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#辣评新车先说好的地方,空间是真宽敞,后排不管是腿部还是头部,都有不少富余空间,后备箱和前备箱都能装不少东西,出去旅行啥的,行李随便放。红旗这牌子大家都知道,名气大,好多人路过看到都想进店瞅瞅这车啥样。后排座椅坐上去挺舒服,硬件方面,像后轮转向和空气悬挂这些配置,听起来就挺厉害。 外观设计有点怪,有些颜色搭配在一起,看着不太协调,不是那种让人一眼就觉得好看的车。内饰更是不行,颜色搭配得乱糟糟,做工也不精细,这里缝一下那里缝一下,歪歪扭扭的,手摸上去就感觉材料挺次的。仪表盘小得可怜,周围一圈大黑边,看着就别扭,开车的时候想看个数据啥的都不方便。还有啊,价格都二十多万了,后轮竟然用的是实心刹车盘,这东西散热不好,刹车用久了就容易出问题,好多便宜的车都知道用通风盘,它却没有。也没有热泵系统,和有热泵的车一比,同样的电跑的里程就少很多。 再说这价格,预售价 23.98 万,太贵啦!同价位的智己 LS6,跑的里程更远,充电也快,车里的智能系统用着也更舒服。红旗天工 08 的智能座舱也没啥亮点,现在流行的大冰箱、大彩电、大沙发这些舒适的配置它都没有,自动驾驶技术也不是最先进的。 总的来说,红旗天工 08 有好的地方,像空间大、品牌有名,但外观、内饰、配置和价格都有问题。要是你就认红旗这个牌子,对车的细节做工比较在意,预算也不多,那可以考虑考虑。但要是你喜欢好看的设计、智能的体验,还想性价比高些,那还是再看看别的车吧。兄弟们,买车可得小心,多去试试,多比较比较!
#辣评新车当一本正经的红旗推出了“弄潮儿” - 红旗天工08 ,这你受得了吗?外观根本不要谈什么家族式设计,仅存红旗logo还算有点辨识度。车内设计略显非主流,非常尴尬。再加上红旗一直以来强调高端定位,新出车型一直不便宜。这次还搞个中大型纯电SUV,一下子把调子起太高了。好在电池安全这块配得上国产豪华品牌,但要知道电池安全每家都在吹。如果没其它的硬实力,真的很难俘获如今23万级别的购车群体。 什么?网约车外观? 看看前脸最让你过目不忘的是什么?没错,就是两个泪眼大灯。是不是有埃安Y的既视感?大家或多或少有 “南埃安北红旗” 的印象,但人家埃安才10W出头,主打就是经济实惠。可红旗不一样,出生就自带光环,天工08 都到了23.98W,如果不进入车内还真的看不出有多大区别。 尴尬的内饰设计 为什么大伙儿造车都喜欢在方向盘上做文章?要么不给你全幅式,来个半幅式;要么给你全幅式,和阿维塔12一样做成8边形。方向盘的3点9点方位比较厚实,长期握持肯定会手胀不舒服。但如果你说是“八卦阵”“八角亭”的寓意,我还勉强能够接受。中控采用了15.6英寸的屏幕且做了边框弧度处理,你可以说是凸显东方曲线美,但是6英寸的仪表盘确实有节约成本的嫌疑。一向庄严正式的红旗居然给你配个运动座椅,细小头枕和颈部形成了一个倒着的“裤衩”,实在接受不了。总之我愿称之为“室内设计大杂烩”。 电池亮点 如果天工08的电池包扛得住20米开外步枪连续10枪,其凸显底部护板的坚硬程度,在安全这一块确实用料扎实。那么拆掉底部护板,让电池包处于持续放电状态,再用步枪一顿 “突突突”,电池包依然稳,而且没有起火爆炸,那证明电池的热管理系统和保护机制还是比较优秀的。电池安全一直都是电车的 “痛”,好在红旗天工08用2轮极其苛刻的实验完成了自我救赎,不然亮点实在太少了。 