能装不少东西，出去旅行啥的，行李随便放。红旗这牌子大家都知道，名气大，好多人路过看到都想进店瞅瞅这车啥样。后排座椅坐上去挺舒服，硬件方面，像后轮转向和空气悬挂这些配置，听起来就挺厉害。 外观设计有点怪，有些颜色搭配在一起，看着不太协调，不是那种让人一眼就觉得好看的车。内饰更是不行，颜色搭配得乱糟糟，做工也不精细，这里缝一下那里缝一下，歪歪扭扭的，手摸上去就感觉材料挺次的。仪表盘小得可怜，周围一圈大黑边，看着就别扭，开车的时候想看个数据啥的都不方便。还有啊，价格都二十多万了，后轮竟然用的是实心刹车盘，这东西散热不好，刹车用久了就容易出问题，好多便宜的车都知道用通风盘，它却没有。也没有热泵系统，和有热泵的车一比，同样的电跑的里程就少很多。 再说这价格，预售价 23.98 万，太贵啦！同价位的智己 LS6，跑的里程更远，充电也快，车里的智能系统用着也更舒服。红旗天工 08 的智能座舱也没啥亮点，现在流行的大冰箱、大彩电、大沙发这些舒适的配置它都没有，自动驾驶技术也不是最先进的。 总的来说，红旗天工 08 有好的地方，像空间大、品牌有名，但外观、内饰、配置和价格都有问题。要是你就认红旗这个牌子，对车的细节做工比较在意，预算也不多，那可以考虑考虑。但要是你喜欢好看的设计、智能的体验，还想性价比高些，那还是再看看别的车吧。兄弟们，买车可得小心，多去试试，多比较比较！
#辣评新车当一本正经的红旗推出了“弄潮儿” - 红旗天工08 ，这你受得了吗？外观根本不要谈什么家族式设计，仅存红旗logo还算有点辨识度。车内设计略显非主流，非常尴尬。再加上红旗一直以来强调高端定位，新出车型一直不便宜。这次还搞个中大型纯电SUV，一下子把调子起太高了。好在电池安全这块配得上国产豪华品牌，但要知道电池安全每家都在吹。如果没其它的硬实力，真的很难俘获如今23万级别的购车群体。 什么？网约车外观？ 看看前脸最让你过目不忘的是什么？没错，就是两个泪眼大灯。是不是有埃安Y的既视感？大家或多或少有 “南埃安北红旗” 的印象，但人家埃安才10W出头，主打就是经济实惠。可红旗不一样，出生就自带光环，天工08 都到了23.98W，如果不进入车内还真的看不出有多大区别。 尴尬的内饰设计 为什么大伙儿造车都喜欢在方向盘上做文章？要么不给你全幅式，来个半幅式；要么给你全幅式，和阿维塔12一样做成8边形。方向盘的3点9点方位比较厚实，长期握持肯定会手胀不舒服。但如果你说是“八卦阵”“八角亭”的寓意，我还勉强能够接受。中控采用了15.6英寸的屏幕且做了边框弧度处理，你可以说是凸显东方曲线美，但是6英寸的仪表盘确实有节约成本的嫌疑。一向庄严正式的红旗居然给你配个运动座椅，细小头枕和颈部形成了一个倒着的“裤衩”，实在接受不了。总之我愿称之为“室内设计大杂烩”。 电池亮点 如果天工08的电池包扛得住20米开外步枪连续10枪，其凸显底部护板的坚硬程度，在安全这一块确实用料扎实。那么拆掉底部护板，让电池包处于持续放电状态，再用步枪一顿 “突突突”，电池包依然稳，而且没有起火爆炸，那证明电池的热管理系统和保护机制还是比较优秀的。电池安全一直都是电车的 “痛”，好在红旗天工08用2轮极其苛刻的实验完成了自我救赎，不然亮点实在太少了。 关于续航 天工08提供了两种不同续航版本，分别是单电机两驱版续航里程730公里 和 双电机四驱版为680公里。虚标情况暂且不说，特别是在北方经常有结冰路段，我建议还是考虑730公里版本；但是严寒气候续航肯定会大打折扣，所以我建议，还是再等等吧，有足够多的网友数据分享后在考虑下手。 