小米SU7

4月10日安徽某地发生的车辆碰撞起火事故引发持续关注，随着涉事车辆行车数据及相关信息的逐步披露，事件脉络呈现新的走向：
一、辅助驾驶使用争议：系统提示与驾驶责任的边界
根据家属提供的行车记录显示，事故发生前10分钟内，车辆智能辅助驾驶系统多次发出"请接管车辆"提示。数据显示，事故路段设置有"施工改道"警示标志，但车辆当时以116km/h速度在NOA导航辅助驾驶模式下行驶，最终驶入封闭车道发生碰撞。
值得注意的是，现行国家标准明确：辅助驾驶系统的核心是"辅助"，驾驶员需始终保持对车辆的控制责任。此次事件中暴露出的驾驶员未及时响应系统提示问题，再次引发关于辅助驾驶使用规范的行业讨论。
二、事故时间线与情感记忆：从期待到悲剧的沉痛转折
遇难者家属公开的聊天记录显示，事发前当事人曾提及"约100分钟后见面"，而事故发生于计划见面时间前约40分钟。家属透露，在收到车辆报警后尝试联系未果，最终确认悲剧发生。其社交平台动态中"后悔未坚持关闭辅助驾驶"的表述，折射出对智能科技使用的复杂情感。
三、技术争议与救援细节：多方信息的交叉验证
针对"车门无法开启"的关键争议点：
• 车企方面声明："车辆配备机械解锁装置，断电后仍可手动操作"
• 家属提供的现场照片：显示车门锁具部位有明显烧蚀痕迹
• 救援记录显示：事故发生后16分钟救援车辆抵达现场，但家属称"从报警到实际展开救援间隔较长"，具体救援细节仍需进一步调查核实。
舆情观察：从情绪化批判到理性讨论
当前舆论呈现明显分层：
• 技术派：强调"辅助驾驶≠自动驾驶"的基本认知，呼吁建立更完善的驾驶员状态监测系统
• 用户端：关注紧急情况下的人机交互可靠性，建议加强辅助驾驶使用培训
• 行业视角：认为此次事件为智能驾驶技术发展敲响警钟，需在功能创新与安全冗余之间寻求平衡
目前相关部门已介入调查，事故具体原因仍需等待权威鉴定结果。此次事件再次警示：智能驾驶技术的应用必须建立在驾驶员正确认知与规范操作的基础上，车企也应持续优化安全提示机制。让我们共同期待真相查明，愿逝者安息。

越速车事

小米SU7高速车祸事件惊天大反转！

最近，小米SU7出了一场车祸，导致三名大学生没能回家，网上的讨论简直像炸了锅一样热闹。
更离谱的是，这事发生的时候，司机居然还在刷微博！
随着时间一天天过去，各种小细节被挖得越来越深，这事的剧情也慢慢开始翻转了。
咱们还可以瞧见智能驾驶系统一直在叨叨，提醒司机自己开车慢点儿，别太猛了！
可怜啊，司机居然到了快翻车的那一瞬间才意识到要抓紧方向盘，结果一切都已经晚了，真是急得心都要跳出来了！
智能驾驶就是个帮手，咋能全靠它，跟自己命开玩笑啊？
而且当那位遇难者的男朋友把他们俩的聊天记录晒出来后，网友们气得差点把键盘砸了！
网友们从聊天记录里搞明白了，出事之前那女孩还在和她男朋友咕噜咕噜发微信呢！
根据官方给的消息，事故发生在晚上十点四十四分，而在晚上九点二十八分的时候，那个姑娘还在和她的小伙子发微信呢。
到了晚上九点半多，她心里嘀咕着，亲爱的，你还要等一小时四十分钟才能到家。
虽然是智能驾驶，但在高速上开得飞起，一百多码还老是回信息，这不就是在玩火吗？这简直是把命当麻将打，随便胡！
而且从聊天记录来看，没过多久，男票就开始疯狂发信息催她车快爆炸了，快点停下！
明知道女朋友在开车，咋还老想着跟她聊呢？这不是给司机增加难度吗！把她的注意力搞得一团乱！
这车可不是司机的主！男朋友是这辆车的东家，出了事后，赔偿的事儿肯定麻烦不断。
真相咋样，咱就不知道了，只能等着瞅后面的消息了。
这次出事儿让大家明白了，无论啥时候开车，都得保持头脑清醒，安全第一，别让自己给整成马路上的“戏精”！

