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#提车日记25年3月提车，到现在接近一年，分享一下用车体验，也给想买的朋友一个参考。 上班通勤来回40+km，公共交通1.5小时左右，开车40分钟左右，天选电车车主。 裸车13.38w拿下2024款520max，保险小5k，4s店额外送了一些杂七杂八的东西就不提了。 为啥关注这车，一是外观对我胃口，二是内饰在这个价位不错。当然S5的内饰明显更高级，新手司机担心磕电池最后还是选了SUV。 三是对安全比较在意，宁德极光电池，以及车身强度，底盘用料还是给了我不少购买信心； 四就是地域特色了，极狐大本营在北京，4S店多比较安心。 当然最主要还是预算在这个区间，尤其在北京还要留点预算在指标上动心思。 动了心思，总得开开才好决定。必须对极狐的上门试驾服务给个好评。同期看的另几款车预约上门试驾就说太远过不来，最后还得去门店试驾。 上门试驾完对极狐这个底盘和驾驶感受挺满意，特地带上对象又试了一次。个人觉得是偏舒适取向的调教，但不像其他新能源品牌又软又晃。得知灰外棕内最后一台现车就激情下单了。 不知不觉到现在开了快一年1.3w公里，整体体验不错。底盘软硬适中，开到130码车身也不飘。 续航中规中矩，标520实际夏天撑死450km，冬天330km左右。充电在官方桩上最高能到110kW，快充1h，慢充10h。 预约备车，自动泊车，蓝牙遥控驶入驶出这些功能还是很好用的。 说一下有待改进的地方： 车机偶尔卡顿，智能驾驶是几乎没有，我个人倒也只用得上高速领航，符合我的需求和习惯。 360影像稍微有点糊，不知道之后还能不能OTA变清晰一些。 不支持手机NFC钥匙和卡片钥匙，在新能源车企里也算是很罕见了。 总体来说瑕不掩瑜，如果你预算在15W内，不太看重智驾，想买一台安全省心的通勤SUV，极狐阿尔法T5是一个不错的选择。
#提车日记提26款极狐T5增程版有段时间了，纯纯家用代步，整体用着挺顺手，今儿唠唠真实体验！ 最满意就是底盘，是真稳！过个减速带、坑洼路，滤震特别干脆，不颠得慌，高速超车变道车身也不晃，开着特有安全感，带家人出门也放心。增程版纯电2-3天充一次电正好，补能一点不麻烦，而且综合续航能到一千多公里，跑长途也不用慌续航。 空间也够大，后排坐仨人不挤，后备箱放行李、露营装备都没问题，家用太合适了。内饰没啥异味，冬天座椅加热一开，上车立马暖和，还有辅助驾驶，堵车跟车省不少劲，东北冬天开车能少遭罪。 当然也有俩小毛病，车机OTA不算完善，偶尔有点卡顿，希望后续能升级优化；主驾驶高速开的时候，能感觉到轻微漏风，风噪会明显点，后期装个密封条估计能好。 总的来说，这个价位能有这底盘、续航和空间，性价比真挺高，日常家用完全够用，那俩小瑕疵不影响正常开，注重实用的可以冲！
#提车日记纠结了俩月的选车大战终于落幕，今天正式把我的极狐阿尔法T5开回家，这心情比大夏天喝冰可乐还爽！ 作为上有老下有小的家庭党，换车核心就盯着三样：安全、空间、性价比。之前开的油车又费油又老出小毛病，果断瞄准纯电SUV。对比了宋PLUS、零跑B10小鹏G6 银河E5好几款热门车，最终被极狐阿尔法T5的“硬实力”拿捏——车身强度，性价比 宁德时代的电池，全家出行的安全感直接拉满 。 提车当天特意起了大早，到4S店就看见我的熔岩灰小狐狸，围着车转了三圈，LED大灯像炯炯有神的大眼睛，隐藏式门把手和贯穿尾灯看着就洋气，开在路上回头率肯定低不了 。拉开车门最惊喜的是，车居然没啥异味，销售说用的是“0醛0苯”环保材料，家里有过敏体质的娃，这点真的太戳我了 ！ 