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#8城达人卡丁车 -武汉站作为标致408X车主，我从“颜值党”慢慢变成了轻度改装玩家，核心围绕外观运动化和操控小幅升级做了改动，既保留原厂实用性，又能让车有专属的个性，分享下具体的改装细节和感受： 一、改了什么？ 1. 外观层面 ◦全车贴了哑光战斗灰改色膜，搭配荧光黄拉花和赛事风格的数字“93”贴纸，模仿WTCR赛车涂装，车头加了小前唇，轮毂换成19寸熏黑运动款，卡钳喷了荧光黄，和拉花呼应。 ◦ 更换了短簧，降低车身约3厘米，让侧面线条更贴地，视觉上更具俯冲感。 2. 操控层面 ◦ 换了高性能刹车片和刹车钢喉，提升制动脚感； ◦ 加装了底盘加强件（前顶吧），减少过弯时的车身侧倾。 3. 内饰小改 ◦ 方向盘缝了翻毛皮手缝套，加装了金属油门/刹车踏板，中控贴了碳纤维纹理饰板。 二、为什么改？ 1. 颜值刚需：原厂408X的设计本身偏家用，我个人喜欢赛道化、运动化的风格，想让车更有“战斗感”，和路上的同款车做出区分。 2. 驾驶体验优化：原厂悬挂偏软，过弯侧倾明显，短簧+顶吧能提升操控精准度；原厂刹车片热衰减有点快，换高性能刹车片后跑山路/高速更安心。 3. 情怀加持：标致在WTCR赛事里的93号赛车是我的情怀点，所以贴纸和配色都往这个方向靠，算是圆了一点赛车梦。 三、改装后使用感受 1. 视觉感受：改完后回头率直接拉满，哑光灰+荧光黄的撞色特别吸睛，每次停车都忍不住多看两眼，朋友都说“完全不像原厂车”，个性感拉满。 2. 驾驶感受： ◦ 操控上，过弯时车身侧倾减少了很多，方向盘指向更精准，变道时车身跟随性更好，开起来更“整”； ◦ 缺点是短簧让滤震变硬了，过减速带或烂路时，颠簸感比原厂明显，牺牲了一点舒适性。 ◦ 刹车脚感更线性，制动力释放更均匀，高速刹车时信心更足，热衰减问题也基本解决了。 3. 实用性：因为只是轻度改装，日常通勤、载人载物完全不受影响，年检也能通过（改色膜提前备案，轮毂/短簧未超法规限值），算是“颜值与实用兼顾”。 总的来说，这次改装是“取悦自己”的过程，既满足了对个性的追求，又小幅提升了驾驶乐趣，唯一的小遗憾就是舒适性的牺牲，但对我来说这种取舍是值得的。
#8城达人卡丁车 -武汉站当赛道基因遇上公路日常，这台东风标致408X便成了穿梭于城市的“跨界玩家”。 车身的拉花与数字，是它不羁的铭牌；凌厉的线条与溜背设计，则将动感与优雅揉成了独一份的浪漫。 它不止是代步工具，更是一种态度——不甘平庸，拒绝被定义，随时准备驶向心中的旷野。
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#高阶辅助驾驶，你愿意付费吗小狮子有L2，使用起来很方便，跑高速神器，基本上不要自己控制油门和刹车，车道保持也能比较准确的把车走在线内。至于L3，新一代的车子有肯定更好，没有我觉得L2也足够，但是要付钱使用，肯定是不可取的，因为汽车作为大宗商品，花了大价钱还不能一次性买断所有功能，那我情愿你没有这些付费功能，毕竟只是辅助，切记，不可完全依赖。而且汽车的主要功能是安全的把你从A点带到B点，除了安全，其它都只是锦上添花
