点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.5分“优秀”

提车几天了，说说电耗吧，海南气温30度，空调26度，图片里有100公里是高速，其他是国道（基本在50-80左右），前面的图片是高速时速120，后面的是高速时速100，在高速的ACC很稳，没有画龙，还是很满意的，可以通过打转向灯自动变道。自动泊车停的也很稳。 建议高速100-110即可，120以上的时速没几个电车能省，我这种超车开到140的，简直耗电大户。? 城区代步基本可以九折或者1比1 再说说自己的买车过程吧，海南人，基本最远也是跑120公里外的地方（包含高速），意向是一款适合家用的纯电SUV，可以为L2辅助驾驶加舒适性配置多出点钱，这个价位看过很多车，一一盘点下吧 ICAR 03，10多万出头开起来舒适度最高的车，遇到烂路开起来贼稳，全铝车身。缺点：选配套路很恶心、8155芯片只有在12.98长续航才能选配，（四驱版本标配），加L2辅助驾驶落地都要13.88裸车价了，座椅通风只有四驱次顶配才有，而且只有主驾，方盒子造型跑高速时速100开空调基本在6折左右，后排乘坐体验差，车长去掉后面小书包只有4.2米。直接pass了。 五菱缤果PLUS：五菱这个价位有个500KM续航的车性价比不错了，但是预算足够，没必要选择这样的车，市区代步还可以，这个价位选择很多。 启源A07：看上了长续航版本，基本能有的东西有给你标配了，HUD、电吸门、HUD（尺寸最大，但显示导航效果都不如其他两款，看后期更新）、710续航....等等。开起来体验也不差，滤震效果还行。如果是公务员加地补，能拿到一个不错的价位，但我这里啥也没有加上更想要SUV，所以看完车觉得还可以等等。 比亚迪的几款纯电都看过了，觉得比亚迪的纯电性价比都不如他的插混，友商根本给不了压力，次顶配给的东西性价比一般，价格都偏高。觉得还能等等。 问界M5、M7，预算范围内，但觉得没必要，能省个10多万能有更好的投入地方，等智能驾驶真正成熟后再考虑换车。 银河L7：插混里面不错的，而且纯电模式下是可以把电用完的，不像其他插混车会强制保电（试驾员说的），而且零百加速很给力，副驾还有一个大屏，女王座驾，HUD也有，如果没遇到极狐的话，估计我就想选他了。 五菱星光：这个价位性价比很高的插混轿车，试驾过也还不错，缺点：没有L2选配和舒适性配置，后备箱不是掀背，拿东西得钻进去。 蓝电E5：998加2000能得到这个价位性价比最高的插混suv，缺点：没有快充。11.98万的顶配有不错的部分辅助功能，比以前的旗舰版还阉割了座椅通风。 极狐T5是我看的最后一款车， 外观不错，颜值确实比其他车高很多（个人审美不代表大众）hud显示也很实用，降价后的520MAX基本把能涵盖的L2辅助驾驶全给了，而且续航也挺实，车内的乘坐舒适性不错，前后排做起来都很舒服，而且用料很健康，车身强度不错，后备箱还配备了一个220V插座， 电池宁德时代，磷酸铁锂电池密度只比刀片电池少一丢丢，最高支持160kw快充。好强悍的数据！ 258马力，零百7.5。底盘做工扎实。热泵空调。还有比较齐全的辅助驾驶功能、车灯和后视镜功能。 这些都是比较好的优点 整体下来同价位的纯电SUV基本性价比都不如他。 还有看零跑的车，但看过实车觉得内饰做工，很一般，对零跑的整体研发水平持怀疑态度。极狐算是早期和华为合作的品牌之一，虽说hi模式不怎么样，但通过合作加上北汽加持还是能看得出有一定的技术底蕴。虽然说销量差的要死，但至少作为国企来说比零跑靠谱，我承认我有赌的成分。 说说缺点吧： 没有配备行车记录仪！，商城上架的还是第三方，经常没货， 全景天幕（个人觉得不是很晒，开空调能解决，不过建议厂家最好送个遮阳帘）， 这个我经常开车用的最省电模式。省电模式下的过坑晃的很，舒适模式滤震没这么差，我是最近才改用的最省电模式。 整体驾驶感受还是不错，作为这个价位的suv整体驾驶感受还是觉得可以的。没有配备慢充枪（不过都有标配送7KW充电桩，所以能接受） 说说可以改进的地方： 车机算实用，高德地图和QQ音乐都有了，实在不行弄个华为手机搞个HICAR，希望HUD可以在导航加个红绿灯读秒，估计得看高德后期更新。 Hud模式下只有点亮ADSD才会显示更多内容，不用在中控屏看道路信息（希望可以让销售重点学习下）。 观影模式读取U盘的影片不能开启片源自带的字幕，建议更新加一个第三方的播放器解决。 加装座椅通风！这车热泵空调，方向盘加热，全座椅加热都有，结果没有座椅通风！ 辅助驾驶希望能后期更新自动下匝道，硬件层面来说应该可以实现。 后期更新哨兵模式，或者给行车记录仪，这个年代了电车还没标配行车记录仪。 车身颜色和内饰给予更多搭配选择。 对车的宣传上点心吧，车是好车，但广告做的真的很差。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.5分“优秀”