关于续航 天工08提供了两种不同续航版本,分别是单电机两驱版续航里程730公里 和 双电机四驱版为680公里。虚标情况暂且不说,特别是在北方经常有结冰路段,我建议还是考虑730公里版本;但是严寒气候续航肯定会大打折扣,所以我建议,还是再等等吧,有足够多的网友数据分享后在考虑下手。 关于价格 天工08预售价来到了23.98万。要知道纯电销量扛把子Model Y也就24.99万,另还享受5年免息,算下来真不比天工08贵;理想L6的24.98万也提供了3年0息,后排还能做到纯平,就这点天工08 凸起的后排可真比不了,而且增程器加持的L6在马上年底的跨省返乡途中,没有那么严重的续航焦虑。所以如果家用,选择 L6更加合适。 关于红旗的调价策略,我们可以参考EH7,其起售价为22.98万,经历了几个月的惨淡销量,优惠后也调整到20万以内。所以我觉得天工08倒不如来个限时一口价杀到20万,这样对比市场上的 Model Y 以及 理想L6 更加有吸引力,否则销量也会跟 EH7 看齐。
#圈友鲜试驾上次辣评了一下天工08,很多HS5的车主跳出来维护了,怂恿我去试试,这我就来了。 🚗外观感受 1⃣️我的展车是静海蓝外观颜色,饱和度还算是比较高,没那么年轻跳跃。实车尺寸看起来非常大,只是前脸设计确实一言难尽,还是太像埃安Y了,好就好在前脸没有用红旗新能源的LOGO,而是很有特色的细长红色线标,起码远远看去我知道,哦,这是台红旗。我想说,这新能源的外观要是延续红旗燃油车的经典外观,起码销量翻倍。 2⃣️侧面来看整个车很长,3米的轴距确实夸张,但是车头部分前悬很短,毕竟也不用放发动机了,合理,但问题就在于头短身长,就感觉很短胖的感觉。隐藏式门把手不给好评,但是万幸就是我还算能接受的推拉式的。 3⃣️有一点比较费解的,所有车的车窗线都是直的,天工08居然在主驾驶做了一个弧度,我都差点以为是做工问题凹下去了,看着十分别扭,看出来了设计师想前低后高做一个低趴俯冲的姿态,但是你斜向上也比这个弯曲弧度来的好吧。 4⃣️车尾我是比较能接受的,主流的贯穿式设计搭配双展翼的尾灯造型,顶部还有一个设计比较运动的尾翼,整体就中规中矩。 5⃣️设计有问题但做工没问题,无论是前舱、车门以及尾门各个接缝都很到位,也没有多余的焊接,几乎都是一体成型的,质感和厚重感没得说,只是有一点,前机舱上的隔音是回收棉有一点膈应。 🚗内饰感受 1⃣️车内是一个天山蓝的内饰,我觉得内饰颜色设计是割裂的,但是20多万的车里天工08的用料质感还是比较厚道的,但更偏向于成熟或者说老气,比如中控、门板上白色区域都是木纹饰板,20多万的车里很少见但就是老气了点,可偏偏内饰颜色又是一个小清新的天蓝色。 2⃣️让我比较惊喜的是有电吸门,当然可能高配才有或者是选装,但按键开门加电吸门确实优雅。而且后排的门板也有一个细节,就是门板上有两个车窗按键,坐一边可以开关另一边的窗户,这个还是蛮实用的。 3⃣️方向盘挺独特的,中心比较偏下,基本手握着要在4和8点钟方向,而不是正常的3和9点方向,比较扁平的矩形方向盘,真皮包裹的手感还可以。只是这个仪表盘太难受了,方向盘上留这个大一个视野空间,结果仪表盘就这么点,显示的无论是档位还是速度续航之类的咪咪小,有点鸡肋,而且这都不能说黑边了,是黑色面板上嵌了个小窗。 