偏执的冰月

大逆转！男友透露聊天记录：高速开车玩手机

说白了，买SU7就是买颜值。
最低配颜值很高，没有激光雷达，无论从前还是侧面都是很无敌的存在。花小钱就能办大事，多开心…
有人担心智能驾驶不行，可是特斯拉已经证明纯视觉高度可用，好不好用完全是算法问题。（还有人说特斯拉智能驾驶不行，网上大把FSD牛逼视频）

刘慕孝

最低配的小米SU7才是真香

一，搅混水
4.2日抖音上刷到几十条当天发布的车辆自燃视频
二，颠倒是非
网上舆论一边倒的攻击受害者及其家属
三，把锅甩给竞争对手
大量车评人把锅甩给华为对智驾的过度宣传
首先任何碰撞导致的车辆自燃车企应该负主要责任
其次据家属言论，后座乘客是货车司机砸破窗户救出来的（当是有生命体征）
正常车停下来后车门从外面应该能打开

宜刹那

人类历史上最“伟大”的危机公关

有网友发布了2023年的事故，几乎完美和本次小米事故一模一样复刻现场，和小米官方公布的数据也几乎一样

安安奶爸2016

现在的车企都在卷智驾，动不动就是比比谁的雷达多，谁的算法更先进，但是忘了这终究只是人类训练出来的机器， 智驾只能作为辅助驾驶，不要变成自动驾驶，智驾出了事故买单的还是自己……
很多人甚至把驾驶辅助当成了自动驾驶，但我建议还是不要过度依赖智驾，要敬畏生命，方向盘还是要抓在自己手中。
😮就像我现在开的这个捷达车，纯粹就是看中了三大件和耐用性，你要说这车最大的辅助驾驶仅仅就是定速巡航，还没怎么用过，因为之前看过有别的车型定速巡航无法取消的案例，我甚至连定速巡航都很少用，长途短途我都用最笨的方法，那就是自己掌握方向盘和油门，累了就休息，从没想过累了就用辅助驾驶，把自己和家人的安全交给机器和电脑。
🚘从目前小米官方公布的的车辆信息显示，车主是在使用智驾并提醒接管后出现了意外发生起火，并且有过脱手和分心预警。至于是否是因为打不开车门导致悲剧发生，还是因为撞击一瞬间车内乘客就已经昏迷导致无法自救还没有定论，这不像之前的那些事故有人参与救援能立刻发现问题。真是遗憾又痛心。
总之 理性使用智驾，随便哪个车企也不要吹嘘智驾有多领先，误导消费者，智驾不是万能的也绝非评价一辆车好坏的标准，毕竟生命只有一次。[祈祷]希望赶紧调查事故原因，如果真是车企设计问题那就要拿出认错的态度。。

云贵川一级驾驶员

从小米SU7事故看，智驾真的有必要吗？

什么样条件别墅家庭好豪横！
限量版苏7这个定制版本要35万左右，充电桩预计成本在12万！
1️⃣变压器得3万多；
2️⃣高压电线拉线到家估计纯铜芯线、开漕地埋预计2万多；
3️⃣3万充电桩，
4️⃣控制柜1万
合计12万左右预算！

