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    #车上最没用的配置许多车主喜欢给自己的爱车加装一些小物件,比如在四个车门的门槛上粘上不锈钢或者铝合金的门槛条。这种门槛装饰条在前几年的高配车上经常出现,别看猴哥第一台车是最小的标致车201,烦也自己装了亮条。你有了解这些装饰条除了装饰作用,是否还能带来别的效果吗? 以驾驶员测的车门来说,每次开车必须有驾驶员,但是驾驶员对待车子是不叫爱惜的,而且受汽车设计和布置影响,驾驶员在上车和下车时,自己的脚不容易蹭到门槛和门槛上的密封条。 但对汽车后排来说,由于上车和下车都没有什么可以扶助的东西,在下车时容易踩到汽车门槛,这里是钢板件,上面有车身油漆,长期磨蹭中可能导致油漆磨花。但是如果在门槛上贴上亮晶晶的门槛条,上下车时,乘客往往会尽量避免用脚踩到它,即使踩到,由于门槛条没有油漆,本身不怕刮擦,即使觉得不美观了还可以撕掉重贴。 如果说车门经常会用到,门槛装饰件还能被人注意到,那有谁注意到后备箱的门槛了吗?今天猴哥发现在东风标致408X无界版上,门槛条居然也用上了不锈钢的装饰条,要知道,这才是十几万的经济型轿车哦。而这种做法在东风标致的旗舰车型508L顶配上都没有这个殊荣,猴哥也查了一下那款德系老板座驾A6L,他的顶配上也没有出现金属门槛条。 猴哥觉得,东风标致408X的后备箱门槛条使用不锈钢件有很多优点,首先装饰作用就不说了,重要的是大家会用到这个零件,为什么这么说呢? 东风标致408X是跨界车,后备箱的开口非常大,这就使得车主不由自主的喜欢往车里装一些大件物品和长的物品,比如高尔夫球包,渔具包,冲浪板等等。由于这些物品较长,有可能会突出后备箱。 当然在开车过程中这些物品是不能露出车外的,但大家在装车的时候,可能会先将物品放到行李箱再向里面推,而放的时候往往会先杰出门槛条,硬的物件会磨损门槛条,也会磨损你的物品。但如果门槛条是不锈钢的,由于不锈钢相当光滑,物品再上面滑动也不会发生磨损。 你觉得猴哥说的有道理吗? 前三图是408X.四五图508L,六是宝马五系,七是奥迪A6L

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    2024-12-20回复
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    2024-12-19回复
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    2024-12-19回复
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    一入法系,7310936888218746930视频一入法系,7310936888218746930视频
    2024-12-18回复

    作为一个90后,换车的时候我可没考虑那些满大街跑的车,最后选了这辆让我爱不释手的车。等了好久才买到,花了15万多买了个引力版。这车后备箱大,东西随便放,不用担心装不下,还有富余呢!外观这事儿见仁见智,但内饰真的做得很好!虽然我买的低配版没有小屏幕,我觉得有点小遗憾,但多花1.3万升级配置对我来说没必要,还不如留着给孩子们用呢! 1.6T的发动机加上8AT的变速箱,刚开始2挡换3挡的时候有点不顺,但多开开就习惯了,掌握好换挡时机就没问题了(分享一下我是怎么解决这个问题的:2挡升3挡的时候速度大概在26公里左右,这时候如果继续平稳加油就没问题。如果刚升到3挡前方减速你也松油,就会感觉有点顿挫)。提车到现在,90%的时间都在城里开,偶尔上高速,心情别提多开心了。4挡开始换挡很平顺,越往后动力越足,不知不觉中就能超个大货车,也不会觉得方向不稳。我一个人开的时候,在高速路口下匝道最快记录是75公里,一点都不减速,车也没甩尾。我觉得还能再快点,车还没到极限呢。当然,那个弯不算特别急。你们想想,一般高速下道的弯道有多少度?自适应巡航很好用,但我不会完全放手给电子系统,只是偶尔在车少路况好的时候用用。 我身高1.7米,不算胖,家里人对乘坐空间要求也不高。我坐在驾驶位,调整好坐姿后,靠背都超过B柱了,后面的空间还能让家人翘二郎腿,头部空间也有一拳左右。可能是因为我比较瘦吧。 这车差不多1.5吨重,在市区开7.6的油耗不算高吧?春节上高速满载的情况下,跑出5.7的油耗,我觉得是我开车技术不行。因为有人晒出5.2的油耗。我总结一下,只要不超过120公里每小时,高速油耗真的不算高。

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    2024-12-18回复
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    2024-12-17
    这个价格怎么样图这个价格怎么样图
    2024-12-17回复
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    2024-12-16
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    2024-12-16回复
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    为什么你们这么便宜?图为什么你们这么便宜?图
    2024-12-16回复

