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    296条内容

    2024-04-06回复

    2022年11月 我终身难忘的日子。现在回忆起来依然清晰,疫情导致全城封锁!我最爱的母亲因为癌症复发遇到疫情也消失在26号的中午十二点。但她的灵魂却一直陪伴着我!回到她身故前的1个月,重庆刚举办完摩托车展,我凑空去看了半天,回来兴奋的回到病房探望我妈,我把我妈推下楼晒太阳。她问到今天去看摩托了啊?我说嗯! 她说你骑在摩托上我给你拍一张,我当时是宗申赛科龙rt3 !她自我感觉拍出了我最帅的样子。然后我们开始聊起来。“你啊,从小就喜欢车,一提到车你就会笑,那开心的样子哦~ 无论是汽车或者摩托。为何你那么喜欢车呢” 我说车是好东西,可以带我们去想去的地方,特别是摩托,自由自在! 老妈突然脸上露出一丝忧郁说“儿子,这次我感觉自己是没希望了,已经治疗大半年了,身体最近特别的不好,本想好点一起去旅行。 你那么喜欢车 妈妈送你最后一个礼物,但不是汽车,你选一个好看的,安全的,开起来舒适的摩托。就当我天天陪伴你!” 我好像一分钟都没说话。我想安慰她,但我也晓得医生说了希望不大! 沉默之后 我又给她描述了下现在中国摩托发展可快了。我们的产品质量已经有了质的超越。她说是不是宝马摩托很好?我说是,但都很贵!她说五万左右差不多啦,别买太贵。 我突然想到展会上 无极sr4max 和宝马同平台。给我妈看了下那个摩托。她说还可以,挺帅的!于是我们就果断的决定了。我说等你出院了带你跑山去。 车提回来后,我想到我妈希望我有一辆宝马,我就按宝马M元素 自己买了些东西来贴上。哈哈,这不就跟有了一辆400gt的感觉嘛!老妈身故那天全城各区疫情隔离,没有任何仪式,必须当天火化。唯一的仪式就是后来我带着妈妈的骨灰盒放在我摩托中间,带着她跑了个南山,路上泪水模糊着双眼。我油门扭得很轻,打着双闪一直默默的和妈妈对话,感恩她一辈子对我的付出,连最后都还要念着我的爱好送这样一部好车陪伴我。这应该是我最后一部摩托! 四十几岁也不是追求仿赛的年龄了,大排量也不适合当下油价高涨的行情,踏板就是骑士的终极归属吧,350排量 对踏板来说已经很足够了。我妈要求这次换车的目的主要是希望能更安全!它也做到了,前后ABD+TCS 半热熔天使胎 前面是双碟刹盘(我非常喜欢这种刹车感觉) 还有过弯时候的支撑, 轴距 1565mm 坐高761 离地167 重量 214kg 设计时速120km/小时 爬坡>32度 油箱13升 冷却液 1.4升 前轮 120/70-15 (56s) 后轮150/70-14-c (66s) 前后刹车盘径 265mm 排量:349.8ml 压缩比 11.5:1 比我之前那些国产踏板好太多了。到目前为止开了一万五千公里,除了最开始因为T-box设计问题,工厂技术部及时更换后,再没其他问题。 感恩你的出现 sr4max 感恩我的母亲,这对我来说是一辆承载着母爱的最佳踏板摩托。

