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    北汽蓝谷极狐广大车友,提车要检查好以下项目。 北汽集团旗下,新能源品牌极狐,车辆型号为2025款T5-520MAX,本人于2025年5月7日提车至今,小毛病层出不穷,问题嘎嘎多,一个毛病出现的时候没当回事,能忍能忍,可是过后问题层出不穷,忍不了啊,还能一台车出现4/5个毛病啊。 车辆购买于极狐好修养汽车销售经销商,ARCFOX极狐北京金港汽车公园的汽车销售顾问;ARCFOX极狐沈阳北二路沈阳提车;ARCFOX极狐广州番禺大道汽车城广州做的五年免息贷款;ARCFOX极狐鄂尔多斯东胜铜川鄂尔多斯开的购车发票。四家门店同属北京好修养极狐销售集团旗下门店,所以可以操作,后期了解到这台车为库存车,如果有第一个毛病没问题勉强接受,那咋能出现3/4个毛病了,这不是问题车瑕疵车啊? 极狐官方回答: 客户反馈问题中,刹车盘浮锈是车辆正常现象,尾灯及座椅问题非质量原因。 车辆炸漆只字未提,现在想问一句车辆出现的问题,炸漆是不是质量问题?银色镀层返锈是不是工艺存在问题?尾灯自然炸裂,坐垫损坏,车主屁股有刺啊?这些都是不是车辆质量问题?那什么是质量问题,那是怎么造成的,自然老化造成的吗? 25.5.16日贴车衣过程中发现车漆炸裂,沈阳市沈北区北二西路好修养极狐门店销售门店,25.7.5日赔偿3万积分,25.11.28日21:50已打极狐400官方电话要求退订积分,所谓的人文关怀积分,对不起不接受。 有些车友啊,为了点极狐积分,各个平台酷酷发赞美文章视频,所以车友们,看到的不一定是真的,要留个心眼有逆向思维,要看看有啥吐槽,各个平台做任务啊,真是厉害(*≧∪≦)。。。 大家提车注意事项总结,多看看细节,要不过后不好弄,欢迎大家交流探讨,让更多的车友避免,免得后面麻烦。 #北汽#北汽极狐#北汽蓝谷#极狐 #极狐汽车@极狐T5严重吃胎 @极狐T5空调喷粉 @极狐店老板平哥 @@极结号 @北汽集团 @ARCFOX极狐 @极狐生活福利社 @极中一点问答库 @@极狐在路上 @极狐汽车在路上 @极夜自研原创店 @冤种极狐车主修车日常 @李那个华

    北汽蓝谷极狐车友提车指南避雷大全图1北汽蓝谷极狐车友提车指南避雷大全图1
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    北汽蓝谷极狐 北汽集团旗下,新能源品牌极狐,车辆型号为2025款T5-520MAX,车辆购于2025年5月7日提车至今,小毛病层出不穷,问题嘎嘎多,一个毛病出现的时候没当回事,能忍能忍,可是过后问题层出不穷,忍不了啊,还能一台车出现4/5个毛病啊。 车辆购买于极狐好修养汽车销售经销商,ARCFOX极狐交付中心北京金港汽车公园的汽车销售顾问;ARCFOX极狐中心沈阳北二路沈阳提车;ARCFOX极狐中心广州番禺大道汽车城广州做的五年免息贷款;ARCFOX极狐中心鄂尔多斯东胜铜川鄂尔多斯开的购车发票。四家门店同属北京好修养极狐销售集团旗下门店,所以可以操作,后期了解到这台车为库存车,如果有第一个毛病没问题勉强接受,那咋能出现3/4个毛病了,这不是问题车瑕疵车啊? 极狐官方回答: 客户反馈问题中,刹车盘浮锈是车辆正常现象,尾灯及座椅问题非质量原因。 车辆炸漆只字未提,现在想问一句车辆出现的问题,炸漆是不是质量问题?银色镀层返锈是不是工艺存在问题?尾灯自然炸裂,坐垫损坏,车主屁股有刺啊?这些都是不是车辆质量问题?那什么是质量问题,那是怎么造成的,自然老化造成的吗? 25.5.16日贴车衣过程中发现车漆炸裂,沈阳市沈北区北二西路好修养极狐门店销售门店,25.7.5日赔偿3万积分,25.11.28日21:50已打极狐400官方电话要求退订积分,所谓的人文关怀积分,对不起不接受。 有些车友啊,为了点极狐积分,各个平台酷酷发赞美文章视频,所以车友们,看到的不一定是真的,要留个心眼有逆向思维,要看看有啥吐槽,各个平台做任务啊,真是厉害(*≧∪≦)。。。 大家提车注意事项总结,多看看细节,要不过后不好弄。 #北汽#北汽极狐#北汽蓝谷#极狐 #极狐汽车#极

