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#谁懂有车的幸福感车型介绍：拿铁dht-phev超大杯 纯电续航里程WLTC：145公里 动力电池总电量：27.88度 自从入手混动的新能源车，生活、出行有了很多的变化： 1️⃣近途出行不惧油耗 145公里的纯电续航，测试能跑170公里上下。这就意味着以家为中心我能在不充电的情况下周圈80公里范围内纯电出行。100多公里可以中间充次电，主打一滴油也不喝 2️⃣远途出行续航不焦虑 有车友测试满油满电可以跑一千公里，没有油车的高油耗，也没有纯电车的续航焦虑。没油了服务区加个油，智能混动行驶一般不存在没电的情况。高速120码行驶，一般油耗在5.5~6.5之间，2吨多的铁胖墩很省 3️⃣实现空调自由 夏天的空调自由是多少人羡慕的，测试过开一小时空调续航掉7公里，家里有充电桩0.385一度电，充满加上损耗不到12块钱，非常便宜。 4️⃣移动的小房车 跟孩子出去玩，走到哪玩到哪，后排放倒就是我们的大床车，带好露营的装备，不仅省住宿费还能体验当下的露营。 5️⃣省去大额油费的烦恼 一般通勤都是纯电行驶很少用油，一个月电费冬天最高的时候一百块出头，全年最低的电费一个月50左右，太省了。相比之前的油车一个月七八百的油费，电费都可以忽略不计了 总结：自从换上了新能源，每个周末都想周边玩闲不住，每个周末生活丰富多彩
#今年你的保费涨了吗坐标：山东淄博 保险存在地域差异，我只能代表我所处的地方，以及我自己的车险 一年一度的续保时间又来了，这次分别收到的报价有平安、中华财险、人保、大地保险，各家百花齐放，报价纷至沓来，各种电话轰炸 好消息是今年的保费没涨，看到过好多消息说新能源车好多涨保费的，也有好多被巨保，无险可买的。那么接下来分别说一下这四家保险公司给我的报价，以及最后买定的哪家保险 购买险种分别是交强险、车船税、商业险（三者300万）以及被各家保险公司强制绑定购买的组合保险，电车不需要缴纳车船税 第一家：平安保险 交强险：760元 商业险：2292.65元 平安车主尊享保障500元 合计金额3552.65元，附带app里有200元购药卡，200元购物卡，还有每月一次的洗车款，加油满减卷，充电满减卷，一句话总结：福利多多，当然都出在🐑身上 第二家：中华财险 交强险：760元 商业险：2321.72元 驾乘无忧：328元 合计金额：3409.72元 第三家：人保 交强险：760元 商业险：2441.25元 组合保险：385元 合计金额：3586.25元 第四家：大地保险 交强险：760元 商业险：2522.09元 尊享险：358元 合计金额：3640.09元 综合以上四家保险价格由高到低依次是大地保险（3640.09）、人保（3586.25）、平安（3552.65）中华财险（3409.72），其中大地保险和中华财险没有返现，平安最终价格3100元，人保最终价格3086.25元。 最后选定的是平安保险，毕人保贵十几块钱，但是它被强制绑定的保险里面各种其他的保额较高，还有app里的洗车卷，满减卷。 回想第一年新车保费不到4600元，第二年因为有店里返的交强险保费不到3000元，第三年保费3100元，相比之下我今年的保费没有涨价，在平稳下降，继续保持吧 今年最大的一笔用车费用已尘埃落定接下来的就是好好开车，注意安全，时刻保持警惕 近期需要续保的车主可以参考保单，有不明白的欢迎评论区聊一聊，希望这个价格对大家的续保有帮助
#座椅舒适度调研如果满分10分的话，那我给拿铁的座椅打7分。 拿铁全车座椅功能介绍：全车五个座椅，是皮面打孔和绒组合的。面除了后排中间座没有功能外，其余四座均有座椅加热，前排两个座椅加热、通风都有。另外副驾座椅有老板键，前后排可随意调节副驾座椅位置及角度，这个给好评。 重点说主驾座椅功能：主驾座椅除了有加热和通风功能外，还有座椅迎宾功能，下电自动往回退，上电自动往前推，方便上下车。座椅记忆功能，手动可记录三个座椅位置，方便家人之间用车时对自己适合座椅位置的使用和调节。还可以自动记忆，这个只能记录上一次的座椅位置。座椅的多向调节，可前后调节，上下高度调节，坐垫前段也可上下调节，腰部支撑调节。座椅按摩功能，可以通过屏幕调节，也可以通过座椅左侧按键调节，还可以呼叫小魏同学，打开座椅按摩 车主重点吐槽的减分项：虽有座椅通风，但是只有坐垫有靠背没有，夏天后背湿哒哒的避免不了。座椅按摩，虽有两挡可以调节，但是力度太小，像挠痒痒一样。腰部支撑，里面的气囊药，时常调节，要不然就会跑气瘪下去了。 满分10分，我给铁胖墩的座椅打7分，车无完车，包容它的不完美
