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蔚来ET5车友圈

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4月价格小调查，你的车买贵了吗？

蔚来车主最悲惨的一天

蔚来车主最悲惨的一天，上海不少蔚来车主因陷入骗补风波被上海警方传唤调查。去年至今年6月，上海嘉定区政府为了提振经济，推出了为合法居住、生活、工作在嘉定区，用自己名下的上海车牌换购燃油车和新能源车的人给予1～2万的购车补贴，结果蔚来的销售为了多卖车，不符合条件的人为了图便宜，中间的黄牛为了挣钱，三方合作，通过黄牛办了嘉定区的假居住证，骗取了嘉定区的补助。由于涉案数额已够立刑事案的标准，目前警方已经传唤数十人，并敦促还没传唤到的人及时主动自首。蔚来为了销量这么拼的吗？

2023-12-16回复

风尘石下忘尘风xhm

蔚来ET5车主·车龄2年

150度电池包，就在明天！

他来了他来了，他带着150度电池包来了，这玩意儿说也说了有一段时间了，终于快要上线了!正好明年暑假打算去自驾青甘大环线，到时候租个150度电池包，然后再有蔚来强大的补能体系保驾护航，那可完全没有什么狗屁续航焦虑了，还要什么狗屁增程器，要什狗屁油箱？

2023-12-16

越国范蠡

蔚来ET5车主·车龄2年

换电，被酱鸭挡路了！

升级2.3.0之后第一次换电，终于终于体验到了换电不下电！这是感受最为明显，虽然不是夏天，音乐可以听着换电了。夏天的时候至少能吹风，不会那么炎热了。这次换电，具然酱鸭挡路了，也是醉了…还以为换电打卡礼。只能绕前面然后再挡车进入换电。...查看全文

2023-12-16

穗洛桑

奥迪Q2L车主·车龄3年

App升级了几次，感觉信息归类有点冗余复杂，不知道车友们有没有一样感觉。一个是，app消息通知的确很详细，各种状态信息都会告知，但也带来一个问题，有些重要信息会被覆盖，像我的胎压告警（扎了钉子），和守卫模式状态都是放一起的，但实际上我开门了退出守卫模式，是正常操作，感觉可以不用通知或者弱化。

2023-12-14

蔚见来电

蔚来ET5车主·车龄2年

很多人好奇，为什么你的车头顶犄角，我说虽然奇怪，但安全拉满。懂车帝冬测视频，告诉你这犄角有什么用。

2023-12-15回复

风尘石下忘尘风xhm

蔚来ET5车主·车龄2年

有蔚来之后，谁还开奔驰啊～

其实标题这句话，更确切的说应该是，有电车之后，谁还开油车啊我自己的第一台车，是2019年买的，那会儿刚大学毕业，辛辛苦苦打工赚了1万块钱去付了个定金，然后喊我妈全款给我提了台C，那会儿吧，要是谁跟我说，别买BBA，买个电车多好，我一定觉得那哥们肯定是个大聪明，不过放到四年后的今天，我只想说，买油车？您是多渴望闻汽油味啊说说我的用车环境吧，本人居住在苏南一个风景秀丽的小县城，不是啥特别发达的地方，也就是全国百强县排个第七第八的样子吧，位于南京、杭州、上海这个三角形的中心，距离南京150公里，杭州150公里，上海200公里，以ET5的续航，可以轻松往返周边的城市。家里能装充电桩，目前我们这个小县城，也有了7座换电站，本人也没太多的长途需求，完美符合了所有的电车使用条件就对比下我19年提的C和去年给我老婆提的那台ET5吧～奔驰VS蔚来 C级VSET5，也算得上是同价位之争了虽然曾经C级也是我心中的白月光（大三那年偶然去车展，一眼就看中了，所以后来虽然家里希望我一步到位提E，但是我依然选择了C这个白月光）但是吧，在ET5这个强大的对手面前，可以说是完败，全方位无死角吊打那种完败，只能说在科技面前，什么品牌的沉淀什么的，都是扯淡加速就不提了，在ET5将近500匹马力，实际百公里加速3.6秒的实力面前，C级……或者说大部分油车，即使把脚踩进发动机，也只能算是干吼不爬了很多人说电车只是傻快，没啥用，别搞笑了，油车三大件里面，发动机和变速箱两个大件，都是为了提升加速的，现在你告诉我加速没用？屁！充沛的动力能提升80%的驾驶体验！至少我红绿灯还能当个战神呢颜值方面……以前我真觉得C巨好看，现在吧……反正跟我老婆的ET5停在一起……就显得小小的，很干瘪内饰怎么说呢……奔驰引以为傲的氛围灯，第一次遇到对手了，ET5那个氛围灯基本上可以算现阶段无敌了至于底盘，ET5的底盘质感其实不弱，唯一的缺点可能是因为坐姿有些高，在快速过弯的时候，会给人更多的侧倾的感觉，其他地方没毛病，再说了……我这个小县城，虽然GDP只能排全国第八，但是论城建，算得上全国数一数二了，那路……你就是板悬都没事，宜居城市，你以为呢，前段时间还提了全国首条以县级市命名的054A～总的而言，只要你没有节假日上高速的需求，电车基本上可以无死角吊打油车了，而且在长途方面，蔚来还有无与伦比的优势（两千多座换电站你以为闹着玩呢）明年暑假，打算开电车去青甘大环线跑一圈不多说了，搬砖去，攒钱把C换了，还换蔚来！

