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    小米su7max雅灰 提车一周真实感受图1小米su7max雅灰 提车一周真实感受图1
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    今天早上充图1今天早上充图1
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    小米su7自助泊车撞墙图1小米su7自助泊车撞墙图1
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    小米su7自助泊车撞墙图3小米su7自助泊车撞墙图3
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    订单转让,价能谈,在武汉图订单转让,价能谈,在武汉图
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    长沙 su7 群有吗?图长沙 su7 群有吗?图
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    su7订单到时候能改成yu7订单吗图su7订单到时候能改成yu7订单吗图
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    最近小米SU7的热度居高不下,好多朋友都在纠结到底选哪个版本。今天咱就来好好唠唠这小米SU7的三个版本,帮大家把差异看明白。 先来说说价格,这可是大家最关心的。小米SU7有三个版本,标准版21.59万元,Pro版24.59万元,Max版29.99万元 。价格不同,配置自然也有差别,咱们接着往下看。 从动力系统来看,标准版和Pro版都是单电机后驱,电机功率220kW,最大马力299匹 ,峰值扭矩400Nm 。不同的是,标准版百公里加速5.28秒,Pro版百公里加速5.7秒。而Max版就厉害了,采用双电机四驱,电机总功率495kW ,总马力达到673匹,峰值扭矩838Nm,百公里加速仅需2.78秒,最高车速也能达到265km/h,这动力相当强劲,妥妥的性能担当。 再讲讲续航和电池,标准版用的是73.6度的比亚迪刀片电池,CLTC续航700km;Pro版搭载94.3度的宁德时代神行电池,CLTC续航提升到了830km;Max版配备101度的宁德时代麒麟三元锂电池 ,CLTC续航800km 。而且Max版采用871v高压平台,15分钟就能补能510km,充电效率远超其他两个版本。 在智能驾驶方面,标准版搭载Xiaomi Pilot Pro纯视觉智驾系统,算力为84TOPS ,支持高速NOA领航辅助、自动变道辅助、代客泊车辅助等功能;Pro版和Max版都配备了Xiaomi Pilot Max视觉+激光雷达智驾系统 ,算力提升到508TOPS,除了高速NOA,还支持城市NOA领航辅助驾驶,对复杂路况的应对能力更强 最后看看配置,标准版和Pro版标配19寸轮毂,Max版则是20寸梅花轮毂。Max版还标配空气悬架、四档可调电动尾翼、电吸门、主驾驶位主动侧翼支撑、56英寸HUD、豪华音响25扬声器,这些配置在标准版和Pro版上要么没有,要么需要选装。座椅方面,三个版本都是标配napa真皮,前排加热通风记忆功能 ,但主动座椅支撑只有Max版才有。 总的来说,这三个版本各有千秋。如果预算有限,日常通勤居多,标准版完全能满足需求;要是对续航和智驾有更高要求,Pro版性价比不错;追求极致性能和豪华配置的朋友,Max版肯定不会让你失望。大家可以根据自己的需求和预算来选择适合自己的版本。

    小米苏7三个版本的差异在哪里?图1小米苏7三个版本的差异在哪里?图1
    小米苏7三个版本的差异在哪里?图2小米苏7三个版本的差异在哪里?图2
    小米苏7三个版本的差异在哪里?图3小米苏7三个版本的差异在哪里?图3
    小米苏7三个版本的差异在哪里?图4小米苏7三个版本的差异在哪里?图4
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    如果这是你7482931624637137470视频如果这是你7482931624637137470视频
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    有人要吗深图1有人要吗深图1
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    买车选择困难症!图1买车选择困难症!图1
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    周末开车去公园逛逛图1周末开车去公园逛逛图1
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    周末开车去公园逛逛图3周末开车去公园逛逛图3
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    小米是这样图小米是这样图
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    先车知道一句话看完比亚迪兆瓦闪充发布会

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    有人要吗深图1有人要吗深图1
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    璀璨洋红现图1璀璨洋红现图1
    璀璨洋红现图2璀璨洋红现图2
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    #小米SU7提车日记倒也不是所有的车企都坚持隐藏式车门把手的,只是跟特斯拉一样,瞄准年轻时尚新潮用户 的 新能源车企,且标榜高端(当然也是高价)的车企及车型,才会配备隐藏式门把手。 如蔚来,理想,小鹏,长安 深蓝,比亚迪汉,广汽传祺影豹&影速, 极氪,吉利星愿等,甚至连路虎揽胜也配备了... 以上这些车型都有 新能源,高科技,年轻人,潮酷等属性,若不跟上隐藏式门把手,就没办法跟进,标杆科技品牌 特斯拉 的引领起来的这一股潮流了。 再说,尽管隐藏式门把手存在一些争议,如安全性,使用不便捷,冻雨被冻住打不开,夹手可能性等,但抵不住它好看,及科技酷炫感十足啊。 年轻一代车主就是颜值至上,也逐渐习惯,并认可隐藏式门把手,所带来的独特科技体验和外观效果(低风阻拉满)。因此,各主流新能源车企也就一直坚持隐藏式门把手。 实话实说,隐藏门把手的车打车遇到很多次,真让我自己买的车,我一定接受不了隐藏式门把手。 在众多有隐藏式门把手的车当中,丰田bz3的门把手绝对是最反人类的设计。有一次打车遇到真的是震惊到我了。 丰田bz3的门把手弹出来之后,还要用伸进去里面扣下开关才能开门,我真担心手被夹在里面出不来,或者在里面摸出一只蟑螂来,哈哈。 另外下车开门方式更是再一次惊呆了我。像图三,把手伸进洞里把把手一捏,门才能打开。真是把我整笑了! 开这台车去跑网约车接30个客人估计司机得和乘客解释几十次乘客才能上下车。哈哈哈! 我家人也很反感隐藏式门把手的车,怕被夹手,也怕故障的时候紧急情况开不了。老人小孩上下车也费劲。很不实用。 未来的车会变得怎样咱们不得而知,反正就目前来说,接受不了隐藏式门把手的车,很不方便,也存在一定安全隐 但唯独小米例外,小米 SU7是半隐藏式门把手,据说雷总认为全隐藏式容易藏灰,不易清洗,小米车主洁癖会受不了,而半隐藏则彻底解决改问题。 不得不佩服,雷总营销就是高明啊!

    倒也不是所图1倒也不是所图1
    倒也不是所图2倒也不是所图2
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    小米SU7 · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    360人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.22

    超过73%的同价位车系

    4.07

    综合

    3.95

    内饰

    4.03

    配置

    3.50

    空间

    4.51

    外观

    4.04

    舒适性

    4.19

    操控

    4.28

    动力

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