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    我与408X的点滴分享

    新提车分享提车的喜悦,用车许久的你是否想要分享用车的心得,每一次的保养是否想要记录,每一次的自驾游,每次一的改装是否想要分享,请来本话题与众多车友分享讨论,你的分享可以帮助更多车友 标致408X提车日记、用车心得、保养攻略、改装攻略、旅游日志总会有你想在车友圈跟大家一起分享的生活故事和用车内容,不管是优点还是吐槽,都欢迎大家在本话题下分享出来 【参考内容方向】 1.提车日记:选买历程,购车价格,购车攻略,静态体验,动态体验 2.用车感受:用车情况,用车时长,油耗油费,用车花费,静态体验,动态体验,用车感受 3.保养攻略:用车情况,用车场景,保养项目,保养过程,用车感受,用车总结 4.改装攻略:车型配置,用车场景,改装项目,改装过程,改装费用,改装后效果对比 5.旅游日志:用车情况,旅游线路,旅游费用,油耗情况,用车感受 【内容标准】 优质内容攻略:字数≥300字,图⽚≥3张,包含以上要点的真实分享内容,更容易被评为优质哦 精华内容攻略:字数≥600字,图⽚≥5张,包含以上要点的真实分享内容,且图⽚清晰⾼质,更容易 被评为精华哦 【内容奖励】 优质内容可得300懂车帝金币,精华内容以系统通知为准

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    一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

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    一、个人情况介绍 今天提车408X白色GT版第9天,原本家里有一台14款标致308手动挡,主要是老婆上班和接送小孩上学用。因为路况不好,比较拥堵,加上老婆工作单位有个很陡的坡,手动挡开起来实属太累了,为了改善一下出行条件,于是计划换车。 二、购车预算 结合家庭收入状况,我们的购车预算是落地15个以内,这个预算只能上低配,GT版是超预算了。低配408X细节差点意思,内饰缺乏高级感,纠结了一段时间,老婆说要买就买喜欢的,毕竟要开很多年,不要留遗憾,于是就直接上GT。 三、选车过程 23款刚上市就开始关注了,犀利的外观,不拘一格的内饰,没有超大屏幕,没有隐藏门把手,保留实体按键,这些都是加分项,试驾过23款无界版,内饰细节非常到位,有黑顶、3D仪表、银色饰板、GT方向盘、真皮座椅,这些装饰把这台猎装车的逼格直接拉满。刚上市那会,价格非常硬,就当了个等等党,一等就是一年多,等来了25款。其实25款价格也很坚挺,期间也犹豫过,去了车展,看了本田思域,内饰味道太大,老婆不愿进去坐,也看过领克03,设计也在线,空间小了点,毕竟不是单身小伙了,后排还是经常要坐人的,星瑞、艾瑞泽8都有研究过,但是最终敌不过心中对408X猎装车的那份挚爱。 四、价格 厂家综合优惠2.7w,湖北省补贴1w,最后谈到裸车150700,落地170100,3年免息贷款,旧车买给4S店了,送了两次保养、原厂记录仪、脚垫、尾垫、太阳膜、抽纸盒。 五、购车建议 能全款尽量全款(省事省心),能免息贷款尽量免息(降低还款压力),不要碰贷5年提前2年还的金融方案,看起来是便宜,里面猫腻太多。 六、用车体验 1、外观设计:前卫而不失优雅东风标致408X采用了标致家族最新的设计语言,车身线条流畅而富有张力,前脸的“狮吼式”格栅搭配犀利的LED大灯组,不仅辨识度极高,更散发出强烈的现代感与力量感。溜背式的车身轮廓与动感的腰线相得益彰,展现出一种蓄势待发的运动姿态,而车尾部分的斜式狮爪尾灯则巧妙融入车身,夜晚点亮时更是美轮美奂,彰显科技与艺术的完美融合。 2、。智能配置:全方位守护每一次旅程安全配置上,408X装备了最新的辅助安全技术,包括碰撞预警、盲点监测、车道保持辅助、自适应巡航等,这些高科技装备如同贴身保镖,时刻为驾驶者和乘客保驾护航。此外,高强度车身结构和多项被动安全措施也进一步强化了车辆的整体安全性能。 3、内饰空间:科技与舒适的完美平衡步入车内,东风标致408X展现出了其在内饰设计上的深厚功底。环抱式座舱采用高质感材料,触感细腻且豪华感十足。悬浮式中控屏与全液晶3D仪表盘构成的双屏系统,不仅科技感满满,更支持丰富的智能互联功能,无论是导航、娱乐还是车辆状态监控,都能轻松掌握。 4、动力性能:高效与激情的驾驭体验在动力方面,东风标致408X提供了1.6T+8AT黄金动力组合,以满足用户的驾驶需求。其中,涡轮增压发动机搭配先进变速箱,不仅动力输出平顺有力,而且燃油经济性表现优秀。悬挂系统调校偏向运动化,保证了车辆在高速行驶时的稳定性与过弯时的精准操控,同时兼顾了日常驾驶的舒适性,让每一次出行都成为享受。 5、操控感受:标致品牌历来注重车辆的操控性能,408X继承了这一传统。精准的转向系统和调校得当的悬挂系统为驾驶者提供了清晰的路感反馈,转弯时车身侧倾控制得宜,即便是连续弯道也能保持稳定的车身姿态,给人以足够的驾驶信心。 6、油耗感受:该车型综合工况下的油耗大概在6.5L到7.5L/100km范围内,实际油耗会受驾驶习惯和路况影响。1.6T排量摆在那,怎么开也比2.0T省油。 7、舒适感受:除了驾驶者的操作感受,乘客的乘坐体验同样重要。408X的座椅提供了良好的支撑性和包裹性,即便长途旅行也能保持较高舒适度。悬架在吸收路面颠簸的同时,还能保持足够的支撑性,使得整个车厢内保持了高度的舒适宁静。 8、隔音方面:得益于多重隔音降噪设计,408X在行驶中能保持良好的车厢静谧性,尤其适合追求安静驾乘体验的用户。 总结综上所述,408X是一款集前卫设计、强劲性能、智能科技与卓越安全于一身的高品质车型,它不仅代表了标致品牌对创新与美学的不懈追求,更契合了现代都市人群对个性化、品质化生活的向往。无论是日常通勤还是周末远行,408X都能以其实力诠释何为“驾享合一”的出行新境界。

