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#我与408X的点滴分享一：个人情况 我自己的情况就不细聊了，普普通通的小蓝领也没啥好扯的。印象里头从小到大不管是坐过亲戚朋友的还是领证后开过的，各种合资或者国产车基本都接触了个遍，唯独与法系车就是没有缘分，因此我对法系车算是大写的陌生，但结果显而易见...查看全文
#我与408X的点滴分享408x的动力确实差点意思呀，外观内饰这么运动的车，1.6t低功率我觉得是个败笔，要是高配能有1.8t的就好了，哪怕把ds那个套1.6t的动力搬过来都好呀，提升不是上了一个等级。下面是408x提升动力的两个方案，不知道大家更倾向哪个。 1、高功：改下来最低六千起步，听说提升挺大，油门响应很快减轻了顿挫，大概就是没有顿挫感的运动模式稍微再强一点，有车有反馈油耗也有所下降。改高功主要是是更换了电子涡轮，也就是ds那个，风扇水箱那些可以根据自己情况选择换或者不换，换都是要加钱的。看见挺多凡尔赛车友已经改了，不知道我们408x车友有没有跟上的，快来反馈一下。 2、刷程序：很多人在不动硬件，直接通过修改参数提升动力，我看某鱼上面有几家刷程序的，价格几百一千都有，不知道有没有车友试过，个人感觉单纯通过该参数提升动力多少会影响发动机寿命，在质保期内真心不敢碰呀，有的刷程序还是不可逆的，得不偿失。
#我与408X的点滴分享我的标致408X用车点滴:提车快一年半了，抽空总结一下我的爱车用车心得。我是第一批盲订选手，我的小狮子是408X魅力版，2023年5月11日在江苏徐州唯一的4S店提的车，当时赶上购置税补贴，盲订和同品牌置换补贴各种优惠加起来20500，裸车...查看全文
#爱车加装分享最近车友留言，说虽然25款猎装版的408X即将上市，但是他还是提了23款的无界版。究其原因，竟然是说新款没有座椅通风。那其实和23款一样的，虽然都有座椅加热，但是都没有座椅通风。 其实，座椅通风的加装自己就可以搞定的啊。不管是23款还是25款都可以自己加装。有车友私信我还是说买各类材料眼花缭乱，的确，我在加装副驾通风之前做了很多功能，选材还是出现了好几个问题。虽然最后成功加装，但是还是不如一套匹配的材料来的顺畅。 本帖子就和大家比较一下零整比选材： 全部材料：风机2个，胶套2个，控制板1个，线路N米，通风网30*80cm，密封布50*120cm，海绵打孔器1个，座椅按钮开孔器1个。其他工具都要齐全，比如手电钻、螺丝开，77胶水，打钉器等 零：就是零散的材料，就是以上的所需材料全部要自己去采办，就像我之前是的。的确费神费力，总体算下来花了200不到的费用。 整：就是一整套材料全部齐全，这某多、某淘等都有卖的，150-1500不等，主要价格是在风机的选择上，一般风机有国产的，150-250的都有，够用了；然后常用的是奥迪款风机，市面上覆盖比较广，大概200-300以内一套，还可以；质量好的就是丰田本田的电装风机，价格500-2000不等，蛮贵的。 一、我的408X的副驾是用“零”的配件，自己选择风机等。 ①优势：好处是自己DIY，可以多接一个电线出来，实现充电宝供电，避免了车机的经济节能模式停电的尴尬。而且风机的功率自己可选择，日常通风的风机功率只有7W-12W，而我选择发风机可以到14W-28W，吸力更大。 ②劣势：选择太多，需要仔细对比；PWM控制器和风机要匹配；密封布和风机的衔接需要想办法处理到位。 二、打算主驾驶位置用“整”的配件，已经购买了一套180左右的风机，奥迪款式的国产牌子，其他配件都给配齐了。 ①优势：一整套，密封布带背胶，网布1CM挺厚的，通风效果好（之前购买的是7MM），风机和胶套匹配，避免衔接漏风的问题。 ②劣势：价格贵一些，一套要180，而直接准备副驾的所有配件加起来也就80块钱左右。 对于动手能力稍微差一些，或者不想烦神的，可以选择一整套配件，加上之前我拆座椅的步骤即可实现座椅通风的加装，本人将于周末发出一整套安装主驾的教程，大家照着做，不难。 对于想搞加装车子乐趣，自己多DIY的，可以选择零散的配件，既省钱又可以和车子多互动衔接操作，乐趣无穷。参照我之前加装副驾驶座椅的步骤搞就好了。有些难度，但是对于动手能力强的也没啥问题。