2023-12-15回复

穗洛桑

奥迪Q2L车主·车龄3年

守卫模式老是能看到奇奇怪怪的

自从版本升级完，守卫模式电耗从原来的一天5%到现在差不多一天3%（看触发的频率，如果停在街边一直滴滴滴，那能耗要飞上天嘞），基本上到外面停车我就会开着，不过没碰到撞我车的，小猫啊小狗啊倒是拍到不少，可能天生对镜头好奇，很多都是盯着摄像头，蛮有意思

2023-12-14

芒果大柯基

蔚来ET5车主·车龄1年

2.2.0 目前 NOP+表现尚可

目前版本在拥堵路段跟车表现良好了已经，基本上不会再出现猛冲急停的情况，给人安全感增加了很多，同时也不会随意完全制动下来，跟车距离保持的也较好同时避让功能也进行了升级，昨天有个摩托车从右后方挤进来超车，方向盘自动往左边打了一点，给了他一定的空间马上 2.3.0 也要到来了，大家敬请期待

2023-12-14

你的就是你的那个他

蔚来ES6车主·车龄1年

et5改装

贴的白色陶瓷哑光膜，改了轮毂，个人觉得电动车的轮毂都不太好看，et5的花竞轮毂还可以，但是想着不如自己花钱换轮毂了。这一下子运动感立马拉起来了。感觉电动轿跑里审美很难有超过蔚来的了，驾驶质感也特别的棒，开了蔚来以后，再开油车真的完全适应不了了啊。静音性，平顺性吊打同级别油车啊。关键还省油。有了小五以后，出门能开车都不走路了#纯电动

2023-12-14回复

SuN999

29秒处我向左转，车辆随后向右撞上了车

2023-12-14回复

芒果大柯基

蔚来ET5车主·车龄1年

车辆智能化确实在很多时候能起奇效

比如说自动倒车和召唤车辆出来，我自从前交叉重建之后，每次车门都要开很大才能上车，因为伤腿最多只能弯到 60度，艰难上车但是吧，旁边有邻居的车，还好这个时候可以把车召唤到前面来上车，回家就下车再用手机自动倒进去…要是油车那上下车真的就要费点劲了不过听说好像有些油车也有这个功能？

2023-12-13

橘子先生1016

传蔚来在裁员10%后考虑进一步裁员

中国电动汽车制造商蔚来汽车考虑进一步裁员以降本增效。就在几周前，蔚来刚刚宣布裁员10%。据悉，蔚来一些部门已经被要求准备备用裁员名单，该公司可能会将原定的裁员比例扩大到20%至30%。不过，任何裁员都将主要针对非核心业务或需要大量投资但无法迅速产生回报的业务。