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    一、个人情况介绍 今年春节通过自媒体知道了中法建交60周年,标雪集团活动知音置换,用我的乞丐307置换了标致408x魅力款。本人京津通勤小职员一枚,为了三瓜两枣两地奔波,没办法牛马不赚钱,怎么会有草料。三月二十二提车,沿用的之前标致307的车牌,当时置换活动23款16.67万,置换补贴1万,旧车补贴一年3000,裸车价16.67万-1万-3000*12=12.07万,赠送了车模,脚垫,后备箱垫子,多要了四次保养,保险5300,上牌是1500,购置税1.07万,全下来13.9万差不多,到现在来开了七个月多点吧,行驶了大概是9000公里,说一下这九个月来的用车感受。 二、外观感受方面 标致408X的外观具有独特魅力, 融合了轿车、SUV和轿跑的特点,比普通轿车高但比SUV略微低一点点,颜值在线,感觉是我心中的NO.1 三、动力加速及操作感受方面 1、动力加速 标致408x配备的1.6t发动机搭配8AT爱立信变速箱,从0加速到60,大概需要4秒,提速还是相当快的,超车完全没压力。在高速上行驶,从100加速到限速120时,加油有推背感,动力十足,提速三四秒,但是会明显感觉到风燥,最高速度120,风燥就比较明显,反正我没感觉到我的307那种飘忽忽的感觉,一直都是限速范围内跑,感觉挺稳的。 2、操控感受 速度在20以内时,转弯方向盘跟精准,感觉转弯半径径小,转弯便捷。在过高速匝道时,底盘很稳,不会侧倾,虽然板悬,调教很好。京津通勤,ACC自适应巡航表现不错,能够识别前方车辆,自动调整速度。 四、空间表现方面 本人身高181,体重二百,坐在前排的的话头顶到车顶差不多一拳头,做后排离前排坐椅还有3个拳头,膝盖不会磕碰前座椅,后排三个我这样的会拥挤,感觉后备箱的空间稍微小一点,没有我之前的307大😂 五、配置及内饰 1、配置方面 我的标致是魅力款,置换的时候没有无界可以选择,错失了裸眼3d显示屏跟劲浪音响,有点小失望。另外也不能选择加装选项,没有斜狮尾跟电尾门跟一脚踢,错过了装B的小配置🥲 2、内饰感受 内饰的话我感觉中规中矩,特别喜欢408x的先方向盘,手感特别,打起来相当的丝滑。内饰的用料比较环保,我装行车记录仪时隔音棉材料不是黑心棉,甲醛的味道也不是很重,这点法系还是比较良心。 六、油耗感受 我的车子目前行驶了9000公里,综合油耗8个油吧,高速油耗表现亮眼,不到6,甚是满意,市区道路不行。可能堵车的原因,我市区油耗10个,有点高,达不到其他车友的水平。最低的一次油耗应该是从天津到济南,差不多一路高速,虽然天气小雨,一路也能风驰电掣,油耗差不多6,心里挺美去大明湖畔邂逅我的夏雨荷跟实地感受第一泉趵突泉✌️是否如书上那般波澜🤔 七、舒适度与隔音 1、舒适度方面 整体舒适度还算可以,但是感觉后排的座椅稍微短一点,时间长了可能腿部会累一点,我闺女到时没有啥感觉,因为累了她都是躺后边,后排还算宽敞,之前我的307后排坐满会很拥挤,408x不会有这种感觉。 2、隔音方面 我感觉408x的隔音情况一般,在高速上80的时候就有点感觉了,100的时候就比较明显了,上高速速度达到120以上时风燥就特别明显增大了,不过这个价位的车子还是可以接受的👌 八、车机智能化方面 车机系统感觉比较落后,语音不智能,你喊小狮子有时候不待搭理你的,要不就是你听歌或者说话的时候突然跟你说句话没法跟国产车的车机系统比较,差了一个数量级至少。 九、优缺点方面 优点 :标致408X自动大灯、自动雨刷、自动空调、座椅加热、按摩等舒适性配置,以及ACC全速自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEBS自动紧急制动系统等智能驾驶辅助配置,提高了驾驶的便利性和安全性。这里个人感觉自动紧急制动系统挺不错的,我触发过两次,都是市区开车马路上突然窜出来行人,紧急制动系统都发生了作用,避免危险的发生,值得点个赞👍🏻👍🏻👍🏻另外自动雨刷喷洒玻璃水的位置别出心裁,个人认为有效防止了传统模式,车盖上当喷洒玻璃水造成的短暂视觉盲区。避免安全隐患。 缺点: 1.车机反应迟钝,界面也不是很简洁,现在都是多智能的时代了,可惜408x的车机还停留在10年代,而且小狮子也不能准确的识别车主的意图,有时候莫名拼奇妙的跟你说话。 2.车子大灯问题,颜值特别帅气吸睛的车子,大灯为啥不高配一下,设计也有点小家子气😂😂😂😂 3.车子已经没有备胎了,这可能是出于成本控制考虑,只有胎压报警功能,不知道可不可以增加胎压显示功能,感觉这个不难。如果把360全车影像跟行车记录仪结合起来绝对的YYDS 4.最近发现的问题,防冻液消耗有点快,我的九个月已经到下限以下了,这周末去了4s店加满了,不知道是不是因为原厂的防冻液沸点有点低的缘故。

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    我的标致408x幻蓝魅力款到今天整整一年了,目前开了差不多1.3万公里,综合油耗8.1-8.2吧,一年的时间车子出了三血了吧,一血是小区被人划了前机盖子,二血小区停车被人蹭了后屁股,三血电动车闯红灯撞了我的左前,给我赔了点钱,这一年的风风雨雨,阳光明媚都坚定的走过来,发发牢骚。感慨下周年提车记。 本人之前是一辆标致307丐中丐,去年的时候整整开了十二年,车子后期犯了通病有点烧机油了,去4s店修理,有点好转,还是烧机油,正好24年春节,为了庆祝中法建交活动,标雪车子推出了知音置换活动,价格还是比较合适的,其实再换车之前,有意无意的也看了好多车,但是一直没有下定决心。去看过雅阁,感觉空间可以,但是改款减配比较严重,另外就是有点仇日情节,pass掉。还去看过别克的昂科威plus,车子够宽敞,但是优惠力度不大天津,观望中,后来又看了宋plus,唉这个最失望,4s店的人态度一点不好,可能感觉国产电车崛起,卖的正火,有点翘尾巴吧,而且优惠力度几乎没有在天津,也属于后续关注之中车型。 一波三折的选车 到了天津北辰的标致4s店,人还是很多的,主要是活动的优惠力度确实很大,先看车,然后试乘试驾,还排队了半小时试驾车。开始试驾的凡尔赛,因为销售姐姐说408x没有车。感觉凡尔赛的悬挂有点软,媳妇说车子有点长,其他还好吧,内饰有点丑,然后就是选配置环节,媳妇喜欢鎏金绿的颜色,没有这个颜色,说等等看看有有没有人退订,结果一周过去了只有个白色黑顶带行李架的凡尔赛二级车退订,媳妇又不喜欢,放弃了。本来想着这次的置换购车也就结束了。谁知道黄天不负有心人,又过了两天销售小姐姐打电话说标致408x现在有车了,问是不是考虑下标致408x,本来媳妇就比较中意408x,接到电话开始又试驾408x,感觉悬挂比凡尔赛硬一些,刹车也不会点头,不错。开始选择想要的配置跟内饰,选择了灰色的内饰,但是置换车没有选装包,不能加2500选择加装斜狮尾灯跟电尾门,这个有点小遗憾。 提车费用支出-价格美丽,YYDS 进入到下一步,讨价还价过程,旧车30712年,置换补贴加补助便宜46000,旧车可以自己卖,也可以卖给4s店,本来想出售给4s,结果4s压价太厉害,给我2000块钱,最后选择了自己出手,卖了4800,虽然价格也不是很好,但是比4s给的价格还是高了一倍多。标致23款魅力款指导价16.67万,减去置换补贴补助,裸车价16.67-4.6=12.07万,购置税12.07/11.3=1.068万,然后出库上牌1500,这个一点都不能少,可能4s必须赚这个钱,然后全险差不多5400,最后算下来12.07+1.068+0.15+0.54=13.828万,差不多就是落地价格,赠送了脚垫,后备箱垫,贴膜,然后有个大学师兄做汽车行业的,提了一下最后4s还多赠送我4次基础保养,这个算是粘了师兄的光了,官方APP下订单,5000的定金,等着调车。再说一句,置换补贴是4s店直接垫付的,不需要我个人再出这个钱返还给我,有的地方车友置换的时候需要自己先行垫付这个钱,4s店不给垫付,天津的标致店还是不错的。 标致408x之我见 车辆外观标致408X的魅力款外观设计非常独特且极具吸引力。独特的狮爪式大灯和獠牙式日间行车灯,让整车在外观上极具辨识度。车身侧面的溜背造型不仅增加了车辆的运动感。内饰空间进入车内,标致408X的内饰给人一种简洁而不失科技感的印象。中控台的布局合理,各种按键和旋钮的操作非常方便。座椅的材质舒适,包裹性良好,长时间驾驶也不会感到疲劳。空间方面,408X表现得也非常出色。前排空间宽敞,头部和腿部都有足够的余量。后排空间同样令人满意,即使坐满三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大,能够轻松放下日常出行物品和一些大件行李。动力性能2023款标致408X魅力款搭载的是1.6T发动机,匹配8AT变速箱。在驾驶过程中,动力输出平稳,加速时能够感受到明显的推背感。底盘驾驶够稳,支撑性好,过弯时也能保持良好的车身姿态,有驾驶乐趣。 标致408x缺点之我见 差不多小一年的时间,吐槽下缺点吧 ★车机系统不是很智能,不能很好的理解车主的语言,我基本不怎么用车机对话系统,也不能自行安装APP,另外对于安卓系统只能有线连接,不方便 ★防冻液消耗比较快,我的车子九个多月的时候去4s店加过一次防冻液,到了下限之下★车子高速的噪音达到一定速度之后比较大,感觉100以上就比较明显了,120就是很明显的噪音声 ★由于掀背车的原因, 车内后视镜的视野比较窄,盲区较多,开始我还有点不太习惯。 ★由于销量不好,现在的4s店比较少,售后维护不是很方便,京津地区还行,天津有两家,北京三家吧。 总的来说,2023款标致408X魅力款是一款非常出色的车型。

