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#用车心得我感觉电车不能跑高速，或者电车高速都开的慢，纯属油车车主们的自嗨啊？毕竟油车哪哪都比不上电车，就只能拿这个高速来挽尊了 就完全不顾正常大部分电车用户的使用场景？ 大部分人正常的高速需求基本上就在300公里以内吧？超出这个范围，高铁不香了还是飞机场都关门了？反正给我的话，哪怕是200公里，我都懒得开车了，高铁坐过去不舒服嘛？我这边距离南京150公里，距离杭州160公里，距离上海200公里，续航焦虑？跟我扯什么淡啊，高速上就没几台油车能比我快的，我超的99%都是油车好吧，路上龟速的油车不比电车多？ 再说了，就算要开车出去自驾游，你当蔚来的换电布局是白弄的？看图吧～
#用车心得一如往常的上班，到单位，下地库，停车，然后呢，哪来的人防门的门把手，门我是看到的，但是那个门把手，我没有看到呀，唉，硬伤啊。。。伤不起啊🥹 怎么办？ 作为车主，这种小事，无需多虑，一键维保全搞定。还和服务站的服务代表小哥先联系了一下，大概问了一下情况，比如说维修周期什么的，然后就下了周六了单，周六上午取车，周日下午还车，妥了。。。。。。 不论你购买的是服务无忧还是保险无忧，更或者是什么“无忧”都没买，请你一定相信，找蔚来，总能帮你协助你把事情办好的！！！ 昨天是周六，小哥如约取车，取车环检时，还发现右前轮扎了个钉，气漏的不多，所以没提醒，小哥就拿出车上配备的打气泵，给车胎补点气，还说，到时会和服务站的师傅说一声，顺便把车胎也补好。 傍晚六点多，给我电话，说车子修好了，正在洗，然后充个电，预计八点左右出发还车。果然，八点不到点，小哥电话来了，准备送回来了，八点多，车子送回来了。一天搞定，速度还是可以的 所以，无忧确实好用啊！ 今天就又开着车，趁着天气这么好，来虎丘湿地公园走了走，惬意……
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森林ks：一如往常，下班回家，停车入位，正好对面停了辆电动Smart，肯定不是大型车吧？但是呢，给我识别成卡车了，你说搞不搞笑？请看图一图二 我的想法是，放平心态，平常心看待，为什么？ 其实吧，也算正常的，毕竟是一代平台的车，硬件有限，二代就会好很多，激光雷达，毫米波雷达，高科技比一代好不知道多少呢。图三是昨天拍的，正好1500天了，2024年就是1501天了😜😜😜 我停车正对那台smart，雷达探测范围有限，如果是在行驶中，参照物多，而且是运动中，反而更容易识别，而且地库光线也不太足，周边都是静止状态……图四地库识别就是正确的，所以也是偶现的情况。 作为一代车主，开了四年多了，其实Nop一直在进步，蔚来已经把几年前的硬件尽力发挥到极致了，我们退一步讲，能识别到有车，只有反馈到的车型不对而已，总归比没识别到要强很多吧？这也是我一直信任Nop的原因，高架路可以放心交给它……当然，自己一定要看路……
森林ks：全新ES6智驾“优等生”，其实我想说，我的老6也不错，虽然没有激光雷达的加持，但是，绝对够用。 我平时用车场景就是上下班，上班走地面，下班走高架。高架路段，除了进出匝道，不赶路，都交给Nop，稳妥放心。进出匝道，路况相对复杂，让给np或Nop的话，我的个性不允许🤭，它绝对求稳，限速下行驶，所以，我还是自己开匝道部分吧。 12月中旬，中国汽车技术研究中心公布了C-ICAP《中国智能网联汽车技术规程》的车型测试成绩，蔚来全新ES6在行车辅助驾驶和泊车辅助驾驶两个测试项目中，分别获得5+星和5星的成绩，在智能网联汽车领域里属于妥妥的“优等生”……
蔚来ET5 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共238人评价
25万-35万新能源总榜
NO.37
超过54%的同价位车系
4.03
综合
4.09
内饰
4.05
配置
3.83
空间
4.31
外观
3.86
舒适性
3.99
操控
4.09
动力
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