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    车内如何快速降温

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    近期,高温降临阿拉善左旗,我所在的小区是个老小区,由于没有建造地下车库,所以小区的住户都在单元楼前的空地上露天停放,稍微有点遮阳的车位很难抢到。夏天,经过一中午的暴晒后,车内温度大都在40度以上,—想到钻进车里后,那令人窒息的热浪扑面而来就感到燥热。那么,能有什么好办法来给爱车降温呢?下面我就以我的车为例,来说说我的快速降温方法吧。 我的车是一台24款理想L6 Pro,提车后隔了3天,我就给爱车贴了车衣和玻璃膜,我选了99%隔绝紫外线的前挡玻璃保护膜,两侧玻璃没贴,因为我觉得贴太浅的不起作用,太深的夜间行车影响视线,但我在网上购买了卡扣式的窗帘,停车时全部拉起来遮光。同时,我还买了一把前挡遮阳伞, 平时在停车后就撑开挡在前挡风玻璃上,以上措施我觉得还是能隔绝20%左右的热量的。除此之外,我还有两种快速降温的方法。 方法一:人为手动控制,实现随时随地给爱车快速降温 1、开启通风:提前10分钟通过理想app(车控→车窗→全开),让闷热的空气,迅速排出车外,尤其适合露天停放暴晒后的车辆。 2、极速制冷:通过理想app,点击空调温度图标,选择“极速制冷”模式,它会自动切换到最低16℃+最大风量,2分钟左右就能显著降温。 3、锁住冷气:此时,通过理想app,关闭所有车窗(车控→车窗→全关),防止外部热气回流,同时观察app上的内温度显示,达到25℃左右时即可上车出发。 方法二:用好任务大师,让“理想同学”帮我快速给爱车降温 1、创建任务:进入理想app车控→任务大师→新建任务,起名为:午间极速降温,方便以后识别。 2、触发条件:时间设定为每天中午12点(或其他固定时间,这个随心)。 3、温度:联动车内传感器,若温度大于30℃时自动启动(可以避免低温时浪费电量)。 4、执行动作:开窗换气→延时1分钟→极速制冷→延时5分钟→关窗锁温,形成完整的降温闭环。 5、优化设置:勾选“循环执行”并关闭“运行前询问”,实现无感自动运行。 以上就是理想L6车内快速降温的方法。欢迎大家说说自己的降温小妙招。

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    夏天暴晒后1836309249420436图片夏天暴晒后1836309249420436图片
    06-27

    一、 最快见效法:制造“活塞效应”排出热气 (1分钟内见效) 1. 开副驾车窗 打开副驾驶一侧的车窗(完全降下)。 2. 开关驾驶侧车门打开驾驶侧车门,然后像扇扇子一样,连续开关车门5-8次(用力适中,幅度要大)。 开关车门时,会将车内聚集的热空气从副驾车窗“泵”出去,同时吸入车外相对较凉的空气。这利用了空气动力学中的“活塞效应”。 3. 感受效果: 重复几次后,你会明显感觉到排出的风是滚烫的,之后车内温度会显著下降(虽然座椅可能还热,但空气温度舒服多了)。 二、 配合空调快速降温法 (上车后操作) 1. 先开窗通风 (执行完方法一后): 在启动车辆后,先不要马上开空调制冷。保持车窗打开(至少开一半),让车内残留的热空气继续排出。 2. 开启空调外循环 + 大风量 + 吹风模式: 打开空调将风量调到最大。 设置为“外循环”模式(让车外空气进入)。 出风口模式设置为向上吹风(热空气上升,向上吹风有助于将顶部的热空气更快排出)。 暂时关闭A/C制冷按钮(如果刚启动发动机,此时开制冷效率不高,且增加负担)。 3. 行驶几十秒后开启制冷 车辆行驶一小段距离(几十秒到1分钟),发动机转速稳定,车内热空气排出大部分后: 关上车窗(或留一点缝隙)。 按下A/C按钮开启制冷, 将内循环模式打开(此时车内温度已比车外低,内循环制冷效率更高)。 根据需要调整风量和出风口方向。 4. 利用天窗抽气:如果有天窗,在行驶初期可以将其**向上倾斜打开(负压模式),利用行驶中的负压效应加速抽出热空气,效果比侧窗更好。 三、 预防性措施 (从根源减少热量积累,效果最佳) 1. 使用遮阳挡 前挡风玻璃遮阳挡 这是最重要、最有效的预防措施!选择反射率高的铝箔材质遮阳挡,能反射掉大部分太阳辐射,显著降低仪表台温度和车内整体温度(能降低15-25℃)。停车时务必使用。 侧窗遮阳帘/遮阳挡: 尤其是有小孩坐后排或防止内饰老化,可以使用静电吸附式或伸缩式的侧窗遮阳帘。 2. 安装车窗隔热膜: 选择质量好的高隔热率、高紫外线阻隔率**的汽车贴膜,能有效阻隔太阳热量进入车内,对降低空调负荷和延缓内饰老化都有好处。前挡膜尤其重要(需符合法规透光率要求)。 3. 停车位置选择: 首选阴凉处: 尽量停在树荫下、建筑物阴影里或地下停车场。 各位老板,有不对的请多多包涵!