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    背景: 当时选择这款车很大程度上也是因为能升级原厂高功率(不能升级肯定不选它了)。刚好赶上武汉雷工12月东部北方巡演,能上门升级不用请年假去武汉真的爽歪歪。 方法: 全程3个多小时,408X前保险杠卡扣多不好拆,换了DS的电子涡轮(更大)、大水箱、风扇、排气头段、一些管子和DS原厂程序,刷了无界(GT)版绿色主题,永久关闭了可恶的自动启停,加了DS的原厂防冻液。赠送刷多路况(泥地模式、沙地模式)我没要,原厂前一下运动模式后一下雪地模式(节能模式据说是汉化错误)盲操作方便,不愿意反复按按钮选来选去。原厂侧置中冷没换,保留主动进气格栅。涡轮罩壳后面又仔细贴了隔热铝瓦。 结果: 路试接OBD,东北中石化乙醇95油,沈阳市内没条件地板油,踩到了320N·m扭矩。涡轮压力好像接近1.2Bar?没太看清。 起步比之前快了一些,不再那么肉了,60之内跟以前的手动远景(帝豪)差不多了(远景1.8自吸副驾坐个人弹离合0-100干到9s)。法系车本来也不怎么擅长0-100。最主要的是平顺性有优化,2档升3档顿挫非常小,不特意感受感觉不到。 100左右再加速比之前更迅猛,甚至暴躁。东北冬天,不自驾游没试过120往上的加速,明年春暖花开再试。 轻踩油门跟原来变化不大,留了更多的动力储备。最大的好处是深踩油门会立刻加速,没有涡轮迟滞,不用像以前那样等0.5s以上才加速,并且加速比之前猛,超车时安全性有提升。 怠速从800转降低到750转以下(表显700转),空挡怠速抖动比之前略微增加(方向盘能触及轻微抖动,水温升高后不明显),带档踩刹车抖动略微更明显(咨询过,正常现象)。 改完36小时内手机APP报故障,之后就消失了,仪表盘没有任何故障灯。(咨询过,正常)。 油耗比之前下降一丢丢(东北冬天费油),目前测试下降不到0.5L/100km,但能下降已经是奇迹了。谁家车吃罐头或者特调完都降低空燃比,油耗都会增加。看来DS的黑科技就是不给国内标致雪铁龙用啊 讨论: 升级完算是差不多解锁了两厢408小狮子的完整版。动力增强,100km/h匀速油耗轻微下降,消除了涡轮迟滞。轻踩油门和以前差不多一样温柔,油门多给一点就往前窜,当年弹离合、4降2拉5000转的我现在已经三大妈开法了。升级完目前开了大约500km没发现任何问题,以后会继续分享动力升级之后的体验,包括中后段提速和开春之后的油耗,顺便看看积碳会不会少点,之前太多了。 特别鸣谢:一个普通工人DS汽车、鑫晟标雪

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    一、个人情况介绍 今天刚刚提了408x魅力款,上的临时拍照,牌照还没有下来,提车地天津。本人作为标致老车主,从事半导体芯片行业,京津两地苦逼通勤的搬砖人,平时用车也就是周末两地通勤,平时带孩子出去附近溜达溜达,逛逛什么的,没有特殊的要求。 二、购车预算 自己的丐中丐307今年正好十二年了,没有什么大毛病,小毛病有点,油耗偏高,也没有十分迫切的换车需求,打算换车也是二十以内。 三、选车过程 之前看过雅阁,昂科威,宋plus等等。过年时候没事刷手机,看到标致雪铁龙有置换活动,也没有太在意,正好去孩子姥姥家,路过4 s店,进去看看吧。跟老婆进去4S店,老婆一眼就看中了门口的试驾幻蓝408x,询问销售,告诉我们408x没有车,可以看看凡尔赛😂😂感觉还有点小遗憾。推荐我们看凡尔赛,试驾了凡尔赛,感觉车还可以,怎么都比丐中丐307强吧,自己还比较满意,老婆不太喜欢凡尔赛的样子,回去商量下说等等看。拖了一周时间,期间也做了老婆的工作,同意购买凡尔赛二级,又去四s店订车,结果没有喜欢鎏金绿颜色,就剩下个白色带行李架的二级,稍微犹豫半小时,结果二级没车了多少有点小后悔了。决定放弃的时候,销售电话说408x有二级,三级车,果断第三次去店里,试驾,选择颜色,定了魅力幻蓝,期间曲曲折折,最后结果还是不错的,蓦然回首,缘来就是幻蓝408x. 四、价格方面 至于价格,丐中丐307正好12年,补贴和置换算下来便宜4.6w,保险5366,全险,购置税,上牌1500,杂七杂八算下来落地13.8w,赠送了贴膜,脚垫,后备箱垫等等,提车时告诉我已经新给更换了机油机滤,这点还不错 五、购车攻略及建议 对于购车,个人建议就是多走走,多看看。不要相信键盘侠打字,什么车都有自己的优势跟缺点,只有亲身试乘试驾,真实感受之后才能选择出符合自己的车。我刚置换时同事的反应就是还没倒闭啊,或者是不是快跑路了.......别人说什么不重要,重要的是在于自己喜欢不喜欢,还有能承受之后带来的一切后果 六、用车初体验 1、外观感受方面 前脸设计具有较强的辨识度。镀铬装饰的狮子标志与犀利的大灯相得益彰,给人一种动感十足的感觉。前格栅的造型独特,线条流畅有力,令人难以忽视。其次,标致408X的车身线条简洁、大气。流畅的车身曲线与细长的车窗设计相得益彰。通过将窗框做隐蔽处理,增加了整体车身的流线感,使车辆看起来更加动感和时尚。另外,标致408X在车尾设计上也有着独到之处。尾灯组采用流线型设计,与车身整体风格相呼应。时尚的贯穿式LED尾灯燃放出亮丽的光芒,使车辆在夜晚行驶时更加引人注目。 2、配置感受方面 我选的魅力款幻蓝,对于中年大叔来说有点骚气的颜色不满意就是没有选装包可以买 3、内饰感受方面 408X在内饰的设计方面,注重细节和质感的处理。高档的软质材料和精致的拼接工艺,赋予了这款车型的内饰独特质感,使驾驶者能够感受到舒适与品质的结合。其次,标致408X内饰的功能布局还是比较符合人体美学的。 4、空间感受方面 本人180个头,200的体重,坐在前排的空间感觉比较宽敞,如离车顶还有一个半个拳头,从后排时,腿能够完全的舒展开 5.动力配置 标致408X采用1.6升涡轮增压发动机,凭借最大功率175马力和最大扭矩250牛·米的动力数据,标致408X在起步和加速时的响应迅捷,带给我比较优秀的驾驶体验。这种优秀的动力输出能力使得标致408X为我带来了更多的安全感和乐趣。在操控感受方面,标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻. 6、操控感受方面 速度比较低时,打方向很丝滑柔畅,比较精准,在掉头转弯时,感觉转弯半径不会太大大,很容易过弯,高速还没有跑,没有发言权。。。。。 7、油耗感受方面 提车第一天,这个没有发言权,现在8.9l.....希望磨合期过后会好吧 8、舒适度方面 标致408X的精准度和稳定性令人印象深刻,精致的底盘调校和前后悬挂系统配合,使得标致408X在弯道中行驶,也有较强的稳定性和抓地力,给我带来轻松舒适的操控体验。 9.吐槽开始 车机反应有点迟钝,界面也不是很简洁,还在努力熟悉中。挺有个性的帅气车,为啥大灯你给我做成那个样子,这点真心不理解法国人的浪漫,浪在哪里了没有Auto…Hold功能,也不知道设计师咋想的无线充电15W有点接受不了😓😓选配包没有。如果从商城购买电尾门跟一脚踢需要3000+++😰😰贵的有点不靠谱自我感觉。另外旧车自己卖的4800,4s店给2000 老骥伏枥,志在千里。 烈士暮年,壮心不已。 最后祝大家都能买到自己心仪且便宜耐用的车子

