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#爱车保养费用分享每次临近要保养的时候就会特别的去关注一些保养信息,例如哪些需要更换、哪些没必要换、哪些可以等到下次保养一起换……,如果不提前做好功课,进店保养就会被销售带入坑中。新能源车主的痛,每次只能到店里保养,要不然牵扯质保问题 拿铁有厂家赠送的两次免费保养,目前首保、二保养做完了,下面说一说二保以及销售给我埋的坑吧 第二次保养的要求是:一年或者混动里程1万公里!虽然混动没跑到1万公里,但是时间到了咱也得老老实实的进店保养 本次保养的主要项目有: 1️⃣更换机油及机油滤芯 在旁边看着师傅把车里的机油放出来,颜色很清澈,不像之前油车的机油那样发黄、浑浊 2️⃣更换空气滤芯 这个滤芯首保的时候师傅拿出来看过,不脏也不需要更换! 滤芯的位置在前机舱里,需要一个很长的螺丝刀🪛,要不然够不到螺丝。看到师傅拿出来的滤芯果然很脏,颜色也有些发灰蒙蒙的,确实该换了 ✅这个滤芯如果后期不闲麻烦完全可以自己动手更换 3️⃣更换空调滤芯 这个滤芯首保的时候让师傅拿出来简单吹了一下,没有更换 滤芯的位置在副驾的手套箱里,在左侧有个小卡扣,拆这个需要技巧。这次看到师傅拿出来的滤芯里面夹杂着灰尘、树叶碎片,是该换新的了 ✅这个滤芯也可以自己更换,其实很简单,只要会拆下那个小卡扣拿久的,换上新的就好了!难就难在这个卡扣 4️⃣轮胎换位 二保的时候特意让师傅把前后轮胎的位置对换了一下。特意问过师傅换轮胎需不需要做动平衡,师傅回答如果四个轮胎没有被扎过、补过抬完全没必要做。 于是轮胎换完位置后师傅把胎压重新匹配一下就好了。 ❌注意:拆轮胎的时候很容易会把轮毂的亮油漆弄花,这个要在边上盯着师傅拆 5️⃣其他检查项目 油路的项目完事了,开的保养清单上还有一系列的其他检查项目:制动器、蓄电池、散热器、重要的螺栓和螺母、动力电池和地盘螺栓连接、检查天窗排水、动力电池底部防石胶、清洗节气门…… 以上的这些项目都是以检查为主,没太看到师傅动手操作,也可能咱是外行看不懂 6️⃣保养避坑项目 销售开出的单子上有二保需要自费的项目,在自己的再三斟酌下,把那些项目都推掉了 1、设备清除空调异味,费用50元 2、空调系统清洁剂3M直发,费用180元 3、制动系统还原保护液,费用298元一套 这些都是没必要去做的项目,我的车内空调没有异味,就是下雨天有股潮湿的味道,吹一会就没有,没必要清洗! 那个还原液换过的车友都说被坑了,其实没必要去换 ⭕️总结 本次二保一共消费0元,需要自费的那些项目一项也没做,庆幸没被坑! 关于车辆保养,很多人都属于外行,尤其是新能源牵涉车辆三电质保的问题,一不留神就会掉入销售的坑中,所以保养前还需要自己多做功课,免得被销售坑了 车辆也快三保了,欢迎车友来聊一下三保的那些项目,让后续的车主少走弯路
#我的用车总结2025年如期落下帷幕,回顾这一年跟铁胖墩的朝夕相处每天还是很愉快的,虽然也出现过小问题,但最后都圆满解决,用一句话总结:2025我们相处的很融洽! 1️⃣【出行里程篇】 2025年全年行驶了22248.6公里,对比2024年又多跑了6200多公里。 因为工作需要,每天上下班通勤在40~50公里左右,偶尔会跑到70~80公里,所以一个月的通勤里程大概是1300~1500公里。 剩下的里程都是休息日、节假日开拿铁出游的里程!开上了拿铁,休息日、节假日不出去玩一圈感觉亏的慌,所以有时间就出去转转 2️⃣【全年电费、油费篇】 1~12月,家充电费累计713.01元,快充电费181.4元,累计油费1638.19元,一共花费💲2532.6元。 全面的这个费用要是换成家里的那台油车,最多就是两个月的油费,所以开拿铁太省了 提车回来没过多久就装上充电桩了,所以充电对我来说很方便!中午有时间就去充0.222元/度的深谷电,但是每年的6~8月份除外这几个月正值酷暑、假期,所以没有这个电价。