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#评评我的车负重: 在出发之前，我给我的岚图Free加装了车顶行李箱，车顶行李箱尺寸:2.3米长，90宽，38的高度。放了全尺寸的备胎，露营装备，还有电饭煲其他很多的东西。整体的负重大概有100公斤了。 电耗与油耗:因为增加了负重，又是在车顶。油耗和电耗比之前要多1-3的区间，风噪略有增加，习惯了也就听不到了。 操控:没有任何多余的摆动或者推头，在过折多山，怒江72拐时候，车子底盘比较扎实还是能够拉的住的。 动力:增程车本质还是电机驱动，在高原行驶还是挺好的，相比油车来说顺畅很多，没有动力衰减或者过热。 加装了车顶行李箱，能够通过性能够满足2-2.2米以内的限高杆。在进入西藏拉萨市区内和哈密大海道测试过，没有问题。
#圈友鲜试驾一【情况介绍】 大家好，我是车友圈dA林。一位油车车主，目前开的是第三代奔腾B70。 今天去线下门店试驾了最新发布的岚图FREE 318，写一些个人试驾的客观感受，也拍了不少细节照片，给各位有购车计划的车友做个参考。 二【试驾体验】 1️...查看全文
提问多少钱买的啊
#辣评新车岚图FREE 318 半个东风的车主今天才好好了解了一下岚途FREE 318这辆车，整体了解下来，跟大家聊聊。 一、好看的皮囊 初看岚途FREE 318，特别是灰色和黑色的岚途FREE 318，真的是超帅呀。可以说是目前最让我觉得最帅的一辆SUV，车头的机甲风，略显夸张又非常浑厚，层次感和棱角分明，妥妥我这种理工男的最爱。另外尾部酷似一个真人撅着“屁股”，上部分圆润饱满，下部分装饰恰到好处（酷似两条腿），哈哈。 二、犯难的营销 这里咱主要唠唠为啥一个帅哥确没有市场的个人想法，供大家娱乐。 1、选择少，鬼见愁 岚途FREE 318官网上就两个配置选择，懂车帝上就三个选择，消费者需要的主动性，而不是掏钱被安排。每一位消费者的需求都不一样，就算普世觉得好的东西，消费者也不一定人人都喜欢，你好歹多给消费者一些配置上的选择。 2、价格没得商量，爱买不买 配置少带来最致命的就是价格奇葩（官方指导价22.89W、26.69W），一方面对于消费者而言，配置的差异带来的是真金白银的差别，消费者可以根据自己的需求舍去很多不必要的配置支出。试想一下，如果岚途FREE 318整个入门丐版，价格整到十六七万，一是噱头有了（新品牌很有必要），二是才能彰显每一款的性价比，消费者才有更多的选择，也才会有更多的受众群体。另一方面，配置的差异对于厂家来说，一是多生孩子好打架，二是这样才好卖呀，总不能告诉消费者，我就这两配置，你爱买不买吧。 3、缺少硬核、噱头 现阶段318多了去，有名字就带318的深蓝G318，还有各种名字不带318的，例如星途星纪元ET、问界M7、理想L6和7等等，岚途FREE 318缺的是区别这些车且让大家耳目一新的东西，哪怕你整个最帅318、性价比最强318也好呀。 吐槽一点，离地间隙能不能再高点，或者不要在官网上展示那可怜的数字163甚至是133（真是服了，虽然我知道你要表达的意思，但这何尝不是揭自己的短呢，换一种表达吧）。
岚图FREE · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共855人评价
18万-25万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.11
综合
3.96
内饰
4.30
配置
3.62
空间
4.46
外观
4.02
舒适性
4.09
操控
4.33
动力
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