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#点评我的车【自身情况】 32岁，坐标武汉，做的互联网运营，年入30个，2024.1.4提的MODEL3后轮驱动版，裸车价255400，落地价263000，保险7600，自己去上牌的，目前总里程22480，平时主要是上下班代步和节假日自驾游 之前一直开...查看全文
#点评我的车#点评我的车 ●车辆基础情况 ○2024.1.4提的车，MODEL3后轮驱动焕新版，当时陪朋友看车的，朋友车开了10年，想换车了，家里人建议他换宝马3系，我跟他推荐电车，于是就陪他去看了特斯拉，结果看完然后试驾后，我也喜欢上了，我也提了一辆，用车场景一般是市内通勤和节假日自驾出去玩。 ○目前总里程22480，90%市内10%高速，车况比较好，没出过什么问题，故障的话，一年就遇到过一次摄像头黑的，不显示图像，开不了AP，长按滚轮重启一次车机就好了，屏幕换挡当天就适应了，方向盘转向灯3天就适应了，续航的话提车时表显438，12月的时候表显428，近期OTA后表显430，用的单踏板，标准加速、强动能回收，保持模式，市区内春秋没开空调实际能跑500多，夏天开空调实际能跑440左右，冬天开空调实际能跑390左右，高速没开空调实际能跑400左右，开空调实际350左右，总的来说续航还是够用的 ●车辆点评 ○动态方面：加速也够用，油门和转向响应很快，操控比较满意，驾驶者之车，开了这个车再开别的车会不习惯。 ○静态方面：车机很流畅，还为了玩车机游戏买了个手柄，结果也没玩多少次，吃灰了，乘坐空间比较够用，一般都是一家三口出门，储物空间根本用不完，前备箱闲置了，后备箱也没装满过，外观还是很耐看的，感觉比焕新Y好看多了，内饰比较毛坯，全都是毛毡，花钱买了很多配件，夏天的话天幕有点晒，国庆出门晒死了，开空调对脸吹头顶也晒，不过我一般白天上班，不开车出过门，所以没装遮阳帘，如果白天经常开车的，一定要装个遮阳帘，隔音还可以，新3前排也加了双层夹胶玻璃，外面说话里面不开窗户听不到，高速速度起来了风噪还是有的 ○其他方面：如图，我单踏板模式磨合的比较好了，刚开始掌握不好踩松油门的点，提车那天把我老婆都弄晕车吐了，现在掌握了以后就不晕车了，没有顿挫感了，现在基本很少踩刹车了，除了紧急情况基本每次都能用动能回收制动了，感觉开30年都不用换刹车片了，22480km平均能耗是118Wh/km，充电的话90%都是家充，总计花了1800元左右，差不多平均0.08元/km吧，比较省钱了，以前油车差不多0.7元/km了，省了一万多吧，还行，目前还没保养过，四轮换位和空调滤芯还没换，目前车况还好，暂时觉得还不需要去换，贴了一个改色膜（超哑罗曼尼红），还比较喜欢，和隔热膜（龙膜）一起贴的，一共5500，也不贵 ●车辆优缺点 优点：优点太多了，夸不完，省钱，好开，外观好看，动力也够用，有驾驶乐趣 缺点： 1.降价太难受了，1.4提的时候255400，还没置换补贴和免息，提车过了几天就降价了，而且现在买有置换补贴、免息、车价还便宜2W， 至少能省好几W吧，早买早享受吧 2.内饰太毛坯了，车里全是毛毡，要买很多配件 3.车机的百度地图也没高德地图好用，经常车机和我手机路线不一样，手机高德地图路线近且快 总的来说，优点比缺点多，能接受，下一辆估计还换特斯拉，永远年轻，永远热泪盈眶！
#用车心得🙋🏻 情况介绍 1月4号提的车，7000公里 🗒 真实感受 在同价位新能源车里，所有参数都不是最好的，但整体素质最优秀，就是好开，爽 🔎 槽点反馈 车载导航不好用 ✏️ 独家秘籍 单踏板电耗真的低，一般在城市开120wh/km，轻松跑赢表显