4⃣️中控部分都称不上是双联屏,只是在一个饰板上而已,没有联动的,整体UI风格和交互与红旗EH7相似,不能说丝滑但也足够流畅,日常使用地图音乐之类的没什么问题,但安全原因互联上就不会支持CarPlay了。 4⃣️无线充电只有一个40W的无线快充,比同级别车型的50W双无线快充配置是要低一些的,不过我倒是无所谓,我副驾也不怎么用无线充电。中间那个新能源标志的圆盘可太老气了,居然是一个香氛系统,这个造型看起来就像是等红灯的时候拿来盘两下的。 5⃣️座椅我倒是蛮喜欢的,真皮打孔的座椅,填充物也比较厚实支撑性不错,也比较宽大,坐起来很有承托感,做工和质量挺不错的,只是配置上来说不算太高,主驾是有头枕音响和按摩,前排配有加热通风,但后排什么都没有。 🚗空间感受 以我身高180,体重120为例。 1⃣️这款车3米的轴距,空间上确实大的离谱,主驾驶位置头部空间都差不多3拳了,腿部也有1拳3指非常好活动,也不压抑,而且就算稍微靠后一些,也不会影响后排的乘坐。 2⃣️后排头部空间也有2拳,坐垫的宽度居然正好承托完我的大腿,这个座椅舒适度完全可以称得上优秀了,而膝盖与前排的距离都还有3拳左右,虽然说中间地台有隆起,但也不高,乘坐还算是可以接受,毕竟后排空间确实很大。 3⃣️后备箱的空间就更大了,大到弯腰都够不到后排椅背的程度,平铺起码可以放4个20寸的行李箱,就算是长途旅行我觉得不放倒后排都足够一家子用了。前舱还有一个前备箱,不算大但基本上也能塞得下一个登机箱的样子。 🌹总结 可以看得出来,单纯从展车体验来说,我的差评都给在了外观、内饰和车机上了,但优点还是很鲜明的,那就是用料扎实、座椅和空间都还不错,只能说如果用新能源车的角度来说,这个车确实差了点,但要是看传统油车的角度,那还是可圈可点的,因为开起来确实不错,给我的感觉就是不跟你玩那么多堆料,冰箱彩电的,但底盘质感、空间舒适一定给你安排到位,可以参考下一篇天工08的试驾感受。
#辣评新车红旗天工08预售价23.98万,这个价格你怎么看!这个价格我认为贵了,我觉得没有诚意,为什么怎么说呢!我觉得这个从一些细节方面可以看出来 🚙第一个:后轮实心刹车盘,我在想你都卖23.98万了,上个通风盘式的刹车盘不算难的吧!像21万的比亚迪唐ev,这个智己,就连便宜的东风eπ和星途都是用的前后通风盘,而且这个东西只有好处,像咱们长时间的去刹车的话这个实心的刹车盘在散热方面肯定是低于通风盘的,刹车盘变热了后就会导致刹车效果降低,通风盘它有通风孔或者通风槽,在散热方面肯定比实心的好多了,跑起来散热也快,不至于差这点去用实心的刹车盘!并且这个刹车盘可以说你正常使用,没有什么经常去急刹啊,猛刹啊,这个刹车盘可以用大几年都是没问题的!而且这个东西换一个也比你实心的刹车盘贵不了多少! 🚙第二个:热泵系统,这个不管是夏天还是冬天,都是有用的!说白了就是可以让你耗电更低了,就像你之前夏天来着空调跑可能就要少跑几十公里的续航,如果有这个热泵系统的话你可能那几十公里的续航起码少掉一半,简单的聚个例子,红旗天工08用的75度电池,纯电续航才520公里,智己ls6同样75度电池,续航可以达到625公里,车身重量的话红旗也就比智己多了几十斤而已,这几十斤的续航也差不了这一百公里的续航,而智己则是有热泵系统。 🚙这个价格我觉得确实有点贵,如果是20出头的价格也不是不行,你卖这个价格我觉得你起码得从一些实际的东西去做,让用户满意,不然你价格比人家贵续航还不如人家,人家肯定不会买单!
