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#说说你买车的遗憾买车听家人的我现在悔到拍大腿!!👩❤️💋👨👩❤️💋👨👩❤️💋👨👩❤️💋👨 去年订极狐T5的时候,我明明一眼相中三元锂660续航版,觉得长途短途都够用,还是800v平台的,结果爸妈和老婆天天在耳边念叨开520续航完全够,还省钱。没必要花那么多钱。烦人😱 架不住家人软磨硬泡,最后还是妥协提了520MAX。结果这才开一年,每次想周末自驾都得提前规划充电桩,去跑山怕续航不够,冬天续航打折后更是慌得不行,看着别人开660版说走就走,而且充电也快,我真的肠子都悔青了! 当初就该坚持自己的选择,毕竟他们都是坐车的,我是自己天天开,续航焦虑真的太折磨人了!有没有同款后悔的姐妹来抱抱我😭
#爱车保养价格分享保养分为1万公里小保养和2万公里的大保养, 一、先说一下1万公里的小保养,免费、30分钟左右、检查居多,就换个减速器润滑油 价格:首保免费,官方免单 项目就四样: 1、全车“体检”——电脑读电控,看电池、电机有没有“发烧”; 2、底盘、轮胎、线束溜达一圈,师傅趴地上瞅瞅有没有漏油、磕碰; 3、空调滤芯拆出来吹吹灰,脏得不厉害就继续用,也可以换原厂滤芯 4、前驱减速器润滑油排放和加注 流程比较简单,极狐APP预约时间,到店签字确认,30分钟完事,给洗好车,走人。 二、再说一下2万公里的大保养,也就是开到第3万公里的时候,内容就比较多了,放油、换液等,从基础检查升级成了全身SPA: 1、减速器油(俗称电机油)——放旧油、加新油,材料加工时约240元; 2、制动液的排放,加新的制动液(DOT4型号),材料工时277元; 3、空调滤芯更换加耗材160元,空气滤芯看情况吧,尽量自己换; 4、基础检查+行车电脑体检+软件升级,260元。 5、不知道是不是空调的问题,我老觉得有点异味,就弄了个驾驶室内杀菌,花了78元,感觉这个不需要 整体价格:260(基础)+277(制动液)+240(减速器油)+160(滤芯)+驾驶室内杀菌78,接近1000元,大家可以不用选换滤芯和驾驶室杀菌,这样的话大概750元左右。 老车主手里有积分或保养券,可以在商城用积分换保养券,实付200出头能搞定。 三、自己动手省钱 空调滤芯自己换:某宝买就行,四五十块,副驾手套箱两颗塑料卡扣一抠,旧抽新塞,几分钟完事,到处都是视频教程。 四、最后叮嘱 1、 质保期内,核心三电系统必须回4S留记录,别因小失大 2、每次保养记得拍照、录视频,公里数、油液颜色留底 3、积分、节假日活动套餐能叠就叠,800块的活300块拿下不是问题 有什么疑问,评论区聊聊。
#人人写点评总体概括: 优点:车子硬度可以的;宁德时代的电芯,品质有保证;续航相对扎实;售后小问题处理服务不错;降价后车子有性价比。 缺点:门店少;销售普遍表现不够专业;厂家积分活动组织拉夸,规则经常变,评定不量化,人为因素多,严重影响极狐公信力;厂家对车子价格管控不力,不同地区差异大;厂家对车子较大故障和批次性问题处理不到位,不发表官方态度;车子底盘实际开起来感觉一般般,和宣传存在差距;刹车点头较严重,可能是因为前驱车,车头部分重量较大;很多车子出厂就存在异响问题,说好的麦格纳去哪里了?不知道是啥工艺。 软件问题比较多,比如设置不记忆,呼叫小狐狸不应答或指令不执行等等,不再列举。 故障 1.杯架卡扣断裂(多发) 2.安全带不回弹(较少) 3.后视镜折叠,电机声音异常(60分贝以下为正常) 4.雨刮器电机故障(较少) 5.雨刮胶条工作时异响(较多) 6.整车系统故障,无法行驶(较少) 7.电控故障,失速(稀少) 8.小电瓶报故(较多) 装配工艺或设计问题 1.个别门板突出数毫米之多(较少) 2.左后轮内衬鼓包(多发) 3.HUD强光下漏光,表现为显示一条蓝色横线(多发) 4.方向盘安装不正(较少) 5.A柱、B柱高速漏风 6.