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    25款小鹏G9品控还是需要加强图125款小鹏G9品控还是需要加强图1
    25款小鹏G9品控还是需要加强图225款小鹏G9品控还是需要加强图2
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    轮毂可以修不图轮毂可以修不图
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    #最特别的车身颜色9月19日提车到现在也接近两个月时间了,现在也开了4800公里所以就聊一聊,我是从合资车的大众19款速腾到传统车企的22款比亚迪汉到现在的新势力25款小鹏G9,给我的感觉就是新势力的确造车这方面的情绪价值是比传统造车的车企给的更多,因为我也是个年轻人,小鹏给我的智能化感受是最直面感受的!!! 1.免唤醒直接呼叫小P为你做很多事情,2.可以设置智能场景可以弄很多稀奇古怪的东西,3.车机的互动性以及流畅性也是传统车企给不到的感觉(还有其它暂时没想到哈哈哈) 再就是这个车的驾驶感受,我刚开始看车我是没有了解过小鹏G9的车型,我从领克900,问界M7,魏牌蓝山,领克z10以及10emp,腾势z9GT,因为我家属于是自建房有时候进出难免会比较麻烦,900以及新M7就pass掉了,蓝山属于是怎么看都看不喜欢,轿车后面是想了想自己也开了好多的轿车没有属于过自己的suv,刚好有一天去看方程豹钛7得时候,想着过来看看新款小鹏P7,试驾过后觉得小鹏也不错! 因为当时堂哥买了辆小鹏摸哪03,我开过一次觉得纯电车很好开才考虑去看小鹏,回到主题小鹏P7各方面都挺满意的,但是也是想到开了很多轿车而且这款车坐着矮不舒服虽然有空气悬挂,准备出小鹏店的时候就看到门口有一辆小鹏G9黑武士版本就感觉不错,立马跟销售说试驾,试驾感觉支撑性很足,开起来的味道也很小鹏,电门完全没有延迟,上路的过坎不会晃动明显,50左右速度过弯的时候,底盘支撑性很不错,可以把车拉住不会有开船的感觉,试驾完回去立马就谈价格以及补贴各方面,谈完下单离提车就一周时间,开回家的时候行驶过程中底盘预瞄会扫描路面上情况会调节悬挂的高低就给我一种很高级的感觉,而且小鹏的电耗表现也让我一个有续航焦虑的用户感到没有那么续航焦虑了哈哈哈,这个车给我的感觉就是六边形战士,只不过有不足之处就是没有后排娱乐屏以及冰箱,如果官方后期可以开发众筹就好了,而且虽然是9字头的SUV,但是并没有友商的9字头车型大,开起来的感觉刚刚好不大不小就是后排空间还是有点局限,最近有个不好的地方就是ngp了,更新的8906版本简直跟刚提车用的ngp不是个档次,现在城区已经完全不怎么使用过这个ngp,希望小鹏也可以赶紧更新新版本推送,用户体验真的太拉了

    我的黑武士G9提车体验图1我的黑武士G9提车体验图1
    我的黑武士G9提车体验图2我的黑武士G9提车体验图2
    我的黑武士G9提车体验图3我的黑武士G9提车体验图3
    我的黑武士G9提车体验图4我的黑武士G9提车体验图4
    我的黑武士G9提车体验图5我的黑武士G9提车体验图5
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    #地下车库光影大片◆光线 一般来讲,地库的光线会趋于昏暗和明亮之间,这就让拍摄的感觉更有feel了,尤其是车身干净的情况下,车漆的亮度在这样的环境下显得格外高级!加上这样的环境让车灯的亮度有所展现的同时,还不会过于亮! ◆角度 我个人最喜欢的的角度依旧是“黄金45度”!这个角度能把车身侧面的线条和前脸的造型结合起来,形成很有气势的一个视觉效果。加上车位线作为引导,拍摄出来的效果就特别有氛围感,一般来讲,车库的配色都是亮色系,这样搭配车身颜色就更协调了😊总体来说,45度角是一个拍车🚗不会出错的角度!大家可以试试! ◆内饰 不光是外观在车库拍出来好看!内饰我拍出来也很有氛围感!尤其是带氛围灯的车型,加上车内的一些复合装饰条和面板,让整个车内的氛围营造提升了一个台阶。而且这样昏暗的环境,能更好的规避屏幕上的灰尘的显现,这一点在车内有大屏幕或者大连屏的车主那里肯定深有体会!一到那个亮的场景,那个屏幕上的灰看不得!😭但是这种地库的环境就不会显现的那么明显! ◆总结 无论从车库的环境亮度,环境配色还是曝光度。都是一个很不错的拍摄环境,大家可以多拍一拍自己的车🚗做一些记录。一辈子很长,会有很多机会拥有很多车,多拍一些也能做个留念,万一哪天换车了,翻出来看看还能勾起不少的回忆呢~