    北汽蓝谷极狐提车避坑总结图1北汽蓝谷极狐提车避坑总结图1
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    北汽蓝谷极狐大家提车需要注意点总结图1北汽蓝谷极狐大家提车需要注意点总结图1
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    北汽蓝谷极狐图6北汽蓝谷极狐图6
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    2025年7月,我满怀期待地迎来了新购买的极狐阿尔法T5 520MAX版。然而短短四个月的使用体验,却让这款原本寄予厚望的智能电动车只能在我心中获得勉强及格的分数——如果满分10分,它最多只能拿到6分。丢失的4分,全部扣在车机系统这个软肋上。 从提车第一天起,各种问题就接踵而至:高德导航卫星异常、4G网络频繁断开、QQ音乐和U盘音乐无故自动断停、车机屏幕卡死…这些故障如同车机的“家常便饭”,反复出现,从未彻底解决。 01 顽疾:导航与网络异常 车机系统的问题从我提车当天就开始了。高德导航频繁出现卫星信号异常,4G网络连接也时常中断。作为一款主打智能科技的电动车,这样的基础功能故障实在令人难以接受。 9月末,厂家针对1.4.1版本的导航问题推出了一个升级包。安装后,问题暂时得到了缓解。但好景不长,当系统更新到1.4.2版本后,老问题再次出现。 10月份,厂家又推出了网络升级包,我第一时间安装,期待能彻底解决问题。结果令人失望——问题依然存在。 02 新病:方向盘加热功能失效 随着冬季来临,我第一次尝试使用方向盘加热功能,却发现了更令人沮丧的问题。 当我点击方向盘加热图标时,方向盘加热图标在屏幕上闪烁然后消失,就像在和我玩一场永远赢不了的游戏,根本无法开启此功能。重启车机后,问题依旧。 这不禁让我怀疑:这个功能是不是从出厂起就无法使用?毕竟7月份购车时是夏季,谁也不可能会测试方向盘加热功能。直到冬天真正需要用时,才发现它形同虚设。 03 通病:非个例的车机故障 我的遭遇并非个例。10月23日,山东枣庄一位王先生反映,他新购买的极狐阿尔法T5在开出20多里后就出现了车机系统死机的情况。4S店工作人员的解释是“功能升级未完成导致黑屏”。在车友圈和投诉平台上,也能看到大量关于阿尔法T5车机系统的投诉。11月15日,有车主投诉“车机都没提示离线模式,网络、导航无法使用”的问题。还有车主升级到1.42版本后,反映车机反应变慢,点开软件要一秒钟后才缓慢开启。 04 挣扎:重启与等待 面对这些问题,我尝试了各种自救方法。就像一位车友分享的经验,遇到语音对话无响应、断网或连不上卫星时,重启车机往往能暂时解决。但这只是权宜之计,无法根除问题。更令人失望的是,高德地图版本过低,至今不支持红绿灯读秒功能。与手机版导航体验相比,车机版的体验差距巨大。 05 期望:厂家应重视25款车机优化 四个月的使用体验让我深刻感受到,极狐阿尔法T5在机械素质和续航表现上可圈可点,但车机系统严重拖累了整体体验。一位车友在评论区的说法很有代表性:“极狐销量差,并非车不行,而是人祸”。他所说的“人祸”,指的是厂家的营销策略和业务水平问题。但我认为,车机系统的持续落后,更是技术层面的“人祸”。我们车主真心希望极狐厂家能重视25款车机的优化工作,投入更多研发资源,从根本上解决这些持续存在的问题。 重启车机能暂时缓解问题,但就像按住葫芦浮起瓢,老问题未见根除,新故障不断涌现。 车机屏幕再次熄灭,我望着漆黑反射中自己的脸,不禁想问:当电动车越来越依赖智能系统,如果一个车企连最基础的车机体验都做不好,又如何能让消费者相信它能承载更远的未来?

    极狐阿尔法T5车机问题成了驾驶“心病”图1极狐阿尔法T5车机问题成了驾驶“心病”图1
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    极狐 阿尔法T5 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万新能源总榜

    NO.95

    低于60%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.84

    内饰

    3.64

    配置

    3.93

    空间

    4.22

    外观

    3.69

    舒适性

    3.69

    操控

    3.69

    动力

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