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#辣评新车【大众这两个字以前就是销量的象征】 在汽车这个赛道自我记事以来，这款车子只要带上这大众两个字就不怕没有销量。但是随着国产新能源的崛起，这款车子在这个赛道上明显有点力不从心了。要不然也不会从之前的价格上一直关降降到现在来到了10万级别。 【新款的相比于老款有什么变化？】 新款控大屏升级为12.9英寸，那车机系统也升级为iOS5点内置科大讯飞的语音交互，变化基本上不是很大。在这里要强调一下，就是啊白色的内饰之前在24款上面需要进行选装，但是25款的直接就送了。其实你要仔细看他还是只有三个版本，只不过把中高配白色的内饰拿出来单独换算成一个版本。叫了一个氧气版。 在这里强调一下氧气板和非氧气板就是内饰颜色上的差别。所以你不要看版本多，其实就三个版本。 【这边最低配的纯净智享版。现实指导价是119888。】 重点就是它相对于国产的电车都是搭载磷酸铁锂的电池，然而这个车子这个配置搭载的也是一块宁德时代的3元锂电池52.8度电。但是这个配置也给你搭载了acc自适应巡航。这个配置是没有车道保持功能，所以它算不上l2的智能驾驶。 【出众版】 价格12.7388万的出众版，动力没有任何变化，而功能性配置增加了车道居中保持，由此它也就拥有了l2级的驾驶模式功能，这个时候就多了一个倒车影像。所以上个版本卖的差是有原因的。全景天幕带有电动遮阳帘，真皮方向盘，带有方向盘加热，前排座椅的电动调节以及主副驾驶的电动腰部支撑。重点就是这个版本的可以选装白色的内饰。关键是免费可以选择。只是比上个配置多了7800块钱，所以这些功能还是比较实用的。 【极致版】 我认为这个多的一些充电呀，包括360全景影像。 最关键的就是既然是顶配了，如果想要上自动遥控泊车，还需要花2700块。搞不懂。感觉毫无必要。 总结 性价比最高的价格适中，配置该有的都有，而且还能免费获得非常吸引人的白内饰，所以相对于高配的来说，价格就略高了。只不过10多万的车子可选的车型还是非常多的。放在2025年价格战就打响了，今天来说。别人都开始全民自驾了。这个价格也能买到动辄500多公里的银河E5。所以想上量感觉还是缺乏了一点诚意。
#车险购买那些事不知不觉购买id311个月了，开了将近一万六千公里。一直都听说电车省的油费都买保险买了，今天也到了给胖三续保的日子，去年在4s店买的平安车险，车损加三者三百万，还给我买了一个人身意外险四百块（当时4s店没给保单明细，就直接付钱了），合计共5...查看全文
#辣评新车2025年2月14日，大众ID3改款上市，记得之前官方海报上写着“纯电真爱”，但是我觉得这次掀开包装盒，里面装的可能是颗“过期巧克力”——甜味全靠情怀滤镜～一位海豚车主看id3～说点扎心大实话。 说是改款，骨子里还是那套MEB平台，轴距一毫米没变，后排地板依旧高得像坐小板凳，虽传是可以进行后靠背的角度调节但是板凳子依然是板凳。最大“亮点”是电池从三元锂换成磷酸铁锂，美其名曰“成本让利”，实际续航CLTC 450km和上代一模一样。 但北方用户注意了——老款冬天能跑300km，如果用上磷酸铁锂那可能就200出头的公里数了。另外不知道会不会像海豚一样磷酸铁锂低温直接锁电锁功率，还有就是id3真要-10℃续航开暖风堪比开电热毯烧钱…老款能耗冬天20+。如果真换了磷酸铁锂空调不知道大众会怎么改一改，希望能兼顾暖风的速度和能耗吧… 中控屏从10寸升级到12.9寸？分辨率倒是高了，但车机流畅度依旧被比亚迪吊打，语音助手听到“打开座椅加热”能给你切到《本草纲目》，德式幽默属实难懂，24年年终的聪明款也不是特别聪明这25年的小改款我依然不看好。 价格方面看去年清仓时ID3一度跌到10万出头，14.78万的中配才给L2驾驶辅助，而同价位的比亚迪海豚冠军版已经标配360影像+对外放电+座椅通风。更别说隔壁MG4 EV终端杀到11万，同样后驱独悬，续航多50公里，车机还能刷B站。所以说新款换上磷酸铁锂我觉得价格会进一步的下探，9.98w买磷酸铁锂的id3后排带出风口，担心三元锂爆燃的那一波人我觉得可能会放弃加长的海豚了，毕竟车身品质上大众还是在线，我海豚轮眉卡口孔已经上锈了。 我比较担心的是换的磷酸铁锂电池的品牌，别新款换装磷酸铁锂后，车贩子直接扣上“杂牌电池”帽子再砍一刀。另外就是老车主神吐槽的维修问题～“这车电机故障码？重启试试，不行就等总部发新程序”，修车像抽盲盒希望它越来越成熟技术上越来越精进吧。 对于这款车我觉得从根本上是辆好车，如果 家住江浙沪、有私桩、钟爱德系操控的龟毛党还是可以买得，但是过了山海关我就不推荐了。另外建议选白色，浅蓝色像共享汽车专属皮肤。 最后说一句当国产车把800V超充、城市NOA卷成标配，ID3还在用“底盘调校”挽尊。如果10w块你还会买海豚吗？
大众ID.3 · 懂车分（口碑）
3.84
“良好”
共735人评价
12万-18万新能源总榜
NO.42
超过62%的同价位车系
3.84
综合
3.44
内饰
3.31
配置
3.67
空间
4.17
外观
4.12
舒适性
4.06
操控
4.08
动力
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