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#点评我的车1. 动力丝滑，一脚油门快乐加倍。拿铁的油门标注模式下深得我心！无论是日常通勤还是高速超车，标准模式下动力响应超跟脚，踩多少给多少，像吃了德芙喝了牛奶般的丝滑~ 虽然运动模式有点“窜天猴”属性（起步太猛容易吓到后面的孩子），但高速上大脚油门时发动机瞬间介入的爆发力，还是让人安全感满满！ 2. 底盘稳如老司机，静音特别好。 最惊艳的是底盘质感！过减速带时“咯噔”一下就化解了颠簸，完全没有硬邦邦的“颠屁股”感。高速稳稳的安全感，110km/h车身像长在路面上一样，配合双层隔音玻璃，关上车窗只剩我和音乐🎵～（不过最近总觉得风噪变大了，胎噪也大了，难道是密封条老化？求车友支招！） 3. 能耗省到偷笑，反向虚标诚不欺我。冬天高速实测油耗才6.5L/百公里，对2吨重的车来说很省。而且市区通勤代步，电量总能给我惊喜，每每都被我这特供145的续航反向虚标一把。 4.出去游玩，在外面用魏app里的充电地图充电能省不少票子。一周可以领五度的电卡，最贵的充电时段充电五度电，再加上给的折扣，在用积分抵扣一下，妥妥可以省一杯奶茶钱了。 😤 扎心缺点： 1. 转弯半径大得像开船！ 拿铁不到4.7米长，掉头却要占1.5个车道！每次在窄路调头都很烦躁，方向盘转来转去，小心翼翼，生怕蹭到路边的石墩…… 2.冬天方向盘加热不够暖和，微微有点热的感觉，但转向手感轻盈，比之前的老车好开多了 3.L2辅助驾驶：存在感太弱啦！ 虽然跟车距离控制很靠谱，但是我把自动变道的功能关闭了，怕后方突然来车，反应不过来。开启巡航也可缓解疲劳，稍微休息一下，但是开高速太舒服反而容易犯困，不如自己掌控方向盘更安心～ 最后感谢圈主推荐。
#铁铁用车全体验时间：2024年11月26日 地点：山东淄博 车款介绍：拿铁PHEV 145KM两驱超大杯 里程数：21500公里 购车时长：2023年8月29日购买，截止目前也快一年零三个月了。 一、外观体验 1、最近看到路上的摩卡，又我加深...查看全文
#能耗记录从去年8月底提车到现在，不知不觉已经一年零俩月有余了，公里数也突破两万了。看着每个月给车子累积的加油和充电的费用，一笔一笔的记录下来心中也是小有成就了。 没换拿铁之前，每个月需要给车子加大约三箱油，一个月的油费保守估计得七百上下，这还不计算节假日的长途出行，一年下来油费保守估计也得八千多了了，这是非常保守的估计，因为也没有详细的统计过。自从换了拿铁之后，每个月都想给他，记录一笔，看看能给我省下多少零花钱，虽然省下的钱也不知道花哪去了，哈哈哈 两万多公里了，每个月的出行里程综合下来一千五左右，正常上下班通勤都是当电车开来，节假日咱也是跟着人流往外跑，周末一样找有山有水的地方待一待，丝毫也没有里程焦虑。家里有家充，所以充电也很方便，，在家一般中午不回家的时候就充0.385一度的点，中午回家那必定要充0.222一度的电，这个电价实在是太香了。12月和1月是我这里最冷的时候，也是电费最高的时候，最高也还不到140块，想想之前的油车，这个钱才能跑多少公里，一对比就是赤裸裸的伤害。现在天暖和，加上在家里充电便宜一个月电费50元上下。现在两万多公里，油费加电费累计起来还不到2600百块，难以想像这个钱数换我之前的车才能跑多少路。附上我的统计表 车友们，你们的拿铁跑了多少了？又给你省了多少零花钱呢？ 感谢圈主推荐
#铁铁用车全体验对于一个行驶近两万公里的拿铁车主而言，我认为优秀的售前售后店端服务体验也是品牌形象重要因素之一。提车的时候就被店里销售人员的热情深有体会。 我是去年八月底提的魏牌拿铁PHEV 145KM山东特供版，不知不觉已有近一年两个月了，行驶也近两万公里了。 前几天擦车的时候我偶然发现主驾位置的脚垫有一块裂口，因为买车的时候我与4s签订的合同，销售承诺给我的拿铁脚垫质保五年，当时我还记得问了换新的条件，销售说只要坏了就能到店里换。 由于销售人员流动特别快，卖我车的销售已经离职不干了。于是第二天我决定联系店里负责精品服务的人员，另外拍了脚垫损的照片和当时的购车合同，经过一上午的沟通，4S终于同意换新，给予质保服务。 我本来以为是所有脚垫能够一起更换，谁知道得到的回复是哪里坏了换哪里。