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    本人买的是标志408x引力版蓝色那一款,2024年3月30日上的牌照,在济宁裕龙4S店买的,本人从事于有关于汽车维修的教育行业,刚刚提车?才行行驶的100多公里,平时就是上下班用,以后偶尔会带着家人出去玩一玩,大多数都是在市区跑。购车预算大概在十五万以内吧,太高有点承受不起了。 当时选车时基本上把我们这边这个价格内的所有车都开过了。选车时正好赶上BYD降价原来的998变成了798,和同事也聊过这款车就去试驾了。后来也试驾了五菱星光,吉利帝豪L雷神混动,吉利银河L6等,感觉都挺不错的。不过本人最开始就比较喜欢两厢车,再加上家里也还有一辆纯电动小车可以代步就最终还是决胜不考虑活动了。后来也来了逍客,型格,长安cs75,瑞虎9,艾瑞泽8,威朗pro,星迈罗,还试驾领克06。感觉逍客,型格,cs75开着都还不错。领克06和型格在这些里面开着最和我意。后来听同事说标志有老车置换混动就去看看了,不过去的晚了没有车源了。销售介绍说408x也参与活动,而且是凡尔赛同平台姊妹车型,就去试驾一下。开起来整体感觉还不错。回去后就细细的了解一下这个车,感觉三大件和车身框架还是比较能打动我的。从试试看到下定决心就又耽误你几天,等我决定要的时候就只剩下一个蓝色了。人生最大的遗憾就是求而不得,那几天总是有恍惚,蓝色就蓝色吧。订蓝色以后了就又在网上开始看这款车的颜色,后来越看越好看。现在提车了,果然选择不错。虽然不是白色,但这个颜色看着也不差。人生就是这样,走了这条路就会错过另一条路,不可能同时都能满足。珍惜自己的选择。 我订的是二级153700那一款,有一个13年的旧车置换补贴,再加上一万的基础补贴,加装了一个副驾驶电动座椅1500。裸车是不到11万,购置税接近1万,保险4500,落地大概12万。送了贴膜,脚垫,行车记录仪,提车时给换了机油。 第一次买新车也没什么经验,在网上查了好多技巧提车时也没用上。找了一个做销售的朋友说验车看看车漆就行,自己还看了看公里数就6公里。后来跟着4s店的工作人员做了一遍PDI,车举升起来先是被他的地盘给震撼到了,做的是真不错,基本上是纯平的,看着用料做工都很扎实。符合自己的需求和审美,很是欢喜。自己也仔细看了四个车轮的磨损有没有扎钉子,网上说新车有被扎钉子的。 外观很是符合自己的审美的,我本人是不喜欢三箱车的,SUV也不是很喜欢感觉,最喜欢两厢车。不过自从看了408x后眼里就真的容不下别的车了。除却巫山不是云。选车的整个过程我媳妇都没有参与的,最后我决定选这款车后让她看了一眼她也很喜欢。配置方面主要是三大件,爱信的8at,发动机1.6t,加一个较扎实地盘。有l2的辅助驾驶,之前没用过。目前正在适应磨合。车机有点不是很喜欢,不能直接连手机,现在还在找解决方法。内饰还好吧,前排都是软包的,刚开始看着都是棱角,感觉有点太硬气。不过现在看着看着就适应了,没有第一次看的时候那种突兀感了。不过我的引力版的水杯架没有那个可移动的盖板,感觉不好。能有的话会更整洁。扶手箱有些深,自己从网上买了一个隔层不过还没到货。座椅不是真皮的,不过用着还行。空间也是够用的,本人181,坐在车里调好驾驶位头顶大概有三四指的距离,后排也有三拳的距离。应该和B车的空间相差无几。后备箱也很大,目前没拉过大件。本人之前是开小电车的,油车开的是cvt飞度,和这两款车相比低速加速并不是特别快。主要是它用的是1.6t的发动机,涡轮要到发动机1500转左右才会介入,介入之前提速不是很快,后面动力就得心应手了 刚提车不久,没有激烈驾驶,也没有走过复杂的路况,但总体感觉很好。底盘很扎实,静音也不错。提车后第一天上班开有些堵车,油耗十个多,最近这几天表显八个左右。说新车磨合期油耗会高些,后面在多开开就能知道真实油耗了。座椅坐着还行,比较舒适。把方向盘往下调了调,其实可以不挡仪表。但是方向盘有时分不清上下,还在适应中。 隔音挺好,怠速时基本上听不到发动机声音。开起来静音也不错,没太在意胎噪和风噪。

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    今年二月底三月初中法建交纪念活动,通过知音置换活动用我的标致乞丐盖中盖307置换了标致408x魅力款[ahl_沮丧][ahl_沮丧][ahl_沮丧][ahl_沮丧]遗憾的是没有买到无界,也没有加装选电尾门跟斜狮尾灯,可惜可惜,好,开始吹NB 优点: 首先:最直接的就是喜欢活动的价格啦 旧车置换,一年补贴3000*旧车的使用年限,我旧车正好是12年,旧车指置换补助就是3000*12=36000+置换补贴10000+旧车可以自己处理或者卖个4s店,我的自己处理的,卖了4800(4s店给我2000) 差距太大了,最后就是指导价-补助钱=120700的裸车价(不包括自己卖车的钱啊),补助钱是4s店直接垫付的,这个必须给天津的标致店点个赞免去了后续找厂家退置换补贴的烦恼 其次: 外观设计:采用了标致最新的设计语言,具有较高的颜值。我跟媳妇本来是去看的是凡尔赛C5X,结果到店就看上了标致408x,它前脸配备无边界矩阵式进气格栅及品牌最新的盾形狮标,配合獠牙风格日间行车灯,展现出较强的辨识度。镀铬装饰的狮子标志与犀利的大灯相得益彰,给人一种动感十足的感觉。始于颜值,忠于颜值😍😍😍😍 颜色我魅力款幻蓝,颜色会根据天气的变化展现出不同的视觉效果,给人带来美轮美奂的感觉。魅力的幻蓝对于中年大叔来说还是很骚气的,有点老夫聊发少年狂的感觉 内饰设计:采用标致i-cockpit设计理念,视觉效果更具层次感,中控台下方换挡机构还更换为最新的电子拨杆式设计。配备了10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏,相比两款低配车型还增加了9.7英寸i-toggles副屏。可惜啊,魅力不是无界的3D显示,没有那种科幻的感觉 空间表现:车身尺寸为4705/1859/1502毫米,轴距为2787毫米,提供了较为宽敞的乘坐空间和后备箱空间。本人体重200,身高181,坐在主驾驶腿部空间还比较富裕,不会啦卡膝盖,头顶大约也有十公分的空间。也不会像307那样遮挡显示屏 动力系统:全系搭载1.6升涡轮增压发动机,最大功率129千瓦,最大扭矩250牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。 配置丰富:配备了倒车车侧预警、前驻车雷达、360度全景影像、手机无线充电、主驾驶座椅腰部调节、前排座椅加热、后排扶手、车载空气净化器等配置。 油耗表现: 到目前我车子跑了大约7600公里,油耗是APP显示的,周统计,不太准,高速平均油耗6个左右吧,城市道路的话会有9个油 驾驶体验: 个人感觉弯道能力比较强,高速的提速也比较快,超车不成问题。😄😄 缺点: 1.车机反应迟钝,界面也不是很简洁,现在都是多智能的时代了,可惜408x的车机还停留在10年代,而且小狮子也不能准确的识别车主的意图,有时候莫名拼奇妙的跟你说话。 2.车子大灯问题,颜值特别帅气吸睛的车子,大灯为啥不高配一下,设计也有点小家子气😂😂😂😂,都说法国车反人类,这个但不是反人类就是没有get到法国人的浪漫,浪在哪里了。 3.无线充电问题,也不知道设计师咋想的无线充电15W有点接受不了😓😓现在都120w了,你居然弄一个这么低的,太落后了 4.车机系统更新太慢了,地图也不更新,没有红绿灯等待时间,问下其他别的车友,好像车载导航都没有红绿灯读秒版本 5.车子已经没有备胎了,这可能是出于成本控制考虑,只有胎压报警功能,不知道可不可以增加胎压显示功能,感觉这个小升级比较容易吧 6.我最后吐槽的就是标致的营销了,越来越少的销量带来的流失越来越多的4s店撤掉,然后就是品牌影响力越来越低,看着月销量真是心寒啊,之前咱们也是TOP2 的存在啊 最后送大家一首最近很火的诗,希望标致知耻后勇,重回山巅。 青云志-徐霞客 无人扶我青云志,我自踏雪至山巅。 若是命中无此运,亦可孤身登昆仑。 红尘赠我三尺剑,酒看瘦马一世街。 世人朝路乃绝涧,独见众生止步前。 海到尽头天作岸,山登绝顶我为峰。 如若东山能再起,大鹏展翅九万里。 一入红尘梦易真,一朝悟透心境名。 一朝悟道见真我,昔日枷锁皆云烟。 天门将至百运开,拂尘轻笑问仙来。

