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    极狐充电真垃圾图1极狐充电真垃圾图1
    极狐充电真垃圾图2极狐充电真垃圾图2
    极狐充电真垃圾图3极狐充电真垃圾图3
    极狐充电真垃圾图4极狐充电真垃圾图4
    极狐充电真垃圾图5极狐充电真垃圾图5
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    #爱车点评一、买车简介: 车辆型号: 26款极狐阿尔法T5 560元境 车辆颜色:熔岩灰 购买价格:裸车131800元 保险6399元 /落地138199元 付款方式:全款 购车地点:江苏无锡 二、用车体验: 1、外观:熔岩灰这个颜色还是挺好看的,看起来还是比较有质感的,不像有的品牌的车漆一看就比较掉价,而且相对来说比较耐看也比较耐脏,不会有审美疲劳。说是灰其实更偏奶白多一点吧。我的深蓝当时买的时候选的是月岩灰,比极狐深一点,也是比较耐看耐脏的,这么看来我可能对灰色情有独钟。 2、内饰:现在新能源的内饰几乎都千篇一律,走的是极简风,估计是跟某特学习的吧,不过这几天的使用感觉还是可以的。车内几乎没啥味道,手能触及的地方基本都是皮质的,中控屏反应速度也还尚可,常用功能都能快速找到。语音呼叫小狐同学发出的指令暂时都能完美完成。使用次数有限,等时间久了再来跟大家讨论。 3、座舱:座椅支撑性不错,感觉比我的深蓝软一点,长时间驾驶应该不易疲劳。前排通风加热,目前只用过加热,驾驶跟副驾驶可以根据时间热度调节,但是后排不能调节,一直一个温度烫屁股呀。 4、空间:SUV的空间肯定要比轿车体验好,最直观的感受就是宽了。而且开车的时候视野也好了,前排我调节好我开车的舒适位置,后排还是有充足的腿部空间。后备箱家用也够用了,新车刚开了3天,暂时也没放啥东西,目测容量还可以。 5、底盘:跟我上一辆深蓝SL03比起来这个底盘要好太多了,上一辆车的底盘调教有很大的问题,市区开过个减速带,能给你蹦起飞,使用体验感太差了。现在开极狐感觉还是很安逸的。最起码不蹦了,而且SUV底盘本来就高,相对来说比较安全。 6、操控:电车加速不用说了,只要舍得踩油门动力随叫随到。转向没有虚位,不过转弯半径有点大。动能回收调校还算平顺,运动模式下几乎没有拖拽感,这个比我深蓝做的好点,驾驶舒适性暂时还算满意。 , 三、用车吐槽: 1、智驾是真不聪明,尤其是城区智驾,道路很空旷的时候,正好碰到斑马线,突然就给你来个急刹车,给我吓一大跳还好后面没车,要不然新车就要被追尾了。城区智驾还是要慎用,还是没人聪明,太按交通规则行驶,一点都不贴合实际用车环境。 2、OTA的速度跟效率不太给力,买车说好的一周内OTA哨兵模式,结果一点动静没有了,尤其是新车,未贴车衣这个功能还是很有必要的。 3、提车当天晚上跑了一趟郊区,感觉晚上远光灯亮度一般呀,再没有灯光的路段,照射的清晰度不好,远远没有我的深蓝SL03灯光亮,都2026年了灯光还没有23年的亮度高这个不是狠理解。 4、轿车换SUV还不是狠习惯,车子太宽停车不是很方便。而且风燥感觉比我的深蓝要大,估计是SUV的风阻比轿车大吧?我反正只能这么理解了,要不然都是双层夹胶,为啥感觉极狐的噪音要大,有没有车友知道? 5、蓝牙钥匙不知道是我还没研究明白还是它本身就有问题,去后备箱拿个东西的功夫,锁车了,就感觉莫名其妙。 四、总结: 希望小狐的质量能好点,稳定点,可靠点,个人感觉安全,性价比等都还不错,想不通为啥销量一般呢?欢迎各位车友积极探讨评论,最后感谢圈主i朱先生丶指导推荐!

    浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图1浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图1
    浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图2浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图2
    浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图3浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图3
    浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图4浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图4
    浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图5浅谈一下我的26款极狐T5 560元境版图5
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    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图1一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图1
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图2一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图2
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图3一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图3
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图4一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图4
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图5一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图5
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图6一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图6
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图7一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图7
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图8一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图8
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图9一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图9
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    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图12一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图12
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图13一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图13
    一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图14一年多的极狐t5,问题频出,空调喷粉!图14
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    极狐t5续航达成率65%左右,太低了图1极狐t5续航达成率65%左右,太低了图1
    极狐t5续航达成率65%左右,太低了图2极狐t5续航达成率65%左右,太低了图2
    极狐t5续航达成率65%左右,太低了图3极狐t5续航达成率65%左右,太低了图3
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    北汽蓝谷极狐 北汽集团旗下,新能源品牌极狐,车辆型号为2025款T5-520MAX,车辆购于2025年5月7日提车至今,小毛病层出不穷,问题嘎嘎多,一个毛病出现的时候没当回事,能忍能忍,可是过后问题层出不穷,忍不了啊,还能一台车出现4/5个毛病啊。 车辆购买于极狐好修养汽车销售经销商,ARCFOX极狐交付中心北京金港汽车公园的汽车销售顾问;ARCFOX极狐中心沈阳北二路沈阳提车;ARCFOX极狐中心广州番禺大道汽车城广州做的五年免息贷款;ARCFOX极狐中心鄂尔多斯东胜铜川鄂尔多斯开的购车发票。四家门店同属北京好修养极狐销售集团旗下门店,所以可以操作,后期了解到这台车为库存车,如果有第一个毛病没问题勉强接受,那咋能出现3/4个毛病了,这不是问题车瑕疵车啊? 极狐官方回答: 客户反馈问题中,刹车盘浮锈是车辆正常现象,尾灯及座椅问题非质量原因。 车辆炸漆只字未提,现在想问一句车辆出现的问题,炸漆是不是质量问题?银色镀层返锈是不是工艺存在问题?尾灯自然炸裂,坐垫损坏,车主屁股有刺啊?这些都是不是车辆质量问题?那什么是质量问题,那是怎么造成的,自然老化造成的吗? 25.5.16日贴车衣过程中发现车漆炸裂,沈阳市沈北区北二西路好修养极狐门店销售门店,25.7.5日赔偿3万积分,25.11.28日21:50已打极狐400官方电话要求退订积分,所谓的人文关怀积分,对不起不接受。 有些车友啊,为了点极狐积分,各个平台酷酷发赞美文章视频,所以车友们,看到的不一定是真的,要留个心眼有逆向思维,要看看有啥吐槽,各个平台做任务啊,真是厉害(*≧∪≦)。。。 大家提车注意事项总结,多看看细节,要不过后不好弄。 #北汽#北汽极狐#北汽蓝谷#极狐 #极狐汽车#极