    无极SR4MAX 承载了一个 《母爱》图1无极SR4MAX 承载了一个 《母爱》图1
    无极SR4MAX 承载了一个 《母爱》图2无极SR4MAX 承载了一个 《母爱》图2
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    无极SR4MAX 承载了一个 《母爱》图5无极SR4MAX 承载了一个 《母爱》图5
    无极SR4MAX 承载了一个 《母爱》图6无极SR4MAX 承载了一个 《母爱》图6
    2024-03-29回复
    2024-03-25回复
    22年大白350踏板购车款图122年大白350踏板购车款图1
    22年大白350踏板购车款图222年大白350踏板购车款图2
    22年大白350踏板购车款图322年大白350踏板购车款图3
    22年大白350踏板购车款图422年大白350踏板购车款图4
    2024-03-21回复
    2024-03-15回复
    无极SR4狂降1万图1无极SR4狂降1万图1
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    2024-03-14回复
    下订单咯兄图下订单咯兄图
    2024-03-13
    无极大白陪伴我的一年半用车感受图1无极大白陪伴我的一年半用车感受图1
    无极大白陪伴我的一年半用车感受图2无极大白陪伴我的一年半用车感受图2
    无极大白陪伴我的一年半用车感受图3无极大白陪伴我的一年半用车感受图3
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    无极大白陪伴我的一年半用车感受图7无极大白陪伴我的一年半用车感受图7
    无极大白陪伴我的一年半用车感受图8无极大白陪伴我的一年半用车感受图8
    无极大白陪伴我的一年半用车感受图9无极大白陪伴我的一年半用车感受图9
    无极大白陪伴我的一年半用车感受图10无极大白陪伴我的一年半用车感受图10
    无极大白陪伴我的一年半用车感受图11无极大白陪伴我的一年半用车感受图11
    2024-03-12回复
    换个边盖,是否过分了点。哈哈图1换个边盖,是否过分了点。哈哈图1
    换个边盖,是否过分了点。哈哈图2换个边盖,是否过分了点。哈哈图2
    换个边盖,是否过分了点。哈哈图3换个边盖,是否过分了点。哈哈图3
    2024-03-09回复

    无极sr4max一辆动力强劲、外观时尚的摩托车 在车辆外观设计上,无极sr4max展现出了流畅的线条和时尚大气的特点,同时还配备了一系列高科技的配置,比如变道辅助,后车距离预警雷达等等。我提这款车已经半年了,以下是我的半年使用感受: 首先,无极sr4max搭载了一台350cc的单缸水冷发动机,最大功率25kw,最大扭矩25N.m。这使得它在动力表现上十分强劲,无论是起步加速还是高速行驶,都能够提供充足的输出。 其次,操控性能方面同样令人满意。转向灵活,悬挂和刹车表现也很优秀,给骑行者带来了安全感和舒适感。 在舒适性方面,座椅设计合理,骑行姿势自然,长途骑行毫无压力。在减震系统方面,无极sr4max的表现也十分出色,能够有效减少颠簸对骑行者的影响。 此外,外观设计时尚大气,线条流畅,具有很高的颜值。而配置方面,手套箱内配备了两个充电口和一个点烟器,马桶空间较大,可容纳尾箱,同时还提供了双闪转向优先、大风挡等功能,提高了骑行的安全性和舒适性。 当然,无极sr4max也存在一些不足之处:油耗相对较高,百公里油耗约为4升,在同级别踏板中偏高;减震系统偏软,对于一些驾驶者可能会感到不够稳定;同时,在低速行驶时存在轻微的抖动现象。 综上所述,无极sr4max无疑是一款性能优异、外观时尚的摩托车,适合日常骑行和长途旅行。

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    2024-03-07回复
    2024-03-06回复
    无极 假宝马的体验感受!图1无极 假宝马的体验感受!图1
    无极 假宝马的体验感受!图2无极 假宝马的体验感受!图2
    无极 假宝马的体验感受!图3无极 假宝马的体验感受!图3
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    2024-03-05回复
    2024-03-03回复
    2024-02-28回复
    我的一万公里用车感受图1我的一万公里用车感受图1
    我的一万公里用车感受图2我的一万公里用车感受图2
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    我的一万公里用车感受图5我的一万公里用车感受图5
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    2024-02-25回复
    娃从购买踏图1娃从购买踏图1
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    2024-02-24回复
    2024-02-24回复
    冬天电瓶容图冬天电瓶容图
    2024-02-24回复
    2024-02-13回复