#爱车点评感谢圈主的细心指导。 买车背景介绍： 我的上一台车车是手动挡的小狮子标致308，开了十一年，唯一一次去4S店维修是因为钥匙丢了，所以一直对法系车有着非常好的印象。但十几年前的老车已经跟不上这个时代了，所以打算换一台新车。从家到公司，市区内往返六七公里，平时就开着它上下班，周末开着它出去玩或者回老家。 购车预算： 车对我来说就是一个方便出行和携带物品的工具，我也就是普通的工薪阶层，而东北的气候并不适合电车，而且我对电车的续航和安全方便也比较担忧，所以计划用落地15万左右的预算买一辆油车。 选车对比过程： 由于对上一台车的美好回忆，所以这次也只考虑了法系车，现在法系的标致和雪铁龙两个品牌已经并网销售了，只逛一家4S店就可以做到货比三家了。一开始想换一台SUV，所以首当其冲的考虑了标致的4008，但感觉性价比不如雪铁龙的凡尔赛，体验过凡尔赛之后，又觉得颜值一般，后来看到了标致408X幻蓝外饰的那款，时尚前卫的外观顿时就吸引到我了，于是内心不再有任何的纠结，当场就对它心动了。 详细价格信息： 碰巧当时4S店有试驾车可以出售，在我看来外观和车况跟新车毫无差别，价格又优惠了一大截，当时没有丝毫的犹豫，果断出手拿下。裸车价九万三，保险五千多，购置税一万两千多，落地十二万不到。 购车攻略及建议： 我是认准了法系车的，当决定换车的时候，就直奔长春唯一的标雪4S店，之前也没做任何功课，看到了就相中了，相中了就下手了。 用车初体验： 当第一次开上我的小狮子408X的时候，我就知道我的选择没有错，帅气的外表下是澎湃的动力和舒适的操控。 用车心得： 个人情况： 我平时在市区上下班或者出去玩都开着它，偶尔会开着它走高速回老家。 用车场景： 从提车到现在已经差不多七个月了，已经开了4000公里，这期间几乎都是在市区道路或高速公路上形式，去过村里几次，也是走的干净平整的水泥路。 外观内饰空间隔音： 这个车吸引我的地方还是它的外观，幻蓝的这种颜色在市面上及其少见，它的这个车漆非常有质感，看起来就会觉得高级，在彰显个性的同时又不觉得很浮夸。轮毂和后保险杠的造型很有运动风格，溜背式的车身看着就动感十足。 下黑上浅的内饰配色中规中矩十分普遍，但是座椅上的蓝色明线与外饰相得益彰，又有一种让人耳目一新的感觉。 1.63米的我，视线可以通过方向盘观察到仪表盘，但仪表盘和方向盘的位置设计上有一些问题，方向盘太小，对于高一点的人来说，始终无法调整到舒适观察仪表板的位置，仪表上总会有一些地方被方向盘遮挡。如果方向盘调的太低，又会影响驾驶的舒适度。（不过小方向盘还是很精致，我很喜欢）。 车辆隔音挺好的，怠速或则在市区低速形式的时候，基本上不会很明显的感觉到噪音，在高速上风噪比较大的时候，也不会对车内正常音量的交谈造成影响。 性能和操控： 开上它之后，加速和超车从来没有感觉过很吃力，加速过程非常顺滑，没有感觉到很明显的顿挫，哪怕是突然猛踩油门，也没有感觉到突然向前一窜，而是平稳切快速的加速。变道和过弯的时候，哪怕速度很快，也感觉车稳稳当当的，并不会感觉到飘。在过一些沟沟坎坎的时候，也不会感到很生硬。 虽然加速很平滑，但刹车很生硬，在点刹的时候，并不是平滑的减速，而是感觉被瞬间拉住了。 用车感受： 我平时很少用到车机，又一次我让小狮子自己打开天窗，它却说它没这个功能，这让我大失所望。 优点： 1、 加速又快又平稳 2、 外观很哇塞 缺点： 1、 刹车很生硬 2、 仪表盘被遮挡 3、 仪表板上明明有很多机械按键，偏偏没有空调温度和风力的调节，触屏调节空调在开车的时候很不方便。 总结： 看在外观这么漂亮，刹车和仪表盘遮挡的问题适应一下也就能逐渐接受了，但是没有机械旋钮和案件调节空调真的很不方便。 保养攻略： 个人情况： 我开到现在也没有过磕碰或剐蹭，所以车保护的还是挺好的。 