中午没时间那就预约23点至次日7点的谷电,0.385元/度! 家充的好处就是充电不废时间,也没有服务费,不用到处找充电站,随用随充 3️⃣【保险篇】 第三次保险,在多方对比下最后选择了平安车险,保费合计是3552.62元,返利完后实际支付3100元! 险种有:车损19.777万,保费1646.03元 三者300万,保费602.15元 附加医保外用药30万,保费22.48元 外部电网故障险19.777万,保费21.99元 平安尊享保障,保费500元 4️⃣【故障维修篇】 天冷了,拿铁也是有方向盘加热功能的,之前的冬天都没怎么用,但是今年的这个冬天就用上了。 故障描述:开启加热有只有方向盘两侧按键的位置有点热乎,上盘有点温度,下盘冰凉! 去店里找师傅看问题,故障确实跟我说的一样于是就直接索赔新方向盘了。 虽然咱早己是停产车,但是新方向盘从订货到安装一共用了4天时间,对这个速度还是很满意的 5️⃣【辅助驾驶篇】 节假日出游,走免费的高速,相比是每个上班族出游时最开心的事了,我也不假外!今年高德地图里的导航里程有12078公里,这都是出游的证明。长途行车,最离不开的就是辅助驾驶了,而这点拿铁从来没有亏待过我们车主 拿铁有L2级的辅助驾驶,有acc自适应巡航和icc 智慧巡航,这是长途缓解疲劳的神器!开启方式可以完全实现盲操,方向盘左侧第二根拨杆,向里拨动一次是自适应巡航,向里连续拨动两次是智慧巡航。 这两种巡航模式最常用的是智慧巡航,因为它有自动跟车、变道、超车等功能,用起来比自适应巡航要好用。而遇到高速堵车的时候用的就是自适应巡航了,开启后避免频繁的用脚去踩油门和刹车,虽然用起来方便但是紧张的脚从来都是在油门和刹车之间随时预备着 6️⃣【出行便利篇】 25年的出游多了一种出行方式,有了拿铁不必为了酒店而烦恼了!拿铁就是移动的房车25年的出游,有很多次都睡在了拿铁提供的大床房!拿铁的后排放倒后就是我们的大床房,现在孩子还小两大一小刚刚够用 节假日睡过最多的露营点那就是高速的服务区了,有免费的停车场、卫生间、热水,完全满足需求! 我的拿铁有27.88度的电池包,而且自带外放电功能,插上自带的放电抢着就是我们的移动电站,烧水、煮饭完全不在话下,这个功能免去了带卡式炉的麻烦,一个电热锅完美解决食的问题🙋♂️ 📌【老车主吐槽篇】 拿铁是台好车,但车无完车,还是有些不尽人意的地方 1、车钥匙上的后尾门按键从买车到现在我一次没使用功过,不知道是我不会用还是钥匙的问题 2、主副驾驶空调出风口的镀铬条、氛围灯在外后视镜的反光问题,对行车后视镜的视线造成一定困扰 3、座椅按摩的力度太小,调到最高档位后也不尽人意 4、座椅通风只给了前排的主副驾驶位,而且只有坐垫有靠背没有,后排座椅也没有通风功能 5、座椅通风的风力太小,是吸风,不是吹风 6、智慧巡航变道时有明显的晃动,自动变道时如果有快速驶来的后方车辆容易进入盲区识别不到 ⭕️【总结篇】 拿铁这个车属于买着贵,开起来便宜的类型。现在都是家充,通勤费基本5分钱一公里,非常省钱。 现在已经用车2年零4个月了,累计行驶45600多公里,对拿铁的评价就是是一辆被低估的好车!虽然现在停产了,但是真正拥有拿铁的车主才知道它的好! 市区通勤是我们电车,外出游玩是我移动的房车,更是我移动的电站
提问拿铁DHT-PHEV冬天空调AUTO模式下4-5分钟后才会正常启动情况正常吗?非AUTO模式除非开到HI档位。其余设定任何温度出风口温度都在21度-23度之间,此车型车主麻烦反馈下这两种情况正常吗?
3.94
“良好”
共308人评价
3.94
综合
4.14
内饰
4.11
配置
3.84
空间
3.93
外观
3.85
舒适性
3.79
操控
3.93
动力
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