坐进驾驶座瞬间被空间圈粉，我1米8的身高，前排头部还有一拳多空隙，后排腿部能伸开两拳，爸妈带娃坐后面一点不挤。15.6英寸的大屏看着特大气，用的高通8775芯片，操作起来丝滑不卡顿，喊“小狐狸”所见就能喊，懒人福音无疑 。办手续的时候销售小哥特靠谱，填单子、办临牌一气呵成，给销售小哥点个赞，特别靠谱，承诺的都给了 开回家的路上特意试了试动力，电门踩下去特别平顺，推背感说来就来，市区超车毫不费劲 。大疆的视觉智驾，也非常丝滑，比我自己开还稳，跑长途终于能松口气了 。而且隔音效果超出预期，前排双层夹胶玻璃，低速行驶基本听不到噪音，就算车速上了90，胎噪也在能接受的范围 。 现在车停在楼下，我还忍不住下去看了两趟，越看越喜欢。以后带家人露营、周边游，再也不用愁空间和续航了 总结一下，15万级预算想买家用纯电SUV，极狐阿尔法T5真的可以闭眼冲！安全、空间、续航、性价比都在线，适合咱们普通家庭日常通勤+全家出游
#我的用车总结我的大黑T5已经开了三个月，里程4000公里，整体来说还是比较满意的，零醛零苯完全没有异味（我老婆因为这个直接否决海狮06）、车在高速开起来非常稳、后排空间大坐五个大男人都不挤、车的造型尤其是纯黑的样子很酷，当然还有用料足很多修车博主都说这个车底盘用料和电池吊打银河e5、领克Z20、深蓝S05等，买这个车还是不后悔，毕竟这是整个抖音汽车博主尤其是修车师傅共同推荐的—8-10年不会有大问题的工具车。这里提几点需要加强的不足，希望厂家可以改进。 一、储物空间亟待加强。这不是指的车内那些小小的用来放手机的储物空间，而是用来放大体积物件的空间严重不足。极狐是前驱车，没有前备箱可以理解，但是后备箱也没有下沉空间，真的说不过去，人家海狮、深蓝05后驱车都有后备箱下沉空间，可以在车内放一些平时不用但是又要长期放车内的东西，而极狐没有。我在服务区露营睡觉的时候，还要把后备箱的东西搬到前座才能放充气垫，非常不方便，这时候非常后悔没有买深蓝05，前备箱加后备箱下沉空间，完全没有这个焦虑，请极狐一定要注意这个问题，别人可以做到的你做不到就是你的能力或者态度问题。 二、操控起来舒适性不足。车辆在高速完全不飘。但是，在减速带上颠的有点不舒服，点头比较严重，即便我开了几个月有所适应注意脚法，比起我老婆的领克Z20还是差的很远，这是底盘调教的问题，麦格纳这个水平是不是没有发挥到位。当时我听到麦格纳调教，我都没有用心去试驾就买了，现在觉得有点达不到预期。还有一点，不知道为什么，我开我的极狐时间长了脚酸，但是我开我老婆的车就还好。 三、网络信号一言难尽。这个联通4G信号真的一言难尽，小朋友看动画片看着看着就断网，断网恢复网络以后还不是自动连接直接播放，还要手点一下，搞的我小孩时不时扑到前面来点屏幕，我很烦也很危险。高德导航还时不时掉线，我一次在高速上导航掉线，真的是要命。一样的高德，我老婆的领克Z20有红绿灯读秒，怎么极狐的没有，难道是阉割版？ 极狐T5车真的是好车，尤其是用料，加上26版新出的城区场景智驾，自动遮阳帘，极狐T5各方面都很优秀，加上之前的环保安全优势，一定可以打破长期月销量3000左右的魔咒，何况极狐用料确实碾压深蓝银河（这是很多修理店主播在拆车以后说的），预祝极狐T5在28日发布后大卖。