用车场景： 平时我基本上都只在平整的路面上行驶，没遇到过什么颠簸或者泥泞的路况，直到提车半年后的第一次保养，车辆都没受过什么损伤。 保养项目介绍： 我目前只进行过一次保养，就是买车半年后的首保，首保就是在我买车的标雪4S店免费做的，在首保的时候，4S店给我的小狮子更换了机油和机油滤清器，还对车辆底盘、刹车、轮胎、电器等方方面面都做了一个详细的检查。 保养项目选择： 检查的结果就是我的小狮子一切安好。 刚送去保养的时候，我开了不到3000公里，并没有对车辆感觉到到有什么不适，做完保养之后，稍稍有一点点感觉到加速更顺畅了，但是开了一会儿这种感觉就转瞬即逝了，不知道是不是心理作用，总的来讲就是并没有觉得保养前后并有很大的差别。 用车感受和总结： 保养快到首保日期就接到4S店的电话，给提前预约时间，整个保养过程都很丝滑，即方便又节省时间，很棒的体验。综上所述这台车值得我拥有！
#官方社群打卡裸车价九万三，保险五千多，购置税一万两千多，落地十二万不到买到了这辆小狮子408X的试驾车。外观迷死我了，百看不厌，而且特别拉风，超有个性。开起来动力十足，非常的舒服；油耗也很棒，经济实惠。借小狮子的光，我有幸加入了车友群，群里的哥哥弟弟们各个都是人才，说话又好听，对女孩子很友好。
#爱车点评人生第一辆车408x，从欧版没有引进以前就一直关注了，在这之前疯狂迷恋ct5，但是408x一直出来就被他的颜值所深深的吸引，等到国内神龙引进，当他开始发布的时候，说实话很失望，因为并没有引进欧版的完全体，太郁闷了当时，中途一度想放弃，又看了很多车，索纳塔，ct5，凡尔赛，别克君越，昂科威，红旗h6等等，都是感觉差点意思，没有心中那股劲，再次想下定决心去买408x的时候，听到了408x可以改中网大灯改成欧版，后面我就毫不犹豫的下定了，过了很久跟群里一些车友一起顶的欧版中网，订大灯总成太贵了哈哈哈哈，就改个中网就行了，个人其实对灯到时候不是很感冒，我觉得还是竖中网比较帅，等啊等等了半年多终于从法国漂回来了，比我想象的要快，之前有人订了等了一年之久，我还是比较幸运的，货到第二天我就迫不及待的去改装，当时4s店售后我说这个中网2000他们直接不敢接，笑死了后面我说没事装不上就切，因为欧版中网不买大灯确实要切的，一波好几折啊，我是扬州第一个改欧版中网的，师傅没有经验，最后还是切多了一点，但是不影响不仔细看根本看不出来，改完后帅啊，就是我心目中的样子，爱车立马安排去洗个车，卧槽洗完的样子无敌了无敌帅，接下来我还要改gt的方向盘，gt门板，再加个透镜大灯，把爱车一点点变成自己想要的样子，我的小狮子无敌帅。 再说说落地的价格，rs当时裸车价13w多，保险4000，税1w多把一起落地大概15多一点，内价格方面跟同级车对比还是很有优势的，外观方面改完之前一般般，但是改完中网后无敌帅啦，内饰的战斗座舱，无论是真皮方向盘还是中控仪表，我觉得在目前20w以内没哪款车内饰可以跟法系车相比较的，我个人186，车内空间完全是足够的，车空间很大包括后面掀背后背箱，真旅行车一点也不跟你开玩笑，我平常驾车还是普通模式，运动模式不怎么开因为太快了哈哈哈哈，人们说体验过法系车其他再开其他人还是会换会法系车，不过我没有开过其他车到倒是没有这个体验，开很爽无论是动力，过弯还是地盘都是很好，油耗嘛，我平常市区比较多正常就在8个油左右，群友有开到过6个的，真大神，或许未来的某一天我也可以达到他们的层次，车机智能方面我觉得还可以，挺方便的，语音助手比较智障我也不喜欢用，这款车方方面面你想要的都是有点，总之适合年轻人的第一辆车，推荐购买，在这个高不成低不就的价格中，408x完全是你的不二之选，在透露一下国产欧版中网已经被开发出来了，以后想换中网也不需要切割等半年了哦