    夏天车内如何快速降温18360899220203611图片夏天车内如何快速降温18360899220203611图片
    夏天车内如何快速降温18360899220203612图片夏天车内如何快速降温18360899220203612图片
    雷克萨斯醇享,极速降温1836164361683972图片雷克萨斯醇享,极速降温1836164361683972图片
    空调最低,门窗全开,连招要用好1836110791395611图片空调最低,门窗全开,连招要用好1836110791395611图片
    一年四季,小高伴我快乐出行18360893745981521图片一年四季,小高伴我快乐出行18360893745981521图片
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    这破天儿,真是热得没边儿了!每次办完事儿,老远瞅见我那车在太阳底下晒着,心里就咯噔一下——得,又是个“移动烤箱”!拉开车门那一下最要命,一股子滚烫的热浪“呼”地糊脸上,差点给我呛一跟头。坐进去?屁股挨着那皮座椅,好家伙,免费“桑拿房”,上蒸下烤!方向盘更别提,烫得跟刚出锅的烙铁似的,握都握不住。 - 这些年,跟这“桑拿房”斗智斗勇,我可算攒了点保命的经验,掏心窝子分享给你: - 🚗最爽的还得是科技!我手机就是救命稻草!现在学精了,下楼前十分钟,或者刚结完账准备撤,我就掏出手机,点开那个买车时就安装的汽车APP,找到空调的按钮。温度?直接调到最冷!风量?开到最大!点“启动”!然后我就慢悠悠收拾东西,晃悠过去。等我走到车边,一拉车门——我去!一股子清凉小风儿直接撞怀里!座椅是温乎的,一点儿不烫腚!方向盘摸着也正常!车里空气是活的,是凉快的!就那一瞬间,感觉这车买得真值!科技改变生活,诚不欺我!记住,提前个十分八分钟的弄,效果最好,谁用谁知道这舒劲儿! - 🎈要是车老点没这高科技咋整?别慌,咱有土办法!物理降温照样好使!我现在养成习惯了,开车门前绝对不急着往里钻。先拉开驾驶座的门,然后,使出吃奶的劲儿(悠着点,别把门甩飞了),像抽风箱似的,“哐当哐当”来回猛扇车门五六七八下!真能感觉呼呼的热气被往外抽!扇完,麻溜儿把所有窗户,连天窗都给它全打开!车门也先别关,就这么敞着,让车里的热气跟逃难似的往外跑个一两分钟。等那股子灼人的热浪散差不多了,我才上车点火。上车第一件事?空调!温度调到最低,风量开到最大,A/C按亮!最关键一步,把那个空调循环模式调到“外循环”(就是让车外空气进来)!让外面那点可怜的凉气儿,把车里最后那点焖锅味儿顶出去!别心疼油,就开最大风猛吹!吹个一两分钟,感觉空调风嗖嗖变冷了,热气也跑得差不多了,把窗户都关上(天窗留个小缝儿也行),空调拧回“内循环”(就自己车里空气循环),这下制冷就贼快贼给力了! - ➡️说真的,防晒这事儿太重要了,功夫做在前头,少受多少罪!我现在停车,前挡风玻璃那块大玻璃,必须严严实实卡上那个银色反光的遮阳挡!这玩意儿别看便宜,是真管用!挡掉大部分阳光,方向盘和中控台摸着就没那么烫手了,座椅温度也能降不少,至少不会一坐上去就“嗷”一嗓子。没停车位?能找树荫儿、车库或者楼影子底下,打死不停太阳地里!实在没辙,我就把车屁股对着太阳停,感觉后备箱那点铁皮总比前挡大玻璃能扛点儿晒(心理安慰也是安慰嘛)。还有啊,车窗贴个好点的隔热膜是真有用,车里起点温度就低点,皮子也不容易晒裂。以后换车或者换座套,我绝对选浅色的!深色内饰看着是帅,夏天一晒,坐上去那酸爽,谁坐谁知道,纯纯的吸热王! - ⬅️网上还传过些歪招儿,像用酒精兑水喷喷,我试过,喷一点点在座椅和方向盘上,那一下确实有点凉飕飕的感觉。但是!量不好控制,喷多了湿漉漉的,真皮座椅也怕伤着,车里密闭空间,酒精味儿闻着也不得劲儿,还有安全风险,也就实在热疯了应急喷一下,不敢当正经法子用。还有湿毛巾擦擦,也就刚擦上去那几秒有点凉意,毛巾马上捂得比方向盘还热,聊胜于无吧。 - 说一千道一万,我的血泪经验就是:能用手机提前开空调,绝对是最优解,舒坦!没这条件?那就玩命扇门开窗通风,上车开大风外循环猛吹热气,再关窗内循环制冷,核心就是先把车里那锅“热汤”倒掉,再加“冰块”!防晒是根本!遮阳挡给我焊车上!停车找阴凉地儿是头等大事!夏天开车已经够辛苦了,别再傻乎乎地硬抗那开门瞬间的“桑拿”了!试试这些招儿,尤其是提前开空调那个,保管你拉开车门那一下,嘴角能咧到耳朵根儿——咱也能吹着冷气儿笑看太阳了!