【购车经历】 从最开始接触新能源，2023年年底先看的是广汽埃安yplus，当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航，但是相不中他的外观，前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备，所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型，因为上个车是轿车，空间太小了，想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看，线下去实体店看车，试驾。 去看了比亚迪的元UP，元PLUS，还有宋的纯电，元感觉有点小，宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10，外观内饰都太喜欢了，一看电池又有点犹豫了，那时候刚发布零跑C10，也都没有优惠。最后又去看了哪吒L，当时纯电还没有发布，内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以，外观感觉一般般，主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10，哪吒L，极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结，还有深蓝S7，但是深蓝有点超预算太多了，然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点，最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了，最开始了解到极狐是因为降价两三万，当时就好奇的看了一眼，然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气，海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险，但是最后还是没谈下来，可能因为刚看没多长时间，之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的，然后就照着4去谈，最后也没谈下来，当时也不着急用车，就想着等等能优惠到4再提吧，也不着急换车，然后就是每天都是网上各种看，优惠收收放放，一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了，每天在网上不停地看，早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了，刚好价格和我之前预想的差的也不远，又送了脚垫后备箱垫，记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息，海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧，差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候，可能也是不熟练，那刹车点头的厉害啊。提车之前，系统升级了一次，改善了刹车点头，提车回来后，我开着感觉还可以，点头不是那么严重了，经过一个月的磨合，现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化，我家那位小公主开车水平还算可以的，可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好，我坐后排明显能感觉到刹车点头，希望后期能继续优化吧，对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380（开空调） 可能我平常开高架比较多，动态续航比较少，高架和高速是差不多的，基本不堵车，一路小100码，基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一，市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右，标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题，这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少，我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以，可能上个车是轿车吧，这个SUV感觉空间非常大，我身高182，之前轿车都不能坐太直，坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大，后排的空间大了，后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了，我主要平常会用后备箱拉点货物，所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰，外观看着绝对的霸气，我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰，加钱也要果断选！后期好多人见了都说这颜色好看，好多人去贴这个颜色的改色膜。但是，好看是好看了，就是太不耐脏了，稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法，俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个，说的是灰色，其实和白色差不多了，真的太不耐脏了，有一点赃就能看的清清楚楚，但是看着还是很好看的很高级的，就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫，家里面有小孩，有时候在车上吃东西会掉一些碎屑，有时候还会站到座椅上，必须坐垫铺上，要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的，我平常主要就是导航听歌，有时候小孩在车上看个电视，其他基本没怎么用，也没有出险卡顿什么的，就出现了一次没网络了，重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了，最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气，内饰高级，续航扎实，用料放心！ 综合下来就是十五万性价比之王！ 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风，只有座椅加热没有座椅通风，夏天的时候即使空调再好使，后背还是湿漉漉的。 天幕，大天幕是好看啊，但是顶不住郑州40度的天啊！ 打转向灯抬头显示不显示，声音也有点小，有时候转过来半天了一看还打着转向灯，一点都察觉不到，我看厂家李总已经的更新了，估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的，这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧，只能写2000字有什么不懂问

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.14分“优秀”