#辅助驾驶使用心得马上两年的车龄了，拿铁dht-phev的辅助驾驶也用过很多次了，针对优缺点吐槽一下 HWA高速公路驾驶辅助（智慧巡航） 使用场景：高速 开启方式：方向盘左侧最下方的拨杆，连续向内拨动两次，开启成功后车内会有播报提示（智慧巡航已激活），开启操作简单，拨杆上下拨动分别是加速、减速，不用低头看方向盘，可以实现盲操。 动态行驶：开启后手可以暂时的脱离一下方向盘，但是不能长时间脱离，车内会有提示。如果长时间脱离方向盘车辆会减速直至停车，车辆双闪会自动开启，随之而来的是厂家的救援电话自动接起（因为尝试过，所以记忆犹新）。吐槽🤮：这里停车后车辆不能靠边停车，智能停靠在行驶的车道，存在危险隐患⚠️。开启后自动实现车道保持，抬头显示上两根车道线会变成蓝色，会在确保后方车辆安全距离的情况下自动实现变道、超车。变道迅速，没有拖泥带水的犹豫感。吐槽🤮：因为车速高，变道的速度也快，后排乘客可能会觉得有些许的晃动。 此项功能，极大缓解长途行驶驾驶员的疲惫，但不能过分信赖，车机不能媲美人机。 acc自适应巡航功能 使用场景：快速路、堵车 开启方式：方向盘左侧最下方拨杆，向内拨动一次，开启方式简单。拨杆上下拨动分别是加速、减速，盲操完全可以启动。 动态行驶：通过车外的感应装置自动跟车，自动车道保持，相较于智慧续航，没有自动变道超车功能。 智能泊车 使用场景：狭窄的车位、难停车，难上下车的车位 挂入D挡识别到车位后有开始泊车（驾驶员不离车）和遥控泊车，选好后车辆自动停入选定的车位，停车的水平比我自己好太多，前后左右停的距离就像有强迫症一样，看上去非常舒服。狭窄的车位，可以使用蓝牙直线遥控车辆前进或后退，方便上下车。侧方位不好出的车位，也可以在车内选择自动波出，功能非常丰富 循迹倒车 使用场景：狭窄的巷子 挂入D挡，选择循迹倒车，前提的先开进去难开出来的路段，得让车辆记录一下路况，如果直接用此功能我尝试过，启动不了。这个功能用过多次了，极大方便了车主倒车，避免剐蹭 总结：这么多项辅助功能，涵盖多场景、多路况、多用途，操作简单，缓解了驾驶疲劳的基础上极大的方便了驾车与停车。虽方便，但是使用过程中也要集中注意力，不可完全依赖，也不可掉以轻心，安全还是最大的前提
#每年给车花多少钱从买车到现在还差一个月多点就满两年了，这两年里花销最大的那就是每年的保费了，其次是油费，最少的是电费。 目前车辆行驶了3.5万多公里，其中燃油里程5885公里，油费2830.86元，电费家充1518.15元，快充155.92元，合计费用4504.98元。 保险费：第一年店里买保险4476.7元，第二年店里返交强险2935元。保费合计：7411.7元，这三笔费用合计：4504.98+7411.7=11916.63元。 从费用构成来看保险费费最高，出去玩的次数比较多油费次之，最少的居然是电费。新能源车还是非常省钱的。 以2024年为例，电费+油费+保险费一共花费4778元，约等于旧能源油车车主5个月的油费？ 总结一下就是，上下班通勤纯电出行每公里费用是0.05元，高速混动时速120油耗大概是6.5升上下。整体算下来就是该省省（通勤代步纯电行驶），该花花（出门远途混动行驶），即没有纯电车主的焦虑，也没有油车那么费油，为我的新能源点赞👍
#能耗记录还差四十几天满两年了，目前行驶了35585公里。今天牛马通勤的路程比较远，又快把电池跑干了，惊喜的发现跑了152.4公里，剩余续航还有26公里。 什么概念呢？我的车是山东特供拿铁，wltc 145公里，电池27.88度。152.4+26=178.4，又超跑了，又反向虚标了，你羡慕吗？还记得刚买车那会测试过纯电最多跑了180多公里，最后剩余6公里强制启动发动机，眼看着满两年，3.6万公里了，还能跑到接近180的里程，不禁感叹我的电池健康度数还是很棒的，没有太大的衰减。 现在这个高温天气，用车都要提前远程空调让车内降温，但是还能跑到接近180公里，确实非常欣慰，让我很满意👍！ 虽然你嘲笑我是冷门车，嘲笑我是冷门车车主，但是这个冷门车对我们车主是有温度的，暖暖的，一点也不冷 你又不开长城家的冷门车，你怎么能知道它的好呢！
#车内如何快速降温我的车可以远程启动，夏季可以极速降温，冬季可以极速升温，亲测有一下两个快速降温的好方法 方法一：有手机app的车主们，临用车前十几分钟提前用app远程把空调打开，吹一会车内很快就凉快了。优点：手机一点，不用自己亲自动手，享受肆意的凉爽 方法二：没有app无法远程开空调的车主，那就得亲自上阵了。启动车辆，打开空调，落下车窗，手动频繁、快速的回来开关车门，这样也能使车内快速降温。缺点：亲力亲为，弄的自己满头大汗 车友们都用的什么方法？还有什么妙招可以分享呢？评论区见
