点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.75分“优秀”

【购车经历】 作为一位普通的00后，对于车系的归属，例如：德系车、美系车、法系车，国产车等等是没有任何偏见的。还是那句话，所有的车都有它好的一面，也有不好的一面，至于说最终会选择那辆车，那就看你能不能接受它不好的一面了。我之所以会选择408X的原因就很简单： 第一，好看，无论是外观还是内饰，都很好看。 第二，车辆底盘动力确实好。 第三，价格合适，不贵。 第四，用车成本不高。 第五，本地有东风标致雪铁龙4s店，且不远，10公里路程。 【提车价格】 24年6月份生产的车，当然是4s店的展车，无置换，25款RS版，裸车12.3w，上牌500，5年15万公里质保888，保险4600，全款的，就这些费用。 【空间表现】 对于我来说空间够，一个人，又不是跑网约车的，要那么大空间干啥？ 【动力表现】 1.6T双涡道缸内直喷发动机，1000转涡轮介入，1750转最大输出功率，最高马力175p，这个动力面对95%的平时路况都是够够的了。 【操控】 法系车最不用让人担心的就是他的操控了，这也是它的优点之一。 【油耗】 新车刚提一周，表显油耗10升，我觉得是无所谓的，因为都是在市区上下班，这个油耗是正常的。1.6排量的油耗能高到哪里去？ 最后，其实还是想让大家买一辆自己真正喜欢的车，也不要恶意的诋毁或者贬低其他车，都不说“只有自己开过才能感受”这句话了，我觉得这都是屁话，你开个一两次就能感觉出来了？真正有作用的我觉得应该是“只有自己真正拥有过，才能感受出好坏。”所以，任何事情我还是觉得大家应该理性一点，不要无脑黑，听风就是雨的！

点评车型: 2025款标致408X 1.6T ME版

4.5分“优秀”

我是法系老车主了，之前一直开的是一台手动挡的爱丽舍，车子质量没话说，开不坏，也没啥大毛病。现在主要媳妇也要开车了，一直要换台自动挡的，说开不好手动挡，想想也是，城区现在堵车严重，还是开自动挡舒服些。碰上今年下半年湖北省还有个置换补贴，所以就下定决定换车了。看上标致的408X，是因为之前在网上看了一段408X的视频，当时就被它的外形吸引了，觉得车子外形很时尚，很有运动感，再加上我也很相信法系车的品质，就在10月份定了一台，4S店说要等到11月份提车，这不赶上双11提个车。我估计很多人还不知道这个车型，宣传太少了，建议你们去4S店看看，这个车外形实在是太帅气了，内饰也是标致的个性化设计，钢琴的按键等等，总之一切都很满意！

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.5分“优秀”

【购车经历】 408X刚刚出来的时候就关注了，看图片嗯这车真特么帅。不过价格太坚挺了，等一年吧所以今年就决定下手了 【提车价格】 价格嘛优惠了2.7，反正我心里是这么想的。够到我的预期了。 【驾驶感受】 我驾照拿了好几年了，开朋友车也比较多。现在开408X顺手的很。扭力梁不比人家车表现，底盘过坑干净利落。 【油耗】7-8个油耗正常范围，买来到现在也就4百公里还有半箱 【空间表现】 车里头部空间够用，后排腿部空间不错，后备箱能装很多东西。

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.6分“优秀”

目前比较满意，性价比高，内饰和外观很棒，驾驶感受也不错，符合预期 外观:无懈可击，犀利，几何棱角较多，攻击性强，个性鲜明 内饰:算不算豪华，到突出一个精致和科技感，质感非常好 配置:足够使用，很多功能还在摸索中，可参考说明书 空间:普通3-4口家庭完全满足，本人176，坐前后都够，只是后排头部距离只有4指 驾驶感受:换挡丝滑、动力充沛、底盘平稳、高速有信心，方向盘很灵活，指向精确

点评车型: 2025款标致408X 1.6T GT版

4.88分“优秀”

刚买了，还需要适应，不喜欢张扬，看到车的第一眼就在车库拍了一张照片，今天发现手机里就这一张。嗨，虽说不喜欢自己张扬，但是车现在是2025款的GT版加劲浪，我们小城市的第一辆，开起来确实靓，飒！！！！比宝马奔驰稀罕多了，做个性的自己，不随波逐流，貌似这也是法国文化的特点。