    北汽蓝谷极狐提车避坑总结图1北汽蓝谷极狐提车避坑总结图1
    北汽蓝谷极狐提车避坑总结图2北汽蓝谷极狐提车避坑总结图2
    北汽蓝谷极狐提车避坑总结图3北汽蓝谷极狐提车避坑总结图3
    北汽蓝谷极狐提车避坑总结图4北汽蓝谷极狐提车避坑总结图4
    北汽蓝谷极狐提车避坑总结图5北汽蓝谷极狐提车避坑总结图5
    北汽蓝谷极狐提车避坑总结图6北汽蓝谷极狐提车避坑总结图6
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    提了26款T5图1提了26款T5图1
    提了26款T5图2提了26款T5图2
    6天前回复
    极狐 T5 系统更新反向优化充电功率图1极狐 T5 系统更新反向优化充电功率图1
    极狐 T5 系统更新反向优化充电功率图2极狐 T5 系统更新反向优化充电功率图2
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    截止为3月份,已经使用过9个月了,经过了-20度~35度左右的使用可以说一下具体使用感受了。 1,车辆密封性一般,在主驾驶位置时,再开到60公里左右有呼呼的声音,就像是窗户没关严发出的响声,在风大的时候尤其明显。车里听音乐音量在10,外面能听得就很清楚。 2,车辆电池方面,就这样说吧在冬天0度左右打五折,然后每降温10度左右再额外多打一折,这是我晚上放在车库,车库温度在8度左右,白天上班时停在室外。要是全天在室外可想而知。而且我几乎不太开空调。只开座椅和方向盘加热。(上班距离比较近) 3,在雪地因为轮胎阻力比较低,容易比较打滑陷在雪里。其实也不光是雪地,雨天也特别容易出现打滑。这还是前驱车,后驱的不敢想象。。 4,迭代有点快啊,没加什么钱直接出个神行。加了很多实用功能。(座椅通风,快充)对于买了6个月的客户来说感觉有点背刺。 ———使用的痛点基本也就这些了,因为时间也还不太长!后续想到会继续补充! 4,OTA升级已经经历了很多次了,只能说是更新比较听劝,该更新的功能都更新出来了,车机使用起来响应速度完全没问题。(没打过游戏就正常听个歌,导航方面的,不知道为啥总有人在车上想打游戏,用电脑不好吗?) 5,车辆电机噪音,在时速20公里一下车内能听到一点,超过20公里几乎没有任何噪音(说的是车辆噪音不是密封性)我看总有说胎噪的,别拿大几十万的要求跟这车比啊。。。 7,经济实惠,买完没后悔。

    极狐T5使用了9个月,浅谈一下!图1极狐T5使用了9个月,浅谈一下!图1
    极狐T5使用了9个月,浅谈一下!图2极狐T5使用了9个月,浅谈一下!图2
    极狐T5使用了9个月,浅谈一下!图3极狐T5使用了9个月,浅谈一下!图3
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    车子退了,谁是下一个买家?图1车子退了,谁是下一个买家?图1
    车子退了,谁是下一个买家?图2车子退了,谁是下一个买家?图2
    车子退了,谁是下一个买家?图3车子退了,谁是下一个买家?图3
    车子退了,谁是下一个买家?图4车子退了,谁是下一个买家?图4
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    销售说生意图销售说生意图
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    极狐阿尔法图极狐阿尔法图
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    蔚来充电站真恶心图1蔚来充电站真恶心图1
    蔚来充电站真恶心图2蔚来充电站真恶心图2
    蔚来充电站真恶心图3蔚来充电站真恶心图3
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    #我的用车总结我的大黑T5已经开了三个月,里程4000公里,整体来说还是比较满意的,零醛零苯完全没有异味(我老婆因为这个直接否决海狮06)、车在高速开起来非常稳、后排空间大坐五个大男人都不挤、车的造型尤其是纯黑的样子很酷,当然还有用料足很多修车博主都说这个车底盘用料和电池吊打银河e5、领克Z20、深蓝S05等,买这个车还是不后悔,毕竟这是整个抖音汽车博主尤其是修车师傅共同推荐的—8-10年不会有大问题的工具车。这里提几点需要加强的不足,希望厂家可以改进。 一、储物空间亟待加强。这不是指的车内那些小小的用来放手机的储物空间,而是用来放大体积物件的空间严重不足。极狐是前驱车,没有前备箱可以理解,但是后备箱也没有下沉空间,真的说不过去,人家海狮、深蓝05后驱车都有后备箱下沉空间,可以在车内放一些平时不用但是又要长期放车内的东西,而极狐没有。我在服务区露营睡觉的时候,还要把后备箱的东西搬到前座才能放充气垫,非常不方便,这时候非常后悔没有买深蓝05,前备箱加后备箱下沉空间,完全没有这个焦虑,请极狐一定要注意这个问题,别人可以做到的你做不到就是你的能力或者态度问题。 二、操控起来舒适性不足。车辆在高速完全不飘。但是,在减速带上颠的有点不舒服,点头比较严重,即便我开了几个月有所适应注意脚法,比起我老婆的领克Z20还是差的很远,这是底盘调教的问题,麦格纳这个水平是不是没有发挥到位。当时我听到麦格纳调教,我都没有用心去试驾就买了,现在觉得有点达不到预期。还有一点,不知道为什么,我开我的极狐时间长了脚酸,但是我开我老婆的车就还好。 三、网络信号一言难尽。这个联通4G信号真的一言难尽,小朋友看动画片看着看着就断网,断网恢复网络以后还不是自动连接直接播放,还要手点一下,搞的我小孩时不时扑到前面来点屏幕,我很烦也很危险。高德导航还时不时掉线,我一次在高速上导航掉线,真的是要命。一样的高德,我老婆的领克Z20有红绿灯读秒,怎么极狐的没有,难道是阉割版? 极狐T5车真的是好车,尤其是用料,加上26版新出的城区场景智驾,自动遮阳帘,极狐T5各方面都很优秀,加上之前的环保安全优势,一定可以打破长期月销量3000左右的魔咒,何况极狐用料确实碾压深蓝银河(这是很多修理店主播在拆车以后说的),预祝极狐T5在28日发布后大卖。