后视镜折叠,刮花连接处的车漆(较少) 7.灯带漏光,特别是靠近两端处(较少) 8.全车异响,特别注意门板内、副驾位(颠簸路段测试),以及后排头枕(多发) 9.晴天颠簸路段,车内胶条吱吱声异响(较多),阴雨天气明显缓解 10.油漆爆漆、毛刺等现象 11.前车门门框上方,是否高低不平,坑坑洼洼(座后排向前观察)(工艺问题,不影响使用,普遍) 12.仪表台镀铬面反光影响观察左后视镜(全部) 13.前端镀铬面板有气泡(较多) 14.行李架后端未固定,可以晃动 批次性问题 1.车顶行李架底座与天幕存在高度差(较早出厂的一批车子批次问题),有些4S店答复,如果更换要拆天幕,以后存在漏水风险,搞得车主不知道到底要不要换呢?厂家默不作声。 其他问题 1.车头如加牌照框,金属卡扣和牌照会一起掉出来(更换长螺杆25mm)(普遍) 2.车机问题不再列举 3.店里送的车窗膜谨慎使用 声明:以上列举事项是浙江T5车主群300名车主总结而来,是汇总,不是每辆车都有这些问题。不管多高价格的车子也不可能没有一点毛病,这篇文章只是给大家做个参考,帮助大家更好的了解T5这款车 此文会不定期更新
#新款极狐阿尔法T5上市买完了才发现前防撞梁改成小钢条了,网上额视频都是拍的老款的防撞梁,26全新款的换了防撞梁了,再有想买的一定要注意这点,切记切记!能接受再买新款,否则心里别扭的很,这26款的比25款的前面改长了70mm,也不知道都干了啥。还有新款的车内味道也大了不少,不像老款的没味,介意的人也要注意。
#被低估的冷门好车🎉初识极狐是在23年准备买新能源车的时候,即将当爸爸,自然就注意到了极狐考拉,专为亲子出行设计的纯电车,特别是婴儿牙胶级环保材质让我心动,奈何超预算,也就没买了。 🤔前段时间同事准备买一辆十来万的大空间纯电suv,瞬间想到了极狐这个品牌,于是向他推荐了我认为的被低估的冷门好车——极狐T5,并和他一起去看了实车。 🚘外观 T5的外观确实和车名很配,细长的狐狸眼睛似的大灯,前脸上部及左右向中间弯起的弧度,都神似狐狸,辨识度拉满。 🚙内饰 内饰也是极简风格,感觉质感不是太好,没有显示屏,没有遮阳帘,方向盘左右两个滚轮控制车机等。不过据说内饰材料也是0醛0苯的环保材质,算是加了一点分。 🚗空间 T5作为中型suv,空间还是不错的,轴距2845mm,我坐后排腿部空间很充裕,甚至可以跷二郎腿。而因为没有遮阳帘,头部空间感觉也还好,整体空间满意。 🕹车机 虽然是8155芯片,但是车机使用下来感觉流畅度一般,而且应用也比较少。 🚤乘坐感受 朋友试驾,乘坐了一段路程,总体感受还行,底盘不是很硬,减震不错,过颠簸路段不会不舒服。 💰价格 因为对辅助驾驶没有需求,所以看中的是25款520pro,指导价13.18万元,加上置换补贴1.3万元,厂家补贴2千,可以优惠3万,裸车10.18。加上保险、上牌,不到11万落地。 整体看下来还是满意的,但同事是对没有中控屏、没有遮阳帘挺在意的,或者想11万落地520max,但店家没同意。而且新款T5也快上市了,所以暂时再观望一下。所以你觉得T5是冷门好车吗?
#我的试驾体验我自己是油车车主,一台大众的朗逸,今年一直想换车,所以兜兜转转看了好一些品牌,基本上今年新车的15万左右的车型都看了一次,极狐T5也是在我的备选清单里面,目标车型是215的增程顶配,就是原价13.18万现在限时优惠12.78万那款元境智行版...查看全文
3.81
“良好”
共633人评价
12万-18万新能源总榜
NO.96
低于61%的同价位车系
3.81
综合
3.84
内饰
3.64
配置
3.93
空间
4.22
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.69
动力
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