#聊聊我的选车思路我的极狐T5提车一年多了，每次开车出去，还是经常会有人围着车好奇的问：这车到底怎么样？当初为啥选了这个车？今天就聊聊我的看法: 1-换车背景：我家上一辆车是一台国产品牌，2012款荣威350手动挡，当时买车的时候就有亲戚朋友劝我买合资车，他们认为国产车不靠谱，小毛病多。但我没有听劝，一来预算有限，二来经过自己的研究，同价位的合资车和国产车其实也没多少区别，甚至国产车的配置和用料更实在一些，合资车的品牌有溢价，说白了就是有面子一点。事实证明，我的第一辆车开了12年基本上没啥大毛病，主要就是后期油耗高了，另外手动挡车在城市开太累，特别是遇到堵车时，频繁换挡很麻烦，再加上手头宽裕了，就想换一个新车开， 2-选车经过：自从有了换车的想法，每天没事就泡在懂车帝各车友圈里，先后看了昂科威、探界者、途观L、比亚迪唐、宋，还有荣威rx5，这时候觉得合资车在发动机方面确实也有一些优势，但国产车同样在进步，所以一直在纠结中。后来新能源汽车渐渐多起来了，又看了一些混动、增程车，其中也试驾过几台。对于极狐这个牌子，以前是闻所未闻，有一天在楼下充电桩看见一辆极狐阿尔法T，才第一次了解，当时也很好奇，但是价格超预算，也就没有太关注。直到路上的纯电车也越来越多了，我才把关注点转移到15个左右的纯电车，重点关注了零跑C10和极狐阿尔法T5。去年三月份的时候，在车友圈里看见T5官降2.5w，立刻心动了！于是预约了试驾，试驾完当场就下定了。 3-让我心动的地方:第一是颜值。虽然这两个车外观都在我的审美线上，但我还是更偏向T5一点，主要是那个箭羽状大灯让我感觉好看，可是没想到这个大灯亮度不高，反而是它被很多车友吐槽的缺点了。第二，是宁王电池，油车三大件主要看发动机、变速箱、底盘，电车主要看动力电池，底盘，T5全系标配宁德时代电池，这是我很关注的地方，而底盘是蓝谷麦格纳制造的装配生产线。第三，是安全性能。之前也看了一些测评视频，包括碰撞测试、拆车视频，感觉用料和装配还是很扎实的。第四，是内饰健康，家里有俩娃，对于车子内饰的健康环保很关注，T5接近0荃0苯的内饰用料打动我了。第五，是辅助驾驶，在当时这个价位和级别，L2级的智驾辅助已经是主流配置了，试驾时也感觉好用，毕竟和我的老油车相比，真的是碾压式的提升了。 以上就是我的选车思路。到今天为止，我的极狐T5已经开了一年零七个月，行驶了23000多公里，要说这车到底咋样呢？虽然也有一些小毛病，但整体感觉还不错，对我们老车主来说，最大的烦恼，就是新款又降价了，新能源汽车真的没有什么保值率，当然油车现在保值率也下降了，作为消费品，还是用起来舒心最重要吧！
#用车心得阿尔法T5到手也已经开了10天了，舒适模式和单踏板模式都深度体验了一下，下面，我想从能耗和驾驶习惯两个纬度，通过自己的亲身感受来说道说道。 首先，从能耗上来讲，单踏板模式的动能回收比舒适模式要更强一点。基本上相同或者类似的路况...查看全文
#买这车你后悔了吗今天小狐狸回家已经整整一个月了！总计跑了1500公里，其中家用桩充了161.25+47.65=208.9度电。在外面充电用了30+40+30=100块钱。电费208.9*0.31=64.759元，总计164.76元！比我的小狮子省了太多了。小狮子一个月1000块油钱，现在只需要200就够了爱了爱了，太爱了！！！
极狐 阿尔法T5 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共673人评价
12万-18万新能源总榜
NO.93
低于61%的同价位车系
3.81
综合
3.84
内饰
3.64
配置
3.93
空间
4.22
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.69
动力
极狐 阿尔法T5热门话题
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