看了一圈，兜兜转转买了极狐。对比同价位的宋plusev和零跑C11，C10，极狐T5的配置都算高，电池也是大牌的。 其实买车的时候降了一个标准的。刚开始看了宋L和智己ls6，一直心水ls6的配置和舒适度，都准备订车了，但无奈销售不对板路，加上价格极其不稳定，老婆劝退了。 说回极狐T5，能耗表现其实还可以，不开空调，可以开出500出头的续航，开空调26度三档风，能耗大约14-15度每百公里，还算过得去吧。 试驾过星纪元ET、智己ls6、宋L，极狐的底盘确实是一般（价格也差了好几万了），比较软，在沥青路上还不错，在过弯的时候，侧倾比较严重。 空间表现算好，毕竟是中型SUV，车比较宽，后排坐三人也不挤，尾箱空间一般。 内饰，其实有很多吐槽点，那个玻璃升降位置的饰板有点迷（包括水杯前方位置的饰板）。 智能化方面简直就是有点智障，和智己ls6不是一个级别的，有次我特意试了一下遥控车出车位，结果出了一个车头就提醒接管了，主驾驶门刚好被柱子挡着，开不了门，尴尬的一逼。 车机有各种bug，我就附一张能耗图，我能保证没有对能耗重置过，结果能耗旅程A和B莫名其妙的变成了充电后的旅程，但是总体能耗却没有变。还有遇到过波动音量滚轮调节不了音量，重启解决了。 还有各种饰板异响，座椅异响，一走颠簸路的时候，感觉就是十万内车的水平。刚提车四天的时间，发现副驾座椅异响，到北京现代售后那里，重新安装了座椅，异响解决后，副驾的小憩模式开启不了，想着也难得用一回，就没管他了。 充电速度在这个价位算快的了，在240kw桩，可以跑到100出头，10分钟130km，30分钟300km续航。 其实吐槽了那么多，只是更希望极狐能好好把把质量关吧，现在销量也有起色，不能因为质量问题（智己ls6就是这个原因），然后就没有然后了。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 PRO

4.08分“优秀”

本人今年30岁，普普通通的年轻人，男人都爱车，我也不例外，分享我和极狐的不解之缘。 第一台车是16款十代思域，那时候我24岁，当时加价5000买的，落地16万，家里出了14万，我大专毕业第一份工作工资4千，一年存了2万……当时也算一代神车，别提多高兴了，陪伴我7个年头，11万公里，跑了大江南北，横穿南北疆，从不抱怨，从不抛锚，省油省心，当然见证了我结婚，女儿出生，最后也见证了我离婚。 这两年离婚加事业失败，让我一度抑郁，今年状态慢慢好起来，也有了换车的念头，其实也不是刚需，就是想给生活更多生机。 了解新能源到选车也不超过一个星期，预算15以内纯电suv，一是为了省钱，二是不想经常充电，三是基本不跑长途，不想随大流没选比亚迪，银河e5不喜欢标志加上没优惠，机缘巧合刷到极狐的新闻，首先是被优惠深深吸引，然后是前脸合我眼缘，直接去重庆当地4s店看车试驾，第二次谈好优惠直接下定。 提车当天也是一波三折，上午检查外观没问题，下午销售给我讲车被擦挂了😓……最后也是协商加上补偿提车，害得我提车照片都没笑出来。 8月提车至今已经跑了7千公里，有一些小问题，当然这个价位我觉得都不算问题， 优点：颜值不错，空间大，续航也符合预期， 缺点：地盘质感不如同价位油车，没有厚重感，颠簸感强，车机体验相当一般，只能说够用，音响表现不及格，副驾驶音响共震已更换！ 总体打分：100分的话，我打85分，人生都不完美，为啥要求车完美呢。 说了这么多，我希望极狐越来越好，也希望我30岁以后的人生依然充满期待，不被生活所打倒，最后分享一些国庆甘南之行的美图……

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

3.64分“良好”

