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    2024-09-25回复

    今年28岁,人生的第二辆车,总体来说这个车很不错。可能也是因为没开过啥好车,之前开的是一辆风神AX7。买岚图Free的时候看过理想L6和问界M7,他们的优势是全车的舒适性和智驾,但是我喜欢有驾驶乐趣的车,智驾没有啥吸引力,而且也不太敢用,我觉得方向盘握在自己的手里比较放心,不想太依赖新科技。 先说说优点,首先就是外观,因为喜欢机甲风,100分的话我能给85分(嘿嘿,100分已经留给猛士917了),颜色因为女朋友比较喜欢灰色,但是我更倾向于黑色,所以选了灰色。内饰部分也大体比较满意,黑色的内饰配上绿色的缝线很好看,氛围灯也感觉很有档次。4S店的展车内饰是白色的也很好看,但是我怕它不经脏。有人说后排不能调节是一大败笔,对于我来说真的很无所谓,平时就我一个人开,偶尔女朋友回来了会坐一下,出去玩也是只有我俩,所以后排的舒适性对我来说可有可无。还有就是车里没有新车的那种味道我也比较喜欢。走过两次山路,在一些急转弯的地方侧倾不是很严重,属于比较硬朗的那种,朋友有一辆L7,开他的车过急弯的时候感觉车摇头晃脑的,不知道是不是错觉。 缺点也比较明显,这个车的哨兵模式奇奇怪怪,感觉和没有一样,上班的时候车在楼下停着,因为是新车嘛,楼下三四个人在看,有的还扒玻璃上看里面,下班的时候我打开行车记录仪看了一下都没有录上。车机的智能化也比较弱,不能下载其他的app,语音识别也不太好用,有一次走高速想开燃油优先,唤醒以后我说了一句打开燃油优先模式一点反应没有,必须说成把纯电优先模式改为燃油优先模式才行,反之则一样,一副不太聪明的样子。还有就是驾驶模式了,设置成高能模式以后那底盘硬的,就像没有减震一样,那路感可是太清晰了。还有日行灯,白天的时候只有大灯上边的两个小白条在亮,中间的灯带和车标是不亮的,只有到了傍晚自动大灯亮的时候才会都点亮。 再说说售后的问题,销售和售后的人的服务态度都挺好的,比较满意,刚提车的时候氛围灯有频闪的问题,售后也很快给我解决了。我这个车是用销售的手机号下的订单,他说他手里有一个小定的订单,转大定以后权益多一些(多了放电枪和强生的太阳膜),到最后权益都到了再把手机号改一下就行。我当时也没想那么多,就把钱转给他让他操作了。当时所有的权益是放电枪+太阳膜+整车终身质保。后来提车以后销售告诉我说是太阳膜没了给我换成充电枪,我也同意了,也就是从那时候问题开始了。7月26号下的订单,中途因为武汉那边放高温假,8月14号开始陆续交付的,我8月21号提的车,权益里面什么都没有,销售让我等两天,过了三四天充电桩有了,还多了4000积分,但是没有终身质保,销售说3180积分可以换一个终身质保,最后也换了,中途销售说后台的系统有问题,又把3180积分给我退回来了,说是过几天再弄。又过了一个星期左右,终身质保又有了,但是离谱的是充电桩没有了,销售还说是后台系统有问题,让我再等等,现在已经是9月24号了还是没有解决,问了销售。他说这几天正在给我弄,搞得我现在都不清楚到底是哪里出了问题,手机号还没有修改,有一次app还掉线了,还得联系销售。 提几个建议吧,这个鸡肋的升降屏能取消还是取消吧,黑边大不说,降下去以后屏幕更小了,不如给副驾弄一个女王座驾。哨兵模式再好好的测试下通过ota能变得好用一些。日行灯也一样,通过ota能有一个我们车主选择的空间,想让它亮就亮,让它灭就灭。后台的数据也是个大问题,希望能尽快的处理一下我上述的问题。 国庆节自驾出去玩,回来以后再给大家分享一下长途用车心得以及一些其他的问题。