2023-12-13回复

风尘石下忘尘风xhm

蔚来ET5车主·车龄2年

这就是为啥蔚来要标配激光雷达！

在懂车帝冬测中，蔚小理三家在逆光扬雪40km/h的ACC制动环节中，唯一成功的也就是标配超远距高精度激光雷达的蔚来ET7，证明蔚来这钱是花在了实实在在的地方，微博上逼逼再多也没用，不是你多个油箱就更牛的！

2023-12-13回复

用户8170018546384

提问蔚来二手车值得入手吗？

2023-12-13回复

黑杨叔叔

雷克萨斯NX车主·车龄6年

开辅助驾驶差点吓死在佛山一环辅路开了nop+ 还好速度只有30，而且我脚一直放在刹车位置。

2023-12-13回复

穗洛桑

奥迪Q2L车主·车龄3年

这是一键维保后，送回来的胎压，原来我记得是2.5，现在高的轮胎是2.8了，气打得还是比较足的，问了下店里师傅，说是冬天到了可以打高点，标准应该是2.5-2.8，气压高省点电，不过舒适度会差一些，以前油车我都是2.5的胎压，高了好像对轮胎也不好，不过看到有些电车都是打到3.0，感觉电车的轮胎还是定制了

2023-12-13回复

陈鹏果

提问你们的 ET5有异响吗，修了好几次了，还是没修好，门板异响，扶手箱异响，雨刮也异响

2023-12-12回复

山河九月

蔚来ET5车主·车龄1年

蔚来ET5萌新的两个月细糠体验

嘁，这作者真没见识，我要和他做朋友。我是九月，一块有温度的裹脚布。作为一个新车主，这篇文章记录了我作为新手的用车感受，还有一些浅浅的建议给正在观望的你。文章浮于表层且幼稚，深层次的共鸣也不适合放在文章中出现，如果你是老车主，为了节...查看全文

2023-12-12回复

穗洛桑

奥迪Q2L车主·车龄3年

冬天了，还是车里舒服啊

周末又出去露营嘞，没想到温差这么大，白天还有十几度，晚上就是个位数了。我们开了一油一电两辆车，电车的优势还是明显的，开着空调也非常安静，没有发动机的噪声，车机上下载了个唱吧，小巨蛋连上唱个歌，美滋滋，白天待天幕下，晚上还得是车里避寒。