    #爱车加装分享车友已经有自己安装好前门氛围灯,但是后门也想加装,经过摸索总结30分钟搞定: 一,思路:后排车门,有1个铁螺丝,1塑料螺丝卡扣,1内拉环卡扣。然后n个普通的内嵌卡扣。 二,过程: ①拆铁螺丝:位置在玻璃升降器凹槽内。隐藏的很好的吧。看图。用美工刀轻松撬开螺丝上的圆形卡盖,庐山真面目见到螺丝啦t20螺丝扭下来。 ②拆塑料螺丝卡扣:这个和前门一样,t20螺丝刀插进去,逆时针扭转45度,同步两个撬棒撬开即可。这里注意,大力出奇迹,必须多个撬棒同时撬开。 ③拆普通卡扣:用y形撬棒,逐一撬开左右两侧的卡扣。注意右侧最上边一个卡扣暂时不要撬开,也敲不动,因为有个拉环卡扣内置其中。 ④拆内置拉环卡扣:大概在童锁附近,撬开门板缝隙就可以看到右上方的拉环卡扣,看到铁丝就对了。用钩子勾住向下慢慢拉出来,一下子就把拉环拉出来了,卡扣自动解除。注意,慢慢使劲拉,不要一下子使劲,容易刮花门板漆面。 ⑤拆最上面的一排卡扣:这里不需要撬,只需要把右侧先向上抬起,有一个铁卡扣就解除了。然后右侧再上下抬一下就全部拆下来了。 这五个步骤完成就可以拆下后排车门,注意: ①铁螺丝圆形盖子,轻轻撬开避免刮花。 ②内环卡扣,首次拆的要多注意。 ③塑料螺丝卡扣,先右扭45度,再大力出奇迹。 以上都是多次经验教训的总结,不要问拆了多少次,现在可半小时拆个门。

    30分钟快拆408X后排车门~图130分钟快拆408X后排车门~图1
    30分钟快拆408X后排车门~图230分钟快拆408X后排车门~图2
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    2024-12-15回复
    一眼钟情意,千里快哉风——50天补提车记图1一眼钟情意,千里快哉风——50天补提车记图1
    一眼钟情意,千里快哉风——50天补提车记图2一眼钟情意,千里快哉风——50天补提车记图2
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    一眼钟情意,千里快哉风——50天补提车记图6一眼钟情意,千里快哉风——50天补提车记图6
    2024-12-15回复
    冬天提前热车完全有必要图1冬天提前热车完全有必要图1
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    2024-12-15回复
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    2024-12-15回复
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    竖中网让哈图竖中网让哈图
    2024-12-14回复

    #我与408X的点滴分享经常看我帖子,你们真是赚大发了。这不爱捣鼓的我,又来手把手教你们如何把记录仪接到保险盒了不是。 缘由:处女座的我,最终还是没看下去接点烟器的裸露线路,既不美观,又影响我抽纸。 深层次动力:好像买个降压线也不贵,花了30大洋买的360官方的降压线,上午某东下单下午就到了。 开干:步骤如下。 ①方向盘下,盖板直接徒手掰开,全是卡扣,来点劲,很容易就开了。这时候你发现,查下的护板上有个小夹子,这是保险片夹子,很有用。 ②找到最左下方的5号保险片,用小夹子夹住拔出来。注意,由于408x保险插座在里边,外边有不少线路遮挡,建议用个长螺丝开把线路移开,找到5号保险片。看图吧。 ③把降压线的红色线(B+线),接到5号保险片上,选择一个针脚,就多几圈缠上去就行了,注意别接触到另一个针脚,这里也可以几块钱买个保险片接线,直接保险片插上,然后连接线有m2长针脚直接插回原保险孔更方便。然后用夹子夹住塞到原来保险接口处,塞压进去。这里很多人吐槽,由于线路多,影响视线,不好拔插保险片,其实吧,找个合适角度,也很简单。我都来回拔插好多次了 ④如果你买的降压线有黄线~可以不用管,或者也接到5号保险片上。另外有一个黑色的线,也叫底线负极线,直接接到上铁的螺丝上即可。看图,就那个螺丝扭下来,电线扭到螺丝上,再拧回铁上。接线全部完毕 ⑤接线完毕后,就是走线。拆开左侧的小护板,同样手掰开即可。线路从这个护板后走到a柱的减震条没,沿着继续上走到主驾上前方玻璃和顶棚缝隙中→穿过雨感盖子里箭头接到右边的记录仪,如果线路长,可以塞到前挡玻璃和顶棚缝隙内,空间很大,用手掰掰就开来了,很简单。如果走线有问题,可以去看下之前我发的安装前后记录仪走线的帖子,图片拍的很清楚,如何去塞电源线。 以上,作业完毕。通电后,记录仪正常启动记录,熄火后断电关闭。不会多用电瓶的电。如果记录仪内部有电池,可实现触动停车监控。 以上,很简单吧,你会了吗?记得收藏,点赞,有问题留言哦

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