关于价格 天工08预售价来到了23.98万。要知道纯电销量扛把子Model Y也就24.99万，另还享受5年免息，算下来真不比天工08贵；理想L6的24.98万也提供了3年0息，后排还能做到纯平，就这点天工08 凸起的后排可真比不了，而且增程器加持的L6在马上年底的跨省返乡途中，没有那么严重的续航焦虑。所以如果家用，选择 L6更加合适。 关于红旗的调价策略，我们可以参考EH7，其起售价为22.98万，经历了几个月的惨淡销量，优惠后也调整到20万以内。所以我觉得天工08倒不如来个限时一口价杀到20万，这样对比市场上的 Model Y 以及 理想L6 更加有吸引力，否则销量也会跟 EH7 看齐。
#圈友鲜试驾上次辣评了一下天工08，很多HS5的车主跳出来维护了，怂恿我去试试，这我就来了。 🚗外观感受 1⃣️我的展车是静海蓝外观颜色，饱和度还算是比较高，没那么年轻跳跃。实车尺寸看起来非常大，只是前脸设计确实一言难尽，还是太像埃安Y了，好就好在前脸没有用红旗新能源的LOGO，而是很有特色的细长红色线标，起码远远看去我知道，哦，这是台红旗。我想说，这新能源的外观要是延续红旗燃油车的经典外观，起码销量翻倍。 2⃣️侧面来看整个车很长，3米的轴距确实夸张，但是车头部分前悬很短，毕竟也不用放发动机了，合理，但问题就在于头短身长，就感觉很短胖的感觉。隐藏式门把手不给好评，但是万幸就是我还算能接受的推拉式的。 3⃣️有一点比较费解的，所有车的车窗线都是直的，天工08居然在主驾驶做了一个弧度，我都差点以为是做工问题凹下去了，看着十分别扭，看出来了设计师想前低后高做一个低趴俯冲的姿态，但是你斜向上也比这个弯曲弧度来的好吧。 4⃣️车尾我是比较能接受的，主流的贯穿式设计搭配双展翼的尾灯造型，顶部还有一个设计比较运动的尾翼，整体就中规中矩。 5⃣️设计有问题但做工没问题，无论是前舱、车门以及尾门各个接缝都很到位，也没有多余的焊接，几乎都是一体成型的，质感和厚重感没得说，只是有一点，前机舱上的隔音是回收棉有一点膈应。 🚗内饰感受 1⃣️车内是一个天山蓝的内饰，我觉得内饰颜色设计是割裂的，但是20多万的车里天工08的用料质感还是比较厚道的，但更偏向于成熟或者说老气，比如中控、门板上白色区域都是木纹饰板，20多万的车里很少见但就是老气了点，可偏偏内饰颜色又是一个小清新的天蓝色。 2⃣️让我比较惊喜的是有电吸门，当然可能高配才有或者是选装，但按键开门加电吸门确实优雅。而且后排的门板也有一个细节，就是门板上有两个车窗按键，坐一边可以开关另一边的窗户，这个还是蛮实用的。 3⃣️方向盘挺独特的，中心比较偏下，基本手握着要在4和8点钟方向，而不是正常的3和9点方向，比较扁平的矩形方向盘，真皮包裹的手感还可以。只是这个仪表盘太难受了，方向盘上留这个大一个视野空间，结果仪表盘就这么点，显示的无论是档位还是速度续航之类的咪咪小，有点鸡肋，而且这都不能说黑边了，是黑色面板上嵌了个小窗。 4⃣️中控部分都称不上是双联屏，只是在一个饰板上而已，没有联动的，整体UI风格和交互与红旗EH7相似，不能说丝滑但也足够流畅，日常使用地图音乐之类的没什么问题，但安全原因互联上就不会支持CarPlay了。 4⃣️无线充电只有一个40W的无线快充，比同级别车型的50W双无线快充配置是要低一些的，不过我倒是无所谓，我副驾也不怎么用无线充电。中间那个新能源标志的圆盘可太老气了，居然是一个香氛系统，这个造型看起来就像是等红灯的时候拿来盘两下的。 