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#用车心得🎉 美好的2024年结束了，我们迎来了崭新的2025年。自1月份提车以来，已经使用极狐T5接近1年的时间了，作为车主，我在这里为大家分享一下极狐T5的今年的用车成本总结以及我的用车心得。 🚗 【车辆选择】 首先还是分享下，选...查看全文
#能耗记录山东迎来了今年的初雪后，宣告着寒冷的冬天即将开始。冬季是所有新能源汽车的绕不开的话题，尤其是北方，随着气温的降低，北方冬天电车行不行这个问题，再次成为大家讨论的话题。高速续航打几折？开暖风市区打几折、诸如此类的问题接踵而来。今天做一个深度续...查看全文
#用车心得极狐阿尔法T5的新一轮OTA快来啦，这次OTA升级后需要各位车友们自行学习车窗功能，现在就把小妙招分享给大家，大家学会后，后面就可以使用啦~方法如下： 1、操作手动上升开关档位，车窗运行到顶部停止，松开开关； 2、保持车窗处于顶部位置，再次...查看全文
#新年长途出行补能攻略我的极狐阿尔法 T5 是 520max 版本，它配备的是宁德时代铁锂电池。上周，我开着心爱的小狐狸从合肥去往铜陵，全程 160 公里。出发时，剩余电量显示 200km，考虑到实际路程，我知道必须在高速上充一次电。 当路过沙溪服务区时，我停下车插上充电枪，然后利用这个时间去吃了个饭、上了个厕所。仅仅半个小时，电量就达到了 80%，这速度真的令我十分惊喜。之后我立马出发继续前行，全程总共用时两个小时。由于在服务区停留充电的缘故，能耗大概在 18 - 19 左右。要知道，这个天气开车是需要开空调的，在高速行驶的情况下能耗能保持在 18 - 19 ，我个人还是相当满意的。 这一路上总共经过了四个服务区，而且每个服务区都设有充电桩。在此，建议大家如果有类似的行程，提前做好规划，提前将电量充满，这样根本就不用在途中充电了。我这次充电总共半个小时，充了 40 度电，花费了 60 元左右。虽然花了些钱和时间，但也让我的行程更加安心和顺利。 一路上，我使用小狐狸的辅助驾驶功能，将车速定速在 120 。在绝大部分的行程中，我完全无需进行任何干预，车辆能够稳定而精准地按照设定的速度和路线行驶。 当然，在经过路口等复杂路况的时候，还是需要自己亲自操作，以确保行驶的安全。不过，即便如此，有了小狐狸辅助驾驶功能的大部分支持，整个开高速的过程并不是特别累。
#用车心得车友们，最近全国都要降温了，北京都已经降到零下5°C了。好多人都关心极狐T5的续航，我接着给大伙讲讲我这极狐T5 520MAX的能耗数据，说不定能给关注这款车的朋友一些有用的参考。 【车型概览】 我现在开的就是极狐T5 520MAX版本...查看全文
极狐 阿尔法T5 · 懂车分（口碑）
3.81
“良好”
共329人评价
12万-18万新能源总榜
NO.46
超过55%的同价位车系
3.81
综合
3.84
内饰
3.64
配置
3.93
空间
4.22
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.69
动力
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