点评车型: 2025款标致408X 1.6T RS版

4.67分“优秀”

【最不满意】 没有胎压显示，都15个多的车了，中配也没有带氛围灯😂挺郁闷的，车载导航版本不高 【空间表现】 空间感觉挺不错的，对我来说够用 【乘坐感受】 今天第一次坐下来感觉还不错，高速上120声音会大点，没开音乐。 【服务体验】 4S的总体感觉还不错😊

点评车型: 2025款标致408X 1.6T GT版

4.58分“优秀”

23年刚上市就开始关注了，犀利的外观，不拘一格的内饰，没有超大屏幕，没有隐藏门把手，保留实体按键，这些都是加分项，试驾过无界版，内饰细节比下面几个配置要高级一些，有黑顶、3D仪表、银色饰板、GT方向盘、真皮座椅，这些装饰把这台猎装车的细节直接拉满。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.2分“优秀”

6月1日儿童节，终于等到你（送给自己的节日礼物）！开着心爱的车，听着杰伦的歌，导航上了高速，顺便关注下主播不迷路哈！ 我讲几个点： 1.颜值还是第一位，盲选选了主打的幻蓝，但是我提车时候是阴天 ，看见了我的爱车，What ? Green?让我没有那么欣喜若狂甚至有一点点反感，但是卡刷了，保险也上了，长厢厮守已是定局，不能接受那就慢慢喜欢你，可是开回来的第二天雨过天晴，Green 变成了 Blue ,这蓝色官方叫幻蓝，太TMD亮了，开上这台车我都靓了起来！提车之前都叫我大海，提车之后都叫我靓仔！提车当天有多失望，现在就有多欣喜若狂！完全像是2台车 2个颜色。之后就是越来越喜欢——长夜漫漫，幻蓝相伴，每天都想开着Ta 嘀嘀嘀！！！！ 2.开在高速路上感觉地盘四平八稳，1.6T+8at总成让我换挡激进可谓是如鱼得水，导航说120迈限速，可我感觉120迈刚起步 ，手动降档160迈提速，刹车不点头，超车信心足，发动机声音嗡嗡嗡～～～ 3.我一副没见过世面的样子，死盯着我3D裸眼的仪表盘，时而我切换成运动模式仿佛我就是至高无上赛车手，时而我切换成标准模式自适应巡航设置限速119，装一个标准老司机爱车爱公路，时而我切换成节能模式高速跑到5.6升油耗 比工程油耗6.3升还低，我骄傲～～～ 4.可能我没开过什么好车，也可能这就是辆好车，静谧性可圈可点，除了动次打次的劲浪音响我什么都听不见，手机放一旁安静的无线充电！动次～打次～动次～打次～～～不被定义，满电出发～～～ 5.狮耳扰流板加持，风阻系数0.27，194cm的高度却又这么低的风阻系数，跑起山路地盘紧实Q弹，弹弹弹～～～ 6.座椅调节把我牢牢锁住，到家驻车完全自动停住，狮眼大灯照亮我回家的路，还有什么无钥匙进入！迎宾小狮子欢迎我上车开路！只想说一句：秀～～～ 5.狮耳扰流板加持，风阻系数0

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.8分“优秀”

【购车经历】 手上有个1.6手动雪铁龙世嘉，已经11万公里了，这8⃣️年多从未把我丢路上，车是好车，操控性好，指哪打哪，没什么修，几乎都是正常损耗，心中一直想着下辆还是法糸车，2022年初看了凡尔赛，一眼就迷上了，无奈家里不同意换车😅，来到2023年初，儿子个头长得快，一下子近1.83的个头，老世嘉已经无法让儿子坐着舒服了，他已开始不跟我们出去了，换车计划提前，4月初刚好法系车大降价，我个人直接看中508L驾控（🔟几年前就喜欢上508），车行无实车，我直接下定，价格太优了，16.2可以落地，比较兴奋，等周末时直接去交首付款，交首付款时，刚好508L𠕇实车到，什么地方都让人满意，唯一遗憾的是后排太底了，儿子坐进去，太压抑了，头顶只有两指空间，无奈，直接放弃，转订凡尔赛，价格已经谈好，有现车，先试架一下，无奈，后排乘客的反馈太晃了😅😅😅，家里人坚决不用凡尔赛（𠕇家庭的人，车买来不是只考虑自己），后面只能新放一边。4月16日听群里说408X有优惠一W（1月份就关注408X,也参加了盲订、预订，只是价格觉得太高，从未考虑买它），4月18日正式公布优惠1万，直接核销（无奈三线城市一直无试价车，不过心里清楚，标致与雪铁龙之间的差异，408X不会像凡尔赛那么晃），最终还是置换了408X. 【驾驶感受】 等了十天左右，终于提车了，操控性还是那么强，路感强，特别电子辅助功能，知道为什么“一入法系，终身法系”。👍👍👍 【空间表现】 空间家庭使用，够用，特别是后备箱，电动尾门太方便了！ 刚提车四天，其它方面还未完全摸透，只能等后续更新了！