2023-12-12回复

用户3800367078

长安CS75车主·车龄8年

提问蔚来et5和蔚来es6哪个好？

2023-12-12回复

静候佳音471

蔚来ET5车主·车龄1年

提问各位车友，有没有遇到过下车后，车辆还是处于驾驶就位状态的？然后锁不了车。需要调下座椅或者安全带之类，然后状态变成停泊中才可以锁车～

2023-12-12回复

Xiong79

smart fortwo车主·车龄12年

这个电耗对得起我们5大队？

想着下周就冲零下温度了，抢着最后的暖阳赶快去一趟野生动物园，带娃去浪荡元旦前的最后一个远门~ 15是去，nop+开的还是比较小学生，虽然省事，路况复杂就还是自己来靠谱。11是回，多绕了一个环线，娃睡着了不忍心马上回家搞醒了他，这崽子玩兴奋了好不容易自己睡着了怎么忍心马上停车。回来一直开没停绕环线也没有红绿灯，所以电耗看得比较舒适反正一听蔚来就是换电拉跨，续航拉跨，双电机是垃圾的话，也没什么心思去反驳，键盘侠可能连方向盘都没摸过，就好像对牛弹琴一样。更说不定人家的职业是靠黑nio来混口饭吃的呢，张麻子说过是吧，赚钱嘛，不寒蹭~ 要说怎么开，当然周围环境很重要，干燥非雨雪天，不是过热也不是冻成狗，这种时候油车电车都会省，其他各类情况分情况减续航就是，对油车电车一个道理。再说脚法了，高速就是要学会“不管”前面两三台车，而是一直看到一两公里以外的路况来决定自己怎么超车。尽量不要太猛踩去超然后又猛刹，尽量不要不是不能，毕竟安全第一，万一刀片超车没成功，那就是真自作孽了还害其他无辜的人，又不是生死攸关的急事，有急事打110请警察叔叔开道不行么？然后车上有人的情况下，就是切忌切忌猛电猛刹，这种开法基本上是个耳蜗没问题的都会摇吐。所以给小5，就是“节能”或者“自定义”，7.9或12.9那档开，动能回收“极低”，车上有娃只要不是崽子重病你也不至于赶急去做啥事对吧，慢慢开就好，高速80到100足够，环线70到80足够。 crbs功能会保证轮子一直在回收动能，没紧急情况基本上刹车是个摆设。以前开油车也是习惯了，猛油猛刹也试过还是5.2米的f02，其实除了油耗高，并快不了多少路，因为国内路况确实忒差，不要对玩手机，变道不打灯，连续变道，非机动车占用机动车道，鬼探头，行人闯红灯，斜屁股停的网约车和的士，转弯不让直行的这些人才抱有幻想，就默认他们会是路障，心态就会平和很多，没空间提前丢油丢电，心思只是放在如何规划超车路线就好，不然瞎挤换来的也就是一脚刹车而已。近都没空给小5专门去拍照，就拿一张在兴义晚上的照骗出来凑个数吧~

2023-12-11回复

编号SH9527

蔚来ET5体验打卡小结

#电动车pk燃油车 #蔚来et5[话题]# #买电车还是油车[话题]# Up主是油车车主，电车属于听过见过，没深度体验过的这种。今天小伙伴开着他的电车来找我，有幸体验了一下电车。整体感受如下： 1、确实非常的省，外面快充站充电🔋 充了18.74度，大概费用27.05元，停车费7元。大概可以开不到150公里，约1公里2毛3。也没有之前网上说的一公里大概1毛不到这么夸张（除非是家用夜间慢冲）。 2、今天体验的这辆车#蔚来[话题]# 蔚来的ET5是没有慢充的，我们今天在商场遇到了一个巨尴尬的情况，商场的快充都掉线，充不了，而没有慢充头，又充不了电。后面又去了附近的充电站，第一家选择蔚来充电站（很搞笑，他家的充电站也没有快充）[doge]为啥不选择蔚来引以为傲的换电原因是此刻电量还有50%多，不划算，但是下午小伙伴还要去苏州，中间高速又没法充电或换电。 3、充电时最好远离车辆，反正up主感觉心脏🫀很难受……#新能源汽车[话题]# 结论：目前看电车市区代步还不错（家中有充电桩），经济实惠，出远门可能插混或者油车更好一点。

2023-12-10

芒果大柯基

蔚来ET5车主·车龄1年

突然发现好多人还不知道地图能和高德绑定

前几天群里才发现好多人还不知道，高德地图账号可以绑定在车机地图里面，绑定之后就可以把手机地图上搜的导航点、导航路线什么的都加进去，具体怎么做大家就自己参考图片了，添加完之后就可以手机高德直接推送了哦

2023-12-10回复

风尘石下忘尘风xhm

蔚来ET5车主·车龄2年

蔚来这氛围灯真的是绝了

之前玩氛围灯比较厉害的，当属奔驰了现在发现，蔚来这氛围灯是更加骚气啊敢问哪个小姐姐看见这种氛围灯效果会不上头不知道蔚来后面会不会搞点新花样出来，比如说呼吸效果，或者随着音乐变幻之类的，那就更顶了

2023-12-09回复

车轮哥

李斌：特斯拉model3是超模，而蔚来ET5是邻家女孩

2023-12-08回复

苏州左猫

12月3日高速电耗，温度显示6℃

实际电耗略高于欢乐表，感觉还行啦！也就蔚来，47%的电，敢于往返一趟上海203公里，原计划上海换电的，结果往返到家居然还剩10公里🤗，这次高速电耗没想到，估计沪闵高架和中环高架堵车导致电耗降低，最低下坡到13.2，基本pilot，中间略帮踩电门缩短间距和帮它变道。本次充电至539公里，三天大约行驶395公里（剩余显示10折算成7），含高速里程80+