    作为无极sr4max的车主,通过这段时间的用车,对于这个车的品控、操控等方面,实打实的说——符合我的预期。从提车到这段时间的用车,无极sr4max这辆车真的让我有些惊喜!我对它的各方面表现都超级满意。下面我来分享一下我的用车感受。 首先,坐姿和坐高真的非常舒服。无极sr4max的坐高761mm,这个高度的踏板设计符合人体工程学,就算是长时间骑行,也不会觉得累。而且,腰靠的靠垫设计得很合理,让我在骑行时腰部可以感觉非常轻松,不会腰酸。 接下来,骑乘感受也是一绝。无极sr4max的坐垫有电加热功能,并且前后坐垫都是采用的高回弹海绵材质,可以给前后坐都提供良好的支撑,还非常舒适。无论是在城市中穿梭还是长途旅行,我都能感受到它的舒适。 说到驾驶感受,无极sr4max搭载了一台34匹,25kw的动力强劲的发动机,加速表现非常出色。在城市道路中,它的动力响应迅速,让我在超车时毫不费力。而在高速公路上,它也能保持稳定的表现,让我感受到驾驶的乐趣和安心。 操控感受也是无极sr4max的一大亮点。车辆的转向轻盈且精准,车身灵活程度不输125的小踏板,我的用车场景几乎是城市,它让我在城市中穿梭时游刃有余。而且,悬挂系统的调校也非常出色,前后一线大牌的kyb减震你就知道好不好,这个减震真的为我提供了良好的支撑性和舒适性,让我在跑山压弯中也能稳定操控。 使用成本方面,我的无极sr4max油耗是4个油,不说多省油,但也不是很耗油,和同级别的踏板差不多处于持平。并且,无极sr4max作为一个踏板车,它的保养费用也比较合理,不过就是配件价格有点贵,如果磕碰倒车还是挺心疼。 作为23款的无极sr4max车主,我也骑过当地车友22款的无极sr4max,平心而论,22款真的很拉胯,23款真香真完美。

    23款无极sr4max虽不完美但近乎完美图123款无极sr4max虽不完美但近乎完美图1
    23款无极sr4max虽不完美但近乎完美图223款无极sr4max虽不完美但近乎完美图2
    23款无极sr4max虽不完美但近乎完美图323款无极sr4max虽不完美但近乎完美图3
    23款无极sr4max虽不完美但近乎完美图423款无极sr4max虽不完美但近乎完美图4
    2024-02-03回复

    买车到现在已经有4个月了(虽然买的22款二手车,但一点不妨碍我对这个车的热爱),23年10月1日在买的这辆车,前任车主已经骑了几千公里了,到我手里这几个月的时间也骑了差不多3000公里,在车买回来的时候我就做了一次保养,下次保养准备跑5000公里再做,经过这4个月的相处,我和无极sr4max磨合的还挺不错,也没有后悔选择这车,下来就该提提用车感受了 外观,漆水很有质感的,所有的塑料覆盖件真的特别亮,但是一定要注意啊,不要长期把车露天停着淋雨,那样很伤车漆,如果实在想露天停放,建议贴个隐形车衣,据说无极官方宣传的是这个踏板车的油漆是汽车工艺烤漆,实车看着很大,26岁的我一眼看到就被它的外观深深地吸引了 车重,实车看着挺大,尺寸应该是同级别踏板中最大的存在了,但是重量也是真的大,214kg的重量,比一些500排量的拉力车还重,刚试车的时候还差点因为自己感觉车特别沉,特别重而差点把车用力过猛扶过劲了,但是车重也是有好处的,不管是高速国道还是市区骑还是相当舒服的,高速速度100码也特别稳,没有出现摇摆或者车辆发飘的情况 舒适度,平常上下班骑了几次,国道跑个60到90,车子真的很稳,4000转左右振动稍微大点,但是能接受,后面速度起来以后震动很小。最头疼的是后面的减震,国道有的路面有颠簸,后座带人遇到坑后面减震会触底,我实在是怕把减震磕坏了,准备研究研究原车的减震怎么在调的硬一点,减少触底的可能。 动力,起步皮带会打滑,不只是传动箱需要保养了还是咋滴,到时候去售后具体看看,跑起来真的很猛,速度一下就可以起来,提速超车完全死死拿捏,市区堵车穿插也很灵活,国道跑起来,也是真的舒服,其实踏板车350的排量不管是对于新手还是老鸟,都够用了,日常代步溜车,高速超车,急加速,也游刃有余,毕竟踏板车还是比较万能的。 对于这个车的实际感受我就就先写这么多,希望能对新手朋友有帮助,日后有什么发现,我继续补充。

    无极sr4max四个月使用感受 图1无极sr4max四个月使用感受 图1
    无极sr4max四个月使用感受 图2无极sr4max四个月使用感受 图2
    无极sr4max四个月使用感受 图3无极sr4max四个月使用感受 图3
    无极sr4max四个月使用感受 图4无极sr4max四个月使用感受 图4
    2024-02-03回复
    后减震太容图后减震太容图
    2024-02-02

