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    寻深圳车友群组织图寻深圳车友群组织图
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    一句我想你了!图1一句我想你了!图1
    一句我想你了!图2一句我想你了!图2
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    一直想体验下su7是什么感觉,要不然整天被同事们烦,于是上个周末约了朋友一起去试驾了一下,来说说我的看法吧,不喜勿喷,要喷也请轻喷。(试驾的是Max版,不是Ultra,我目前开的是2.0T的偏运动的油车,之前有试驾过顶配的z10) 1. 外观:见仁见智,这个价格能买到轿跑很优秀了,造型很拉风很时尚。 2. 内饰和质感:见仁见智,个人感觉中等偏上,有一丢丢熟料感,相比传统B级说不上豪华车,座椅舒适度还不错,但包裹性没有运动轿车强,座垫貌似不是很厚,估计长途会屁股痛。 3. 操控:方向盘电子味比较浓,有虚位,指向性有点模糊,但转弯半径好评,两车道掉头能一把过。 4. 底盘:底盘扎实有点偏硬,滤震不错,但路面沟通感不强,减震也不错,但不会过于运动调教,过减速带稍微有弹跳。侧倾控制得不错,胎噪控制得也不错,据说轮胎两千多一条,高速不知道。 5. 动力:电门不是线性的,前面轻响应慢,后面响应快,运动模式比较好开,舒适模式动力有延迟,估计就油车1.8T的水平。刹车脚感偏硬,开习惯运动调教油车这个容易刹不住。 6. 车机和功能:功能真的很强大,销售一口气喊了N个操作都一一完成,手机镜像很流畅,感觉比小鹏P7强大,各种人性化小设计好评,天窗隔绝紫外线好评,头枕好评,音响好评,解析度高,感觉哈曼卡顿的好听。 7. 智驾:雷达识别范围真的很大,是小鹏P7的4倍,是我油车的10倍,不过销售没给演示智驾,不知道怎么样。 8. 总结一下,这个车适合增购或者比较比较富足的家庭,不适合掏空继续贷款买车的人,二三十万的车已经是BBA里的34C级别的了,普通家庭买BBA压力还是不少的。 如果有用车需求,老老实实根据自己的预算来买,不要盲目跟风,不要强上su7,还贷压力是很大的,而且用车也是有成本的一年两三万。

    小米su7试驾体验(对比运动油车)图1小米su7试驾体验(对比运动油车)图1
    小米su7试驾体验(对比运动油车)图2小米su7试驾体验(对比运动油车)图2
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    上海,下周提车,求加车友群图上海,下周提车,求加车友群图
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    人生超级无敌好车!!图1人生超级无敌好车!!图1
    人生超级无敌好车!!图2人生超级无敌好车!!图2
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    为什么现在车祸都死磕车企,以前是保险公司图1为什么现在车祸都死磕车企,以前是保险公司图1
    为什么现在车祸都死磕车企,以前是保险公司图2为什么现在车祸都死磕车企,以前是保险公司图2
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    雷总发布会宣传的施工避让呢?图雷总发布会宣传的施工避让呢?图
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    没有对比就图没有对比就图
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    说真的,这图1说真的,这图1
    说真的,这图2说真的,这图2
    说真的,这图3说真的,这图3
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    宁德时代回应,出事的车不是他们家电池图宁德时代回应,出事的车不是他们家电池图
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    小米回应网传雷军公开信:非官方发布内容图1小米回应网传雷军公开信:非官方发布内容图1
    小米回应网传雷军公开信:非官方发布内容图2小米回应网传雷军公开信:非官方发布内容图2
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    小米SU7 · 懂车分(口碑)

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    358人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.22

    超过72%的同价位车系

    4.07

    综合

    3.95

    内饰

    4.03

    配置

    3.50

    空间

    4.51

    外观

    4.04

    舒适性

    4.19

    操控

    4.28

    动力

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