2023-12-08回复

samax宁

送车让我去玩

这次飞到重庆和朋友一起游玩，城区的用车需求不是很大，但是朋友的仙女山包车行程计划让我直接想到，为什么不租车前往自由行呢？我立即联系了在重庆的蔚来车友，因为我们是14人（其中3个小朋友），原计划的两辆ES8还是会觉得有点局促，所以车友给我们安排了一辆ES6，一辆EC6，一辆ET7，都是标配了nop+，让没有体验过蔚来驾驶的朋友直接性的感受到方便，上山还是挺耗电的，因为是山区，所以190公里的行程我们需要到目的地充电，还好山上有4个蔚来目的地充电地点，让我们在玩的时间中补能，后来回程都是下坡，基本能耗就在百公里14左右了，很足够的到达城区的换电站，这次行程让我感受到蔚来的补能，山上基本只有蔚来的充电桩，主要我们没有安排住一晚，不然7kw的补能还是很足够的，下次行程还是要看有换电站的路程会更方便。

2023-12-08

糯米团子7号汤圆

蔚来ET5车主·车龄1年

我可怜的后视镜呀！

每次在过小区门禁的时候，我总是特别紧张，因为总碰到右边后视镜，结果上个月碰到一次之后发现只是当时不能调节后视镜位置了，前两天看见了这个底掉我手里了我哭死！大虐！赶紧一键维保，蔚来道服小哥又帮我安装上了，还跟我说如果以后不磕碰应该就没事（这个真的很难保证）家人们有没有推荐的能给它粘粘的让它更牢固的东西啊（准备下单）

2023-12-08

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蔚来ET5 · 懂车分（口碑）

4.03

“优秀”

共238人评价

25万-35万新能源总榜

NO.37

超过54%的同价位车系

4.03

综合

4.09

内饰

4.05

配置

3.83

空间

4.31

外观

3.86

舒适性

3.99

操控

4.09

动力

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轿跑ET5清仓16万，乐道l60怎么办？

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十年服务无人问，小米一出天下知！

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在3月初某特的智驾系统突然开放入华，引起了大家的热烈反响，不少人一睹为快，大有“全民测智驾”的趋势，而最终的结果其实也不尽如人意，在中国道路及交规，外来的和尚也不好念经。某知名大V用Model Y测试智驾，一晚上喜提好几张交通罚单，还是希望大家理性看待各家智驾系统的能力，端到端的能力就是现在给你上了，能有多少车主敢全程不接管使用？还是比较少的。而就我而言，用蔚来的智驾系统NOP+也接近两年，总体的智驾里程已经达到一万五千多公里，还是可圈可点的。不少人说蔚来的智驾系统差，其实形容并不准确。相对于现在遥遥领先的车企智驾，蔚来的城区辅助驾驶因为未上“端到端”而被人不断诟病，现阶段的确是有一点落后，但得益于能够FOTA，后续上“世界模型”，城区智驾的提升应该会非常明显（预计4月份开始领航测试）。所以买蔚来的朋友如果担心蔚来智驾不行，我想说根本不用存在这种烦恼。智能电车一定是能够不断迭代及进化的，而且蔚来的硬件冗余也是能不断派上用场，1000+TOPS算力的硬件，目前市面上还是第一梯队的硬件配置。提到智驾不光是辅助驾驶的能力，还要看AEB及AES的能力，AEB是大家比较熟悉的功能，但是AES在蔚来这边，也是发展到另一个高度，自动紧急制动还能立马作出避让，避免成为“夹心汉堡”，这种很少关注的能力，其实也是智驾表现中的一种。蔚来对安全这块的重视从来不是说说而已，包括我们智驾还有安全分，我常年保持在95分左右，这种可视化的细分项可以很好的让车主们评估自己的驾驶表现，从而在某些方面需要多做些注意，这就是智驾的真谛，安全始终是智驾的第一首要素。

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