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    今年42岁,之前买过东风雪铁龙C4、高尔夫7、进口jeep指南者、丰田LC200 4.0,家里只有一个车位,只打算保留一辆车,主要在城市开,考虑动力、空间比较多一点,我不越野、但每年过年过节要开六七个小时山路回丈母娘家,所以要四驱,最终只留下了这辆进口指南者。 2012年3月入手的进口老JEEP,办下地也近三十来万,目前虽然175000公里,但开起来硬朗的很,除了零配件老化更换之外其他没毛病。哦,城市油耗13,也着实头疼。由于每天上下班往返有60公里,加满油一周都跑不到就没了。最近湖北省以旧换新又加码了,刺激力的确蛮大,一狠心决定换新能源车,预算20~25W,要求是SUV车型。 由于我是有着20年驾龄的老司机,又买过几辆车,现在再次选车思路还是很清晰的,先网上做功课,后预约试驾,最后等优惠订车。我前后花了三个月,对比过特斯拉Y、问界M7、理想L6、小鹏G9、蔚来ES6、岚图free等,对以上车辆评价如下(仅是结合自己买车需求的客观评价),欢迎探讨,不喜勿喷。 特斯拉:优点是驾驶感很好,三电系统有保障,品牌值得信任;缺点是没有座椅通风按摩,轴距有点短外观不大气; 问界M7:优点是华为智驾系统先进,车机交互流畅;缺点是车长但轴距短(看着怪异),外观平庸,由于车外观尺寸大,开起来像开船,不爽; 理想L6:不得不说,理想确实是最懂用户需求的,卖的好有他的理由;具体卖点不想说了,大家都知道;缺点估计只有老司机才能感觉出来,就是底盘太软、转弯侧倾、开着晃的像船(舒适模式),运动模式下会强点; 小鹏G9:蛮好的车,底盘操控性、外观、座椅舒适度、空间都好,放弃的原因是试驾过程中的不好体验,当时在体验自动驾驶,在过一个才修好但没画车道线的路段时,车辆竟然没法识别,然后出现几秒钟电脑不知道怎么选择而发生左右摇摆(但幅度不大),最后智驾紧急退出由司机接替,销售小哥连忙解释“是存在有这个问题,但是系统会升级,后期会解决的”; 蔚来ES6:好车,操控性和空间设计、智驾系统都蛮好,李斌的换电战略如果成功普及到未来新能源市场,那蔚来一定是江湖老大。可是,梦想终究是梦想,每年亏损500亿,您还能坚持多久,中国的企业家都很聪明,他们会放弃新能源电池这块蛋糕,以后全部由你蔚来通用换电站一统江湖?我不想赌,也不敢赌,拭目以待吧; 岚图free:本身是没太关注这个车的(因为他不属于新势力车企),但是有次在武昌大悦城无意参观后颠覆了我对它的印象,岚图free各项参数在同级中都算尖子生,当试驾一圈下来后,我就笃定了这个车,如果说“特斯拉是给自己开的,理想是给家人坐的”,那我想说“岚图free兼顾了他们所有的优点,鱼和熊掌可以兼得”。同时岚图free还提供终身质保、终身道路救援、送这送那,确实很有诚意。当然,岚图free也有不足,8155芯片、没有大彩电大冰箱,后排不能调角度,手机充电处滑动等等,但是我前面说的,我只选择最适合我需求的车,相比彩电冰箱,我更看中底盘操控、安全、售后、国家队保障等。 说在最后:2009年第一辆车是东风雪铁龙,十五年后再次选择东风岚图,这既是对东风汽车的认可,更是对国产品牌的信心,希望东风岚图不断改善车机系统、加强营销宣传,拓展汽车出海,尽快让我们湖北的汽车品牌享誉全球。

    献给42岁自己的第四台车图1献给42岁自己的第四台车图1
    献给42岁自己的第四台车图2献给42岁自己的第四台车图2
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    2024-09-22回复
    我选Free的简单历程图1我选Free的简单历程图1
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    2024-09-22
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    216羌塘自然保护区图2216羌塘自然保护区图2
    216羌塘自然保护区图3216羌塘自然保护区图3
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    什么水平兄弟们图什么水平兄弟们图
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    22款纯电长图22款纯电长图
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    新车主买岚图的真实感受图新车主买岚图的真实感受图
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