【购车经历】 原本计划在年底购买一款新能源车的，但是油价的上涨加之二手车贬值太快，无奈选择了提前将油车卖了，更新一台新能源。看了 A07 D7觉得新能源轿车后排太难受了，决定购买一款Suv，这个时候它就出现了，续航价位各方面都比较符合我的胃口，五一订车，月底提车 【提车价格】 价格没有什么特别优惠15.08万➕一万京东卡，再➕500点卡，遮阳帘，随车充等小东西 【驾驶感受】 非高速:操控没问题，车内静谧性不错，与之前油车相比较，有太多的改善了。 高速路:目前驾驶超过100码后，就有啸叫声，很不舒服，因为我高速行程比较多，所以感觉这是个很大的问题，反馈给4s店，让开车过去测试，无奈。 【续航】 满电70%路段高速，30%城区，电池0%大概可以跑350公里左右，但是从来没有尝试过，怕伤电池 【最不满意】 1.高速100码啸叫声，现在希望去4s店可以解决 2.本地没有售后网点，得跑一百公里才有。买车的时候没想过自己买的车会出这些小问题。 【最满意】 1.性价比真不错，六边形战士称号并非浪得虚名 2.终身质保限制为4万公里每年，其它厂家大 多3万，这点真是符合我的需求 【乘坐体验】 家里人都觉得坐着舒服，空间够大 【保养】 保养费用相对油车来说很省了，也没有油车那么频繁，两万公里一次，真的很棒

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4分“优秀”

3月31日4S店订的车（当时没在APP上下定），5月15号才提，不知道能不能享受官方补贴，问400也没有给个正面回答，希望有懂的朋友能回一下。 【购车经历】 这个没啥说的，之前家里一直开的长安的小车，车里的空气味道一直是我在意的点，所以车间空气健康是我第一诉求。极狐的车买点就是安全健康，在同价位里也就成了我心中第一选项了。 3月31预约试驾了一下，当时4S点开车过来接我的，一直从金堂县开到他们店里，全程70多公里，比较满意的点1、动力充沛，2、悬挂也比较舒服，3、座椅特别软，4、因为全程没有走高速，都是快速路和城区所以速度也不算快，静谧性也好。 不太满意的地方：1、细碎振动比较多，2、过烂路时噪音和底盘就比较差了（有轻微横向振幅），3、没有座椅通风，没有电动遮阳帘，当时大太阳，气温30左右车内也不觉得热，就觉得通风座椅没有也行吧。综合考虑下来，空间、安全健康、都是我在意的，主要是价格符合预期就下定了，颜色是家里领导定的这没啥说的。 【驾驶感受】 昨天提车从成都开回家，说说高速的感受吧，在高速用了一下辅助驾驶，第一次用比较紧张，整体试下（高速40多公里基本全程开着的）有几点要分享。1、速度控制的不算线性，主要是跟车距离太远了，有车加塞进来就会有明显的刹车东西，会让人不舒服，但也能接受，至少安全。2、确实是全速域领航了，拥堵路段20以下也能慢慢跟车，就是跟车距离太远了，急性子可能接受不了，我觉得还行，比例安全第一，3、高速上了110Km/H后B柱有明显的风噪声，但能接受。 【最不满意】 没有座椅通风，没有电动遮阳帘，4S店口头承诺的部分优惠没能兑现（当时说有地补，但因为车晚到太久了，地补领不了，不知真假）

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.14分“优秀”

用车大概二十多天了，说说感受。 价格与续航： 优点：极狐T5的起售价格极具竞争力，它将纯电中型SUV价格拉入15万元区间的车型，我买的时候正是将近最合适时候，最低入手了。续航方面因为我开高速多，高速续航目前北方天气开空调，大概七折，市里能达到一比一，续航还是很满意的。 缺点：价格全国不统一，店多的省份优惠力度大，店少的有的没有优惠，还有个区域保护相当于店少的省份垄断了。关键是差价能将近上万，劝退了好多想买的车友。 豪华配置与舒适空间： 优点：电动后尾门、氛围灯，车窗一键升降等豪华功能。 车内空间宽敞，可使用长度达到1793mm，宽度1520mm，高度1260mm，提供同级最大的1.68平米全景天幕。 缺点：没有行车记录仪，没有哨兵模式。但是这价格要啥自行车，后续ota要是升级加了那更完美了。 智能体验： 搭载高通骁龙8155芯片，提供先进的智能座舱体验。 配备智能驾驶辅助系统，提升驾驶的便捷性和安全性。 缺点：辅助驾驶用了几次整体来说还不错，市里用了下不太好，毕竟辅助驾驶车多还是自己开。车机的话，车机有一次喊了半天小狐狸没反应，按钮也没用，我是重新下电上电好的，相当于重启一下，反正出现这情况不是很满意毕竟新车才这么几天，后续再看表现吧。 综合评价： 用车综合满意，也可以说非常满意了，用车这段时间就是感觉真香，毕竟价格在那里呢。开习惯这车我那油车都不想开了。如果想买SUV纯电，这款极力推荐。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.86分“优秀”