#官方社群打卡从很久之前就关注了408x，包括他在没有引进国内之前欧版的竖中网，矩阵大灯，都十分的吸引我，中间也考虑过新款索纳塔，但是终究还是选择了自己一眼看上的车，无论是油耗驾驶感受，在同级别都是越级的感受，裸车价在13w多吧，保险4000多，税1w多，大概落地15w多，价格方面我也是很满意的。
#官方社群打卡2025款408XRs10月19号晚上定的车24号晚上下班去隔壁城市提的车，裸车价133200，发票低开了很多，所以购置税只有8849，保险5100多，没算国补利息落地接近15个。总体来说很满意，价格较之前优惠很多，除了相对之前配置稍微低了点，可以理解，毕竟一分价格一分货么，可以接受
#爱车点评在十月底的一天晚上我趁着下班的功夫坐着火车去了隔壁城市把它提了回来，到家都快12点了。非常喜欢这台车，从上市一直关注到今年生日的时候拿下。 目前两个月了，这车优缺点很明显。优点1.回头率很高，因为车型销量低，外观炫酷，加上内饰很现代，很有科技感。所以男女老少都很被吸引，经常路人回头观看它。在上牌时引来好多人围观，问我这是什么车，是不是新能源之类的。哈哈，当时内心的小满足瞬间爆棚。优点2.驾驶感受很好，之前在检车站干过几个月，市面上大部分车型都开过，印象最深的就是阿尔法罗密欧，和老三系驾驶感受，指哪打哪，灵活好开。408X的驾驶感受能和他们有的一拼，底盘紧致，方向指向精准，除了标准模式不怎么跟脚，运动模式还是很不错，响应很快，动力的话1.6t175p马力在现在电车横行的年代显得不足，但是日常驾驶，超车，激烈驾驶也很够用，只要舍得踩油门，推背感还是有的。优点3.价格方面25款确实性价比高了很多，裸车价13.3左右，购置税9000左右，保险5200左右，落地14.8左右，像前两年根本下不来，除了当时老车主换新活动，虽然网上说哪里下来不到14，还有的说13多点，但是我这个在北方来说我觉得还可以了，本来4s店就少，附近城市只有一家，不过后来鄂尔多斯好像又开了一家，法系品牌正在往好的地方发展。 说完了优点讲一下缺点吧。最深刻的就是买车前后吧，买车二天白天突然发现左后车门门把手有个小米粒大小的掉漆，因为工作时间原因，我是先订车，晚上提车，没注意到，回去发现后反馈店里后说是我自己弄得，当时看了没有，唉，当时没看到出了门确实不好说！！没几天购车后车友群说车门有爆漆迹象，我立马下去检查下，结果没有爆漆，但是左后门工艺没有做好，买车还没有一礼拜，当时提车根本没注意那么细节，虽然说影响不大，但是4s处理方式很伤心，目前两个月了给我的答复就是让我和厂家在反馈下真的很伤心，除了这两个问题其他都很满意，在分享分享我的四仰八叉爱车照片吧😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄
标致408X · 懂车分（口碑）
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内饰
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配置
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外观
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