    帅气极狐T5体验三个月后感觉的三大不足图1帅气极狐T5体验三个月后感觉的三大不足图1
    帅气极狐T5体验三个月后感觉的三大不足图2帅气极狐T5体验三个月后感觉的三大不足图2
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    一、车身架构没有变化的“全新极狐阿尔法T5”: 说是“全新阿尔法T5”,其底盘、车身布局、电池技术其实变化不大,车身用料和安全结构和老款差别不大不会更好,前防撞梁变成钢制防撞梁有降本考虑在里面,前防撞梁吸收能量的能力减弱,但是前吸能稳定性有一定提升。 二、但为何称之为“全新”,主要体现在,看重点这就是新款值得购买的地方: 1、560版本的极光电池和老款度数一样,但是采用了全新CTP架构降低了重量提升了能量密度,老款为顶配三元锂同样架构在稳定性可能是最好的但是更重一点。 2、全新T5的电机电控有优化升级,更换了成本更高的扁线电机,所以同样的电池度数CLTC续航由520KM提升到560KM。 3、除了最低配全系采用了大疆卓驭智驾辅助方案,智驾芯片为8775座舱一体芯片算力高,采用全视觉辅助驾驶方案,支持高速领航和城区NOA,体验下来比华为ADS3.0的水平差距不大,在城区可以极大减轻驾驶难度。 4、最后是各类实用配置的升级,电动遮阳帘、主动进气格栅、前排座椅放倒等配置升级! 5、取消了一些没用的配置:取消了空调电动风向控制变为手动,取消电动充电盖变为手动,取消了以前没什么作用且识别率基本为0的车内疲劳检测系统和PM2.5检测! 6、增加了增城车型,取消了后220v感觉这两点喜欢的人喜欢,觉得没所谓的也没所谓! 三、极狐T5最大的缺点,重点来了喜欢不喜欢的都得考虑: 1、在这个价位里面性价比看参数感觉有点小无敌,但是车身架构并不先进,电机前置结构,底盘避震调教同级最差,采用了超硬弹簧,按压后备箱基本按压不动,测试自然频率非常高,行驶质感特别颠,当然也可以觉得很稳,等于牺牲乘坐舒适度来换取麋鹿成绩,而且避震太差,在连续不平路段非常容易晃动!(大部分人不懂,买的人说明对颠不敏感只会和你说车子很稳,这个得自己试驾 注意胎压不要2.0太低试不出来) 2、车机系统BUG较多,比较卡,不是那么好用,尤其是卡片占用了大部分视野最好的地方,导航在右下角视野很差,车机对正常城区行驶倒是不至于影响太大。 3、客服基本回答不了什么问题,感觉和人机一样,销售和售后水平一般都是以前淘汰的品牌销售和售后,车身异常噪音,售后居然会说没听到异常声音,只会人机式对答,没有什么人性化服务,只要不承认有问题那就是没问题! 4、售后太差太差:居然反馈更换它那垃圾避震也会影响电池质保,严格来说三电质保只针对店铺有效,过了8年一切以厂家为准质保不质保都可以! 四、总体购买建议,总体来说还是值得购买这款T5: 全新阿尔法T5有着30%热成型钢的白车身,都说车身安全不安全可以就看靠 热成型刚比例! T5极光电池依然是安全在线,至今都是零自燃! 极狐T5主打的是安全稳定的代步车,对于行驶质感没太多要求的顾家人士专选代步车!