【购车经历】 首先说一下极狐的宣传真不行，我是1个月前才知道有这个品牌，才知道北汽蓝谷。了解车身用料，座椅用料，0甲醇，宁德时代电池。慢慢对比，才决定了这个车。10年油车了，想换一个大一点的suv，海南不买纯电对不起这油价，看车过程肯定都跟大家差不多了，15万落地，太贵的买不起，埃安y plus，元plus，宋plus，深蓝s7，都去看过。心目中其实一直都是想买元plus的（纯电而且带L2辅助在预算内）无奈内饰一直纠结，而且分期手续费也高，深蓝s7纯电又太贵，宋也超预算了。极狐10万3年免息免手续费确实好评，而且绿本可以拿回家，12123查询也没发现抵押。 【驾驶感受】 电动车爽就对了，反正说超车就超车，100加速到120以上也没多少秒，我以前是雪佛兰赛欧1.4L超车很费力😓，不是很关心电耗，脚法，反正就是全程开空调随便开，又不是油车，差不了几个钱， 【最不满意】 语音控制智能还是差点意思，还有座椅通风要是加上，南方肯定好卖一点 【补充】 充电速度快，反正普通的充电桩能跑差不多110kw，短途高速也够用，看那些车主晒图超充桩充电功率到150kw以上。 音响我觉得可以了，比我家的家庭影院JBL 5.1 套装差不了多少，够用，比埃安y plus那个音响好一点，发烧友不够用就自己改装吧，毕竟十几万的车。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.14分“优秀”

【最满意】 外观，第一眼看上去就很大气，特别是海盐灰这个颜色第一眼看上去怎么也不像个十五万的车吧(^.^) 【最不满意】 车机真的智障，自动泊车把新车后备箱门撞了，心疼坏了，当即询问销售该怎么办，不出意外，销售让报保险。不死心，联系售后，自动泊车撞柱子，又不是我自己技术不行。售后这边来又是取数据，又是量车位的，搞了一个小时，最后总算给出解决方案，免费修车，售后还每天给我汇报修理进度，今天做钣金，喷了漆之类的。这个时候我对极狐车企的好感度上升到了顶点。 【购车经历】 1—3月看深蓝s7看了2个月，过完年不降价还涨价，然后才关注到极狐t5，不经常开车销售不让试驾，他开车带我跑了一圈，我就下定了感觉真的很不错，地盘很稳，内饰很简洁。 【驾驶感受】 第一辆车，所以谈驾驶感受有点不太合适，和朋友的老东风对比了一下，提速不是一个等级的，一脚下去速度立马提上来，但是刹车真的很容易点头，我一开始以为是我的原因，结果后来发现大家都这样。再后来就发现动能回收不刹车也在慢慢降速，开习惯了就觉得还行。 【续航】 都是在市区跑的，所以续航打折不严重，差不多8.7折左右，还能接受。 【油耗】 因为家里车库无法安装充电桩，所以基本都是去的星星充电，电车越用越扣，基本都晚上12点去，5毛一度电，320公里充了20块钱，投入6分多一公里，听说油车一块钱一公里，我已经很满意了 总之，最不满意的是车机及智驾，有需求还是尽量选PRO版本。最满意的是外观和售后，能免费维修的车企应该还是不常见哟！

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.07分“优秀”