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    这个功能可以定时自动备车~18361449500467311图片这个功能可以定时自动备车~18361449500467311图片
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    空调开到最1836087254593619图片空调开到最1836087254593619图片
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    车内夏天如何快速降温18360920987945232图片车内夏天如何快速降温18360920987945232图片

    夏天,车子在太阳下暴晒后,车内温度一般都在 50℃以上,甚至高达是60℃,车内不仅闷热难耐,还可能释放出有害气体。所以,夏天我在驾车前都会用到一些快速降低车内温度的方法。 下面,以我的途观L为例讲解几个我平常用的几个降温小技巧: 1、车窗留缝 暴晒时,车内温度升高的原因是密闭空间内空气被阳光加热后无法流通,热量不断累积。车窗留缝能使车内受热膨胀的热空气通过缝隙排出,减少热量积聚。我停车后一般将会将后窗留出一根手指宽的缝,因为缝过宽可能存在车内物品被盗风险,过窄则通风散热效果可能不好。 2、提前开窗 途观L具备一键开窗功能,可以提前打开车窗散热。具体操作是通过大众的遥控钥匙,长按遥控钥匙上的开锁键 3 秒左右,四个车窗会自动落下,天窗也会打开一条缝。上车前,提前使用一键开窗功能,让车内通风散热,等个两三分钟再上车车内温度就好低许多。 3、空调制冷 进入车内,启动车辆后先将空调调成外循环 + 最大风量 + 最低温度,并打开所有出风口。不要直接先使用空调内循环,因为最开始经过高温暴晒车内可能存在有害气体,外循环可先将有害气体排出。持续 2-3 分钟后,再切换为内循环,打开AC,关闭部分未坐有人的出风口,温度会快速下降。为避免受凉要注意出风口最好不要直接对着人吹。 以上就是我平时使用的降低车内温度的方法,如有不足,请指正交流。

    快速降低车内温度小技巧1836135767237832图片快速降低车内温度小技巧1836135767237832图片
    手机远程控制1836158882847816图片手机远程控制1836158882847816图片
    极速降温,智能远控18362626337300571图片极速降温,智能远控18362626337300571图片
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