    很多人问我4万多的价格为什么会选择无极sr4max,这个价位段有本田佛沙,雅马哈xmax和优惠大的宝马400x可以选择,但是我想说的是,我喜欢无极sr4max的外观和他的配置,整车落地4.6个w,现在骑了快三千里,我想说当初对比了几款车以后后悔没有早一点买这个车。首先我觉得,无极sr4max非常适合城市代步和日常周边游玩,也适合诗和远方的代步。NMAX155长宽高分别为2185/805/1390mm,轴距1565mm,坐高761,非常适合像我们这样普通身高人群,长途不累,坐姿舒适,加上改装坐垫有后靠背,远途无压力。这个车给人的第一感觉就是非常的整,人车合一。大家天天说操控,操控到底是什么?我觉得是这车带给我的一种非常可靠的感觉,要速度提速快,要平顺非常得平顺,过弯很有信心,转向精准,指哪打哪,过坑坑洼洼的地方颠簸幅度也不大。载物方面,7无极sr4max有可以发放下一顶全盔和一顶半盔的座下空间,日常可以放一些随身物品或者杂物,单独放下一个全盔也是可以的。这车搭载了单杠水冷四冲程,马力34匹,功率25kw的发动机,并装备了abs防抱死制动系统,当然tcs也有,下雨天再也不愁了,懂得都懂,不多介绍,足足的够用了。在做工、油耗和安全方面都是同级别最好的了。外观方面非常完美,个人觉得特别犀利,漆水很有质感,前脸像个猫头鹰,后尾圆润丰满。油耗在4个左右,这个排量的正常水平,保养价位也合理,每次保养300来块钱。骑到现在反正就是怠速和低速抖动较大,网上都说正常也没在意,其余挑不出来什么毛病。总之,骑士最终的归宿是踏板一点不假,我的最终归宿就是这辆无极sr4max了,买了骑了就知道有多香,也不想再去折腾换车了,能骑多少年就多少年,一如既往地热爱和向往。

    选择无极sr4max我不后悔图1选择无极sr4max我不后悔图1
    选择无极sr4max我不后悔图2选择无极sr4max我不后悔图2
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    选择无极sr4max我不后悔图6选择无极sr4max我不后悔图6
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    2024-02-01回复
    龙年行大运图1龙年行大运图1
    龙年行大运图2龙年行大运图2
    龙年行大运图3龙年行大运图3
    2024-01-31回复
    无极sr4提车图1无极sr4提车图1
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    无极sr4提车图4无极sr4提车图4
    无极sr4提车图5无极sr4提车图5
    2024-01-31回复

    【买车背景】 自打结婚以来,生活逐渐偏向于安逸状态,但是 自己又不是那种向往安逸的性格,趋于脾气性格的驱使,接触到了摩托车,第一辆车是本田的甲鱼,说实话车子日常家用够了,接接孩子买买菜,空间大,能装。但是慢慢的随着自己自我感觉技术提升之后,甲鱼渐渐地满足不了自己了,换车的念头开始在脑海中跳动,和老婆商谈了好久,直到给她又提了一辆电车之后,才同意我的换车计划,而且说实话,我的目标也很明确,大踏板、300排量左右就可以。 【购车预算】 买车预算说实话当时是奔着X妹去的,所以预算还算充足。至于养车成本啥的,没考虑过,考虑就不会买摩托了,毕竟四个轱辘的还闲着呢。 【选车对比】 说实话我选车的时候选择余地还是可以的,当然没有现在这么多,一开始看的九妹、之后巡弋、光阳S350、本田佛沙、X妹、最后是无极的SR4Max。说实话每个车为了换车,这几款车型我每个都试了,有的是在车友那里试的,有的是在车行试的,首先是排量从300提到了350,然后通过对比车子的骑行姿势还有座桶空间,最终选择了无极这款车。比佛沙、X妹骑行姿势都舒服,当然声音的话不如他俩安逸,但是我感觉还行,可以接受。 【价格分享】 价格就那样,第一年没有任何优惠,送了一次保养,其他的说实话抠得很,不像今年卷的厉害。 【经验分享】  当然如果你没有新车情节的话,可以考虑一下二手车,那是相当哇塞的啦! 【优缺点总结】 优点:可能是情人眼里出西施吧,哪哪都是优点,真的挺好! 缺点:当然没有完美的车,肯定是有瑕疵的,首先新车价格背刺的我是泪流满面啊,第二前减震偏软,可以考虑换个减震弹簧啥的,其他的暂时还没有遇到。 吐槽总结 目前经过8000公里的驾驶,整体来说比较满意,就是对于女孩子原地调头有点费劲,毕竟重量在这里摆着,不过骑起来那是相当稳当。不在意声音的话,选她没错的。 最后加一句:请车车圈主推荐加精。