【最满意】 ①车内环境：气味控制的不错，之前试驾也是因为这一点被吸引，因为考虑到家人的健康，所以车内环境还是至关重要的☺️ ②车内空间：这个要大家自己试驾感受，真的很宽敞，我175翘个二郎腿还是莫得问题的，后备箱中规中矩吧，可能厂商还是优先保证乘坐舒适性吧😂 ③车身安全：驾驶起来还是比较有质感的，所谓麦格纳，这个咱也不懂，听着反正挺牛逼的😆感觉悬挂偏软？这个我不是特别专业，反正感觉还行，比我试驾的其他要好一丢丢吧 【最不满意】 ①刹车：最开始试驾没注意，论坛大家都说有点头严重的情况，我今天提车特意试了，舒适+舒适制动模式，低俗缓刹，还是会有点头，没试过单踏板，具体表现还得后续再看。 ②全景天窗：今天提车刚好大太阳，回来路上差点没给我热中暑了，遮阳帘也不送！岂有此理！！😤 【能耗】 我作为一个考了驾照五年没摸过车的新手，上路还是开的相当温柔了🤣主要市区，三环路，中午走走停停堵的一批，天气28℃大太阳，空调最低温度的条件下，15度每百公里，还行，，听说单踏板更省电，后续再试试吧 【驾驶感受】电车的加速没得说，很线性，超车没啥压力，只是我是新手，没怎么敢超😂 辅助驾驶也不错，体验了一下下，50左右速度弯道行驶也能保持良好居中 【外观内饰】总体来说不错，本来想选灰色的，但是绑定的内饰不耐脏给pass了，最后选的幻视白，内饰棕色高级且耐脏😝（主要是刚好有现车哈哈哈，太草率了吧我） 【提车价格】3.5现金优惠+颜色免费选择，至于地补😂成都高新区有三千，名额有限，到时候碰碰运气吧，万一抢到了呢🤨 【总结】从今天提车后的整体驾乘体验来说，满分10分大概能给个8分的样子，也没开过啥好车哈哈哈，还算满意吧，希望大家都能提到自己以心仪的价格提到心仪的车车哟，也祝大家和我自己出行一路顺风😘

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

4.57分“优秀”

【购车经历】 自2023年初自从有了购买新能源车的计划开始，周末就不停的游走在各个不同的4S店之间，中间还去逛了上海车展。 试驾了大多数新能源品牌：比亚迪，特斯拉，蔚来，问界，智己，飞凡，别克，极狐阿尔法，时间一圈回来，一开始确定极狐阿尔法s，其它的感觉都还不错，唯独车机那是真的让人一言难尽，正在犹豫思量时，看到了阿尔法T5上市的信息，广州车展发布后，盲订阶段就下订了T5。 【提车价格】 上市初期一毛钱优惠没有，20.55的落地价。略感欣慰的是，3月份车市掀起降价潮，北汽极狐没有忘记我们这些刚满月的老车主，为老车主推出权益大礼包，弥补些背刺的创伤。 【驾驶感受】 提供运动、舒适、节能三种驾驶模式，各模式下的动力特性、能量回收和转向手感有所不同，但总体差异不大。这使得驾驶体验可以根据个人喜好或行驶条件进行适当调整。 在日常道路的行驶中，极狐阿尔法T5能够满足大多数驾驶者的使用需求，无论是从操控还是舒适度方面。一句胡，麦格纳调校的底盘确实没得说。 【亮点配置】 800V快充。内饰用料水准很高，新车一点刺鼻的味道没有。提供自由定制的车内环境，包括空调、门窗、灯光、座椅等17类共计93项功能的个性化设置。 【续航】 快速路的续航达成率可以八折，这个还是满意的。 【最满意】 内饰用料和底盘调校 【最不满意】 北汽极狐的维修售后还是加强啊，还有就是车机，车机，车机，完全没有提现8155的优势啊

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

4.79分“优秀”

阿尔法T5是我买的第一辆新能源汽车，从去年下半年开始看车，自己也做了很多功课，看来包括小鹏G6，宋plusev,icar03，ID4等多款车型，也是看中了极狐阿尔法t5在同价位产品中更高的续航，更扎实的车身用料和环保的内饰才下了定。买车过程挺顺利，年前下定年前提车，正月初九安装师傅从老家过年回来，就立即上门安装了充电桩，三毛钱一度的谷电真的爽歪歪，一个月死命开车到处逛，也就花了九十块钱电费。 【驾驶感受】 比我之前的旧油车舒服一些，悬架比较Q弹，转弯侧倾也不大。特别是座椅承托性比较好，相较于我之前的油车，长途驾驶后不是很累人。 【续航】 刚开始电耗较高，熟悉车辆特性，特别是用习惯单踏板模式后电耗大幅下降，现在开了两千四百多公里，平均电耗不到14。当然可能和春天天气暖和，气温适宜也有很大关系。 【乘坐体验】 座椅舒服 座椅舒服 座椅舒服，这是我和家人买车后第一感受，而且这车后排座椅比前排还要软。坐在后面可以跷二郎腿，有一种坐豪华车的感觉。 【最不满意】 要说不太满意的地方也有，毕竟车无完车。降价太快了对我们老车主来说是一个痛点，还好极狐及时给了补偿方案，送了保险，电卡和保养，总算一口气顺回来了。另外，车子撞了那么多摄像头，却没有自带行车记录仪要吐槽一下，自己加装要接线挺别扭的。希望后续能通过ota升级一下。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

