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时髦阳光0S1:爱车无极sr4max一岁生日感言
wen鼎wen鼎:已经购置了好几辆摩托车了。无极这款车目前是我购置的摩托车当中,骑行最舒服的一款质量踏板车,无论是通勤还是短途的摩旅都能够给我带来很舒适的体验它的配置很高,动力很强,操控也非常舒适,车身比较住,在刚开始推的时候稍微费点力气,但是除了这一点之外,其他都无疑给我带来了更好的体验这辆车,无论是从样式还是从他的技术以及从他发动机的各个动力参数和配置来讲,我认为他是国产踏板的,目前一个天花板。 换个角度来说,如果你购置这一辆车,你再想去换车时,你会发现除了"大羊王"之外,没有什么可以提升的空间和可参照的目标。 作为一名平头百姓来讲,这无疑是一个很好的选择。我从2008年开始就购置了第一辆宝马 ADV 我非常了解宝马汽车和宝马发动机的品质,宝马摩托车,可以说,无论是从他的造车词工艺和技术,都是有它传统的独特血统和独特意义所在,骑过宝马车的人这一点是都知道,当我第一次驾驶无极这款踏板时,他的悬架整体紧凑敢和操控感又给我找回了宝马车当年的那种感觉。当然他还是量国产车,我们不能总以宝马相提并论,但这辆车所有的技术和驾驶感受已经可以说是国产车的飞跃,提升,这一点是毋庸置疑的。 他在路感动中是非常舒适的,特别是长途摩驴,他的坐垫非常舒适柔软,很合适。 我之前的踏板是300排量,同样是国产大品牌,但给我的体验是本质的差别。 所以这辆车我认为是一个非常值得购买的车,我们不要去考虑他太多的价格因素,因为如果从价格因素单方面看它是有一定的讨论,但同样从价格因素的单方面看他又具有竞争,因为你买到的东西不一样,他不是一辆国产技术国产组装的摩托车,他是拥有一辆进口技术和国产组装的优质品质摩托车。 如果一味地考虑价格因素你就赶快买,因为但凡一个骑摩托车的人都不是说能够少花那么几千块钱的人,无论你的装备也好,你的配置装备也好都是大几千到几万上下,所以不要为了键盘侠的评论耽误了你的舒适和明智体验。
提问什么时候降价?
#改装案例上一篇分享了一些骑行感受,这次分享一下我解决低速抖动,皮带打箱体的问题。之前就了解过这车遗传了宝马的通病,于是骑了一星期后某宝上买了皮带,要求店家发了16g的普利珠,原厂普利珠应该是18g或者20g的,收到货以后开开心心的去了昆山,阿健机车,这家店听朋友说起过,我觉得改装这方面材料是一部分,手艺也很重要,于是我骑了差不多一个小时,之前在微信上就联系过,到了之后直接开干。这店门脸不大,很低调,三个师傅,其中一个就是老板了,给我换皮带的小哥很帅。整个过程持续了差不多两个多小时吧,我还顺便加装了射灯,射灯的效果再另说,先说皮带和普利珠换好以后,的确是有所提升,无论是怠速抖动还是低速的拖拽感都明显要好了很多,初段行驶更加平顺,皮带打箱体也解决了。 那到底是不是必改呢,我觉得还是看个人需求吧,一是预算,我这次买的基础套餐是1350,改装费给了200,二是个人对这个抖动的容忍度,其实我觉得之前也还好了,没有到无法忍受的地步,整体上是瑕不掩瑜,但玩儿车一方面是骑行代步,一方面就是不断折腾,享受改装的乐趣对吧,如果有兴趣的可以去试着改一下,这个效果起码是值得。
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