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#点评我的车【自身情况】 32岁，坐标武汉，做的互联网运营，年入30个，2024.1.4提的MODEL3后轮驱动版，裸车价255400，落地价263000，保险7600，自己去上牌的，目前总里程22480，平时主要是上下班代步和节假日自驾游 之前一直开...查看全文
#点评我的车#点评我的车 ●车辆基础情况 ○2024.1.4提的车，MODEL3后轮驱动焕新版，当时陪朋友看车的，朋友车开了10年，想换车了，家里人建议他换宝马3系，我跟他推荐电车，于是就陪他去看了特斯拉，结果看完然后试驾后，我也喜欢上了，我也提了一辆，用车场景一般是市内通勤和节假日自驾出去玩。 ○目前总里程22480，90%市内10%高速，车况比较好，没出过什么问题，故障的话，一年就遇到过一次摄像头黑的，不显示图像，开不了AP，长按滚轮重启一次车机就好了，屏幕换挡当天就适应了，方向盘转向灯3天就适应了，续航的话提车时表显438，12月的时候表显428，近期OTA后表显430，用的单踏板，标准加速、强动能回收，保持模式，市区内春秋没开空调实际能跑500多，夏天开空调实际能跑440左右，冬天开空调实际能跑390左右，高速没开空调实际能跑400左右，开空调实际350左右，总的来说续航还是够用的 ●车辆点评 ○动态方面：加速也够用，油门和转向响应很快，操控比较满意，驾驶者之车，开了这个车再开别的车会不习惯。 ○静态方面：车机很流畅，还为了玩车机游戏买了个手柄，结果也没玩多少次，吃灰了，乘坐空间比较够用，一般都是一家三口出门，储物空间根本用不完，前备箱闲置了，后备箱也没装满过，外观还是很耐看的，感觉比焕新Y好看多了，内饰比较毛坯，全都是毛毡，花钱买了很多配件，夏天的话天幕有点晒，国庆出门晒死了，开空调对脸吹头顶也晒，不过我一般白天上班，不开车出过门，所以没装遮阳帘，如果白天经常开车的，一定要装个遮阳帘，隔音还可以，新3前排也加了双层夹胶玻璃，外面说话里面不开窗户听不到，高速速度起来了风噪还是有的 ○其他方面：如图，我单踏板模式磨合的比较好了，刚开始掌握不好踩松油门的点，提车那天把我老婆都弄晕车吐了，现在掌握了以后就不晕车了，没有顿挫感了，现在基本很少踩刹车了，除了紧急情况基本每次都能用动能回收制动了，感觉开30年都不用换刹车片了，22480km平均能耗是118Wh/km，充电的话90%都是家充，总计花了1800元左右，差不多平均0.08元/km吧，比较省钱了，以前油车差不多0.7元/km了，省了一万多吧，还行，目前还没保养过，四轮换位和空调滤芯还没换，目前车况还好，暂时觉得还不需要去换，贴了一个改色膜（超哑罗曼尼红），还比较喜欢，和隔热膜（龙膜）一起贴的，一共5500，也不贵 ●车辆优缺点 优点：优点太多了，夸不完，省钱，好开，外观好看，动力也够用，有驾驶乐趣 缺点： 1.降价太难受了，1.4提的时候255400，还没置换补贴和免息，提车过了几天就降价了，而且现在买有置换补贴、免息、车价还便宜2W， 至少能省好几W吧，早买早享受吧 2.内饰太毛坯了，车里全是毛毡，要买很多配件 3.车机的百度地图也没高德地图好用，经常车机和我手机路线不一样，手机高德地图路线近且快 总的来说，优点比缺点多，能接受，下一辆估计还换特斯拉，永远年轻，永远热泪盈眶！
#圈友鲜试驾提到特斯拉，脑海里浮现的第一印象便是让人一直吹嘘的自动辅助驾驶和优秀的三电系统，之前也试乘试驾了很过新势力的电车和传统汽车企业的电车，这次必须来体验一下焕新版Model3，感受一下被人吹上天的特斯拉到底实力如何。这也是我第一次接触特斯拉Mo...查看全文
Model 3 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共1194人评价
25万-35万新能源总榜
NO.43
低于52%的同价位车系
4.02
综合
3.79
内饰
3.90
配置
3.76
空间
4.30
外观
3.88
舒适性
4.12
操控
4.40
动力
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