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

3.64分“良好”

目前行驶了5600多公里，来说一下自己的用车感受。 外观：线条比较凌厉 看着是比较凶狠的 国产是点阵式格栅 ，不同于欧版的瀑布前格栅，看了实车之后感觉还好，外观这东西见人见智。 内饰：标致的第三代唯我座舱，中控偏向主驾一侧，小巧的方向盘我个人比较喜欢，魅力版主驾有腰托，座椅仿皮材质偏硬，但是支撑性够，对比同价位国产车大量堆砌翻毛皮之类的，很明显这个车的塑料要更多，不过该用软性材质的地方也是用了软塑包裹，门板塑料感有点强，设计算是比较简约，然后车内几乎没有什么异味,这点好评。 配置：有acc跟车道保持 360 360不算清晰 够用水平 车道保持在启动车辆时是默认开启的，不打转向灯变道会修正你的方向盘角度，车机说是新版的，但是内置应用少的可怜，反应也很慢对比国产跟新能源（去体验过一些国产新能源），功能也比较少，看看后续会不会ota吧，语音识别智障水平 驾驶感受：悬架结构是前麦弗逊后可变截面扭力梁，就是大家说的板悬，过弯侧向支撑比较足够相比于凡尔赛，过那些坑洼路面或者减速带的时候能感觉到法国人还是在这根铁棍上，下了功夫的，底盘挺整的算是q弹有质感，箱子用的8at换挡速度不算很快但还可以，2升3会有一些顿挫，再就是怠速时偶尔会有抖动，1.6t 129kw的动力数据不算亮眼，但是也还算够用，发变的匹配还是可以的，这个驾驶感受还是不错的，如果动力能再好一点的话应该会上一个档次，油耗的话时高时低，我上班比较拥堵，再就是我喜欢地板油，没事起步四千多转就是干，目前就想到这些，以后再来补充吧

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.7分“优秀”

00后人生第一辆车选择了标致408X，以前没怎么关注法系车，去年底懂车帝上看见将在今年上市便一直关注。参与了盲订和预售，要不是这一万购置税补贴，自己真有点肉疼，但现在想来觉得很值！ ［选车对比］对比了马自达3昂克赛拉和星越L，前者外观没话说，就是后排空间太小，储物空间不大，就pass了。后者试驾的时候，销售语音车机没有反应，很是尴尬，视野高，虽然空间大，但是想了是新手第一辆，以及后期车机省心方面也就不考虑了。 ［外观部分］虽然是跨界车，但棱角分明，造型很酷，想着国内能有国外深灰外观，却没有只能选择劲灰，劲灰金属漆在阳光底下闪闪发光，看着很有质感。跟旁边白色对比起来，真的很酷，前脸霸气，侧面修长，斜尾灯很酷炫！ ［内饰部分］选三级车最主要就是为了内饰的三块屏，主屏副屏和仪表屏，沉浸式座舱真的让人很有驾驶欲望，小方向盘是第一次尝试，开过直接习惯了，就跟开赛车一样，让人欲罢不能！ ［配置方面］前后雷达，360影像，让我这个新手开车放心很多，之前开车就是害怕车头剐蹭别人，有次市区跟车较近，主动刹车系统直接刹停了，吓我一跳，反应很灵敏。 ［车载音响］全车扬声器虽然只有6个，但经过Arkamys的调教，体验一点也不差。自己在媒体里面琢磨着高中低音和方位调节，调完之后每次上车第一件事就是连上carplay听歌。 ［空间感受］有人诟病的标致方向盘挡仪表，视线不好，我身高180，67公斤，主驾调到合适的位置不顶腿，也能看的见仪表，也没像网上说的那么不合乎人性。后排空间2拳多一点，坐直不顶头，就是坐垫承托有点短，但问题不大，微躺即可。 ［驾驶感受］至于扭力梁悬架，我刚开100公里，路上也开过减速带，我和女友都不觉得颠，买之前也试驾过星越L的多连杆，相对比没有多大差距，喜欢这款车的自己去店里试驾感受才是真的。 ［储物空间］四门侧板储物空间不大，但扶手箱很规整，纵深长，准备在网上买一个储物格放进去，提升空间利用率，后背箱空间开口大，拿取物件方便。 ［油耗方面］目前表显油耗9.5，在心里预期，毕竟新车还没跑过高速，全是跑的快速路和城市拥堵路段，后期降到8个左右问题不大。 ［总体感受］我整车落地170500，这个价位买到这样的车我觉得很划算，并且还有5年5次免费保养，还有官方7折保养合同后期，单次就400以内还是4s店保养，省心省力。

