认证：奥迪Q2L车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
穗洛桑
提问惊喜商城的麦克风，和小巨蛋有什么大的区别么？据我所知，二代麦克风是可以连接车机，是不是就是调用车内的音响系统，小巨蛋我上周末试了下，就是用它自己的喇叭，没法用车机的，一代的麦克风现在好像没了，二代相比于一代又有了哪些升级？
刚刚叫的驾享，比之前的代驾都好用多了，不用沟通车子停在哪，下单时开个位置授权，小哥就自己能找到车子，到了会打电话沟通下出发时间，服务流程相对来说也是更标准化，方向盘座椅包上，确认好目的地，剩下的就交给小哥了，和专车差不多哈哈，途中还要确认下温度合不合适，应该是他们的标准化流程要求。
App升级了几次，感觉信息归类有点冗余复杂，不知道车友们有没有一样感觉。一个是，app消息通知的确很详细，各种状态信息都会告知，但也带来一个问题，有些重要信息会被覆盖，像我的胎压告警（扎了钉子），和守卫模式状态都是放一起的，但实际上我开门了退出守卫模式，是正常操作，感觉可以不用通知或者弱化。
自从版本升级完，守卫模式电耗从原来的一天5%到现在差不多一天3%（看触发的频率，如果停在街边一直滴滴滴，那能耗要飞上天嘞），基本上到外面停车我就会开着，不过没碰到撞我车的，小猫啊小狗啊倒是拍到不少，可能天生对镜头好奇，很多都是盯着摄像头，蛮有意思
周末又出去露营嘞，没想到温差这么大，白天还有十几度，晚上就是个位数了。我们开了一油一电两辆车，电车的优势还是明显的，开着空调也非常安静，没有发动机的噪声，车机上下载了个唱吧，小巨蛋连上唱个歌，美滋滋，白天待天幕下，晚上还得是车里避寒。
提问奥迪Q2L🈶召回过么，目前只有去年刷了个变速箱程序，应该不算召回。
晚上刚跑的，同样的路，春秋跑差不多是17-18的能耗，夏天夜梦保持在20不到，冬天直接就21了，主要还是暖风费电，然后冬天本来对电池就不友好，所有电车的痛处了。还是要调到舒适模式，续航应该能上来不少，运动模式是四驱，电耗高不少，后面ET5还会推赛道模式，春秋季可以多试试，冬天还是续航第一。
这是一键维保后，送回来的胎压，原来我记得是2.5，现在高的轮胎是2.8了，气打得还是比较足的，问了下店里师傅，说是冬天到了可以打高点，标准应该是2.5-2.8，气压高省点电，不过舒适度会差一些，以前油车我都是2.5的胎压，高了好像对轮胎也不好，不过看到有些电车都是打到3.0，感觉电车的轮胎还是定制了
我之前开的油车都是有边框的，新买的电车是无框车窗，虽然这个在很多电车上差不多是标配了，不过之前没有用过，还是担心后期会密封不严，然后噪音会不会变大。目前用着没问题，放下玻璃开门也很帅，但是玻璃升起来的话，关门如果重了还是会有晃动，有电吸门轻轻推一下还是方便的
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