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    提车快一年!引力版!目前1.7万公里90%里程都在市区内行驶,闲来的时候一个人开车去跑跑山成为一种乐趣,机械素质上没有可说的!唯独就是内饰和外观上总感觉少点什么。怀着花小钱办大事的想法,把内饰外观做做小小的改动。现全部完工,写篇水文和大家分享。轻喷 先从内饰说起:首先仪表台上一层银色装饰条 在阳光照射下会有反光 影响我开车。量好尺寸网上买了哑光胶带自己几分钟就搞定这该死的反光(2.5厘米的宽度就合适,长度是一卷大慨有28米,价格18元)用完了别丢,后面还有用。 换挡的这个位置是也是银色,而且是很薄的涂层。我几次放钥匙的时候出现了轻微划痕。好吧!又量尺寸 买材料。(宽20厘米长度又是一卷3米,价格19元)用完还是不要丢。换挡的这个位置由于有弧度和孔位 所以先找一张纸盖在上面 用笔划出点火键 模式切换的位置 。再盖在要贴的胶带上,用送的美工刀划出一个大慨的图形,根据形状大小慢慢的把一些细节割出来。最后贴上去就可以。这个位置麻烦的就是切那个几个功能键的孔位要有耐心。 内饰这边搞完开始车门上的镀铬条。刚才买的2.5厘米宽的胶带用到这个就基本合适。唯一麻烦的在于后三角窗到后门的这个位置有弧度,要用吹风机加热来拉伸胶带 我的条件有限 就用的拼接方法来完成,近看还是能看出痕迹。毕竟没有给人工费,还算过得去吧?(好像马上小改款的车镀铬条都是这次黑色) 最让我头疼的就是官方的这个狮子头拉花图案。本来已经忘记这个事了。前段时间有车友晒出买的轮眉反光条,我看着本来也想买 突然想起自己动手贴个拉花不是更好?有一次再毫无经验情况下网上找到一家总体口碑不错的车身拉花店。简单聊了下,只告诉商家我车的型号。商家回复给我一个效果图。我就给钱140下单拉花贴纸收到后有点头疼!因为发过来的实物不是我想象中类似手机膜那样整张贴上去。狮子头每一根图形是单独的,英文字母也是独立的,要我自己一点一点的贴(算了 自己没有和商家沟通好)洗完车晾一个晚上。然后在车库花了两个小时才辛苦贴完。也许是有自己动手的满足感,贴完后总体效果还是不错。期待洗车后不要掉胶就是这里要告诉对这个外观拉花感兴趣的车友。最好找一个实体店。把要贴拉花位置的尺寸,颜色,还有胶纸的粘性沟通好,拉花贴纸能做成一整张最好!以上的那些细节都是我头脑发热没有沟通好的,所以费了自己很多时间。 总结下自己对爱车的小改费用 材料费:176 耗时约3个小时!以上分享还望各位多多指导 轻喷

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    #我的幸福时刻 记得第一辆车是2011年底去4s店看车,此时刚毕业四年吧,手里也没啥钱,正好赶上换工作,有汽车车子的补助,每个月还不少钱,然后油费另算,跟老婆,当时还是女朋友商量先买个车,当时还没有买房子,想法够大胆的,当时说实话汽车还不是很普及,不买房子买车子,其实还是很有压力的。跟媳妇也没啥意见,认为有车补三年不到钱也回来了,决定买车。当时的想法就是先买个最便宜的合资车,看了市场上,当时308刚上市,307正好裸车价格降了好像1.5万,就选择了标致,当时标致的市场占有率好像仅次于大众,排名第二,就选择了这车,当时感觉307的后屁股太难看,但是合资车确实最便宜的了,就这么着了。 当时对车也不是很了解,没啥要求,能加油跑就行,经过谈价还价最后好像十万多点拿下的,赠送了全车贴膜,全包围脚垫啥的,反正开了12年,去年置换了标致408x魅力款幻蓝,总体没啥大毛病,就是油耗比较高,可能因为手动挡的。目前我的标致408x跑了11800公里,反正遇到的问题就是防冻液消耗了比较快,九个月的时候去了4s店给我免费加满了防冻液。另外就是车机系统的对话沟通不行,不能很好的识别主人的意图,所以我也比较少用语音沟通车机。车子跟手机carlife连接必须需要用有线,对于安卓手机来说,不太方便,可能我的数据线有问题。唉总掉线,今天还问车友群里的车友有好的数据线推荐下。 总之吧,现在的法系成了小众车,4s店也越来越少了,不过京津地区还可以,虽然从之前的辉煌沦落到other销量,不过作为老法系的我们依旧热爱。

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    一、个人情况介绍 原来是标致红色两箱307,到现在开了9年多,刚过10w公里,由于是第一辆车,所以还是很有感情的。当时买的也是二手展车,所以基本上10w公里都是自己跑出来的。感觉就是加速特别肉,油耗也高(4at的变速箱)。不过停车倒是很方便,都是实体旋钮按键,所以盲操没问题。 有两个孩子以后,再加上307确实有点小了,就一直有换车的打算。 从去年就开始关注408x,从刚开始的买它买它,到后来的归于平淡。到现在的感觉还不错。没有了原来的那种激动。其实人对任何事情都有这个过程。看尽繁华,归于平淡。最后还是生活。 二、价格方面 买这个车,首先是一直在关注408x,再加上有个老车主置换补贴。所以和老婆一商量就定下了。307是2012年的车,核算下来补贴3.7w。加上尾灯和电动尾门,落地不到15w。不过前期交了18w多,过一个月再返回3.7w。在预算范围内。 我的是全款,4s送了脚垫,行车记录仪,贴膜。其实这些都没必要,还不如抵500元。 三、选车过程 从前两年就一直在懂车帝潜伏,看了好多车,蒙迪欧,速腾,凌渡,凯美瑞,逍客,昂科威,hrv等等。不过都没有太心动。我老婆挺支持我的,让我买自己喜欢的。在这儿要感谢我老婆。408x配置方面,我就感觉魅力版本已经足够了。无界多了1w多,所以就没考虑。目前上高速,巡航还是不习惯。可能是307开习惯了,还是喜欢自己踩油门吧。 四、购车攻略及建议 法系车这两年大家也都知道,已经逐渐边缘化了。所以如果没有这几年的亲身经历,我可能也不会选择法系车。307开了9年多,除了路边的常规保养,我只换过灯泡和电瓶。真的挺安心的。所以换车的时候,我老婆也很认可标致。再加上408x空间,质感都可以,所以就买了。建议大家在选车的时候,多看看,多试驾。有些东西是描述不出来,需要去现场感受。 五、用车初体验 外观方面,见仁见智。不过我自己还是认可的。我的这个是魅力版,所以该有的都有了。像L2辅助驾驶,座椅电动调节,360影像,无线carplay,疲劳监控等等。内饰我选的是蓝色的,整体感受还是挺好的。 空间我是很满意的,一家四口坐进去很宽裕。后排隆起也不高。后备箱空间挺大的,比我原来的307大多了,开口也挺大,所以放东西也很方便。有时候手里都提着东西,后备箱脚踢下就开了,再踢下就关了。挺方便。 加速方面的话,刚买车的时候,感觉加速挺快的,现在开了有2000多公里了,感觉还好吧。1.6t➕8At日常使用没有问题,排量大了,还费油呢。基本上都在市区,综合油耗的话是7.7个。和我原来307油耗12个比的话(加速太慢,脚就控制不住),小多了。 跑过三次高速了吧,还是挺稳的,80以上加速挺快,噪音控制也不错。由于这个车是偏运动的,所以过地下车库减速带的时候,还是挺Q弹的。上手挺快的,操作空间感不错。一句话就是:车挺好开。 六、不满意的地方 要说不满意,也就没有座椅通风吧。屏幕容易沾染指纹。挺显灰尘的,需要经常擦拭。 总起来一句话:408x我挺满意,买车就要买自己喜欢的!