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.2分“优秀”

1.外观很满意，内饰很满意，就是冲着法系的设计，小屏幕嵌合的特别好，小幅方向盘也很nice，本人的职业是机械方面的结构设计，很喜欢法系的设计，做这样的产品设计最佳的就是实现功能并在此基础进行外观上的最佳优化，不要追加任何无意义的纯修饰就是最好的设计； 2.动力表现还可以，起步比较肉，家用和城市道路完全满足，超车没压力，运动模式的话油门途中很跟脚，基本上反馈很迅速； 3.底盘比较硬，座椅比较硬，这些到不是我最关注的，所以可以接受 4.比较不满意的点是座椅没有通风，这个功能很实用，因为夏天开车即使有空调后背也可能会湿 5.噪声的话，我感觉还可以，或者说我不太关注这些。 总得来说，想买的话可以自己去试驾，因为每个人关注的点不一样，适合的就是最好的

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 魅力版

4.5分“优秀”

我提车前对408X外观真的是喜欢，本来是去看凡尔赛的后面发现现在是双品牌合并了，但实际看车下来，只有408X比较好，当我走进4S店看到实车以及坐进驾驶室那一瞬间，我有一种惊喜的感觉，想要买它的感觉，然后就是试驾，简单中低速绕4S店开了一圈，全程都是铺装路面，开下来的感受是加速平顺，7/8月份车上4个人开着空调稍微深踩一点就感觉给劲儿，转向手感不错，车身平稳，408X从在网上出现宣传照我就一直关注， 但是没有想过要买，网上看着感觉不错，是不一样的设计，但是没有想买的冲动。直到我实地看车试驾，才有想买的冲动。不要只在网上看车评看照片看论坛看数据，实地去看一下开一下，当然附近没有4S店就另当别论了 【我现在说说最不满意的地方】 车机有点智障，放着歌或者人还在说话的时候语音助手会弹出来(极其尴尬)，现在大多 数油车都上855芯片以上了，在智能化方面真的不行，没有自动驻车功能，停车等红绿灯也麻烦，还没有座椅通风。能把这些配置升级一下就完美了

点评车型: 2023款标致408X 1.6T 无界版

4.3分“优秀”