#圈友鲜试驾红旗在新能源领域上新动作较慢,这几年力作都集中在油车的更新,这次精工细筑我来提前试驾感受一下怎么样! 全系纯电,两种驱动模式! 目前两个配置后驱和四驱 外观配色白,黑,灰,蓝,紫,银共6种 内饰颜色也是6种搭配,分别是墨黑/云紫、杉灰/山蓝...查看全文
#辣评新车一汽红旗作为国家队领袖,在新能源大潮中并没有落伍,奋起直追,直接成立红旗新能源,并独立销售。红旗天工08在广州车展正式开启预售,我简单看了这台车的信息,现在新能源车该有的它都有,底盘、智驾等方面都在宣传上跟住了大时代,而昨天是我第一次见到天工08实车,接下来我将根据我的个人感受来说说这台车。 - ★【红旗天工08的优势】⬇️ ☞同级别中空间巨大。主驾座椅调至我身高187驾驶合适坐姿后,后排腿部空间竟大到约3拳(保守说两拳三指)。这样的空间表现比极氪7X和乐道L60都要大,外加天工08并不是溜背造型SUV,后排头部空间也很宽敞。后备箱空间依然很大,大概得600多升,还有个前备箱,这点值得称赞。 ☞红旗品牌影响力无需多言,昨天在我看车时,有好多逛商场的人路过店门口,都会特地进来看看这些车,大家都是想看看红旗的新能源车咋样。红旗在老百姓心目中地位还是挺高的,估计会有不少人冲着红旗这品牌来买车,另外还有不少人好奇说这红旗都开始做新能源了啊,感觉他们还挺惊讶的。 ☞后排座椅蛮舒服的,坐垫上翘角度、长度和填充物对我这种偏高偏胖的人来说都很舒服。 ☞硬件堆得挺满。我看宣传天工08还有后轮转向,这是同级别中唯一的存在,具体使用效果如何暂时未知,还有空气悬挂。 - ★【红旗天工08的弱项】⬇️ ☞车叫红旗,但外观不是所有人都能接受的,昨天有几个女孩子来看车,第一眼都是被展车的蓝色车漆吸引了,说这颜色真好看,然后再一看有人就说这车看着有点奇怪。当然审美这东西因人而异,我只是感觉天工08外观设计得普适性没那么强。前脸的长条红色旗标灯确实是家族标志性的设计,但蓝色车漆前面整出一长条子红色的灯,看着太奇怪了。 ☞内饰配色有些浮夸,虽说红旗现在往年轻化发展,但蓝色配色配上一般的做工用料,使这车内饰整体看着档次感确实不太好,跟国产新能源更是没法比,我个人感觉有些用力过猛。副驾前方中控台各种材料之间接缝都不均匀,用料摸上去略显廉价。 ☞仪表盘太小了。其实咱们看理想目前在售车型、领克Z10等诸多新能源车,它们的仪表盘都很小,但起码人家要么有功能丰富的抬显,要么是设计得很和谐,都不会像天工08这样一大面子黑色区域就放了个那么丁点的仪表盘,就算有抬显,可那大黑边看着也太夸张了,纯是为了设计放弃了实用性。 ☞纯电车后排地板有凸起,但我坐后排中间位置,感觉不影响啥,估计长时间坐中间会不舒服,短途问题不大。 - 最后,等过几天我去试驾一下天工08,看看咱们国家队的新能源新车表现如何,争取不要让消费者失望。希望红旗能把姿态放低,正式上市后价格往下压一压,红旗在油车里影响力可以,毕竟是这么多年的老牌车企;在新能源领域大家对红旗电车的认知普遍都是E-QM5,E-HS9虽然上市多年,但受限于较高的价格,老百姓对它的了解并不多,有点生不逢时的感觉。天工08,我期待你在驾驶方面能够更出色些,不要瞎了红旗这牌子!