    地库拍车,要的就是氛围感!!图1地库拍车,要的就是氛围感!!图1
    地库拍车,要的就是氛围感!!图2地库拍车,要的就是氛围感!!图2
    地库拍车,要的就是氛围感!!图3地库拍车,要的就是氛围感!!图3
    地库拍车,要的就是氛围感!!图4地库拍车,要的就是氛围感!!图4
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    续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图1续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图1
    续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图2续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图2
    续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图3续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图3
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    续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图5续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图5
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    续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图7续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图7
    续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图8续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图8
    续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图9续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图9
    续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图10续上篇,今天分享小鹏G9的用车感受!图10
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    25款小鹏G9图25款小鹏G9图
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    悬挂缺陷致吃胎,小鹏请负企业责!图1悬挂缺陷致吃胎,小鹏请负企业责!图1
    悬挂缺陷致吃胎,小鹏请负企业责!图2悬挂缺陷致吃胎,小鹏请负企业责!图2
    悬挂缺陷致吃胎,小鹏请负企业责!图3悬挂缺陷致吃胎,小鹏请负企业责!图3
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    油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图1油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图1
    油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图2油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图2
    油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图3油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图3
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    油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图6油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图6
    油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图7油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图7
    油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图8油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图8
    油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图9油车置换电车,我为何最终选择了小鹏G9图9
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    后半夜来充电,能省则省!图1后半夜来充电,能省则省!图1
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    后半夜来充电,能省则省!图4后半夜来充电,能省则省!图4
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    我要上封面图我要上封面图
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    #新能源用车成本大公开◆引言 相信很多从燃油车转到新能源车的车主都会有一个“想省钱”的心理想法!我自己在选择的时候也会有同样的想法💡那么到底一台中大型纯电suv的用车成本是多少呢?今天我们来算个账! ◆车险 车险的费用应该是用车当中的大头,第一年的车险普遍偏贵,我们不作为参考。以我第二年的车险为例,商业险3576元、交强险950元,共计4526元。相比燃油车肯定是更高一些的,但是也没有传言中那么可怕! ◆充电 平时的充电费用根据每个人用车情况不同,所以不太好统计。以我自己为例,我大概算了一下,我一年的用车里程数大概在25000km左右,充电的话,95%的情况都是用的慢充桩,单位的慢充桩0.6元/度,有时候谷电就是0.43元/度,大概算平均0.5元/度。小鹏的能耗表现还算不错,综合下来G9的平均能耗在15-16kwh/100km。全部换算下来,平均1km费用在0.08元到0.1元之间,也就是我一年的充电费用在2000-2500元。 ◆保养 小鹏G9按照保养手册是20000km或满12个月保养一次,一次保养在售后服务中心的话,加上工时费大概是300元不到。 ◆其他费用 根据每个人的实际情况不同,还会有其他的各种费用。比如充电桩的安装费用(品牌不同价格不同),再比如平时洗车,小磕小碰的维修等等。 ◆总结 总的来讲,再不考虑保值率的情况下,纯电车的用车成本确实比燃油车少一些。但是综合考虑保值率的话,由于新能源车更新迭代比较快,价格降幅会受很大影响,因此保值率相对而言可能差一点。因此,最终如何选择,还是要根据自己的喜好和需求!用车成本在很多因素上也与自己的用车实际情况挂钩!

    小鹏G9用车成本,原来是这么多图1小鹏G9用车成本,原来是这么多图1
    小鹏G9用车成本,原来是这么多图2小鹏G9用车成本,原来是这么多图2
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    #跑长途之后如何保养爱车◆序言 自从买了新能源车小鹏G9,出去自驾游的频率直线飙升!近处都玩了个遍,所以慢慢也在拓展自驾游的范围。跨省、跨市的出游次数免不了增多,这就不得不说说每次跑完长途我会做的一些工作了。 ◆前脸清洁 相信大家都会有这样的体会,每次跑完长途,最最最让人头疼的就是前脸部分的撞死的各种小飞虫,尤其是夜里开高速,那个虫子真的是太多了!开一趟下来,前脸愣是由白色变成了黑色!而且这个虫子的s体时间长了还不好清洁,还得特地买去虫胶的喷剂清洁,自己洗车一点一点擦太费劲了!所以,我一般开完高速,只要不是太累,就尽快及时的把前脸冲一下,做一个预清洁,后面会好洗很多,对车漆的保护也有好处! ◆前仓清洁 虽然小鹏G9前仓是一个大的前备箱,但是每次高速以后,从引擎盖吹进去的杂物还是会有一些。不仅如此,还有很多杂物在前挡玻璃和雨刮器下方堆积,树叶不之类的!这些其实也要注意及时清洁,避免形成陈旧污渍,难以清洁。同时也要注意堵塞一些汽车的管道之类的。 ◆底盘检查 说完了外观的检查和清洁,作为最重要的汽车配件,新能源车的电池放置在底盘上,因此,长途行车以后最好是对底盘做一个摸排,尤其是走各种烂路或者有磕碰的情况一定要注意。这个检查可以去到售后门店进行,一般现在的新能源品牌售后服务这一块还是很不错的,做做检查都是免费的! ◆轮胎检查 另一个可以去到售后做的检查就是轮胎,轮胎的磨损情况,轮胎的偏移情况,比如说吃胎啊或者是压到钉子和其他的异物,有的时候钉子不大不容易通过胎压监测监测到。因此,可以顺便让售后把轮胎检查一下,更放心也更有利于后面的用车。 ◆空调清洁 根据出游所在地的环境情况和季节,也可以对空调的情况进行清洁和检查。比如去到风沙比较大的城市,可能就需要更换空调滤芯,清洗空调管道,去除异味和细菌,这样才能更好地保持车内空气清新。 ◆总结 长途出行,首要就是安全,这就需要在每次高速以后做好检查和清洁,以便下一次的出行能有一个更好的用车体验和环境。虽然不是每一次高速和出行都必须做以上这些工作,但是,做到有的放矢,心中有数才能更好的更放心的游玩!