不过值得称赞的是4s的处理效率也是很快的。，周四上午沟通达成一致，周天下午店我就接到了4S的电话说新的脚垫已经发过来了让我过去换，正好周末休息于是我立马就去了。 到了之后，新旧脚垫比对了一番，没啥问题，还让店里的人把后排的一个脚垫卡扣顺带修好了。临走还问店里旧的脚垫能不能一起带走。（因为之前来店里换东西都是新的带走，旧的他们自己销毁，想着脚垫就坏了一小块，不影响使用，心里想要不然就一起拿走吧，旧的在店里也是当垃圾扔掉），于是店里精品服务人员打电话沟通了一番最后同意了，于是新旧一起带回来了，这样缝缝补补还能再用好几年。 这只是日常生活中的一件小事，不过我觉得这也是我与我的爱车日常体验中的一部分。我的拿铁保养也很省事，前两次保养免费，目前已经首保过了，往后一年保养一次，一次我觉得有个大几百也够了。另外真诚建议即将提车的小伙伴们一定要多仔细审核合同条款，可不要被某些不良4s店给欺诈套路了去。 好多人说开了电车就会变的很抠，我觉着开了拿铁也是如此，市区代步纯电体验，出去远游也不存在里程焦虑。因为我身处山东，晚上11点以后的谷峰时间段充电价0.385元一度电，中午11点～2点的深谷0.222元一度，我每个通勤月驾驶里程基本在1300公里左右，除去特别冷的寒冬那几个月，基本一个月电费元上下，如果换做之前的油车光油费都得1000元左右，想想真是肉疼，省下的钱我觉得用于其他生活支出真的很好，拿铁真真的改变生活。 最后祝大家用车愉快！同时也由衷感谢我们圈主推荐
#金币商城晒单赢好礼签了许久许久的到，攒了许久许久的金币，终于能换个杯子了！质量感觉非常哇塞，拿在手里很有分量感，外侧杯体的图案都是雕刻的，摸上去很有质感。容量大，杯盖可以插吸管，就是不知道这个杯盖密封性如何，放在包里会不会有漏水的风险，不过在办公室或者家里用完全没问题。兑完之后金币没有了，继续牛马签到吧，为了下一个不知道何时能攒够金币的物件
#我与懂车帝的2023换车的想法很早就有了，盼望着，等待着，终于迎来了拿铁！之前开的是一辆标致308，一直想换一辆空间大点suv，孩子也慢慢长大了，出去玩的次数越来越多了，小轿车满足不了一家人的出行了，想换车的念头也愈加强烈了。之前在懂车帝一直关注着标志4008，也去试驾过，后来又关注过5008，都是好车，奈何价格的问题，又止步了。买拿铁之前是关注刚上市不久的枭龙max，也去店里试驾过，当带着家人再次去看车试驾的时候误打误撞进了魏牌的店，进店之后做的第一个车子是摩卡，享销售询问价格的时候得知摩卡优惠非常少，只有三千，价格太高了感觉没必要花那么多钱去买车，毕竟车子是消耗品。在销售的介绍下又了解了拿铁，当时销售说拿铁只有山东特供145续航的版本了，网上没有这个车子的参数，销售手上也没有对145的宣传单页只是告诉我续航减少了、没有人脸识别、没有车内行车记录仪、没有生命体征检测、没有随车充、没有后备箱遮物帘各种没有，除了以上没有的还是关心车子的价格，销售说比184续航的便宜不少，于是又开始试驾，试驾的是184版本的，混动车第一次试驾开起来确实比自己的油车舒适，提速快，噪音小，于是慢慢的被这款车种草了，开始在懂车帝里搜索关于特供版145的各种帖子，但是关于这个车的信息，好像在我买车之前特别少，提车的朋友也似乎没有多少，查不到切实可用的信息，关于用车体验、关于提车价格真的是太少了，几经跟销售谈价后在8.29日提车了，在于后来提车的车友交流后，车价还是贵了大几千，也被销售套路过，最坑的还是强制贷款和利息，后来对于提车、落地价也慢慢释怀了，早买早享受，晚买优惠大，永远也买不到最低价。目前用车马上4个月了，4个月里有一次莫名其妙大早上全车没电了，叫的人来搭电才发动了起来，后续app小电池的电量显示有问题，后来4s店给换了个小电池的传感器，但是电量不显示的问题也没有根治，售后人员说早彻底根治需要全车检查，很麻烦。除了以上问题总体用车还是比较满意，车子提速快，超车丝滑，行驶中很安静，正常上下班能用电不用油，因此也省下了不少的油钱！拿铁DHT-Phev这杯咖啡虽然较小众，但是真的很满意，现在感觉开车就是一种享受，让时间慢下来，慢慢去享受驾驶，去享受这杯咖啡的香醇，去享受拿铁带来的不同的体验！2023，因拿铁改变了些许生活，生活也因拿铁变得更加丰富多彩
