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#爱车故障记录媳妇开车出小区，没注意避让直行的车，虽然直行车开得快，还是喜提全责，外加保费上涨套餐，刚提2月的新车，表面看着只是剐蹭，左前的雷达错位了，自动泊车也不能用了，我还以为把雷达复位就行了，到4s店检查结果是雷达线束断了，需要更换整个线束，前保险杠的外皮，保险杠下面的前唇地板，还有雷达支架嵌片，加上喷漆工时啥的，报价四千六，这要不是有保险真修不起。 受损情况：左侧车头那个雷达直接就错位了，就是在风道口旁边黑色塑料上那个雷达，在中控屏幕显示一个红色叹号，4s店检查说雷达线断了，要更换线束，太不结实了；前保险杠有点变形，4s店说可以烤回来，没想到过，这个塑料件变形的情况是要这么修的，然后前杠还要重新喷漆；前唇说是要更换，我看着划痕不太明显，主要就这几样。 核保情况：雷达支架八十多，雷达线束四百多，前杠蒙皮两千五，前唇四百五，喷漆工时啥的一千多，合计四千六，真的很贵，超乎想象的贵，真的要是保险不出钱我都不想修了。 维修情况：4s订货说是要一周多才到，实际等了半个多月才到货，趁着4 s拆保险杠的时候看了下里面，雷达线束很细的，感觉基本上错位必断，外面在都只是缠了胶布，没有套管，感觉是减配了，因为我看旁边一个车拆了前杠露出来的线束有套管。当天还不能拿车，说是新杠还没喷漆，也不提供代步车，接待员也没办法，就说他们店没有代步车，感觉这店不是很有实力，以后不来这家了。 二天我过来店里看着安装师傅把旧杠上面的东西拆下来，换到新杠上，这一步很费时间，我在旁边看着，设计的还行，都是各种卡子卡住的，也有螺丝固定，线束也是设计了固定卡扣的。拆的时候不太好搞，先打方向把轮子扭到一边，让出位置卸下安装前螺丝，两边一样，要打两次方向，还要打开前机盖，拆下中间的盖板，也是有螺丝固定的，还好不用拆大灯，反正挺复杂的，前杠的外皮其实是几个部分组合在一起得，26款是电动的进风口，这部分是两个部件，加上杠皮，下面的前唇和地板，雷达的支架，新款的风道，都是分开设计的，我觉得挺好，可以坏那个换那个，安装还算容易，拆拆装装搞了一上午，安装完还去搞了个检测，中午才拿到车，顺便混了顿饭，和他们店里的员工一起吃的食堂，饭菜还还行吧，不过能感觉出来各行各业都在压缩开支啊
#提车日记如果说第一次选择极狐阿尔法T5增程是源于产品实力的心动，那经历频繁黑屏与驾驶故障的退车风波后，再次坚定选择它，不仅是因为它契合我所有的用车需求，更因为我看到了车企面对问题时不逃避、快处理的态度，以及那份始终将用户安全与健康放在首位的初心。 ...查看全文
#提车日记买车历程： 12年开始摇号，15年借号买了辆福特翼虎，自己继续摇不上，改排家庭号，终于25年家庭号放水分数够了。 想着电池不知道是不是要换代了，自己赚钱又少，买个十来万的车就行，感觉都比我之前25万的翼虎强多了。 在海狮06和极狐T5间犹豫了比较长时间（不知道为啥总是看上动物系🤣）海狮06销量高，大多数人的选择总是最合理的，但内心还是不喜欢BYD的标，大灯怎么看着都别扭，也讨厌百度地图，4s谈的时候感觉价格优惠也不太透明，不会讲价的自己可能被坑。 极狐犹豫在销量太低了（北京大本营倒是还算常见，单位里就看见俩），虽然觉得不至于倒闭吧，小众车总也不好。然后就是前驱，刹车点头，车机太傻，没有遮阳帘之类的缺点。中间又等了等尚界上市，但上市后发现我是舍不得为华为的智驾多花那么多的。到了11月底极狐发了26款，之前的缺点还是明显有改进的，新车上市价也没啥可谈，对不会谈价的自己反而是个安慰😓，就干脆下决心定了。就是上下班通勤，基本不跑高速，充电都是用小区的慢充，平时放地库，感觉560智行版对我性价比最高，下定后第二天就直接提车开走了。 用车感受： 长相和车标算自己喜欢的，内饰有点太简单，被朋友嘲笑毛坯房，而且内外只能固定颜色搭配不知道为啥，不喜欢那个红棕色的内饰，但为了要熔岩灰只能忍了。熔岩灰觉得还蛮好看，越看越顺眼，也不算太爱脏。 