4分“优秀”

我选的极狐白，外型时尚，内饰简洁，用料厚道，确实没什么异味，操控表现属于十几万的车的正常水平。宁王的三元锂电池，660KM续航，800V超充平台，带热泵空调，送的充电桩质感和用料也明显好于其他品牌。下面吐槽一下：没有座椅通风，没有遮阳帘，没有仪表盘，HUD上面不集成转向灯，有时候根本不知道开没有开，晚上停车自动大灯必须开启，关闭的话屏幕会自动切换到白天模式，太刺眼，另外变远近光的逻辑也比较傻X。全车那么多摄像头和感应器，居然他没有行车记录仪，也没有哨兵模式！太浪费8155芯片了吧？车上也没有后雨刷，没有备胎，但有补胎液。销售服务网点少，几乎全在省会城市，这可能也是劝退很多潜在客户的原因吧。目前为止，多加2.4W买了660MAX不后悔！

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.86分“优秀”

这车比较了10-20万左右的不少车才选择的。元plus，埃安V，舒享家，智己，飞凡，银河，极氪等，后来综合考虑价格和档次选了极狐T5，20万以上有点超预算，15万左右那几个车型，一看外观和车漆就感觉档次有点低。这车外观挺酷，比较有档次，不足20万的价格，却有20万以上级别车的样子。原来的阿尔法T就试驾过，开起来很舒服。这个T5开起来同样动力十足，高速上轻松一百五六。不存在肉的说法，而且高速巡航很省心。空间足够家用了。不得不说的是没有背刺老车主，点个赞，降价两万，给补偿了等价积分和保险费用。不足之处就是智驾和座舱智能系统和华为的没法比。质控做的真不错，开了几个月了没发现啥问题，也没有异响等其他车辆的通用毛病，感觉很敦实。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 660 MAX

4.5分“优秀”

从G6，特斯拉，宋L，阿维塔到元p，微蓝6，icar都考虑过。指标快到期，三月底本来去订极狐考拉或微蓝6，个人觉得宝宝巴士考拉很萌且11万500km也很值，不过家人不喜欢四座，微蓝6带影响天窗430km八万一全落地老值了，不过我觉得实在有点太配置低。 在极狐店里，聊着考拉结果订了极狐660max灰色，还挺快清明前提车了。16万48落地79度多660公里宁王三元里，800v充电铭牌525v加智驾包也很值了。提车马上开了一大圈高速加越野，智驾和自动泊车也体验了。实际体验要是想出去玩还得买续航高的，别的都没续航重要，因为在外边快充到百分之80以后很慢了，耽误时间，里程小于百分之30会焦虑，个人开车猛耗电快，所以实际只有一半续航用于出行。实际体验不超过100迈基本续航不打折。 遗憾的是没有四驱，想加两万上四驱也没机会（我知道有icar，指标到期等不了了而且空间小续航小家人感觉一般），个人喜欢动力强的车。同样单电机，特斯拉小鹏智己阿维塔啥的六秒破百，这车标7秒5，实际体验还行，地板油前轮疯狂打滑。安慰自己比同价位宋元，零跑，哪吒，大众的电机功率大一丢丢，动力强些。电车体验真不错，下一个车一定四驱纯电猎装suv。 开了十五天，跑了小两千公里，城区电耗13-14，高速120迈19-20，综合电耗15。感觉不错，方向盘手感很好，头部空间很足。几个小问题是没有座椅通风，没有行车记录仪得需要自己买电源连接线然后买行车记录仪连接上，有点麻烦，希望后期可以ota一下。hud大太阳下有点看不清，马上夏天了顶部有点热，已经从商城购买了天窗遮阳挡，等到货自己装上。 总的来说，性价比超高，比同价格别的品牌续航远，空间也不小，配置丰富，还有一些智驾小惊喜。做工用料不错，味道很好很小，这点很满意，据说安全性也很高。希望车机能自己下app更加智能一点。 【最满意】 性价比高，空间大，配置丰富 【驾驶感受】 丝滑，前驱稍微有点刹车点头 【最不满意】 没有座椅通风