    全新阿尔法T5优缺点体验分享图1全新阿尔法T5优缺点体验分享图1
    全新阿尔法T5优缺点体验分享图2全新阿尔法T5优缺点体验分享图2
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    这后防撞梁有点薄图1这后防撞梁有点薄图1
    这后防撞梁有点薄图2这后防撞梁有点薄图2
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    认准宁王电池图1认准宁王电池图1
    认准宁王电池图2认准宁王电池图2
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    问了好几个记录仪都说不支持双C口供电图问了好几个记录仪都说不支持双C口供电图
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    极狐T5安全气囊隐患图1极狐T5安全气囊隐患图1
    极狐T5安全气囊隐患图2极狐T5安全气囊隐患图2
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    遗憾没坚持选极狐T5--660图1遗憾没坚持选极狐T5--660图1
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    遗憾没坚持选极狐T5--660图4遗憾没坚持选极狐T5--660图4
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    极狐26款全新T5减配在意的人一定要注意图极狐26款全新T5减配在意的人一定要注意图
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    极狐阿尔法T5续航逆天了图1极狐阿尔法T5续航逆天了图1
    极狐阿尔法T5续航逆天了图2极狐阿尔法T5续航逆天了图2
    极狐阿尔法T5续航逆天了图3极狐阿尔法T5续航逆天了图3
    极狐阿尔法T5续航逆天了图4极狐阿尔法T5续航逆天了图4
    极狐阿尔法T5续航逆天了图5极狐阿尔法T5续航逆天了图5
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    昨天去交了图昨天去交了图
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    看完T5,也来说几句图1看完T5,也来说几句图1
    看完T5,也来说几句图2看完T5,也来说几句图2
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    看完T5,也来说几句图5看完T5,也来说几句图5
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    #人人写点评总体概括: 优点:车子硬度可以的;宁德时代的电芯,品质有保证;续航相对扎实;售后小问题处理服务不错;降价后车子有性价比。 缺点:门店少;销售普遍表现不够专业;厂家积分活动组织拉夸,规则经常变,评定不量化,人为因素多,严重影响极狐公信力;厂家对车子价格管控不力,不同地区差异大;厂家对车子较大故障和批次性问题处理不到位,不发表官方态度;车子底盘实际开起来感觉一般般,和宣传存在差距;刹车点头较严重,可能是因为前驱车,车头部分重量较大;很多车子出厂就存在异响问题,说好的麦格纳去哪里了?不知道是啥工艺。 软件问题比较多,比如设置不记忆,呼叫小狐狸不应答或指令不执行等等,不再列举。 故障 1.杯架卡扣断裂(多发) 2.安全带不回弹(较少) 3.后视镜折叠,电机声音异常(60分贝以下为正常) 4.雨刮器电机故障(较少) 5.雨刮胶条工作时异响(较多) 6.整车系统故障,无法行驶(较少) 7.电控故障,失速(稀少) 8.小电瓶报故(较多) 装配工艺或设计问题 1.个别门板突出数毫米之多(较少) 2.左后轮内衬鼓包(多发) 3.HUD强光下漏光,表现为显示一条蓝色横线(多发) 4.方向盘安装不正(较少) 5.A柱、B柱高速漏风 6.后视镜折叠,刮花连接处的车漆(较少) 7.灯带漏光,特别是靠近两端处(较少) 8.全车异响,特别注意门板内、副驾位(颠簸路段测试),以及后排头枕(多发) 9.晴天颠簸路段,车内胶条吱吱声异响(较多),阴雨天气明显缓解 10.油漆爆漆、毛刺等现象 11.前车门门框上方,是否高低不平,坑坑洼洼(座后排向前观察)(工艺问题,不影响使用,普遍) 12.仪表台镀铬面反光影响观察左后视镜(全部) 13.前端镀铬面板有气泡(较多) 14.行李架后端未固定,可以晃动 批次性问题 1.车顶行李架底座与天幕存在高度差(较早出厂的一批车子批次问题),有些4S店答复,如果更换要拆天幕,以后存在漏水风险,搞得车主不知道到底要不要换呢?厂家默不作声。 其他问题 1.车头如加牌照框,金属卡扣和牌照会一起掉出来(更换长螺杆25mm)(普遍) 2.车机问题不再列举 3.店里送的车窗膜谨慎使用 声明:以上列举事项是浙江T5车主群300名车主总结而来,是汇总,不是每辆车都有这些问题。不管多高价格的车子也不可能没有一点毛病,这篇文章只是给大家做个参考,帮助大家更好的了解T5这款车 此文会不定期更新