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    #提车日记 一、个人情况介绍 提的是一辆蓝色魅力版本的,算上个人第一辆车,清明节前无锡这边买的。老家安徽,回一趟单程差不多400多公里。我的用车目的也比较基础,就是通勤+回老家+周末出去玩。清明节来回一趟老家,目前已经干掉了两千多公里。由于从事技术岗位,出差用途比较少。 二、购车预算 最开始的购车预算是16左右,现在这个魅力版落地也没有超过这个范围,符合预期。 三、选车过程 选车过程我想重点说一下。在我的预算范围内,油车和电车都有考虑,但是电车有几点不好被我pass 了:1.我回老家可能会有掉电危机,尤其是冬季和节假日堵车;2.电车主要成本在电池上,给人玩具车的感觉;3.前期用车成本低不代表后期用车成本低;4.产品种类太杂,跟早期手机市场一样,还没有真正形成技术碾压;5.路上越来越多电车,我想第一辆怎么也要搞个油车,不然怎么算开过车呢?电车就作为以后的考虑了,也许明年或者后年。那在油车里面我又能考虑哪些呢?我需要这辆车首先是扎实,我喜欢低调内敛的风格,车子三大件绝对不能糊弄,跟看人看事一样,我不喜欢油嘴滑舌,华而不实的人;其次是冷门,公众都有随大流的习惯,而我不要喜欢市面上的热门产品,它只能一定程度上反应当前社会背景下的用车趋势,那个性可能就没有了,也会忽略一些好的、有用的产品;再者就是多样化使用场景,比如我三个用车场景,通勤,长途回家和短途旅行,车子至少要中规中矩,不能太老气,也不能太张扬;最后就是操作感,油耗考虑,内饰考虑。这些因素综合下来,我发现一个小众品牌就是法系车,有一些我喜欢的素质。当然我也在网上查看了一些资料去确认法系车可不可以买。得到的信息是法系车的小毛病多,烧机油,发动机容易坏,异响,售后难和贵的问题,我觉得这个可能真实存在,但未必是想象中那么夸张,因此体现上面更多我个人更看重的东西,这些问题我如果遇到了也算是我看走眼了。法系车里面我看了408,408x,508;SUV我不考虑。408属于国内改版车,我不太喜欢, 508|太沉稳了,我也不喜欢,只有408x看起来多样一点,我最开始想要劲灰色,4s店没找到车才换成蓝色的,真车蓝色也没有想象中的那么差。老婆也觉得还行,最后定下了这款。 四、价格方面 16万预算,我们去4s店看了以后,408x新车全款要18才能落地,我不是老车主,拿不了置换,这是法系车对潜在新车主十分不友好的一点。后来了解到可以借用置换名额,我想神龙也默许这种操作,毕竟是库存车。置换名额5500,11年车龄,最后还加配了电尾和爪灯,备胎,买了终身保,总花费15.6万,车是1年的库存车,基本在我预期之内。 五、购车攻略及建议 新车主最好能等一等,最近不知道会不会发新款。如果有活动更好。 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观第一感觉扎实,第二个性,蓝色不怎么耐脏,刷干净挺好看的,这个屁股看个人,我觉得还行,防撞耐造。 2、配置感受方面 魅力版我觉得是最值的,可以升级电尾和爪 灯,无界主要是内饰差异,不追求氛围和音质,魅力够用了。 3、内饰方面感受 味道很小,进车惊艳,中控很好用。不过这个屏幕发热量很大,尤其是太阳晒过以后烫手,建议买遮阳伞,上车开空调。塑料感还是有的,这也不是豪车,打理干净就行了。 4、空间方面感受 后备箱超大,三个大行李箱妥妥的,后排可放倒,我很满意,这也是我不买普通轿车的原因。 5、动力加速方面 动力够用,我不抢绿灯,也不搞百米加速。高速我最高只到了 160,依旧可控很稳,没有飘的感觉,刹车要注意一下,減少急刹车,制动距离我用起来除非大力踩才能急停。 6、操控感受方面 这一点毋庸置疑,转向灵敏不费力,即使是静止状态下满打方向盘也很容易。 7、油耗感受方面 市区油耗略高,我通勤来回日20公里在10左右,长途高速会降低到6左右。 8、舒适度方面 驾驶位会让你爱上开车,路面反馈适中。 9、隔音方面 隔音主要是这个胎噪很大,烂路比较明显,高速上了80以上明显。目前行驶2000多公里后,走烂路车窗和天窗部分有支支吾吾声。以后尽量走好路吧。 希望能在这里认识志同道合的车友,祝要买法系车的下定决心,保持理性,一切顺利。

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    赶在春节前提车,大年初二开始了我们家的春节自驾游。选了一条小众路线,第一天民建村看油菜花,再到雷波马湖住一晚,第二天马湖边散散步,再到乐山逛吃住宿,第三天乐山逛逛公园,后回成都。 主要说下用车体验,首次跑高速长途,驾驶体验感很不错,高速比较稳,路上车比较多,个人只短暂跑了最高140。标准模式动力我觉得够用,超车略微加大油门,动力随叫随到。高速风噪也还可以接受。尝试了一下自适应巡航,因为高速上车比较多,发现并不是很适用,因为在车速比较高时,它不会提前预判来做减速,在车速慢时,也不会灵活的降低跟车距离,后来还是习惯自己开。乡镇小路表现也很不错,比起我之前的老408,明显减震好很多,平坦路面车内很安静,几乎听不到发动机的声音。油耗方面我加的95,表显7个多油,还是比较满意的。 可惜的是家里老人坐车不喜欢听歌,我的劲浪毫无用武之地,只能自己上下班享受了。 一些小问题: 目前发现酷我有时候连线异常,另外就是车窗经常丢失一键升起的功能(看说明书有写,车窗多次未升到顶可能抑制一键升起功能),导致锁车不能通过钥匙升起车窗,需要重新启动发动机关闭车窗,或者初始化车窗。 经验教训: 一个是马湖边进小窄路单行道,不敢继续深入,想在一个岔道倒车,结果右前轮掉下路坎,底盘直接触底。所幸附近乡亲热情,帮忙抬起来了。当时掉下去的那刻真的是心里哇凉哇凉的。 二个是在乡镇路段想超车,距离把控不够,差点和逆向车来个亲密接触,也是惊出了一身冷汗 以后开车还得戒骄戒躁,小心谨慎,安全第一。 期待我的小狮子继续陪我一路前行。

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    #我与408X的点滴分享(加话题) 1.个人情况介绍 换车的心思是一直都有,只是在等一个契机!男人对车就像女人对包一样!懂得都懂! 第一辆赛拉图09年上牌,整整15年,以前的车质量真是没得说!不说别的,只坏过一个倒车灯💡!但毕竟15年了,时不时会有些小毛病.要不是这两年钱不好挣了估计早换了! 换车的契机就是:一天早去开车,偶然发现前面有点吃胎(以前不吃胎),还磨平了马上回家跟老婆说去看车(又要换轮胎啊,小毛病太多呀!十几年了不想再花钱了该换了等等)于是就去看车…… 2.选车过程 随州连个展车都没有,只有凡尔赛,老婆说不好看,我之前是一直在关注凡尔赛,自从408X出了宣传图就几乎没它什么事了,老婆说去看看别的车,去了我也不看也不摸!她就知道我的意思了。第二天起早去武汉。指着408X问她怎么样?还行,比凡尔赛好看! 万事OK! 3.购车价格 开始杀价! …… 魅力版,指导价优惠1.5万,送终身基础保养,记录仪,脚垫,3M膜(应该不是正品),1:18同款同色车模(之前说送408的,我不干),发动机下护板(交车时发现没装,我也没说,本来就不想要,时间久了会有异响)东拉西扯又搞了一箱油 还有个选装包扯了好久才送!所以车友们了买东西谈价时一定要淡定,就是个想买不想买的样子,反正又不是只有你一家在卖! 4.用车初体验 我是汗手加上确实感觉方向盘有点细,所以第一时间就买了个套!液压撑杆是问车友要的链接,车友们多多发些改装案例分享一下!,我没事就喜欢折腾! 网上那些盖板都好贵,所以自己搞贴纸!经济实惠,就是手艺还差点(几块钱的贴纸随便折腾)!还有机舱导水槽挡板下次再发吧!!今天打的字有点多 驾驶感觉说两点,减震再稍微软一点就好了(过减速带时有点硬),扭力梁平时走好路确实感觉不出来,走烂路跑快了就会感觉到屁股在甩,跟我赛拉图后减震器漏油坏了之后是一个感觉! 就到这吧!我也不知道还能说点什么,都是大神多多指教