    跑完长途回来,记得做以下几步!图1跑完长途回来,记得做以下几步!图1
    跑完长途回来,记得做以下几步!图2跑完长途回来,记得做以下几步!图2
    跑完长途回来,记得做以下几步!图3跑完长途回来,记得做以下几步!图3
    跑完长途回来,记得做以下几步!图4跑完长途回来,记得做以下几步!图4
    跑完长途回来,记得做以下几步!图5跑完长途回来,记得做以下几步!图5
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    黄金右脚 超低能耗图黄金右脚 超低能耗图
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    21寸轮毂!图21寸轮毂!图
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    小鹏G9:一套7559223819585241624视频小鹏G9:一套7559223819585241624视频
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    #老司机怎么跑高速?一、保持开阔的视野 高速路上由于车速很快,出现紧急情况要求作出反应的速度更快,而长途又很容易出现疲劳,因此,始终让自己处于视野开阔的状况是很重要的。真正高手是根据路当时路况,远近、多宽的观察,根据观察到的异常或危险,及时的适度的对自己的车速轨迹位置进行调整,始终让自己处于视野开阔有车距有避险空间的车道或位置。 二、减少跟车,远离大车 跑高速尽量不要长时间跟车,特别旁边有大货车,或则前后有大货车,尽量迅速超过去,远离大货车,如果有比我自己车速还快的尽量可以让他先过。大车有很多的视野盲区,容易造成碰撞事故。大车超车变道的时候一定要提前减速避让,超车大车的时候,摸清他的意图,果断快速地超过去,不能犹豫! 三、千万不要疲劳驾驶,也不要过分依赖智能辅助驾驶 现在很多新能源车都有智能辅助驾驶,高速作为封闭道路对于智驾系统来讲是一个不错的使用环境!但是,高速过程中一定要保持双手扶好方向盘,同时保持注意力在前方。千万不能撒手不管,任由智驾去驾驶…同时,对于疲劳驾驶这件事,不要过于自信,感觉累了困了就第一时间找就近的服务区休息一下,哪怕上个卫生间溜达一下都能很好的缓解疲劳!安全才是最重要的!! 四、错过路口不要害怕 最重要的一点:错过路口或者来不及变道过去了就下个路口,千万千万千万千万不要急刹车急停或者乱变道!!!真的真的真的很危险!!!

    跑高速有哪些技巧?图1跑高速有哪些技巧?图1
    跑高速有哪些技巧?图2跑高速有哪些技巧?图2
    跑高速有哪些技巧?图3跑高速有哪些技巧?图3
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    跑高速有哪些技巧?图5跑高速有哪些技巧?图5
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    #离不开的真香配置一、说到小鹏G9上面我最常用的功能,那绝对是自动泊车! 二、每天回家,开到车位旁,直接选择车位,选择离车泊入,下车就可以上楼了。由于是固定的车位,加上这个功能不受蓝牙连接的限制,所以的话就可以很方便的直接上楼,一般来讲当我走到电梯口,车也停好了。 三、其他的情况,我也会用离车泊入,只要不是特别难的车位或者特别复杂的场景,小鹏的自动泊车都能搞定! 同时在使用自动泊车,离车泊入时,手机app上也可以实时看到泊车的过程和状态,停好以后还会拍摄一个俯视的照片给到车主,大大提升安心感!! 四、但是用好这个功能的前提一定是了解透彻他的能力边界。虽然在提车的时候会有功能的使用教学,但是在没有实践之前是很容易忘记的。最主要的是记住哪些有风险的泊车场景,平时如果遇到了这样的场景,一定一定一定要小心谨慎!避免造成损失或者麻烦! 五、遇到车位线杂乱的车位,不要盲目地使用离车泊入,尽量在自己的视野范围内操作!遇到有坡度的车位,比如有一个小台阶的车位,也要注意,自动泊车控制速度的时候会受到台阶的影响!遇到极窄或者很多车流的时候要注意使用,多观察多观察!最后车位内有突出物体比如消防管道之类的侵占车位空间的,也一定要注意安全!!

    小鹏G9“硬控”我的功能图1小鹏G9“硬控”我的功能图1
    小鹏G9“硬控”我的功能图2小鹏G9“硬控”我的功能图2
    小鹏G9“硬控”我的功能图3小鹏G9“硬控”我的功能图3
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