零醛零苯是极狐一直宣传的优点，确实还可以，第一天提车感觉还是有点味（不知道是不是简配了的锅），第二天以后就基本没有了。翼虎那味啊，开了10年都没散完。 虽然开了10年车，一直也不太懂底盘车感什么样叫好，极狐试驾时觉得不如海狮，过减速带什么的𠳐一下，刹车也确实前冲，不过自己原来开的翼虎也是这德行，倒是挺习惯。 本来最不喜欢这车没有仪表盘，也是看着毛坯的最大原因，不过抬显用了以后真香，尤其是脖子不用动就能看到导航该走哪条车道，对于重度依赖导航的自己还是非常实用的。 智驾只在试驾时试了，感觉能用，毕竟大疆的方案应该比北汽自己的靠谱。 车机暂时觉得还行，升级应该是有用的，没发现卡或者反应慢，就是谈不上人工智能，对话还是死板的，说的太随意还是听不懂，刚启动或者放歌的时候有时候叫不出来小狐狸，直接按语音键就出来了。。 遮阳帘目测是挺薄，晚上能透过帘看见星星夏天再看热不热吧。 续航冬天是不咋行，开了一个星期220公里，就剩30%的电了，一星期一充。 总体说十来万的车达到预期了。
#2025我的用车感受时光如白驹过隙，转瞬之间，我和我的“小狐狸”已经相伴走过了一年的时光了。这一年来，它就像一位忠实的伙伴，陪伴我穿梭在城市的大街小巷，见证了我生活中的点滴，希望以后的日子里我们可以继续相知相伴，携手并进，安全顺心的走过每一条路。经过这一年的相...查看全文
#官方社群打卡终于把心心念念的极狐阿尔法 T5 开回家啦！从看车到提车全程顺畅，这波选择直接被全家夸爆，必须来懂车帝记录我的快乐提车时刻～ 为啥敲定它？ 选车过程也是漫长的，经历了吉利银河E5，深蓝S05，小鹏MONA M03和极狐T5的多方面对比，最后在极狐新T5的全新上市后，毫不犹豫的就决定它了，我选的560睿享版的，车价就是厂家优惠4000，车价是11.98万，保险5600元，上牌500，新T5没啥优惠，不过喜欢，这个价格感觉很值。 首先母婴级座舱太安心，零醛零苯内饰真不是吹，提车当天凑近闻完全没异味，带娃乘车超放心。 续航和补能双在线，我选的 560km 版本，日常通勤电量足够，3.2C快充，彻底告别续航焦虑。 空间利用率绝了，5 门 5 座布局超实用，后排老人能轻松伸腿，后备箱塞下婴儿车 + 露营装备还绰绰有余。 提车避坑 & 薅羊毛干货 验车重点：绕车检查漆面（尤其是前后保险杠），测试贯穿尾灯和车机语音响应，记得核对胎压在 2.4-2.6Bar。 必备证件：身份证、驾驶证、订车合同、新能源指标文件。 薅羊毛技巧：除了常规脚垫贴膜，大家可以多提一些其他的用品，因为我是急着领市补，所以就没有太多的去跟销售谈的，大家一定不要着急。 提车首驾初体验 开起来真的太丝滑了，前置前驱起步轻快，市区通勤超车毫无压力。15.6 英寸大屏操作流畅，语音控制响应灵敏，单踏板模式越用越顺手。最惊喜的是电耗，市区百公里才 14 度左右，家充谷电每度才几毛钱，一个月电费比以前油车省太多～ 从此开启和小狐狸的治愈出行时光，未来还要开着它带家人解锁更多旅程！ 感谢圈主拉我进群，大家有问题欢迎留言🫶
#提车日记选车经历 先后看过枭龙Max、深蓝S07、海狮06、尚界H5，试驾后小订了H5增程Pro，但是H5上市价格15.98超出预期，只能说遥遥领先。犹豫中正好了解到全新T5增程版即将上市，高配版预售价13.58直接比H5便宜2万4，全铝底盘、宁...查看全文
极狐 阿尔法T5 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共673人评价
12万-18万新能源总榜
NO.93
低于61%的同价位车系
3.81
综合
3.84
内饰
3.64
配置
3.93
空间
4.22
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.69
动力
极狐 阿尔法T5热门话题
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