尚阳太平

这业主给自己家装了个快充桩！

一个普通的女车主，来给大家介绍一下创始版酥妻，九个月快三万公里，开下来到底是怎么样的体验吧！    一、费用  1.购车总价（30.74W） 车型max：29.9 保险平安：7200 上牌       ：120 无忧包没买，挺划算的，就是不太合适自己   2.电耗（3k） 27000公里*18.2/100电耗*0.6电费=2948.4 普遍冲的都是六毛钱的电，不知道为什么成为电车车主都变抠搜了哈哈哈，高价电坚决不冲   3.配件（7100） 中控物理按键499⭐️⭐️⭐️ 可有可无，有一点点方便但是感觉有点小贵，个人觉得没必要，这个钱可以省的，有小爱同学就够了  拾音灯199*2⭐️ 我感觉买的这个就是大怨种，晃眼睛，而且左右不平衡，左边高一点，右边低一点，强迫症太难受了  车载麦克风499⭐️⭐️ 如果是一时兴起，建议不要买，雷石app只能停车时候使用，新鲜感过去了都不愿意拿出来，买了我就用了一次  香氛机399⭐️⭐️⭐️ 这个还是可以有的，气味出来的挺快，不过我用的挺少的，不知道为什么有时候开车他就自动开了，有时候就是关闭状态  小米打气泵199⭐️⭐️⭐️ 备着一个挺有用的，有次在机场停了5天，出来车胎没气了，还是挺能应急的  固特异全包围脚垫1600 不是小米的我就不评分咯，一般般，原车的不是很喜欢，这个价格性价比不高，可能还有点怨种  车膜3500 贴的星之卡比，还是挺喜欢的，就是定制膜后续膜收紧咯，有点漏边，个人还是不太建议，可是很个性啊自己喜欢就好了嘿嘿 4.维修1000 之前停在一个停车场，一个喝醉酒的老头看到我的车，用砖头砸了，后视镜去小米店里维修184，然后我自己做了钣金和无痕修复大概800块钱。后面帽子叔叔也抓到人了，也赔了不少钱，具体就不透露了，衷心建议大家一定要开哨兵啊，不要省这一点电     二、空间感受 车里空间 对于女司机来说，这个空间太足够了，后排几乎不坐人，但是坐过后排的家人都说挺好的，  前备箱 挺大的，但是真的挺难清洗的，我还挺害怕用水冲会冲到电机里面 后备箱 也够的，但是放不下2个24寸的箱子，而且就算不够也可以把座椅放倒，睡起来怎么说呢，还是觉得不太舒服吧，可能买个气垫船会好一点。 三、驾驶感受  驾驶模式 开了运动就是动力随叫随到，但是我平时还是开舒适，因为开了运动，方向盘会变得很重了，不过小伙伴们还是不要开太快哦，敬畏速度，新朋友上车我都会展示一下弹射起步，哈哈哈 舒适感 胎噪，风噪都挺吵的，座椅也硬 底盘比较硬，路感挺明显的，个人喜欢更加软一点，我之前的奔驰C就挺舒服的，这点不如奔驰  四、能耗 max的能耗就是要高不少啊，18.4的能耗真的挺高的，群里的标准小伙伴都是10左右，差一倍咯，特别像我这种因为买了电车变得抠搜的，就更加羡慕标准版了  五、优缺点 优点 1.好看，颜值高，回头率高 2.加速快，车很稳， 3质量过关，网上看了各种事故和测评，很能打 4车机流畅，我都在车上看我最喜欢的甄嬛传，太过瘾了 5智能驾驶，高速真的要舒服很多，提醒一下小伙伴，也不能完全信赖辅助驾驶哦，毕竟是辅助  缺点 1座椅真的太硬了，可能轿跑就是这样的，但是我还是要吐槽，座椅真的好硬，长途有点难受啊 2max的电耗高，可能是两个电机的原因，可是他就是高啊 3座椅如果能再低一点就好了，感觉太高了 4座椅没有腿托，和奔驰比舒适，确实还有很长的路要走 5车机app真的太少啦，更新一个金铲铲吧   六、总结 希望我这个2万公里的创始版女车主，能给大家带来一点帮助，困困希望订车宝子们的能早点提车，没订的宝子们也能买到自己喜欢的车车，完结，撒花！

困师傅睡不醒

创始版su7女车主的2万公里用车体验来啦

丁蛋蛋与荷包蛋

我的华为手机在奔驰汽车上从来不掉线，为什么在小米汽车上频繁掉线？我觉得是小米故意的，所以用华为三星手机的人买小米汽车慎重。

万222222

华为手机解锁小米汽车一直罚站…

用户6409550698954

我觉得怎么也得两三年吧，PPT规划1年，融资1年，然后产品再打磨一年

知春路车神

大家看小米汽车大概什么时候能上市啊？

期待小米，现在的新能源新势力价格有点浮躁啊，期待小米把他们的价格都打下来！！！

不是黑山的老妖

用的是小米手机，感觉属于普普通通性价比家用机，，，估计早个车应该也走的是性价比路线？不过个人不爱看好小米造车哈哈哈哈，现在早车门槛都这么低了么[呲牙][呲牙][呲牙]

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大家看小米汽车大概什么时候能上市啊？

小米竟然要造车了？？？？

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