    极狐阿尔法T5优缺点,故障汇总,验车注意图1极狐阿尔法T5优缺点,故障汇总,验车注意图1
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    去年五月,我购入极狐阿尔法T5顶配660max,一度对它赞不绝口。流畅帅气的外观、扎实的做工用料,让我成了“自来水”,逢人就安利这款车的好。直到今年十一的甘肃自驾游,这辆车彻底击碎了我的信任。 十一假期,我带着家人从西安出发,计划畅游武威、兰州、天水三地,麦积山石窟更是此行的重头戏。可就在准备前往麦积山的清晨,车辆突然罢工——挂挡失灵,仪表盘赫然显示“电池故障”,任凭怎么操作都无法启动。一家人满心的期待瞬间落空,精心规划的行程直接泡汤。 更令人崩溃的是,故障早有预兆。前一天行驶中,车辆已出现过整车故障、无法挂挡的情况,我紧急联系客服,得到的答复仅是“下电重启试试”。重启后故障暂时消失,我以为只是小问题,没成想这竟是大故障的“预警” 。由于极狐品牌小众,天水当地根本没有授权服务网点,我们只能联系拖车将车运回西安,整个旅程被迫提前终止。最终,一家三口拖着行李辗转高铁站,狼狈地返回西安,满心欢喜的假期变成了一场折腾。 回西安后,售后的处理更让我无语。车辆送修后,维修人员折腾许久都查不出具体问题,最终才告知是“电池控制器故障”,更换配件后宣称问题解决。对于这次因车辆质量问题导致的行程全毁、额外产生的后续酒店费用,高铁费以及精神损失,极狐给出的补偿竟然只是“一次保养”。 作为车主,我无法接受这样的结果。车辆在质保期内出现电池相关的核心故障,且售后网点覆盖不足、故障排查效率低下,暴露出品牌在质量管控和服务体系上的严重短板 。一次保养的补偿,不仅无法弥补实际损失,更显露出品牌对消费者权益的漠视。 这次经历给了我沉重的教训:买车绝不能只看外观和一时的使用体验,品牌的质量稳定性与售后保障能力更为关键。小众品牌的售后短板在关键时刻足以让人陷入绝境,此后再选车,我绝不会再轻易尝试小众品牌,毕竟靠谱的品质和完善的售后才是车主最基本的保障。也希望极狐能正视自身问题,用实际行动完善品控与服务,而不是用“一次保养”敷衍消费者的信任。

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    极狐 阿尔法T5 · 懂车分(口碑)

    3.81

    良好

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    673人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.93

    低于61%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.84

    内饰

    3.64

    配置

    3.93

    空间

    4.22

    外观

    3.69

    舒适性

    3.69

    操控

    3.69

    动力

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