明冬明冬:红旗的新能源简直就是没有存在感,非要说一台那就是专车入场券-红旗E-QM5,虽然是网约车,但是销量确实看得过去,这次出场的天工08,没出场,我看就是冷门的结局了。 原因1:外观吃亏 本身红旗就已经有网约车的标签了,专车红旗E-QM5,最便宜的专车,尺寸够大纯电够足,重点是不超10万就落地,结果看到天工08的前脸!我一下子就想起了埃安Y,如出一辙的双展翼泪眼大灯,谁贵谁吃亏,天工08的预售价格23.98,结果和10万的埃安Y这么像,而且还是网约车,买了天工08回去都怕亲戚问,你这个不是网约车吗? 原因2:路线吃亏 红旗新能源还在一如既往地搞纯电车型,从销量来看,纯电车只有代步小车才卖得好,就算是销量榜上有名的比亚迪和华为系的车型,混动车明显要比纯电车要卖的好,所以阿维塔本来做纯电的都赶紧发布增程车了,从目前的信息来看,天工08依然没有混动车型,本身看纯电SUV的人就少,再加上红旗天工08的品牌力也弱,我都不知道想买车的人要翻多少车型才能才能看到天工08的身影。 原因3:定价吃亏 本身红旗新能源是要定位高端的,本身有一点天崩开局了,依然不愿意自降身份,天工08预售价格23.98,就这个价格,你可以看多少纯电SUV车型了,Model Y,理想L6,问界M7,极氪7X,阿维塔07太多了,而且都是主流的品牌车型,基本月销量没有过万也有八千,要大众就Model Y,要家用就理想L6,要智驾有问界和阿维塔,就想不通这个价位要什么才能想到天工08,不会是要情怀吧,但自主品牌也不少呀。 总结:亏麻了! 其实本身天工08的配置还是不错的 1⃣️111度的电池,基本很多车型电池最大也就100度,但是吃亏就吃亏在,天工08是中大型SUV,大是空间优势但在续航上明显是劣势,11度电池CLTC续航也就只有730km和680km,极氪001的100度电池已经都750km了,电池更大但续航更低,这不就拉跨了吗。 2⃣️23.98万的中大型SUV,内在空间这个价位本来是优势的,但是细节就在后排中间地台居然还是隆起,虽然不高但也同样降低了中间乘坐人的舒适性,再加上这一点的隆起,先不说油改电的疑虑,但起码说明了你的底盘布局肯定存在问题的,都是纯电,都没有传动轴,为什么别人就能纯平? 3⃣️空悬是明显的亮点,但这个还是要看具体的试驾,但起码从车圈的反应来看,空悬有明显的船感;而智驾方面有纯视觉的智驾也有激光雷达的高阶智驾,这一点好不好当然还是试过才知道,但这个价格有激光雷达的车也不在少数,更何况还有华为系的车型,只能说是不掉队。 怎么翻身,学习零跑并全面对标岚图知音, 1⃣️零跑默默无闻月销4万台是有原因的,其实就是让买不起理想的人,买到了平价理想,大空间+高配置+混动,重点是价格还低,可能配置高是高,但不一定还用,可是就是有比没有好,和竞品比较纸面实力就是没输过。 2⃣️红旗天工08有一个很明显的竞品车型,就是岚图知音,天工08可以向岚图知音靠齐的,都是背靠”国“字的新能源品牌车型,算是难兄难弟了,那如何先赢过岚图知音? 3⃣️岚图知音价格19.69-23.69,10月销量只有1000多台,岚图知音的定位其实是偏运动的,天工08是有明显优势,尺寸更大更适合家用,又带空悬还有高阶智驾,同样比较下来如果天工08的定价能跟岚图知音齐平,那少说月销量也有1500台。 4⃣️但是我已经感觉到了,23.69这个预售价基本说明了正式指导价不会在20以下,因为没有车型上市价格会降低4万这么多的,我预计是降低2万,21.69,然后现在预售预定有1000抵2万,预定的用户基本可以在20以下拿下天工08,算是一个比较好的消息,后续就是看优惠了,大概3个月就会降价2万,到时候的价格才是让天工08在面对岚图知音的时候有性价比的突出优势。 如果能做到以下,那就更好了: 1⃣️上混动,混动就是要比纯电卖得好,因为这个价位能看天工08的,首先就是刚需大空间SUV车型,而且是家庭唯一用车,纯电就是会有续航焦虑,不如和零跑一样做增程,既降低成本,又能明显提高销量的手段。 2⃣️内饰不再迷恋双联屏,岚图卖不好而零跑卖的火爆,内饰很关键,岚图Free就是一款超长续航的混动SUV,明明座椅用料、内饰质感都要比零跑的三款SUV要更好,除了价格偏高之外,就是因为内饰带鱼屏不是主流,红旗如果也能放弃双联屏的执念,用悬浮中控的大屏幕,那我觉得起码看起来是当下主流设计。 3⃣️对标零跑C16,零跑C16和天工08一样是中大型SUV,但零跑C16缺点就是内饰质感差,座椅不舒适,而且6座布局,第二排和第三排空间都非常有限,而天工08如果起售价格能够在17.98,那就是更好的用料+更加舒适的大五座,天工08的竞争力直接上一个档次。
提问挺讨厌怀档的
D魔怔:红旗天工05 首次官方曝光 你对选择纯电动车有什么要求请打在评论区,欢迎留言 #红旗 #红旗新能源永远可以相信 #dou是好车
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