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    提车日记精华攻略 一、个人情况介绍 买的25款gt,加了劲浪,选装18寸轮毂(个人想要宽胎,开着舒服一点)。买车除了偶尔上班通勤,主要就是想着可以节假日开车回老家,单程四百多公里,这样来回时间自由一点。 二、购车预算 因为一开始就想着全力倚己,自己才刚毕业两年,预算也没办法太高,二十以内,后期养车成本也不要太高就好。这台车除了是纯油车,没新能源开着省钱,车价实话说也偏高了点,不过看来看去还是觉得法系的车用料比较实在,花钱买安心啦 三、选车过程 家里以前就开的4008,现在开的阿凯,所以一开始就有关注这两个品牌,年初看过标致后就念念不忘它的前脸。然后又看中408x的内饰,可惜当时因为销量太少没有现车,就一直不敢买,有点想买4008,优惠也很到位,但是一直狠不下心抛弃408x,没想到年中就出新款了,直接找销售一个定的下 四、价格方面 17.4落地,贷12w五年分期,两年后可提前还。因为趁8月活动买了3m膜,4s店多送了一个全包围的脚垫,用着感觉挺好。 五、购车攻略及建议 我觉得选车首先看自己需求,适合自己就最好,不要太在乎别人说法,直接去试驾,自己感受才是真。 如果有很多备选,就从反向挑,车是经常用的,还是长期用的,那就看自己最能接受哪款车的缺点,这样才更快选出来,买的车也才更耐开。 六、用车初体验 1、外观感受方面 第一眼就爱上的车,除了车屁股那个后保险杠太突出了,别的都没意见 2、配置感受方面 配置中规中矩,车机智能化确实差点意思(不过我个人不是很需要),没有座椅通风有点难受,还有没有无线hicar很不方便,我流量卡插在华子手机上,carplay的话听歌不敢开最高音质 3、内饰感受方面 内饰个人觉得是我现在看到的最好的设计,又有大屏幕又有物理按键,还有一个副屏可以自定义,方便得很。 4、空间感受方面 我175,属于腿比较短的,开这个车不算难受,我哥们181的试了一下前排驾驶位,坐下来有点憋屈方向盘也有点难调整,高了挡仪表低了顶膝盖,我平时都要膝盖靠一边开车,开惯了suv不是很习惯。后排空间算及格,高个子坐下来容易顶头,我坐下来有大概一个拳头顶头,腿部有一个半到两个拳头。后备箱就很大,猎装车标配 5、动力加速方面 一开始担心1.6t不够用,试驾后就打消了这个想法。缺点:起步偏肉,三档抖动。优点:高速很稳,80之后加速很快,超车基本不成问题 6、操控感受方面 低速下没有太大感受,大家差距不大,高速上这车和家里的阿凯感觉接近,底盘有厚重感,很有安全感。得益于它减震偏硬的特点,高速侧倾不大,超车快速变道没有很明显的侧倾。 7、油耗感受方面 我选的18寸宽胎,油耗相对会高一点,平时市区开均速30的要到7.3个油,高速一般6.5以内。据说新车会比较高,等再开开看看。 8、舒适度方面 这个车减震偏硬,路感强,试驾就知道,喜欢开车舒服的可以看看凡尔赛 9、隔音方面 隔音属于中规中矩,比开过的几台老日系好很多,比家里的阿凯稍差一点的,不过价格摆在这,20w内这个隔音算一流水平了。不过车内放歌的话就很容易漏音,音量开14就能在车外明显听到声音了。 总的来说,个人对这车很满意,动力够开,外观内饰满意,油耗算友好,价位也适中能接受,该有的配置中配就基本都有了,只要所在城市有4s店的都建议去试试看

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    最近汽油不是开始降价了,虽然不多,但有甚于无,就想着换换汽油? 提车时候,发动机启动后显示没有汽油了,之前没有意识到,要求提车必须加满汽油的说法,也就没在意。销售看了,说去给我装一桶汽油回来,给我装上,因为车子不敢提走,怕没走两步没有掉路上了。 等了走半小时,销售匆匆提了一桶4l的汽油来,用白色的桶装来的,据他说是开车去两公里的加油站打过来的,92号汽油。所以,我出门就立马奔向加油站加了92号汽油,这一直加了好久,油耗时高时低。 后来听群里车友说加95号汽油,动力足,操控性更舒服,而且算了一天油耗也会降低,综合来看也就比92号汽油多付百公里几块钱,但是毕竟动力感受差距很大。看了说明书,也是建议加95号汽油获得更好的驾驶感受。 所以,昨天汽油刚差不多用完了,就去加95号汽油了。而且昨天刚刚汽油下降了0.2元,到8.48了。到了加油站,发现又优惠了0.3元,实际我在平安好车主上付款,说划到8块钱一升。因为是会员有200-15优惠券,然后让老婆办了8折优惠卡,三重优惠叠加下来,好像还挺不错的。 加了95号汽油后,首先感受就是起步不在肉了,比起92好太多了,都说1-2档会比较慢,但是加95号汽油一定程度减少了这个延迟,恰到好处。 大家都加多少号汽油呢?是不是后续再加98号汽油会有飞一般的感觉呢?哈哈哈。希望后续油耗再降下来~

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    在城市的喧嚣中待久了,渴望一场与大自然的亲密之旅。我和老婆商量着去我老家邓村露营,于是说走就走开着408x踏上了前往邓村茶栖谷的征程。 装饰配件:自己买的黑色膜把门上的银色镀铬条贴黑了,就买那种和胶带一样的贴就行,宽度提前量好,然后裁好了在贴就好贴很多,贴黑以后帅多了,在就是买了一个标致商城的号码牌和眼镜夹,质感好,非常值得购买,后面抽奖送了个408x纸巾盒,整体和内饰比较配,简约大气! 动力和操控:1.6T 发动机和 8AT 变速箱,动力充沛,在盘山公路上操控自如,带拨片换挡,超车的时候拨一下,油门一踩,加速动力一下就来了,2车道超车就是要提速快,才更有信心,换运动模式以后明显动力会非常更脚,变速箱转速也提高了,但是那种动力随踩随有的感觉,真的很爽,就是有点费油,我一般都是普通模式😄,小幅方向盘转向精准,每一次转弯都充满信心,女孩子也更容易操控,老婆说开了我们的车在开别人的车非常不习惯,感觉别的车转向没我们的舒服。 油耗舒适性:再说油耗,来回差不多200多公里,三峡高速加盘山公路,基本上是一直是上坡,爬到山顶,来回算了一下只花了90多块钱的油钱,当天加的是7.9 92号,油价好贵,加油还是心疼的,同时,它的舒适性整体还可以吧,侧倾控制的不错,有腰部支撑,座椅稍微有点硬,长时间驾驶会感到一点腰疼(上次分享也提到了),谁让它是运动型的车呢,能接受。 空间:宽敞的后备箱,行李、装备、零食,儿子的玩具,再多的物品也能轻松装上去,掀背设计,不仅让装载变得轻松,更能展现出408x独特的个性魅力,去的时候天气不是太好,好在下午太阳出来了,晚上云不是很多,能看到少量星星,夜晚还是有点冷,出来的玩的话,需要多穿点衣服。邓村茶栖谷是我的故乡,大自然的美景令人陶醉,青山绿水,茶香四溢,夜晚,我们在帐篷里仰望星空,感受着大自然的宁静与美好。 总结:这次旅行,408x没有让我失望,山路过弯的支撑性,和运动模式下的澎湃动力,让我越开越想开,2月份当地4s也卖了不少408x了,路上已经遇到好几个车了(以前路上没遇到过惭愧),现在公里数已经快9000了,之前还有一点异响,现在也突然消失了,2档低速下踩油门还是会有点顿挫,脚法比较重要,变速箱也没咋学习?这次路上还遇到一个508的车友,双方加了微信,他是预定的408x,最后买的508😭,期待下次能约到车友一起出来玩!拍了几张帅照,文字功底较差,还是想分享给大家,当然还是希望圈主能加精啦!