    终于有了一辆大踏板图1终于有了一辆大踏板图1
    终于有了一辆大踏板图2终于有了一辆大踏板图2
    终于有了一辆大踏板图3终于有了一辆大踏板图3
    终于有了一辆大踏板图4终于有了一辆大踏板图4
    终于有了一辆大踏板图5终于有了一辆大踏板图5
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    2024-01-30回复
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    2024-01-29回复
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    2024-01-27回复
    我的摩托车提车作业图1我的摩托车提车作业图1
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    2024-01-27回复
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    圈子热议

    之前我一直不会骑摩托车的,主要是身高不好意思,就156的身高,作为男生真的挺矮,以前家里有那种125的侉子,我一直不敢骑,但是今年耍了女朋友,女朋友说男生骑摩托车挺帅,所以我算是正式入了摩托车的坑。 我是预算是4万块钱以内,女朋友支持我三万块,我自己出一万块,主要还是踏板车,女朋友说踏板车方便,性价比越高越好。所以我一直盯着网上的二手准新车,看性价比高的,排量350左右的,动力好的,适合乡村小路跑跑,动力还得跟得上。毕竟,我偶尔也得去山区钓个鱼,爬坡上坎得有力。这么一找,发现了个23款的无极sr4max,车况不错,价格也合适,一冲动就买了,就在八月上旬,提了辆23年的sr4,价格3.18,23年12月上牌的3000公里的准新车。 到现在,这车已经陪我跑了上千公里了,来聊聊我的感受吧。 颜值这块,就像美女爱帅哥,内在再丰富,外表也要过得去。我的sr4,用网上流行的话说就是一看就是机车风很有肌肉,看着就有运动感和时尚感。整个车给人的感觉就是两个字:前卫。同事朋友看了都说我这车挺有面子。 骑行的感受来说,sr4表现得不赖。风挡是可以电动调节的,根据天气和路况,我自己调到舒服的位置。就是个子156的我,觉得原车风挡还是高了点,换了个低的。无钥匙启动,用起来挺方便的。 安全配置方面,快赶上小车的配置了,有双通道ABS和TCS牵引力控制系统,骑着是真的舒服,有时候女朋友说她也要学骑,我得抽空教教她。 车对我来说足够用,偶尔上高速超货车这些也很快。 总之,我看中的就是它的性价比,好用又灵活,发动机也没得说,就是减震好硬,女朋友说坐后面不舒服,她以后学会了要让我坐后面,她说她173的身高骑这个没有问题。

    22评论

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    在国企混日子的我,与孤独为伴,住在县城里,每天骑着车上下班,相当于打了个免费的长途摩的,往返100km,你说疯狂不疯狂?之前那辆仿赛可是我的心头好,但自从有了女朋友,那仿赛仿佛变成了“折磨椅”,女友直呼PP疼。于是乎,换车大计提上日程,大踏板和拉力车在我心头打架,最后还是女友一句话,咱们就提了这款踏板。7月7日情人节那天,我们手牵手直奔车行,把无极sr4max智享版给带回了家,41766块大洋,加上税费保险,总共46000,心疼啊! 下面,我来给这车做个“体检”吧。首先是减震,那叫一个“稳如老狗”,小坑洼路面就像摸了柔顺剂,一点感觉都没有。坐垫宽大舒适,特别是腰靠,简直是我的“腰间盘守护神”,长途骑行也不觉得累,女友坐后面也是一脸享受,看来这车真是选对了。 外观方面,我选了纯黑色,漆水质感好得能照出我的倒影,摸上去就像女朋友的大腿一样,嗯,丝滑得很。这车一亮相,那霸气侧漏,女友一见钟情,果然是“颜值即正义”。 说到震动,低速时的震动大得能让我跳起“震动舞”,不知道是不是单缸机的“个性”,还是发动机的设计太“有性格”。不过,速度一提,震动反而成了小case,到了120时速,几乎感觉不到,这其中的奥秘,我也只能是黑人问号脸。 最后,这车的油耗,嘿嘿,不低哦。一箱油300公里,不知不觉已经和它跑了五个月,一万多公里了。用车体验嘛,腿部空间大得能伸个懒腰,坐垫舒服得让人不想下来,动力十足,发动机运转那是相当平顺,这级别里,它绝对能排上前几名。

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