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#2025年度爱车照片我的极狐T5今年的年度爱车照片,就是在今年撞车事故前后的一组照片了。虽然已经过去大半年了,现在想起来依然历历在目。记得那是三月份的一个周末,我开车带着家人孩子去郊外赏花,回程路上在一个十字路口,被一辆工程吊车撞到了!当时也算是不幸中的万幸,吊车上的大铁钩荡起来把我的车子右后侧撞到了,坐在后排的老婆孩子安然无恙。下车的时候我腿都是软的,看见家人都没事才放心了。车身当时看起来损伤也比较明显,开到修理店里后,师傅说还好没有伤筋动骨,用一个星期时间做了无痕修复,不得不说这车还是很结实的。这一组照片我会永远保存着,它提醒我道路千万条,安全第一条,经过路口的时候一定要多观察,减速让行。
#提车N年,电池还好吗提车1年跑3万公里,极狐T5的宁德时代电池,到底扛不扛造? 提车1年两个月,电池还好吗? 作为一个每天单程通勤40公里的打工人,当初选极狐T5就是冲着520公里续航和宁德时代电池去的,现在提车整1年多,跑了3万多公里,今儿就跟大伙儿掏心...查看全文
#随车工具清单show一下我的车辆必备工具,看看我的。 1. 三角警示牌: 2. 灭火器 3. 千斤顶+随车扳手 4. 备胎 5. 搭电线:这个很重要 6. 拖车绳/拖车钩:我的哪吒掉电,幸亏有他 7. 胎压计充气泵 8. 绝缘手套+防滑手套 9. 应急手电 10. 多功能螺丝刀
#提车日记极狐是24年才刷到的,先试驾了25款T5,开着还行,销售说26款马上上市,又观望了一阵子。我还专门在小红书发帖请教车友,对比T5和零跑B10,看哪个性价比高。26款一上市发现值得一看,芯片升级成8775、加了城区NOA、宁王整包电池,不知是否是噱头,但确实让人眼前一亮,同价位里算是诚意满满,不过也没立马冲动,毕竟对比了这么久,谨慎惯了。 拉锯了一两周,最后一拍脑袋定了增程215元境智行版——说白了,还是预算卡脖子!零跑、深蓝那些心仪的配置,算下来还是超了点,而T5刚好踩在我的预算里,性价比不算顶尖但均衡,没明显短板,就它了! 12月上旬提车,洗车、验车、交付、上牌一条龙搞定,没挂临牌等明年,早用早香!综合来看,小狐狸表现是超过预期的。选的海岩灰,真的要夸,阳光下质感绝了,不是那种廉价的灰色,摸上去漆面也厚实;内饰赤炎棕看着比较高级耐看,中控大部分都是软包,上手摸着有质感,几乎没什么异味(反倒是后来装的脚垫味道有点大)。座椅支撑性不错,开了100公里来回,腰没觉得酸;车机目前用着挺流畅,导航、切歌都没卡顿,抬显也清晰,不用低头看仪表盘,跑国道时很实用。 提车到现在开了150公里,包含100公里国道+市区混合路段。之前一直开高尔夫Rline,换T5后开舒适模式基本没有不适。刹车比较线性,脚法好的话刹停不会点头,过减速带和坑洼路段时,震动过滤得还可以,底盘质感比我预期的好,准备下次载家人再看看他们是否晕车;电量降到20%切智能模式,特意听了一下增程器的声音,不算吵,但也不是完全静音,能接受说实话。智驾目前还没怎么用,下次跑国道车少时候专门测试一下。 纠结了三年,对比了N款车,最后下定其实就是一瞬间的事。说实话,选T5不是因为它完美,而是在我的预算里,它的优点刚好契合我的需求——外观顺眼、用料扎实、配置够用,没有明显的硬伤。目前提车时间不长,还在慢慢磨合,车机的一些小功能还没摸透,目前还没有长途的用车场景,续航表现目前来看还不错,后续慢慢磨合之后希望会更好。
#雨雪天,辅助驾驶还能用吗?对于辅助驾驶小黑来说,其实不怎么看好辅助驾驶,但是的确这次被辅助驾驶超级吸粉了。市面上分有好多种辅助驾驶1.华为辅助驾驶,2.其他辅助驾驶。但是今天我从我试驾的多款车辆有这种感觉:还是不要过度依赖,高架快速路,用下。等红绿灯用下堵车用下。这就很爽!!!我们简单的挑几款说说:(想知道很多新知识记得关注哦) 1、比亚迪智驾有点不怎么友好,从懂车帝专门测的视频不难看出,有时候低配的天神之眼c还比天神之眼B来的更加好点的表现在高速的时候,但对于一些15万之内的车基本上没有城区智驾,但对于10万以下的都普及了还是值得表扬的这点比下一位要强。 2、小鹏智驾现在算的上第一梯队,辅助驾驶直接包含城区和高快,体验上比较方便,但是有些还是要手动操作一下,在一些快速路有闸道的地方他有时候在最右边的时候有点反应不过来,是不是地图没有显示还是扫描没到位,这点要问问,其他变道啥的都还可以。音乐我试了试调教还可以喜欢可以直接抄。 3、极狐的智驾,今年极狐刚上市的极狐T5的智驾,第一时间就去试驾了,总体感觉很惊喜,智驾感觉和小鹏差不多,毕竟价格在那里基本满配,但有一个问题感觉能耗有点高了,只看了试驾能耗,大概20左右可能开的比较猛,网上也查了很多资料也说续航有点不尽人意,为啥宁德时代电池也这样呢!难道这个个车身装配工艺有关系?没想通,大家可以在评论区留言。 4、华为智架。。。其实这个我没怎么试过但是看那些高速直接睡觉的视频,估计很相信华为智驾,果断第一梯队 5、还有其他智驾。。。。。。。 以上是我对智驾的个人见解,不喜勿喷,个人感觉除了特斯拉,小鹏的能耗挺让人惊喜的,所以我选择了个小鹏试了试,后续为大家还会试试其他分析利弊。对于平常出勤工作万一比较忙的时候电话接不停的时候,辅助驾驶真是个小帮手,能帮你稍微接管一下车辆,让你在忙与不忙之间切换的游刃有余,总会比自己开车还忙的情况好的太多,所以能有辅助驾驶就要有,同价位能有城区肯定要有城区的啊!方便不言而喻,到辅助驾驶毕竟是辅助。脚还是时刻关注刹车动向哦
3.81
“良好”
共632人评价
12万-18万新能源总榜
NO.96
低于61%的同价位车系
3.81
综合
3.84
内饰
3.64
配置
3.93
空间
4.22
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.69
动力
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