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    俗话说“不是一家人,不进一家门”,这句话在汽车圈好像同样适用。对同一家车企来说,多个车型神似是“家族风格”。其实这种“家族风格”有多个好处,首先就是认同效应,不如说朗逸、速腾和迈腾,他们长得越来越像,人们老远就可以认出这是大众旗下的汽车。如果你看过速腾的汽车广告,也容易联想到朗逸或者迈腾,相当于一个广告有多个收益。 另一个效果就是对厂家自己也是一个借鉴,比如同样结构的车灯,同样结构的车灯和翼子板的搭接关系。如果在前一款车上有经验教训,可以在下一款车上进行规避。其实现在 同一个品牌汽车的汽车越来越像,就连不同品牌的汽车之间也越来越像了。不知你是否发现,408X和2008还是有不少神似之处的。 可能是用车时段相似,我有好几次遇到这台标致408X,而且我乐意停在他的旁边。有一次我特意观察了一下,这两款车之间,至少有如下部位神似。首先说说他们的外后视镜,408x的外后视镜底座下方有一个长条状的塑料件,位于车门外板的上方,而后视镜底座前面就是翼子板了。再看看2008,好像也是这种风格,只是2008后视镜的前方翼子板那里,还有一个塑料件。 再说说后车门和轮眉这里,不少汽车后车门的轮眉都是跟着车门钣金一起走的,也就是说轮眉是安装在车门上。这种做法在硬派越野上经常遇到,有优点是就是轮眉上可以安装密封条,把侧围包裹和防护起来,打开车门后,车身里面是干净的。但408X和2008的轮眉是固定在侧围上的。在打开车门的时候,轮眉搂在外面,如果轮眉脏了,上下车的时候要注意不要蹭到自己的裤子了。 再就是后尾灯和侧围、保险杠这里,一般的汽车尾灯是个大弧面,和侧身融为一体。但408x和2008可以把尾灯下方做了一个斜面,这样做的肌肉感出来了,但是有个问题是,如果遇到下雨或者泥泞,在这个凹槽里容易堆积灰尘,洗车的时候,要用抹布叠成薄片才能擦干净。这一点,我在使用2008的时候深有感触,图示箭头部位,这里一旦下雨,后风挡、后背门上有脏水流过的时候,这个凹槽就特别脏。 最后说说后车门上的这个腰线,一般汽车的腰线都是从车头贯穿到车尾,而且只有一条。但是408x和2008却在后车门上搞了两条交叉的棱线,在后车门上形成了一个三角形的斜面。如果用官方的描述,这叫“锋锐切割”,看起来的确更有立体感一些。 这一点在2008上表现更为明显,2008的后车门上三条棱线比较明显,408X的反而圆滑了一些。以上是我近距离观察这两台车时,发现的相似点,你觉得这两款车还有其他地方比较像吗?

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    # 我与408X的点滴分享 改装作业 个人介绍:车型标致408x魅力幻蓝 兜兜转转,不知不觉提车已经差不多一个半月了,在车友群和论坛也泡了差不多三个来月了,每天看看论坛,群里吹吹牛逼,当当法吹车友生活也过得有滋有味的看了大家关于车型的各种小装饰改造,保养攻略,满一年车主的保险攻略也是收货满满,再此先谢谢众多车友的分享,都是真爱粉,顺便预祝沪爷组织的车友活动大家玩的开心,快乐,江浙沪的车友们没报名的积极报名参与,会有惊喜应该有会有美女车友相伴五千哥盼美女盼的天天加班加点打螺丝争取赶上活动,这个不算广告吧言归正传哈,继续说自己的408x,为啥叫408x呢,真心没get到法国人的浪漫 1.首先,提车后感觉样子没有无界版帅气,先弄了两个叶子板盾标,贴上后,嗯,感觉霸气了几分,羡慕四级车主,某鱼有卖的,大约7/80一对吧,都是武汉的,大家有想法的可以搞一搞,最好别弄那种便宜的,个人意见看自己喜好了,本来还想搞个数字标,想弄法国国旗颜色的,结果问了一圈,没有找到,哪位车友知道可以留言给兄弟,小弟先3Q了。 2.其次,搞了导水槽防堵罩,这个某宝某鱼有好多。可以根据自己的喜好搞一套。这个我感觉防止枯枝败叶堵塞流水孔还是有必要的。我弄得是那种塑料的,用的3M胶粘贴的,可以看配图,擦干净导水槽位置,不知道是我装的不行还是有点误差,反正我是贴了三层胶,然后自我感觉良好的和导水槽配上对了,这么说感觉有点龌龊呢怎么 3.虽然地处北方,雨水不像南方那么多,我还是安排了挡泥板,这个重点说一下,网购的,质量个人感觉还跟nice,超级软的塑料还是橡胶材质啊,不懂,反正手轻轻一拧就会弯曲变形,防止万一剐蹭损伤叶子板吧,到手后挡泥板是前后左右分好的,每个上面都有标识,保证自己动手安装不会装错,说下具体步骤 ★安装前左或者前右,把方便盘打死,方便动手安装,会送专业的螺丝刀,一头十字,一头梅花。前左/右会需要两个螺丝,车底下是原车的六角螺丝,看附图黄圈,直接拧下来,挡泥板卡到位,螺丝孔对齐直接用扳手🔧拧上,注意,这个工具需要自备,买的话是没有的,然后就是正对轮胎的位置,如附图,红圈的位置是不需要安装螺丝的,然后蓝色位置原车是没有螺丝孔的,需要用带的尖头螺丝直接拧到如图的位置,使点劲就拧进去了,相当于自己开孔,不过不需要其他工具 ★安装后左/右,不需要开孔,用的都是原车螺丝,一共三个,车底下一个,轮胎后两个,这个都是梅花螺丝,拆下螺丝,安装上挡泥板,拧紧螺丝就好至此,安装完毕,给鼓个掌比个耶 对于挡泥板,仁者见仁智者见智,有的认为不需要,有的认为有点作用,需要的话自己选择,说下重点,安装后挡泥板会大约减少2-3公分的离地间隙,介意的话还是别装了😓 4.旧物利用环节:置换后307上面的行车记录仪拆下来了,五一放假有空正好安排上,从点烟器有的线,顺着手套箱穿过底部的手套箱护板,顺着右门缝贴条,延伸到前档顶棚位置,接行车记录仪,个人感觉虽然没有无线隐藏式好看,也算旧物利用,能省就省的原则,避免浪费,先用着吧。。。。。顺便吐槽下,安装行车记录仪看着手套箱底板跟上顶板确实有点粗糙,哎,希望以后标致能改进吧,做的美观点,缝隙太大了 5.方向盘:感觉天热了,手也出汗,弄一个方向盘套,实话实话,弄完后感觉没有小方向盘握感好,还需要适应适应,等冬天再取下来吧 另外,还搞了门槛踏板改装贴,感觉效果一般,买了手套灯跟后备箱灯,还有胎压监测,还没到货。等到货装上在跟大家分享,啰啰嗦嗦终于差不多了,对于改装,根据自己的喜好量力而行,也希望广大车友群策群力,好的改装,装饰分享出来,咱们一块进步

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    之前已经首发过更换空调滤芯。由于时间比较紧,所以的话空气滤芯其实是和空调滤芯一起买的,但是只有五一节到了老家之后才空下点时间,今天把空气滤芯也换掉了。 下边会详细的手把手的来描述一下更换空气滤芯的方式方法,你可能遇到的问题我都帮你在这个帖子里边解决了。仔细看,收藏先。 首先先准备好需要的工具:十字螺丝刀,一字螺丝刀,都建议买长一点的。 第一步,打开引擎盖,拆掉发动机的上盖板。这个盖板是有四个钉子固定在软胶洞里的。操作步骤就是双手轻轻往上掰开,会有咔嚓一声,说明就出来一个。 第二步,拆下进气管的匝箍,这个需要花点时间。因为这个匝箍的螺丝是在这个进气管的下方,操作空间比较有限。但是有了比较长一字螺丝刀的话,其实也很简单。记住是逆时针方向旋转,轻松就拧松掉了。 第三步,拆掉进气管上的一个电线连接头。这个连接头是卡扣卡住的。方式也很简单。先把白色倒三角往后拔一下,然后按压同时把插头向后拔出即可。 第四步,用长十字螺丝刀拆开保护盖上的三个螺丝,就可以看到里边的空气滤芯了。拿下旧的空气滤芯,更换上新的。 第五步,按原来拆的步骤,倒叙安装回去,一切就OK啦。 注意点:①两个螺丝刀必须要长的,才可以方便操作。②掰开发动机上护板,要适当用力,防止掰坏了。③匝箍上的螺丝,逆时针旋转,来点劲就送了,不难。④拿出空滤后,空滤盒子里有很多灰尘,建议提前准备个吸尘器或者像我搞个软胶,清理后再装新的空气滤芯。⑤匝箍附近进气管上链接的插头,务必先拔出白色倒三角后,按压拔出,不然很难出来,里边是卡着的。 以上,会者不难,第一次难免有所生疏,第一次搞定后,后边自己保养就不愁啦。 如果有自己换有问题的欢迎留言,我回复的还是很及时的。建议收藏点赞本帖子,下次你要更换的话方便找到哦。

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