车子提回来后在市区跑了才159km，油耗还没出磨合期所以无参考价值，深圳早晚上下班高峰的红绿灯，嗯…?，但好在上了劲浪，吹着空调听着歌，也就佛系多了? 10年第一辆车就是法系，出了驾校就买了，手动307三厢1.6， 一档不如捷达给力，但是后段60-80后动力就上来了，刹车灵敏线性，皮实，陪我一起走过了13年，感觉蛮舍不得也有点对不住307，这车子大部分时间被我放坏了，新车时开了段时间，但后来换工作后越来越忙，到处出差，开得很少…虽然动力弱点但是弯道加速踩油门的坏毛病和乐趣就是那时候养成的?，还有高速时贴地起伏的质感让人欲罢不能，曾一度让我以为所有的车应该差不多都这样，直到在美国出差时租了2.3的天籁高速过弯差点飘翻了时才发现这差别挺大? 上月低刚置换了408x，原来换车是奔着GLC+小柏林/X3+哈曼卡顿（虽然比较一般）/Q5L+ B&O/XC60（想上宝华韦健+空悬）去的，试驾一圈后发现这底盘质感和我307相差没有价格差距那么大，其余舒适性配置倒是完爆307， 后来想想再看下标致，又瞄上了4008，然后508l顶配的劲浪+空悬+用料扎实的底盘让我很心动，就在想要出手508l顶配拉满配置时，问了4s，基本不排产了，只有驾控在做优惠走量。当时的想法是如果换车，法系就要上顶配。 后来的事情C6大优惠，508l 4.8w优惠大家都知道了? 也犹豫了一下，驾控体验508l肯定相当OK，优惠后价格完美，但是觉得还是有点不够意思，我最喜欢的海外版尾灯没有，车机系统不够好用，倒车影像不够清晰…想等年中改款的508，但是前段时间曝光的视频，国内改了前脸后面尾灯还是三板砖??，作罢…… 后来又转去看其它车，蒙迪欧，A4L，s90，捷豹xfl，路虎发现，x1，特斯拉，极氪001等等，这期间发现了凡尔赛，原本没打算看的，试驾了一下觉得还蛮不错哦？hud，舒适柔软的座椅，外形越看越顺，空间也蛮不错，跨界车型刚好符合我一开始想换SUV的离地间隙的要求。就在想要下手凡尔赛时，408x出来了? 外型很吸睛，新狮标，全球车型，对比街上那些板正又千篇一律的造型一眼出挑，尤其高配的斜尾灯，车机系统耳目一新，小方向盘和裸眼3D仪表盘清晰又炫，让人一看就很想驾驭，调教比凡尔赛硬朗且舒服。新车气味只有雪铁龙，沃尔沃可以相提并论，其余车总是会有让我觉得不太舒服的味道。对比一圈下来还是觉得408x的内饰和车机系统好用（当然电车的车机系统更好用一些，但是考虑到小区车位不方便安转充电桩遂还是觉得换油车），试驾后更觉得不错。同价位配置其实23款凡尔赛更好一点，有后排中央头枕，双层夹胶玻璃，座椅通风，但是架不住408x更帅并且得到了娃的一致认可? 空间的话比我307好多了，我180，73kg，前后排坐起来觉得很OK，动力1.6T起步还是肉了点，但1秒后涡轮动力介入就轻快起来，60码以上驾驶感受越来越好，这车确实适合开快，快，稳，支撑足，滤震柔，信心足，还是熟悉的感觉和味道，法系的扭力梁我觉得可以放心，过大点的沟坎，速度慢的话有些颠和跳动，但是瑕不掩瑜。 刹车和307比起来有点虚位，平时307能刹停的距离需要提前预留点余位或者多踩点刹车，适应一下就好了。虽没有座椅通风，但408x的空调和吹送风方式感觉很舒服，自己坐过很多车，经常被空调吹得头疼不舒服😷，但408x 空调23度开1档车内就很舒适了👍 车不完美，但是综合下来产品力不错，合资车里性价比高，符合我对底盘，安全，配置（L2驾驶辅助），音响（劲浪），油耗和平顺性（1.6T 第三代发动机+8AT），掀背和离地间隙的要求，加上全球车型及最近几年质量稳定性有所提升（非国内特供版，虽因为售价有小改动但不是魔改车型），总的来说这车越开越舒服。 整个购车过程中预算加加减减，后来自己灵魂三问：我需要和方便使用电车吗？我需要牌子装逼格吗？我要花钱买别人喜欢的车么？清楚自己的需求之后就直接入手了，不带犹豫的🙂 说下售后，因为我在深圳，有至少3家4s，所以维修保养之类的没有顾虑，我是在龙岗的那家4s提的车，销售和我聊了大半年（从4008开始聊的?），有任何优惠会主动告知，卖了7～8年标致车了，比较实在，答疑以及办理各种手续迅速及时，麻利，有啥问题发个微信，很快就回复，甚至打视频给我看试驾车做操作说明。 提车后偶然又刷到了海外3008的内饰，感觉又帅了一个台阶，我想，换电车时，我肯定还是会优先考虑标致的吧，一入法系，终身法系? 加张我的307的照片，离开我那天，下了很大的雨😭