#我与408X的点滴分享提车日记精华攻略 一、个人情况介绍 买的25款gt，加了劲浪，选装18寸轮毂（个人想要宽胎，开着舒服一点）。买车除了偶尔上班通勤，主要就是想着可以节假日开车回老家，单程四百多公里，这样来回时间自由一点。 二、购车预算 因为一开始就想着全力倚己，自己才刚毕业两年，预算也没办法太高，二十以内，后期养车成本也不要太高就好。这台车除了是纯油车，没新能源开着省钱，车价实话说也偏高了点，不过看来看去还是觉得法系的车用料比较实在，花钱买安心啦 三、选车过程 家里以前就开的4008，现在开的阿凯，所以一开始就有关注这两个品牌，年初看过标致后就念念不忘它的前脸。然后又看中408x的内饰，可惜当时因为销量太少没有现车，就一直不敢买，有点想买4008，优惠也很到位，但是一直狠不下心抛弃408x，没想到年中就出新款了，直接找销售一个定的下 四、价格方面 17.4落地，贷12w五年分期，两年后可提前还。因为趁8月活动买了3m膜，4s店多送了一个全包围的脚垫，用着感觉挺好。 五、购车攻略及建议 我觉得选车首先看自己需求，适合自己就最好，不要太在乎别人说法，直接去试驾，自己感受才是真。 如果有很多备选，就从反向挑，车是经常用的，还是长期用的，那就看自己最能接受哪款车的缺点，这样才更快选出来，买的车也才更耐开。 六、用车初体验 1、外观感受方面 第一眼就爱上的车，除了车屁股那个后保险杠太突出了，别的都没意见 2、配置感受方面 配置中规中矩，车机智能化确实差点意思（不过我个人不是很需要），没有座椅通风有点难受，还有没有无线hicar很不方便，我流量卡插在华子手机上，carplay的话听歌不敢开最高音质 3、内饰感受方面 内饰个人觉得是我现在看到的最好的设计，又有大屏幕又有物理按键，还有一个副屏可以自定义，方便得很。 4、空间感受方面 我175，属于腿比较短的，开这个车不算难受，我哥们181的试了一下前排驾驶位，坐下来有点憋屈方向盘也有点难调整，高了挡仪表低了顶膝盖，我平时都要膝盖靠一边开车，开惯了suv不是很习惯。后排空间算及格，高个子坐下来容易顶头，我坐下来有大概一个拳头顶头，腿部有一个半到两个拳头。后备箱就很大，猎装车标配 5、动力加速方面 一开始担心1.6t不够用，试驾后就打消了这个想法。缺点：起步偏肉，三档抖动。优点：高速很稳，80之后加速很快，超车基本不成问题 6、操控感受方面 低速下没有太大感受，大家差距不大，高速上这车和家里的阿凯感觉接近，底盘有厚重感，很有安全感。得益于它减震偏硬的特点，高速侧倾不大，超车快速变道没有很明显的侧倾。 7、油耗感受方面 我选的18寸宽胎，油耗相对会高一点，平时市区开均速30的要到7.3个油，高速一般6.5以内。据说新车会比较高，等再开开看看。 8、舒适度方面 这个车减震偏硬，路感强，试驾就知道，喜欢开车舒服的可以看看凡尔赛 9、隔音方面 隔音属于中规中矩，比开过的几台老日系好很多，比家里的阿凯稍差一点的，不过价格摆在这，20w内这个隔音算一流水平了。不过车内放歌的话就很容易漏音，音量开14就能在车外明显听到声音了。 总的来说，个人对这车很满意，动力够开，外观内饰满意，油耗算友好，价位也适中能接受，该有的配置中配就基本都有了，只要所在城市有4s店的都建议去试试看
#提车日记兄弟们，我30了，今年想买车，在各种app里看来看去，408X特合我眼缘，于是线下就去看实车了。说实话我没那么懂车，这车我在线下的感觉就是符合我审美，不管是外形还是内饰我都很喜欢，油门踩下去动力就到位，还有其他一些感受忘了，总之是坚定了定这...查看全文
#我与408X的点滴分享下午无事，冬日暖阳，开上408X直杀离家几十公里外的千年古刹承恩寺。 出发前，先清零。 设置好导航 沿着S303省道一路向西行驶，路上景色宜人，阳光从西照射进车里，暖洋洋的，非常舒适。 过了茨河镇，向左转进入茨承路，这边开始进山，路变的较窄...查看全文
标致408X · 懂车分（口碑）
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共81人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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