#晒晒爱车真实能耗2025年已过7月有余，分享一下1~6月的用车费用吧，看谁的用车成本比较低。 坐标：山东淄博 时时气温：热死了，快热化了🫠，行走的淄博烤肉 一月份，本月行驶了3001.7公里，其中包含：家充电费64.14元，快充电费82.38元，油费417.31元，合计563.83元。油费占大头，这个月出去游玩了，去了青岛，春节半途去西安的路上 二月份，本月行驶2062.4公里，其中包含家充40.18元，油费441.06元，合计481.24元。油费真让人头大，春节期间跟家人去西安感受风土人情了 三月份，本月行驶1310.6公里，只有家充电费56.39元，这个月老实本分就是小牛马上下班通勤 四月份，本月行驶1817.7公里，其中包含家充48.84元，油费186.84元，合计235.68元。清明假期去青岛玩了一趟，带着孩子吹吹海风，看看海上的日出，惬意 五月份，本月行驶2316.3公里，其中包含家充51.37元，油费239.11元，合计290.48元。五一假期去神秘的天津玩了，来到了天津卫，嘛也没学会，天天开着小汽车，一天到处跑 六月份，本月行驶1290.1公里，只有家充85.86元，这月老实本分的在小牛马通勤的路上，哪也没去 1～6月份，一共行驶11798.8公里，油、电合计费用1713.48元，平均0.145元一公里，相当的划算，非常nice，非常满意👍 欢迎大家来评论区聊聊
#开车时最能缓解疲劳的配置拿自己的车（拿铁dht-Phev）来说高速上缓解疲劳那就是直接开启智慧巡航，设定好车速后自己能够实现跟车和变道的功能。但是也不能马虎大意，毕竟只有L2级的辅助驾驶，不能掉以轻心。 记得有次高速上遇到堵车，走走停停好长时间，右脚、右腿都踩麻了，开启智慧巡航后，自己主动车，短暂缓解一下疲劳，但是疲惫的右脚总是徘徊在油门和刹车之间，很担心很车会出问题 市区的话，感觉没有什么好方法如缓解疲劳，实在太疲劳那就找个安全的地方，直接停车休息一会吧。小憩一会，恢复体力。 开车出行，疲劳是无法避免的，选择适的时间放松休息，比交给智能的车机要安全。安全,要时刻掌握在自己手里
#电车VS油车如何取舍感谢平台推送的话题，让大家在电车和油车的取舍上畅所欲言，发表各自的见解。首先我家里有两台车，一台混动拿铁纯电官方标的续航是145公里，但实际能跑个170左右，堪比一台小电车了。还有一台美系别克昂克威p625的四驱油老虎。那就从每个月的通勤费、保养费用和保险费用说一下吧。 拿铁：虽然不是纯电车，但是兼顾了纯电和油车的优点了。纯电145公里的续航，充一次电至少能开个170公里，那些剁椒鱼头的小电车也不过如此吧。每个月通勤加强周末周边玩耍大概要1500公里，一天通勤40公里左右，基本都是三天充一次电。电费的话因为都是用电（近途一般很少用油）一个月电费不到60块。为什么跑1500公里电费才60块呢，因为家里有家里有充电桩，晚上11点～次日7点电费0.385一度。保养的话一年或者混动一万公里到店保养一次，目前二保已经做了，但是三保开始自费，自费需要多少钱目前还不到保养的时间，价格还未知，但是车友群有车有的三保价格大致在500左右，也可以参考一下。去年没有出现，保险费除去店里返的交强险在3500元左右。 昂克威：纯纯的行走美系大（油）老虎每个月通勤1200公里左右，加油得是95#的细粮，目前的油价一个月的油费至少1200块打底。太贵了，一上路就是行走的人民币，往外流的那种。保养的话得一年两次，保养一次500左右，保险去年没有出险，价格在3600多。 这综合对比起来，昂克威一个月的油费等于拿铁一年半年的电费。这该如何取舍？这非必要不开油车是极为明智的选择，不管去哪能开拿铁开拿铁。 拿铁dht-phev这是妥妥的在给我省银子，就算远途或者跑高速那也是省。既有油又有电，省去的电车的焦虑，又有油车的大油箱，满油满电高速速度在120迈左右能跑800+（具体能跑多少没有如测过），服务区还能随时补个电，一举两得。 现在对老魏家的这杯绝版老咖啡，让人回味无穷，虽然绝版但也是让人真爱无疑了 希望我对家里两台车的用车数据可以帮助到正在选车犹豫不决的车友们。再次感谢平台提供分享交流的平台
拿铁PHEV · 懂车分（口碑）
3.94
“良好”
共308人评价
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
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