5⃣️座椅我倒是蛮喜欢的，真皮打孔的座椅，填充物也比较厚实支撑性不错，也比较宽大，坐起来很有承托感，做工和质量挺不错的，只是配置上来说不算太高，主驾是有头枕音响和按摩，前排配有加热通风，但后排什么都没有。 🚗空间感受 以我身高180，体重120为例。 1⃣️这款车3米的轴距，空间上确实大的离谱，主驾驶位置头部空间都差不多3拳了，腿部也有1拳3指非常好活动，也不压抑，而且就算稍微靠后一些，也不会影响后排的乘坐。 2⃣️后排头部空间也有2拳，坐垫的宽度居然正好承托完我的大腿，这个座椅舒适度完全可以称得上优秀了，而膝盖与前排的距离都还有3拳左右，虽然说中间地台有隆起，但也不高，乘坐还算是可以接受，毕竟后排空间确实很大。 3⃣️后备箱的空间就更大了，大到弯腰都够不到后排椅背的程度，平铺起码可以放4个20寸的行李箱，就算是长途旅行我觉得不放倒后排都足够一家子用了。前舱还有一个前备箱，不算大但基本上也能塞得下一个登机箱的样子。 🌹总结 可以看得出来，单纯从展车体验来说，我的差评都给在了外观、内饰和车机上了，但优点还是很鲜明的，那就是用料扎实、座椅和空间都还不错，只能说如果用新能源车的角度来说，这个车确实差了点，但要是看传统油车的角度，那还是可圈可点的，因为开起来确实不错，给我的感觉就是不跟你玩那么多堆料，冰箱彩电的，但底盘质感、空间舒适一定给你安排到位，可以参考下一篇天工08的试驾感受。
#圈友鲜试驾红旗在新能源领域上新动作较慢，这几年力作都集中在油车的更新，这次精工细筑我来提前试驾感受一下怎么样！ 全系纯电，两种驱动模式！ 目前两个配置后驱和四驱 外观配色白，黑，灰，蓝，紫，银共6种 内饰颜色也是6种搭配，分别是墨黑/云紫、杉灰/山蓝...查看全文
#辣评新车红旗天工08预售价23.98万，这个价格你怎么看！这个价格我认为贵了，我觉得没有诚意，为什么怎么说呢！我觉得这个从一些细节方面可以看出来 🚙第一个:后轮实心刹车盘，我在想你都卖23.98万了，上个通风盘式的刹车盘不算难的吧！像21万的比亚迪唐ev，这个智己,就连便宜的东风eπ和星途都是用的前后通风盘，而且这个东西只有好处，像咱们长时间的去刹车的话这个实心的刹车盘在散热方面肯定是低于通风盘的，刹车盘变热了后就会导致刹车效果降低，通风盘它有通风孔或者通风槽，在散热方面肯定比实心的好多了，跑起来散热也快，不至于差这点去用实心的刹车盘！并且这个刹车盘可以说你正常使用，没有什么经常去急刹啊，猛刹啊，这个刹车盘可以用大几年都是没问题的！而且这个东西换一个也比你实心的刹车盘贵不了多少！ 🚙第二个:热泵系统，这个不管是夏天还是冬天，都是有用的！说白了就是可以让你耗电更低了，就像你之前夏天来着空调跑可能就要少跑几十公里的续航，如果有这个热泵系统的话你可能那几十公里的续航起码少掉一半，简单的聚个例子，红旗天工08用的75度电池，纯电续航才520公里，智己ls6同样75度电池，续航可以达到625公里，车身重量的话红旗也就比智己多了几十斤而已，这几十斤的续航也差不了这一百公里的续航，而智己则是有热泵系统。 🚙这个价格我觉得确实有点贵，如果是20出头的价格也不是不行，你卖这个价格我觉得你起码得从一些实际的东西去做，让用户满意，不然你价格比人家贵续航还不如人家，人家肯定不会买单！
红旗天工08 · 懂车分（口碑）
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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